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最新机场参观报告(优质8篇)

作者:飞雪 最新机场参观报告(优质8篇)

随着社会一步步向前发展,报告不再是罕见的东西,多数报告都是在事情做完或发生后撰写的。怎样写报告才更能起到其作用呢?报告应该怎么制定呢?以下是我为大家搜集的报告范文,仅供参考,一起来看看吧

机场参观报告篇一

近年来,随着旅游业的蓬勃发展,机场运行逐渐成为一个人们日常生活中常见的环节。作为一名机场员工,我在工作中积累了许多心得体会,下面将就机场运行进行阐述,分享我的个人经验与感悟。

1. 安全永远是第一位的

在机场运行中,安全始终是工作的第一要务。机场作为一个十分复杂的运行环境,需要有高度的安全意识来维护全局的安全。在我从业的多年中,我学到了许多关于如何维护机场安全的技巧。首先,我们需要始终保证清晰的思维和预见性,坚决杜绝偷懒和马虎的行为。其次,我们需要时刻注意正在进行的任务,并尽可能避免干扰和打扰。最后,我们要牢记安全是一项团队工作,需要与同事进行紧密的协作和配合。只有这样,我们才能够真正维护机场的顺畅运行。

2. 紧密配合和团队意识非常重要

机场运行涉及到的环节和人员非常多,需要有高度的紧密配合和团队意识,才能够有效地完成各项任务。在我的日常工作中,我发现只有和其他同事深入沟通和合作,才能够快速找到解决问题的办法,减少不必要的浪费。在配合中,我们也需要拥有切实可行的行动计划,并时刻与同事进行沟通和协调,确保每个环节都有明确的责任和实现方案,减少无效的运作成本。

3. 细致入微,不忽视任何一点细节

机场运行是极为繁琐的,需要充分注意细节,这将直接影响机场的正常运作和维护顺畅。在我的工作中,我时刻保持高度的警觉和责任心,做好每一个细节的把控,并认真对待每一个环节。从检查安检区域到登机口的管理,每一个工作细节都受到了极高的关注,一丝不苟地处理每个流程和查询每项数据。只有细致入微,我们才能在机场管理和运作中取得成功。

4. 时刻保持沟通渠道的畅通

作为机场的员工,我们需要拥有良好的沟通技巧和合作能力,时刻保证沟通渠道畅通。沟通的重要性在于它能够随时将信息传递给其他的团队成员,使联合努力变得更加顺畅和高效。在我的工作中,我时刻保持沟通畅通,并时刻开展有效的协作,及时处理各项问题和挑战。在职业中,我们也要努力发展自己的沟通技巧和能力,学习如何有效地与其他成员交流,减少不必要的失误和浪费。

5. 注重持续学习和自我提升

在机场管理和运作中,不断增加新的知识和技能对于个人的发展和机场的发展都是至关重要的。在我的工作中,我一直致力于不断学习新的专业知识和技能,积累更多的经验和实践,并积极参与各项培训计划和尝试创新。在机场工作中,学习和成长并没有终点,我们需要持续不断地注重自我提升,为机场的成功和顺畅运行做出最大的贡献。

总之,在机场运行中,良好的安全意识,紧密的配合和团队意识,关注细节和保持沟通,以及持续学习和不断发展,这些都是保持机场持续运作和顺畅管理的关键因素。只有不断努力提高自己的技能和知识,成为更好的机场专业人员,我们才能够取得更大的成功并为旅客提供更好的服务。

机场参观报告篇二

2020年9月,集团公司组织持安检证人员进行复训,由于培训较多,故此次安检证复训采用自学与集中辅导的方式进行,其中初级自学时间定为2020年9月3日至9月17日,通过近段时间的自学,本人总结了如下心得:

职业道德,是人们在职业活动中应遵循的特定职业规范和行为准则,即正确处理职业内部、职业之间、职业与社会之间、人与人之间关系时应当遵循的思想和行为的规范。它是一般社会道德在不同职业中的特殊表现形式。职业道德是在相应的职业环境和职业实践中形成和发展的。职业道德不仅是从业人员在职业活动中和行为标准和要求,而且是本行业对社会所承担的道德责任和义务。职业道德是社会道德在职业生活中的具体化。

职业道德的特点主要表现在四个方面:

4、强烈的纪律性:纪律也是一种行为规范,但它是介于法律和道德之间的一种特殊的规范。它既要求人们能自觉遵守,又带有一定的强制性。

职业道德教育的根本任务是提高受教育者的职业道德素养,调整其职业行为,使受教育者能够养成崇高的敬业精神、严明的职业纪律和高尚的职业荣益感。安检的每一个岗位,都与旅客生命和财产的安全紧密相连,空防安全无小事,失之毫厘,差之千里,安全责任重如泰山。同时,在确保安全的前提下,以全心全意为人民服务和集体主义为道德原则,把“保证安全第一,改善服务工作,争取飞行正常”落实到安检人员的职业行为中,树立敬业、勤业、乐业的良好道德风尚。

民航安全技术检查,是指在民用机场实施的为防止劫(炸)飞机和其他危害航空安全事件的发生,保障旅客、机组人员和飞机安全所采取的一种强制性的技术性检查。

安全技术检查工作应当坚持安全第一、严格检查、文明执勤、热情服务的原则。在具体工作中应做到:

4、文明执勤、热情服务:机场是地区和国家的窗口,安全技术检查是机场管理和服务工作的一部分。检查人员要树立全心全意为旅客服务的思想,要做到检查规范,文明礼貌;要着装整洁,仪表端庄;要举止大方,说话和气,“请”字开头,“谢”字结尾;要尊重不同地区不同民族的风俗习惯。

《国际民用航空公约及其附件》、《东京公约》、《海牙公约》、《蒙特利尔公约》、《蒙特利尔公约的补充协定书》、《中华人民共和国民用航空法》、《中华人民共和国民用航空安全保卫条例》、《中国民用航空安全检查规则》、《中国民用航空危险品运输管理规定》等相关法律法规都是安全检查工作的依据,所以在平时的工作中我们一定要熟练掌握法律法规的相关规定,以便更好的完成各项工作任务。

机场参观报告篇三

以往,旅行时机场问询的经历总是让人倍感困扰,常常是匆忙奔走之间,在机场内对着地图、显示屏和工作人员绞尽脑汁,切身体会到了问询的痛苦。然而,近年来随着机场配套设施的更新换代,询问服务也愈发完善了。在最近的一次旅行中,我对机场问询服务有了进一步的体会和认识,这让我对旅行时的问询问题有了更深且更积极的看法和态度。

第一段:机场问询的改善

曾有过这样的经历:在机场急性子地问了个问题,结果工作人员由于口音问题或者其他原因,对我们的需求并没有能够正确等非常抱歉地向我们道歉。但这一次的经历相当不同,我发现在机场问询窗口前排队的人越来越多,理由是问询服务的人员态度温和、服务周到,能够为游客准确解答各种问题。更值得一提的是,现在的机场询问服务已经与手机应用相结合,使得游客在寻求帮助时更加方便、快捷。

第二段:应当提前准备问题

旅行时,我们中的大多数人都会面临一些疑问和问题,比如登机口位置、离开航站楼、旅行安排和信息咨询等。尽管机场问询服务愈加完善,但是提前准备自己的问题,并在必要时查阅相关的资料和信息,仍然是必要的,这可以帮助我们向工作人员提供更具体、更详细的问题,得到更好的答复和解答。

第三段:主动寻求帮助

有时候,即使准备好了要问询的问题,但到了机场的时候,由于周围的噪音和一些其他的不便,我们可能也会感到一些困扰。所以,我们必须学会主动寻求帮助,与询问服务的工作人员、保安人员、志愿者或其他游客沟通,他们可能能够帮助我们解决一些疑难问题。

第四段:在问询时保持礼貌

即使太阳从透明的天空高照下来,我们依然可能会陷入焦虑和困境。在此情况下,我们要保持冷静,带着礼貌的语气向工作人员提出自己的问题,避免出现争吵或情绪不稳定的行为。这样司空见惯的行为对于机场工作人员而言,常常会让他们感到愉悦和舒适,有助于他们解决问题的质量和时间效率。

第五段:问询经历的快乐

最后,我要说的是,通过机场问询,也给我们留下了一些美好的回忆。我们可以遇到幽默的工作人员,他们的表情和语言会让我们笑声连起。我们在等待的过程中,也会结识到来自世界各地的旅行者。总的来说,问询的经历可以让我们更加深入地了解机场和旅行,甚至在疲劳和不安静的经历中,也能够快速地跟周围的人建立起联系。

综上所述,机场问询是旅行中无法避免的环节之一,如何面对和解决这些问题,也体现了我们的旅行素养和素质。通过合理的准备、积极主动的态度和有礼貌的表现,我们可以更愉快地享受旅行的过程,让寻求帮助变得更顺畅、更愉悦和更意义深远。

机场参观报告篇四

告别夏的繁华,我们接受秋的洗礼。 转眼间,来到机场已三个多月,从最初的懵懂到现如今的略知一二,是一次蜕变,更是一次学习的过程。

离开校园,踏进军营,是我人生的一大转折;离开部队,走入社会,进入机场,又是我一次华丽的转身。安检,起初对于我是陌生的,想当然的认为仅是检查而已,其实不然,经过学习后了解到,它既要保证空防安全,又要严防和炸机事件的发生,风险大,责任重。因此,要干好这项工作就要付出更大的努力!

记得刚到安检站时,领导曾对我说:“这项工作挺苦、挺累,没有你想象中简单,你有信心干好吗?”我很坚决的说没问题,心想部队里那样艰苦的训练都熬过了,这里能有多难,可事实并非如此。一次一位同事在对一名旅客进行人身检查时,发现其走路有些异常,随即让他脱鞋检查,果然在鞋中发现一个打火机。这样类似的事情还有很多,看来干好这项工作仅靠满腔热情是不够的,需要学习的还有很多,尤其在实际操作方面。这点,许多同事给予了我很大帮助,从暂存单的填写到验证、人身检查等,事无巨细,将他们在工作中积累的经验毫无保留的传授给我,让我受益匪浅,在这里我要感谢他们,谢谢!

为了能更好的适应以后的工作,这次有幸能到杭州萧山国际机场安检护卫部客检一科实习,我学会了许多书本上学不到的知识,也深刻地感受到自己各方面的不足,从学校里学到的知识的确不少,但是来机场后发现还有很多书上没有的,尤其是经验,所谓“学以致用”,要能够把书本上的理论运用到实际上,实践是检验真理的唯一方法,只有到实际中去,才能真正认识理论中所包含的现实意义。在这艰苦的工作中,我学到了不少东西,也受到了很大的启发:

一、坚持不懈的工作态度

接触工作我有点紧张,也都给了自己很大压力。操机的不熟练,工作方式方法的偏差,使我担心实习的质量。而后一次又一次的否定这个想法,我想我只要努力就一定能完成。付出就有收获,通过我的坚持,原来使我不适应的工作似乎得心应手起来,这就无形中培养了我的毅力和坚持不懈的工作态度,也提高了工作效率。

二、谦虚谨慎的学习态度

工作中总会遇到困难和问题,一开始遇到不懂的地方总是向人请教,几次之后又不想再次麻烦别人,总觉得自己会被人笑话,大学生什么都不懂,旅客有疑问,自己回答不出,说句不知道不清楚,很影响杭州机场的形象,同事发现我的问题后,细心的为我讲解,顺着他的指引,我的眼前豁然开朗起来,通过这件事让我懂得:不懂并不可耻,可怕的是不懂装懂,那样会让我们的工作停滞不前,甚至蒙受重大的损失。这是我在将来的工作中要坚决摒弃的。

三、同事相处让我学会如何做人

1、与同事相处的第一步便是平等。不管你是职高一等的老手还是新近入行的新手,都应绝对摈弃不平等的关系,心存自大或心存自卑都是同事间相处的大忌。

2、和谐的同事关系对你的工作不无裨益,不妨将同事看作工作上的伴侣、生活中的朋友,千万别在工作岗位上板着一张脸,让人们觉得你自命清高,不屑于和大家共处。

3、当你苦于难以和上司及同事相处时,殊不知你的上司或同事可能也正在为此焦虑不堪。相处中你要学会真诚待人,遇到问题时一定要先站在别人的立场上为对方想一想,这样一来,常常可以将争执湮灭在摇篮中。

四、在工作中要学会做到以下几点

1、打好基础非常重要,因为基础知识是工作的前提。之前在学校所学的知识在机场安检通道中得到了充分的体现。

2、实际工作与书本知识是有一定距离的,需要在工作不断地学习。即使毕业后所从事的工作与所学的专业对应,仍会在工作中碰到许多专业知识中没有的新知识,所以要想胜任工作,必须边工作边学习,通过不断的学习获取更多新的知识。进一步提高自身综合素质,才能适应当今社会对人才的需求。

3、学到了友善。在日后的工作当中只要我友善待人,一定能让人有好印象,不仅处好了,改善了工作状态,做起事情来也自然事半功倍。

4、学到了拼搏。人生的道路有起有伏,犹如运动比赛,有开心,有失意,要经得起考验,需要不断的拼搏。在21世纪的今天,人们的工作和生活水平都在提高,不会拼搏的人自然会被社会淘汰。

第一篇:

机场安检总结时光荏苒, 时光荏苒, 时间如梭, 个月的在虹桥机场安检站的实习时光就 时间如梭, 个月的在虹桥机场安检站的实习时光就 一 虹桥机场安检 这样在自己的忙碌之中匆匆而过,如今回首自己一路走来的一 这样在自己的忙碌之中匆匆而过,如今回首自己一路走来的一个多 我的内心不禁感慨万千, 自己清醒的虽没有什么满载而归的硕果, 月, 我的内心不禁感慨万千, 自己清醒的虽没有什么满载而归的硕果, 硕果 但也算经历了一段不平凡的人生体验和磨练。

但也算经历了一段不平凡的人生体验和磨练。

为了更好地总结一路 经验得失,积极发扬成绩,力争克服自己在实习间所存在的的不足, 经验得失,积极发扬成绩,力争克服自己在实习间所存在的的不足, 以及响应站部和学校教务处的要求, 以及响应站部和学校教务处的要求, 现我把自己在深圳机场安检站十 个月以来的实习工作特做以下简要总结:

个月以来的实习工作特做以下简要总结:

我的实习工作简述:

我的实习工作简述:

时间的岗前业务培训和考核后, 我们在经过为期 3 天时间的岗前业务培训和考核后,我们终于 真正走上了安全检查工作岗位, 我是安检员的协助和指导下学 真正走上了安全检查工作岗位, 安全检查工作岗位 首先, 首先, 我是安检员的协助和指导下学 安检员 习岗位具体工作;队长出于岗位的急切需要把我们分成 8 组,我被 习岗位具体工作; 出于岗位的急切需要把我们分成 号口, 分到了出发 5 号口,后期因为工作需要又被调至东交 a 道,从此我 也开始走上了在安全门执勤的人身检查员岗位; 也开始走上了在安全门执勤的人身检查员岗位; 执勤的人身检查员岗位 并获得了领导的一致 好评。

好评。

我们的主要工作是进行爆炸物品检测, 和进行人身检测, 以及开 我们的主要工作是进行爆炸物品检测, 和进行人身检测, 箱开包检查。

箱开包检查。

其中也收获了很多的易燃易爆物品, 其中也收获了很多的易燃易爆物品, 如打火机和火柴等。

如打火机和火柴等。

” 谢谢您的配合 ” “您好!请配合安全检查!“谢谢您的配合!请慢走! 这是我们每 您好!请配合安全检查!“谢谢您的配合!请慢走! 天说的最多的几句话。有礼有节,这是中华民族的传统美德。

天说的最多的几句话。有礼有节,这是中华民族的传统美德。

最多的几句话 我还坚持和发扬自己“与人为善、 的为人处世的原则, 我还坚持和发扬自己 与人为善、 与人为善 助人为乐”的为人处世的原则, 助人为乐 的为人处世的原则 积极配好分队、 中队的工作需要与那些身体不适的员工主动换岗、 在 积极配好分队、 中队的工作需要与那些身体不适的员工主动换岗、 自己的自己的休息时间替他人顶岗、 自己的自己的休息时间替他人顶岗、 在自己班组执勤过程中甘于吃苦受累以减轻其他组员的工作负担等,受到了队长和领导的表扬。

领导的表扬 受累以减轻其他组员的工作负担等,受到了队长和领导的表扬。

也 有很多的旅客来问一些关于机场航空公司的问题, 有很多的旅客来问一些关于机场航空公司的问题, 我们也能很好的对 旅客进行正确的引导和回答。

给旅客带来了一些帮助, 也受到了旅客 旅客进行正确的引导和回答。

给旅客带来了一些帮助, 们的赞扬。

们的赞扬。

我的欠缺与不足:

我的欠缺与不足:

孔子曰 人非圣贤孰能无过?过而能改,善莫大焉! 是的 人非圣贤孰能无过 是的, 孔子曰:“人非圣贤孰能无过?过而能改,善莫大焉!”是的, 我坦承自己在这一个月的实习中犯下了一些小小的错误, 我坦承自己在这一个月的实习中犯下了一些小小的错误, 一个月的实习中犯下了一些小小的错误 有的是由于 自己粗心大意、 心态不稳过于紧张、 有的是由于自己经验不足而至话 自己粗心大意、 心态不稳过于紧张、 多必失引起自己在工作上出错。

但我在客观认识自己不足, 知错就改, 多必失引起自己在工作上出错。

但我在客观认识自己不足, 知错就改, 并督促自己一定要谨记经验教训于心, 所以我每犯错一次我都要认真 并督促自己一定要谨记经验教训于心, 思考犯错的原因以及犯错造成的各种严重后果。

思考犯错的原因以及犯错造成的各种严重后果。

对于安检这种特殊的服务行业而言,我们实习生也算是普通服 对于安检这种特殊的服务行业而言, 服务行业而言 务一线中的最平凡一族, 但我们用自己的大爱之心和实际行动服务了 务一线中的最平凡一族, 人民而竭尽了个人所能。

人民而竭尽了个人所能。

所以, 我们很值得庆幸和自豪, 因为我们正在为我们自己学业中 所以, 我们很值得庆幸和自豪, 的实习生涯和我们的人生画上了最起码在我们心中属于自己的最圆 满的一笔! 满的一笔! 总结人:

曾宇杰 总结人:

0951e 2011 年 8 月 5 日

第一篇:

第一篇:

机场安检站二00六年工作总结 ****机场公司:

2015年,在公司党委和行政的正确领导下,在公司各部门密切配合下,在安检站全体员工的共同努力下,我站紧紧围绕公司工作中心,自觉服从和服务公司大局,认真落实民航总局“安检质量管理年”的工作要求,严格执行“规范化检查、人性化服务”的工作方针,圆满完成了安检站各项保障工作,为机场空防安全做出了贡献。现将我站2015年工作情况总结如下:

一、主要工作完成情况:

安检站主要业务工作完成情况:截止12月31日止,安检站检查出港旅客53.62万余人次,检查行李80.52万余件,开箱包检查行李18.34万余件,旅客人身检查复查41.03万余人次;安全监护飞机9608 架次;重要飞行保障7架次;共检查出易燃、易爆物品3653件;伪造证件2起;过期证件8起;管制刀具268把;子弹6发;警械(含电击器)3把,催泪器2支;检查进入隔离控制区车辆820辆,施工和外部人员4299人次;确保航站区夜间安全和员工公寓的正常秩序。

二、其他工作完成情况:

(一)、认真组织学习,抓好职工思想道德建设 1、注重员工的业务培训,提高整体业务素质 为提高安检站员工的业务素质,我们于今年3月和6月在****机场安检站进行了2次(每期15天)中级和高级安检员的业务培训。同时在生产淡季,我们利用航班间隙,组织员工学习民航法律法规,对人员进行业务复训以及进行军事训练,使我站员工业务水平和综合素质有了很大提高。在参加民航总局职业鉴定的考试中,我站有5人通过高级安检员考试,5人通过了中级安检员考试,9人通过初级安检员考试。目前,安检站有高级安检员6人,中级安检员5人,初级安检员24人。

2、积极开展创建“青年文明号”活动 为加强员工的职业道德,规范民航安检工作流程,在严格执法的同时为旅客提供优质服务,为安检员搭建发挥聪明才智的舞台,充分调动安检员的工作积极性和热情,培育和引导员工的“爱岗敬业、诚实守信、服务顾客、奉献社会”的意识 ,帮助员工树立正确的人生观、价值观和世界观,实现“内强素质,外树形像”的目标,我站开展了创建“青年文明号”活动。在活动中我们把创建“青年文明号”作为公司创建省级文明单位和青年职业道德建设的重要载体和细胞建设,强调了“规范化检查、人性化服务”的落实,强化员工的服务意识,对各岗位执行民航标准情况加大了检查力度,使创建“青年文明号”活动科学有序地开展。安检站创建“青年文明号”工作在今年7月通过了交通厅的验收。

3、开展“规范化检查、人性化服务”讨论活动 2015年,安检站为提高员工的执法检查技术和服务质量,于1月份开始进行了一次“规范化检查、人性化服务”的讨论 。讨论中大家踊跃发言, 以理论联系实际,结合自己的工作感受,对“规范化检查、人性化服务”发表了看法,虚心听取他人的发言,取长补短。会后员工们都自觉的完成了1000字以上的论文。安检站在此次关于“规范化检查、人性化服务”的主题讨论中,可以看出安检站全体员工在认真做好工作的同时,树立了正确的态度,树立了为旅客提供优质服务的思想。通过讨论活动的开展,大多数安检人员能把思想态度落实到实处,在工作中真正做到了“规范化检查、人性化服务”。

4、充分吸取“7.15”的经验教训 为充分吸取“7.15”事件的经验教训,我们及时对员工进行了正面的引导和教育,在全体员工中开展了“我看7.15”的讨论和征文活动,共收到员工征文52篇。通过收到的文章看,员工在思想上与公司领导的指导思想保持高度一致,同时也给我们在今后的工作处理类似事件提出了宝贵的意见和建议。

从“7.15”事件以后,我站又建立了《不正常航班保障程序》和《不正常航班保障制度》,为保障不正常航班积累了宝贵的经验。进入10月以来,本场因天气原因导致航班大面积延误的事件时有发生,我站严格按照“不正常航班”保障程序部署工作,及时将现场情况向公司值班总经理汇报,并向总值班室、机场公安分局进行通报,积极配合现场相关部门,保证了“不正常航班”期间候机楼的秩序,保证了“不正常航班”期间安全检查工作的顺利进行。

5、开展“安检之星”的评选活动 为更好地体现“一起成长,共同提升”的人才管理理念,营造人性化的管理氛围,鼓励安检站全体员工积极投身工作,努力钻研业务技能,在安检工作岗位上实现自我,为机场的空防安全做出贡献。安检站从2015年8月起开展了“安检之星”的评选活动,每月评选“安检之星”2名,被评选出的“安检之星”张榜在旅客检查通道予以公示,接受同事和旅客的监督。“安检之星”的评选,在公司大战60天的劳动竞赛活动中安检站掀起了“比、学、赶、帮、超”的工作热潮,起到了模范带头作用。

6、开展整顿教育,迎接“6.28”复航 经过停航期间的休息,在大部分员工中普遍存在作风懒散,纪律松懈的现象,为确保机场复航后各项工作的顺利开展,确保机场的空防安全,安检站于复航前通过召开职工大会,针对存在的问题提出了具体的整改措施,各分队具体抓落实,经过为期一个星期的教育和整顿,收到了明显的效果,从而保证了安检站员工以良好的工作状态迎接新的生产高峰。

同时安检站设备维修人员也对全部安检设备进行了全面和维修和检查,确保了设施设备的正常运行。

7、开展思想作风纪律教育整顿 从12月24日至30日止,开展了为期一周的思想作风纪律教育整顿,突出整顿了在员工中普遍存在的以下问题:一是个别员工事业心不强,沉溺于网络游戏,而少于甚至不对自身业务进行学习和钻研;对待遇要求高,工作标准低,只讲索取,不讲贡献。二是工作作风浮躁,工作拖拖拉拉,上号位时精力不集中,说得到,做不到,安全、服务意识淡漠,业务能力差。三是工作纪律差,不严格按照行业标准执行检查,对自己要求标准低,迟到、早退、旷工、脱岗、串岗,我行我素。四是内部团结差,同事之间缺乏关爱和团结协作的精神,自私自利,斤斤计较。五是缺乏大局意识,只顾眼前利益、个人利益,而将公司和集体的利益置之脑后。六是工作上原则性灵活性掌握欠佳,死板教条,缺乏灵活的工作方法。七是有意见不按正常的渠道进行反映,道听途说,在同事中散布消极的情绪,影响集体团结等问题。

通过对员工的职业道德教育、人生观教育,同时在安检站内开展批评与自我批评,查摆问题等,对查找出来的突出问题,有针对性地制定切实可行的改进措施,特别是在查找根源的基础上,建立健全相关的制度,以此提高分队和安检站的管理水平,规范员工的行为。

(二)、严格检查,开展劳动竞赛,减少安全隐患,确保本场空防安全。

1、精心准备、严密组织,确保黄金周、两会期间空防安全 在“春节”、“五.一”、“十.一”黄金周以及“两会”期间,我站为确保空防安全事故为零,提前制定了保障方案和应急预案,取消了全体人员的正常休假,要求全体人员认真执行“人性化服务、规范化检查”的工作方针,严格按照安检站制定的安全保障方案开展工作,圆满完成了黄金周期间及“两会”期间的安全保障工作。

2、安检站顺利通过iso9001质量管理体系认证 4月12日,北京哈特福德认证公司派员对安检站iso9001:2000质量管理体系运行情况进行了监督审查,通过监审,认证公司认为:质量管理体系运行总体是有效的,质量管理体系记录也按要求执行。同时认证公司对体系运行中存在的问题也提出改进建议。质量管理体系的认证,对促进我站安全检查工作制度化、标准化建设,尤其是对我站完善航空保安审计工作具有重要指导意义。

3、开展专项整治工作 根据民航总局公安局和民航****管理局公安局的通知精神,我站从2015年9月4日起,开展了为期一周的安全生产专项整治工作,针对我站安检工作中存在的人身检查不够彻底,前门引导对旅客行李摆放不正确增加开机员对图像判读的难度,对内部人员证件检查不仔细等突出问题进行了重点整治。通过专项整治工作,我站加强了安全检查的制度化、标准化建设,补充、完善了安全检查规章制度,加强了对重点、关键岗位监督检查的力度,坚持不定期进行针对重点、关键岗位的抽查,提高了安检员的警惕性,很大程度地解决了安全检查中不规范、不彻底的现象,切实提高了安检工作质量。

4、劳动竞赛活动中好人好事层出不穷 通过“7.15”事件,为进一步强化员工的服务意识,在安检站树立好榜样,我们将“安检之星”评选和“大战60天”劳动竞赛活动相结合,在全站范围内组织开展多层次的劳动竞赛,掀起一个“比干劲、比成绩、比质量、比贡献、争创一流”的竞赛热潮,全体员工围绕公司及安检站制定的竞赛活动办法,争当“服务明星”、“岗位能手”。

根据劳动竞赛活动的要求,我站规范了作业流程,强化了员工安全意识。在活动期间,我站查获旅客盗窃航空救生装备1件,查获隐蔽性很强、对航空安全危害很大的催泪器2支,电击器1把,警棍1根。极大地维护了本场空防安全,受到公司通报表扬。

在“大战60天”劳动竞赛活动中,我站****拾到旅客遗失的钱包一个,内有身份证、现金、银行卡等重要物品,我站积极寻找失主,辗转与旅客取得联系,最后通过国航驻场工作人员将钱包带到****机场交与失主。失主将一封感谢信和一面锦旗寄到安检站,表达感谢之情。我站新进员工****、****,在旅客遇到困难,多次向机场有关部门求助遭到冷漠的情况下,主动问明情况,拿出身上仅有的300元钱,帮助旅客解决燃眉之急,使旅客顺利回家。我站****,为急于回家的旅客办理登机牌,使旅客顺利登上回家的航班,得到旅客的赞扬。我站员工****、****在货主急需帮助的时候,主动帮助货主装好货物。

活动期间,安检站开展了岗位技术练兵活动,结合公司航空保安审计工作,对岗位人员特别是重点岗位人员勤务执行标准进行不定期检查,鼓励安检人员学技术、比技术、赛技能,为勤奋好学的安检人员提供和创造良好的学习和实际操作条件。在此期间,安检站涌现出有业务进步快,能独立操机的开机员****;有勤奋好学、不断追求业务进步的通道检查员****;有在安检通道检查中为旅客全心全意服务的****等先进代表。

我站共收到旅客表扬信4封,锦旗一面,受到公司通报表扬3次。

5、全力保障机场改扩建期间的安全工作 在机场不停航施工期间,安检站多次召开不停航施工安全保障会议,要求以“安全第一、严格检查、文明执勤、优质服务”为宗旨,加强对道口,隔离区的管理力度,加强对道口车辆、人员证件的检查,对不符合公司规定的车辆和证件不全的车辆,禁止其进入控制隔离区。特别是在机场扩建不停航施工期间,加强对旅客到达口和商务工作人员通道的管理,严格对进入隔离区的工作人员及随身携带物品进行检查;对进入隔离区的施工人员、工具、车辆做好详细记录;飞机监护人员严格履行职责,将飞机监护区域扩大,密切注意机坪周围的情况,防止施工人员进入飞控区。在5月8号停航施工期间,安检站安排值班人员,负责对航站区白天的护卫工作,值班人员发扬“特别能战斗、特别能吃苦、特别能奉献、特别能创造”的精神,圆满完成了工作任务。

6、克服困难,保障生产旺季安全检查工作 进入生产旺季以来,本场航班量、旅客流量持续增加,我站面临人员不足和人员生病减员的巨大压力。为保证正常的工作秩序,我站采取人员梭班、减少休假、全部管理人员充实到一线等措施,保证生产现场的工作。进入10月以来,航班延误频繁,我站主要负责人跟班作业,及时解决工作中出现的问题,采取控制旅客流量的办法,缓解候机楼的压力;为确保候机隔离区的秩序良好,在航班大面积延误的情况下,一是增派监护人员不定期进行巡视和监护;二是根据航班延误情况,及时启动安检站不正常航班保障程序;三是主动向旅客宣传民航安检的相关规定,协助旅客办理禁止随身携带物品的托运;四是主动为旅客提供医务服务帮助,为进出隔离区的旅客提供便利等措施,极大地化解了旅客的不满情绪。同时配合公司相关部门,保证了航班大面积延误情况下候机隔离区的正常秩序和旅客人身安全。

7、加强道口、员工公寓的护卫工作 根据公司的工作安排,安检站职能进行了增加,负责隔离区道口和员工公寓区域的安全护卫工作。为了保证完成工作任务,安检站在公司制定的《员工公寓护卫人员工作职责》的基础上,结合安检站具体工作职责,制定了《道口护卫员职责》、《值勤车辆管理制度》、《夜间巡逻制度》等;为保证制度的贯彻落实,实行了监护护卫队值班领导不定期查岗制,对人员在岗情况进行检查,并要求夜间值班护卫人员在夜间要加大对航站和员工公寓等区域的巡逻力度,确保了所辖区域的安全。

(三)、积极准备,迎接航空保安审计工作。

为迎接西南民航管理局对我公司的航空保安审计,根据《国家民用航空安全保卫规划》和《****机场安全保卫方案》,我站对安检站现行的规章制度、运行程序、标准,重新进行了修订、补充、完善,建立健全各种规章制度,对安检站质量运行档案进行了整理、装卷,并印发了《安全检查工作手册》,补充完善了包括《安检站特别工作方案》等十七项管理制度。同时积极借鉴其他机场保安审计的经验,结合我站实际,做好了迎审工作方案。在日常工作中指派专人检查全站运行记录情况,发现不合格的事项及时整改;对各勤务号位执行标准情况不定期进行抽查,对违反规定的分队限期整改,对当事人进行严肃的批评教育。在保安审计期间我站克服生产任务重、航班频繁延误、人员不足的困难,全站上下积极配合圆满完成航空保安审计工作。审计工作结束后,审计组对我站的安全检查建章立制、运行记录、执行标准等工作给予高度评价。

(四)加强新领导班子的建设以及进行岗位轮换制度 1、根据公司对安检站定员定编的要求,我站确定了岗位人员分配,更新了安检站管理队伍。坚持每天召开的勤务例会,对前一天的勤务工作进行总结,对工作中存在的问题进行分析研究,并要求各分队利用每天的勤务讲评会加强对职工进行服务意识教育。同时,为使我站内部主要负责人员职责分工明确,高效运作,适应机场安全检查工作的需要,我站明确了内部主要负责人员职责分工。通过一段时间的磨合,新的管理人员逐渐进入工作状态,安检站的各项管理进入良性循环。

2、为加强内部管理,合理人员配备,提高工作效率,适应机场日益繁忙的生产形势。根据《民用航空安全检查手册》的要求,结合我站实际,对现有岗位进行了调整。调整原则是根据实际工作需要,经过严格的考试、站领导及分队考评。经过岗位调整,为适应旺季安全生产打下基础,同时也保持了队伍相对稳定,加强了对员工的锻炼,从而建立起了良好的激励机制。

3、遵循“按标准考核、按程序考评、按结果奖罚”以及“公正、公开、民主、高效”的原则,结合《安检站目标考核细则》,我站加大了对员工的考核力度,对员工的绩效工资进行考核,以分值形式进行统计,每月将考核结果以文件形式下发各分队,作为员工考核的主要依据,同时也作为年终评先、岗位调整的重要依据。通过考核,明确了员工的工作职责、权限以及义务,进一步落实了工作责任、改进了工作作风、提高了工作效率。

三、存在的不足及改进措施、建议 (一)对员工的政治思想教育工作因生产任务繁忙和无场地等原因在生产旺季未开展,在7月15日面临突发情况时,人员的自由主义泛滥,现场局面难以控制,给公司造成了极坏的影响。“7.15”事件暴露出我们正是疏于对员工平时的政治思想教育,放松了思想政治工作,未在员工中树立顾大局、识大体的思想;同时也暴露出对员工组织纪律教育不足,作为半军事化的队伍,未能做到令行禁止;还反映出我站部分员工没有树立全心全意为旅客服务的思想。因此,我们将把对员工的政治思想教育作为一项重要工作来抓,以创建省级“青年文明号”为契机,全面提升安检站的各项管理工作上新台阶。

(二)新候机楼启用后,我站将面临通道安检员尤其是开机员严重不足的情况。而目前安检站现有的人员,旅客检查通道安检员需进行复训、升级培训,监护护卫人员一部分人员需进行岗前培训,一部分人需进行复训和升级培训,因此,新招收安检员的培训工作希望公司在年初能进行。

(三)在安检信息管理系统投入使用后,为安检站现有的安检员计算机培训系统图像的采集、试题的制着等提供了非常便利的条件。为充分发挥计算机培训系统在提高人员业务素质和技能方面的作用,希望公司在系统升级、设备投入(需购置电脑6台)、场地安排等予以支持。

(四)早班前进行的控制区清场不规范,未在早班工作人员到达前完成。为保证清场工作符合民航要求,建议公司在职工班车发车前20分钟为安检站清场人员(11人)发一趟班车。

(五)随着安检设备的增多,安检站的设备维修工作量和难度也随之增加和增大。为保证安检设备的.正常运行,安检站现有的设备维修人员技术亟待提高,建议公司对此类人员进行送培。

四、明年的工作计划 抓好安检站的班子建设和骨干队伍建设;抓好制度建设,促进安检站的正规化建设;加强重要岗位的人员技能培训;积极探索安检设备的管理流程;做好职工的政治思想工作;细化安检站的内部考核办法;加强勤务的监督管理,确保空防安全;完善安全防事故工作规定;完善政治和安全学习制度。

安检员工作心得体会

顾名思义,安检就是安全检查。但是它有个范围,有针对性…简单的说就是为保证乘客的财产、生命安全、进一步维持社会的和谐而对所有乘客携带的物质制定的一个安全检查措施…是法律所认可的一个维护轨道交通安全的措施!

的延伸阅读——机场安检员工作职责  

机场安检员工作职责

机场安检员最主要的工作是:

在乘坐飞机的旅客上机前的进行“搜身”检查和行李过机检查,检查旅客身上、随身物品是否有民航规定的违禁物品,起一道安全把关的作用。

当然,还有一些安检员可能会派到机场重要的道口、出入口对出入飞行禁区人员进行的身份和安全检查。也有一些在机场禁区内巡查的。

但最辛苦的还是那些被安排看护飞机的,要保障飞机的安全,有时要站在飞机下顶烈日挨寒风。

机场参观报告篇五

时间过的飞快,前一个月我还是一名在校的大学生呢,每天过着三点一线的生活。这一个月我已经从一名在校的大学生步入了社会走向了工作岗位。回想在学校上学的时候接到通知沈阳桃仙机场要来学校面试,当时真是非常的高兴。经过初试复试面试上了,面试的当天我就对自己说:“这是个好机会,面临着现在的就业压力,能得到这份这份工作是来之不易的。更何况是回家乡沈阳我一定要努力工作!

刚来到桃仙机场一切对于我来说都是新的,新的环境,心得面孔,新的生活节奏。刚开始的时候还是不习惯,每天的安排管理和学校是不一样的,我学会慢慢的应环境。来到桃仙报到后,经理组织我们一起进行培训民航的专业知识和各部门的业务知识。在机场的培训还是比较生动的,因为教员利用课件给我们放映幻灯片。结合实际给我们讲解,但是在学校学习的也是民航的专业知识,学习时就会觉得空洞不易理解。经过一周的短培后,经理给我分成了各个部门里更系统的学习部门的业务。我被分进了行李查询部门,刚开始我对这个部门并不了解。因为在学校听过vip和值机的岗位,行李查询还是有些陌生的。直到部门主任给我们上课,我对行李查询逐渐有了了解。行李查询分为内场和外场。内场负责对旅客行李的交付,对一些不正常运输事故的的处理。外场负责行李分拣和监装监卸,分拣就是按照航程航班号把行李分类一排摆十件行李。监装监卸就是负责到港和出港的行李进行监督装机和卸机。监督搬运在搬运时要注意搬运原则:大不压小,重不压软,硬不压软,轻拿轻放。卸完行李拉到传送带时要监督搬运一定要把行李的把手冲外这样方便旅客行李的提取。外场还有一个岗位就是国际行李员,负责国际行李的扫描。将海关要求检查的行李送入二楼海关接受检查,检查完毕后腰在楼上的安检传送带上过一下方可下楼。行李查询是一个大部门它分枝了小的岗位,无论在哪个岗位都应该多向老员工学习工作经验和业务知识,理论联系实际结合的去学习。在部门主任的带领下我们理论课加岗位的实际操作,使我对查询的岗位又有了个深入的了解。在岗位的实际操作我们实行的是轮岗,每个人都有就会在行李查询的岗位上实际操作。每个岗位都有个师傅带我们,教我们工作方法和流程还有一些注意事项。

在外场的监装监卸时我学到了打印装机单在出去前要把打印好的装机单用笔画好机型和飞机号和行李都装在机舱的几舱。在车上要不时的往后看,避免在途中由于颠簸把掉下行李,导致行李的丢失。在装机前一定要核对好画的机型,飞机号,舱位。装的同时要清点行李数,监督搬运要按照装机原则去装.装机是要用对讲机报配载,行李到哪的装在几舱多少件。在行李全部装完之后用对讲报调度装机完毕,是为了保证正点。在行李分拣我学到了要根据航程吧行李分类,把头等舱优先的单独放在旁边。要把分成行李10件为一排,利用系统查行李件数,看实际数和系统查的是否一致。要把每个行李上的小票撕下来贴在日历卡上作为留存。在6月12号分拣实习时,我发现一件到广州的行李为装舱,我和师傅说后师傅立即报对讲后车回来去行李。这就是一种收获。在国际行李员那实习时师傅给我们讲扫描仪灯的指示,只要注意不要漏扫行李,红灯的行李要送去2楼海关检查,检查完毕后要通过2楼的安检方可下楼。送去海关的行李要在结表前取回。在内场实习时学到了,如有航班提示牌上的灯会闪,这时我们就要提前在出口那站岗。站好并认真的核对行李牌的后6位,注意不要漏付,错付。如果旅客的提取联找不到时,可以让他出示身份证看名字是否与行李签的相符合,相符也可放行。或者是让他说里面的内物,开箱检查符合后也可放行。行李丢失和破损时,要耐心的听旅客发牢骚,不能顶撞旅客。旅客要索赔或丢失行李时要认真的填写几张单子有行李的运输事故记录,旅客的索赔单,行李赔偿收据,和复印的机票或行程单或登机牌还有身份证复印件,要发报文。在这个环节旅客一般都是焦急愤怒的,这时我们的服务语言和旅客沟通时一定要注意方式方法,要做到维护我们部门利益的同时,还要让旅客感觉我们是为他们着想。这个我还是要想老员工好好学习一下经验。还要感谢每天给我们上课的任主任,她讲的课很易懂。她安排我们上午学习理论,下午去现场实践。注意可以让我们学到的知识变生动,不是在纸上谈兵。

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机场参观报告篇六

近年来,随着出行人数的不断增加,机场管理成为一个十分重要的问题。但是,由于一些旅客的不合规行为,机场的秩序被严重破坏,给其他旅客带来不便甚至危害了安全。在我多年的飞行经历中,我见证了许多机场违章行为,也产生了一些心得体会。在本文中,我将围绕机场违章行为的危害、原因及应对方法展开讨论。

首先,机场违章行为给其他旅客带来了许多不便。举例来说,排队过程中的推挤、插队行为,不仅干扰了正常的秩序,还给那些尊重规则的旅客带来了不必要的烦恼。另外,一些旅客在候机室等候期间为了获取更好的位置,会在座椅上占用其他人的物品,或者随意移动他人的行李。这样的行为不仅伤害了他人的利益,也破坏了机场的秩序和友好的环境。

其次,机场违章行为还对安全构成威胁。有些旅客为了逃避行李超重费用,会采取隐蔽物品、违禁品的手段,这不仅违规,更会给其他旅客造成潜在的危险。此外,一些旅客私自进入限制区、冲击安全防线,甚至在飞机行进过程中违规使用手机等电子设备,这些行为都给机场安全带来了一定的风险。

那么,机场违章行为的原因是什么呢?首先,旅客的个人素质与文明意识是重要的影响因素。一些人可能缺乏尊重他人、遵守规则的意识,或者对机场秩序的重要性缺乏认识。此外,一些人在面对混杂的人群与复杂的流程时,感到焦虑与紧张,进而产生不合规行为。此外,机场管理层也可能存在疏漏,规章制度的不健全、执行力度不够等问题也是机场违章行为增加的原因之一。

针对机场违章行为,我认为应采取一系列措施加以应对。首先,机场管理部门应加强对规章制度的宣传与教育,增强旅客的法律意识与文明秩序意识。其次,完善机场安全检查系统,加大违禁品的查缉力度,确保旅客的行李安全可靠。此外,机场管理部门应加强对旅客的引导和服务,设立明确的指示牌和导引标识,以减少因流程不清晰和信息不明确而导致的混乱局面。同时,机场管理部门也应加强对工作人员的培训与监督,确保他们能够高效地执行工作,提高服务质量。

总结起来,机场违章行为的危害不可小觑,给其他旅客带来不便甚至危害了安全。违规者的行为可能根源于个人素质与文明意识的缺失,以及机场管理的不到位。为了应对机场违章行为,机场管理部门应加强宣传教育,提高安全检查力度,改善服务质量。只有通过大家的共同努力,才能够使机场成为一个安全、有序、友好的环境,让旅客的出行更加顺畅与愉快。

机场参观报告篇七

随着空中交通的发展,机场的数量也越来越多,机场问询服务成为重要的服务内容之一。每次到达机场,我都会与机场问询人员有所接触,了解不同的信息和服务。在这一过程中,我逐渐体会到了机场问询的重要性和需要注意的方面,下面将为大家分享我的心得和体会。

第二段:机场问询的意义与特点

机场问询是通过人员服务方式进行信息传递和解答问题的活动。机场问询的意义在于提供方便快捷的信息和服务,让旅客更好地了解机场和航班的情况,从而提高出行的效率和舒适度。机场问询的特点在于它需要快速反应、准确有效,并且需要具有较强的沟通能力和服务意识。

第三段:机场问询的优势与不足

机场问询服务的优势在于它能够及时地为旅客提供所需的信息和帮助,解决旅行中可能遇到的问题。同时,机场问询服务能够提高旅客的满意度,增加机场的形象。不足之处在于,机场问询人员需要处理大量的信息和问题,有时候难免出现信息不全或者理解不清等问题,因此提高服务质量和培训机场问询人员的能力变得尤为重要。

第四段:机场问询的体验和建议

在我的个人体验中,机场问询服务能够为旅客提供很好的信息和服务。但有时候,需要排队较长时间,在巨大的机场中寻找问询台也会花费一些时间。因此,建议旅客事先查询机场的平面布局和问询服务的具体位置,多问询旅行社,尽量不在高峰时间前往机场,以减少不必要的麻烦。

第五段:总结和展望

在机场问询的交流中,我也发现了机场服务的不断改进和提高的努力。随着科技的发展,机场也在不断引入新的互动方式和人工智能技术,以提供更先进的服务。希望机场问询服务能够与时俱进,为更多的旅客提供更好的信息和服务,让我们出行更加便捷舒适。

机场参观报告篇八

为了能更好的适应以后的工作,这次有幸能到杭州萧山国际机场安检护卫部客检一科实习,我学会了许多书本上学不到的知识,也深刻地感受到自己各方面的不足,从学校里学到的知识的确不少,但是来机场后发现还有很多书上没有的,尤其是经验,所谓“学以致用”,要能够把书本上的理论运用到实际上,实践是检验真理的唯一方法,只有到实际中去,才能真正认识理论中所包含的现实意义。在这艰苦的工作中,我学到了不少东西,也受到了很大的启发:

一、坚持不懈的工作态度

接触工作我有点紧张,也都给了自己很大压力。操机的不熟练,工作方式方法的偏差,使我担心实习的质量。而后一次又一次的否定这个想法,我想我只要努力就一定能完成。付出就有收获,通过我的坚持,原来使我不适应的工作似乎得心应手起来,这就无形中培养了我的毅力和坚持不懈的工作态度,也提高了工作效率。

二、谦虚谨慎的学习态度

工作中总会遇到困难和问题,一开始遇到不懂的地方总是向人请教,几次之后又不想再次麻烦别人,总觉得自己会被人笑话,大学生什么都不懂,旅客有疑问,自己回答不出,说句不知道不清楚,很影响杭州机场的形象,同事发现我的问题后,细心的为我讲解,顺着他的指引,我的眼前豁然开朗起来,通过这件事让我懂得:不懂并不可耻,可怕的是不懂装懂,那样会让我们的工作停滞不前,甚至蒙受重大的损失。这是我在将来的工作中要坚决摒弃的。

三、同事相处让我学会如何做人

1、与同事相处的第一步便是平等。不管你是职高一等的老手还是新近入行的新手,都应绝对摈弃不平等的关系,心存自大或心存自卑都是同事间相处的大忌。

2、和-谐的同事关系对你的工作不无裨益,不妨将同事看作工作上的伴侣、生活中的朋友,千万别在工作岗位上板着一张脸,让人们觉得你自命清高,不屑于和大家共处。

3、当你苦于难以和上司及同事相处时,殊不知你的上司或同事可能也正在为此焦虑不堪。相处中你要学会真诚待人,遇到问题时一定要先站在别人的立场上为对方想一想,这样一来,常常可以将争执湮灭在摇篮中。

四、在工作中要学会做到以下几点

1、打好基础非常重要,因为基础知识是工作的前提。之前在学校所学的知识在机场安检通道中得到了充分的体现。

2、实际工作与书本知识是有一定距离的,需要在工作不断地学习。即使毕业后所从事的工作与所学的专业对应,仍会在工作中碰到许多专业知识中没有的新知识,所以要想胜任工作,必须边工作边学习,通过不断的学习获取更多新的知识。进一步提高自身综合素质,才能适应当今社会对人才的需求。

3、学到了友善。在日后的工作当中只要我友善待人,一定能让人有好印象,不仅处好了,改善了工作状态,做起事情来也自然事半功倍。

4、学到了拼搏。人生的道路有起有伏,犹如运动比赛,有开心,有失意,要经得起考验,需要不断的拼搏。在21世纪的今天,人们的工作和生活水平都在提高,不会拼搏的人自然会被社会淘汰。

第一篇: