在现代社会中，公司是经济活动的重要主体，承担了市场竞争和资源配置的责任。这些成功的公司总结了自己的经验教训，为我们提供了宝贵的借鉴。
创业者们，商业计划书是你们找vc的敲门砖。没有一块有分量的敲门砖，怕你们敲不开vc的大门。这世界上永远是来要钱的人多，能给出去的钱少，僧多粥少，融资是有门槛的。如果没有一份有分量的商业计划书，你根本就进不了vc的门。而每一个vc的桌子上都有堆积如山的商业计划书，所以你的机会是有限的，你面临着巨大的挑战，关键是你要能够脱颖而出。
不客气地说，相当一部分创业者过分自信，他们并不了解投资人的思维方式，以为vc都是些盲目来送银子的冤大头，只要去侃、去忽悠就能搞到钱来。不是嘛，每天我电脑的邮箱里收到的商业计划书当中，相当一部分不外乎以下三大类型：
a)大排档类。
估计是在网吧里花了一刻钟完成的，寒碜到了极点，白底黑字的ppt，总共不超过10页，除掉第一页标题和最后一页“thankyou!”以外，有7页是从网上拷贝和粘帖的关于“web5.0将改变我们大家的生存方式......iresearch预测到20__年，中国的web5.0市场规模将达到5000个亿......我们将成为中国web5.0的最大的门户......”外加一页需花5000万元钱的消费清单。插入了商业计划书的附件之后，创业者在邮件里又补充了几句“之前没有写过商业计划书，在网上搜索了一下，说是商业计划书里面还要对公司目前的财务状况和人员构成做详细介绍，我们目前还处在筹划阶段，资金一到位，我们马上可以启动，是否下星期一上午我们可以和你面谈?”
兄弟们呀，不是我不喜欢简洁的风格、不是我不愿和你们见面，只是你不给我足够的有用信息，我没法判断这个项目是不是适合我们投资，要是每个创业者写个白条过来就要立刻见面，我的办公室大概也会挤成了劳动局的上访室了，从早到晚都接待不过来。
b)八股文类。
c)精心包装的实心馒头类。
还有些商业计划书是请了平面设计师精心设计排版的，粗看一眼会为之眼睛一亮，但是反复看了几遍，除了精美的ppt画面以外，还是找不到实质性的内容。就像肚子饿的时候有人端上一客热气腾腾的肉包子，吃了半天发现原来里面全是实心的，肉在哪里呀?!
我相信每个vc都是非常认真来对待每一个有潜力的项目的。极少会有一个vc在商业计划书阶段上当受骗，vc犯错误，多半是投资以后的风险管理，而不是投资前的分析和判断。vc的看家本领就是看商业计划书，你在讲述实实在在的商业机会还是在瞎编瞎扯，vc个个都是火眼金睛的。
还是一句话，商业计划书要把一个项目的要点讲清楚，不必在乎排版、美术设计和巧言花语，把正事交代清楚为重。
简单地说，vc在商业计划书里要看出三大要点及其证据：
1.验明正身，你到底是谁(who)?
2.你要做什么(what)?--你的产品或服务到底有什么价值;。
3.怎么做(how)?--你是不是有执行能力和成功的把握。
没人会要求你把商业计划书必须写得十全十美，但是字里行间，vc一眼就能看出你是否诚心诚意认认真真，是否功夫做尽、佐料加足。当然，你不是职业投资人，你可能会漏掉某些要点，有些你也许认为不重要的东西，对我可能很重要。只要vc对你的项目有兴趣，即使你的计划书里缺些什么，大部分的vc会来和你沟通、甚至设法帮助你。为了提高大家的工作效益，创业者们要理解和尊重vc的工作方式，努力写出一份十全十美的商业计划书，不要玩tomandjerry的猫捉老鼠游戏。
21)怎样才能知道vc对我的项目是否有兴趣?
问得好!教你一个小诀窍。你准备三个钓vc的诱饵：一.项目简介;二.十六页的商业计划书;三.完整的财务预测计划。
垂钓步骤：
(c)在你发出商业计划书之后，vc又主动和你联系，问你有没有详细的财务计划，你应该兴奋地立刻把详细的财务计划发出去，并独自一人去哈根达斯买一杯最好吃的冰淇淋自我暗地里庆祝一下，瞧，你商业计划书所花的工夫见效了!你应该开始做好准备，很可能这vc过几天就会来主动邀请你去他(她)办公室面谈。
(e)如果该vc有正面回复，请把(c)的动作重复一遍。如果在两个星期内该vc对你的商业计划书没反应，你不妨主动再发一邮件询问一下他(她)对你的商业计划书的反馈。如果还是没有反应，你不必再浪费诱饵了，这池子里没鱼。
2、项目主营产品服务。
3、项目商业模式概述。
4、项目核心优势概述。
5、项目财务盈收预测。
6、项目融资计划概述。
二、核心团队和组织架构。
1、核心团队介绍。
2、公司组织架构。
三、生物能源项目方案介绍。
1、项目整体方案。
2、项目产品路线。
3、项目当前状态。
4、产品未来规划。
四、生物能源项目开发费用。
1、研发资金投入。
2、研发人员投入。
3、研发设备投入。
五、生物能源项目市场分析。
1、项目定位分析。
2、项目行业分析。
3、项目竞争分析。
4、核心竞争力分析。
5、项目swot分析。
六、生物能源项目商业模式与营销策略。
1、项目商业模式。
2、项目营销策略。
3、项目价格策略。
七、生物能源项目未来发展战略。
1、整体发展战略。
2、产品研发战略。
3、市场开发战略。
八、生物能源项目融资需求。
1、项目融资需求。
2、项目资金使用。
3、项目股份分配。
九、生物能源项目财务分析与预测。
1、项目财务假设。
2、项目收益分析。
3、项目成本分析。
4、项目盈利预测。
5、项目投资回报。
6、项目敏感性分析。
十、生物能源项目风险因素。
1、项目技术风险。
2、项目市场风险。
3、项目管理风险。
4、项目财务风险。
5、项目政策风险。
十一、生物能源项目退出机制。
1、项目股票上市。
2、项目股权转让。
3、项目股权回购。
现在新生活化妆品公司处于需要宣传的状态。为了实施我们的计划，公司需要一笔总额为15000元的贷款，用途如下:。
1)采用单页和相应的美妆人员在柳林大学区进行宣传，提升影响力。
我们的产品和服务:。
目前xxx化妆品公司主要提供雅芳、玉兰油、旁氏、资生堂、欧莱雅、小护士等低端化妆品。同时，我们公司也面临着需要求职面试的学生。有需要的同学定期面膜护理，化淡妆，有助面试成功。目前我们的产品/服务还处于起步阶段。我们计划根据这一业务模式继续扩大我们的权力:。
在这个市场中，主要的关键因素是如何满足大学生的消费需求。
我们的服务是独特的。原因是我们远离消费者，更了解这个市场。另外，我们有自己的优势。原因是我们毕业于管理学学士学位，在管理和市场两方面都有丰富的理论基础。
市场定位(目标市场):。
我们将市场定位于美容和护肤领域。据市场资源显示，近两年的调查显示，93%的女生都需要这项服务，几乎所有的女生都对自己的外貌表现出极大的关注，希望能得到专业美容师的护理或改善。调查中发现，女生宿舍最常见的是化妆品，多为中低档产品，但价格相当高。从受访者的了解来看，一般很难买到优惠化妆品，购买渠道也不通畅。事实上，即使是所谓的大折扣商品也仍然有巨大的利润。护肤就更不方便了。附近很少有像样的美容店，为大学生服务或者面试找工作的更是少之又少。
竞争:。
在这个紧张的市场上，我们没有竞争对手，但我们的服务在市场上是有选择性的。所以要体现自己的竞争优势，就是做好宣传推广。
管理:。
我们的管理层有以下人员来确保我们计划的实现。
赵，男，总经理。管理学学士，有丰富的化妆品销售经验，对市场有一定的敏感度。
资金需求:。
我们正在寻求4.5万元的贷款支持，用于启动和营销资金。我们用利润分红在2年内偿还贷款或投资。
我们的目标是把公司打造成高校化妆品连锁公司。
我们决心维护我们的声誉，提高我们在销售领域的声誉。为了实现这一目标，我们采取诚信管理、扩大宣传等方式来实现。
为了实现我们的目标和既定政策，我们决心以拓展业务的战略态度对待基金监护人、客户和其他社会群体。这些组织会信任我们的公司，因为提供商与我们的利益密切相关。
新生活化妆品公司将于20xx年9月成立，经营范围包括化妆品销售和针对性基础护肤。商业法定名称为新生活化妆品公司，法定地址为天津市河西区大沽南路10001号。
我们公司是一家独资公司。我们的主要办公室位于天津市河西区工程师范学院#5的外立面。我们营业面积60平米，美容护肤房40平米。有了资金，我们预计两年内可以扩展到邻近的大学区。
虽然化妆品市场的形式并不简单，但这个缝隙市场中一些有实力的公司被抛弃或不发达，为我们公司的生存和发展提供了空间。
新生活化妆品公司的市场战略是“农村包围着城市。即先攻弱市，逐步占领市场。
1.产品和服务:。
这家公司代表了新女性消费市场的一面，可以把大学生作为潜在的目标客户。几年后，走向社会的白领们只会增加对这一块的消费，他们可能都会发展成为我们的忠实客户。也为我公司扩大规模提供了有利条件。
1.管理团队状态。
1)一名商店经理。
2)店里值班5人:2个业务员，3个美容师(前期)。店里有9个人值班:4个销售员，5个美容师(后期)。
3)8人负责房屋销售和服务(前期)。房屋销售和服务4人(晚)。
1、财务、商品管理制度。
2、人员招聘、培训、奖励等激励措施。
3、打印销售订单、报表等。，以便于验证和管理。
我国物流业发展概况：我国第三方物流在起步的几年内，获得了较快的发展，具体表现在以下3个方面：
1、稳步、快速发展。
2、物流能力明显增强。
3、竞争程度加剧。
1、整体发展速度较快。
2、现代物流观念薄弱。
3、竞争能力不足。
4、信息化、标准化程度不高。
1、管理水平较低。
2、管理手段落后在先进信息技术的应用。
3、专业化人才匮乏。
目前，中远、中海、中外运、中储和中集等物流集团都已经在长三角建立了自己的根据地，联合包裹（ups）、马士基、联邦快递（fedex）、日本通用株式会社、佐川急便和荷兰天地快运（tnt）等国际物流巨头也先后进驻上海、南京、杭州、苏州和宁波等城市，积极促进了该地区物流业的发展。
在长三角地区，已建成和在规划中的物流园区有60多个，几乎是珠三角园区规划的2倍，占全国目前规划建设中的物流园区的1/5。有数据显示，该地区仅国务院批准的一类口岸就有35个，其中包括19个沿海港口、10个内河港口、5个航空港和1个国际临时铁路口岸。对于被全球称之为“朝阳产业”的’现代物流业来说，长江三角洲无疑将成为其发展壮大的沃土。而随着梅山保税港区的启动建设，杭州湾跨海大桥和苏通大桥的相继通车，长三角物流发展更是迎来了新机遇。
物流业成为我国经济发展的一个新的经济增长点，发展物流事业既符合国情又具有广阔市场。物流作为一个产业在社会发展中起到重要作用，物流不仅包括实体操作方面的设施，而且也包括提供物流软件，物流系统，物流方案，物流设备，第三方物流，供应链管理等，与此同时大家是在不同的层面上进行竞争。建立初期的经营模式主要是以仓库租凭为主，按照公司目前设想，想以此基地打造真正的第三方综合性物流服务知名企业。公司经营宗旨应建立物流与供应链管理的电子化商务管理平台，网络必须与业务同行。以此打造全国物流网络，构织连接物流上下游交易平台，在此基础上努力打造和提供第四方物流服务。于是公司在原有的投资资金总额的基础上进行增资，将增资资金分期实施，计划一期增资额款：1500万元，二期及后期将根据实际运营情况投入资金，总资本超过3500万元。
1）建立物流与供应链管理的电子化商务管理平台；
2）建立全国物流网络（随着业务发展而定）；
3）开展仓单抵押业务；
4）用于广告宣传的费用；
5）组织机构建设的费用；
1）港、澳、台精品专线；
2）国际emsupsdhl专线；
3）国内特快专递，门到门服务；
4）开展签单返还特色服务；
5）省际铁路、公路物流；
6）同城商务快递，限时精品服务；
1）生产型企业。
2）批发型企业。
3）零售型企业。
4）贸易型企业。
5）物流提供商。
公司以网上物流订单生成为特色，这在目前的物流市场上是不多见的，公司发展计划需首先进入高级客户的销售市场，形成品牌效益，同进加大宣传力度，以品牌产品形式快速进入物流市场。将物流需求方及供应方组织起来造就物流与供应链管理的电子化商务管理，最终形成商品交易的支持性物流管理平台。
公司首先把市场定位在网上、媒体等物流销售，形成物流订单，随着网络交易的日益普及，客户在网上寻找物流公司并想在其网上询价交易已成为可能，他们所要求的运输服务一定是要快速的、安全的、且有信誉保证的，其中零担占很大部份，属小批量，配货工作量大并对配送的要求很高，我们以网上订单生成，并快速反应来吸引客户，为其进行信息管理、运输、仓储、配送、包装加工等综合物流服务，快速渗透物流销售市场、形成物流、咨询、供应链管理解决方案综合服务集成商。
目前虽然快递市场竞争十分激烈，但是我们的思路是超前的，有崭新的经营模式和选择性的市场定位，借助我们的网络信息管理系统，公司的服务应严格按照客户需求、标准化、流程化管理体系进行运作，服务将会是一流的'，这是公司的竞争优势，同时公司的服务可以快速地进入快递市场，并迅速地形成行业品牌，整合并占领社会速递市场，公司的发展前景一定会广阔。
除现有股东外和现有的物流专业人才外，公司还需要进行融资和招聘一些专业的网上物流销售人员，将整个物流操作的流程进行制度化管理，使每一环节都有章有循，每一步骤都可控可测，并且建成一支专业化很强的销售管理团队。
现在公司处于开创阶段，为实施公司发展计划，公司准备增资30万元的资金支持，这笔资金用于下列目的：
1）建立网上物流订单生成系统；
2）配送网点的建设、配送设备的购买；
3）市场宣传和业务推广费用；
4）省内发展或者自营网点方面的办点费用；
6）为提高公司的竞争优势，加大物流系统方面的投入；公司采用：利润分红、二次融资、出卖公司或者股权置换等方法，在二年之内偿还公司增资款。
为实现公司制定的发展战略目标，物流与供应链管理的电子化商务管理平台需要：
1）合法的经营执照；
2）必要的办公场所、设备、运输与配送车辆；
3）健全的组织机构；
4）资金支持；
5）市场宣传；
6）物流与供应链管理的电子化商务管理平台；
行综合协同打造，以便快速形成行业内著名品牌。
公司目标客户是：生产型企业、批发型企业、贸易企业、零售型企业及个人消费者等客群。
1、费用低。
2、速度快。
3、安全准确。
4、运营网络化。
5、示范效应。
6、品牌效应。
公司需要拥有自已的物流系统及开发技术能力，凭此作为行业操作标准和对外服务承诺的依据。同时公司也需要对物流各流程整体控制的管理信息系统，凭此作为整合第三方物流市场的手段工具。
1、筹建物流管理队伍：在华中基地原有的基础上，投资是一项经营人才的业务，我认为要以最快的速度组建一支在物流领域具有专业知识的人才队伍，对于公司所需人才务必需要由从事过社会性物流，企业内部物流，物流的高级化操作，物流理论研究，物流的资本运作，有着丰富的实际经验。
2、股份分配：投资方与经营者享有不同的比例分配，同时对公司每一名正式员工都应有按不同的职务分配相应的股份。
3、组织、协作及对外关系。
4、联合运营。
在经营上公司并不是独立运作，需要与各社会物流公司有着广泛深入的联系，将在“物流与供应链信息管理平台”下由供应商进行运输与配送。统一使用标识，相互促进，协调发展。
5、第三方协议。
我认为同为数众多的物流供应商建立战略伙伴关系，填补实体方面的空白，因为任何一个物流公司要想在物流领域完全自己操作是不太可能的，换句话说是在技术、组织与资金上是不经济的，与他们签定合作协议，并且向公司提供优惠的价格。
将操作地设在大型的货物分散地和批发基地，销售网点在和城区及经济开发区，并随业务发展程度不断进行扩建，在初期准备以现有或者重新寻找场地做为货物分散中心，随着公司的业务发展持续物流销售网点，货物分散中心及销售网点需要仓库、装卸及包装设备，销售网点需要市内配送车辆。（最重要的一个环节是物流网络随着业务发展而建设）。
办公设备项目：电脑数量：10台。
游道科技致力为游戏运营商提升付费用户群，打造优质优惠的虚拟道具购买平台。
截至2014年12月，中国网民中整体游戏用户的规模达到
3.7716亿人，占网民总体的58.1%。游戏已成为现代人生活不可或缺的重要组成部分。
《2014年中国游戏产业报告》显示，2014年中国游戏市场整体收入，行业规模达到1144.8亿元，同比增长37.7%。端游收入608.9亿元，页游202.7亿元，手游274.9亿元，社交游戏57.8亿元，单机游戏0.5亿元。
游道科技面向所有游戏运营商及玩家，最大限度地发掘和满足玩家的需求。游道科技致力在三到五年内打造成为最大的虚拟道具优惠网站之一。
游道科技通过构建虚拟道具众筹网站和团购网站、手机app等一体平台，与运营商合作，获得授权销售虚拟道具销售收入分成、道具销售差价、广告发布等收入。
1、市场机会：当前众筹网都集中在科技产品和股份募集方向，而团购网站则集中在产品、食宿方向。通过相关市场调查与研究，发现游戏领域中类似网站项目没有，类似的运营商活动各有一家，且知晓度不高，可以说是一个市场空缺。
2、项目优势和特点：据行业分析，免费游戏玩家付费率在3%左右，2014年创造近1000亿元的价值。项目通过团购、众筹等方式，减少玩家一次性投入从而增加付费玩家群体。项目盈利快、利润点稳定，收益增长空间大。相对于那些投资多年仍盈利无望的网站来说，游道科技有着独特的.优势。
管理人员具有8年以上管理工作，拥有完善项目管理经验。美术总监，5年专业设计经验，拥有无限创意。营销总监，现任深圳大型游戏公司策划总监，拥有丰富的渠道及市场资源。
计划募集200万人民币。主要用于研发、市场营销及运行流动资金。创建公司及项目开发和前期运营，完全自主开发上线，需要十万元资金（购买网站源码上线，则需五万元资金；使用源码二次开发上线，则需一万元资金）。前期三个月运营费用预计需要十万元。网站上线后，需要大量推广，预计投入壹佰万元。剩余作为营销和流动资金。
2 单位：游道科技有限公司 地址：西南科技大学科创园区
建立规范健全的快餐公司管理模式，通过有效的管理和投资，建立大型快餐连锁公司——特好特快餐公司。
社会生活节奏的加快给快餐行业的生存和发展带来了机遇和挑战。虽然中国的快餐行业发展非常迅速，但外国快餐的主导地位使得大多数市场与中国快餐没有联系。如何逐步占领市场是首先要解决的问题。
调查显示，当人均收入达到xx美元时，传统的家务劳动将转向社会。随着中国经济的发展，中国快餐业将进入高速发展阶段。
目前，现有的西式快餐不适合中国人的快餐消费观念和传统饮食需求。而且美国快餐的发展一直以价格低廉著称，是大众日常消费的对象。但在中国的快餐市场，西方快餐的价格是一般大众难以接受的，这也决定了工薪阶层不可能频繁消费小说《快餐》。
但按照现有中式快餐来看，小、脏、乱、差的状况还是很严重的，这为我们打造中式快餐连锁店提供了绝佳的市场机会。只要我们能够抓住这些市场机遇，改善中式快餐经营中存在的问题，发展自己的特色，那么我们进入中式快餐市场并占据更大市场份额的创业计划就很有可能成功。
1、特色快餐服务业模式。
以客户为中心，以客户满意为宗旨，通过客户满意，最终实现公司经营理念的推广。
2、目标市场定位。
大众可以接受的中国快餐行业。客户群体:上班族、儿童、休闲人士、游客等。
3、市场策略。
生产产业化、产品标准化、科学管理、连锁经营。
(1)“虚拟公司”的名称、员工服装、经营理念、内部管理和总部保持统一，但它们没有太多的装饰，也没有商务餐厅，它们更像是一个快餐容器配送中心。他们从公司的配送中心接收相关的成品，只要在单间加工就可以成型。虚拟公司的快餐产品主要是提供给上班族上班吃午饭的。他们的前台接待服务也是虚拟的，依靠电话订购系统和快速配送系统。通过建立送餐电话送餐服务，由统一的公司小巴和服务人员负责送餐。
(2)移动快餐公司——早餐策略。
鉴于早餐人群流动性大、时间短的特点，我们从公司小巴和服务人员的统一模式转向主要需求网点，为客户提供方便营养的套餐。由于学生人数众多，学校附近引入了学生营养快餐，“营养”食品的宣传要兼顾经济效益和社会效果。
(3)快餐企业的形象战略。
位于商业区和旅游景点的快餐店充分展示了我们公司的企业形象——干净、卫生、实惠、温暖。请专业的广告公司做一套广告策划，从公司的特点出发，突出特色快餐的特色。
投资计划“从点到面”。基于当地一个消费群体的特点，初期发展成一定规模的经营，选择了几个营业网点后，同时推出了快餐业务。后来根据职业发展，会逐步扩展到大中城市。
在发展初期，要大力发展西式快餐尚未涉足的“虚拟快餐公司”和“移动快餐公司”的服务，然后在公司实力积累到一定程度，建立稳定的客户消费群体后，再拓展公司的发展空间。
1.开发微信公众平台。实施多客户服务计划。以及合作商家的品牌。
2.建立客户服务小组。实现用户需求和建议的反馈模式(可分区域或分组，为客户提供客户之间的沟通和联系)。
3.印刷和分发服装、名片和海报。内容就是公司所有的服务和特色。(一定要新颖明亮)。
1、提前与学校现场沟通。
2.根据大学生各方面的需求做一些实地调查。同时建立和沟通微信群(选地、校通)。
3.准备一些小礼物之类的。看到礼物最好想到我们公司的服务。礼物一定要经常使用，不能轻易丢弃。
4.调查项目根据需求进行整体分类。
1、家政服务。优点是:国内市场广阔，供不应求。随着老龄化趋势，国内产业越来越受到公众的关注。缺点是:国内质量和工资。
我们需要做的是:。
1.服务专业化、努力和形象塑造。通过统一服装，规范员工形象，塑造有形象服务的家政团队，可以从根本上改变家政在群众中的卑微形象。从形象上，让客户重新定位家政，提升家政行业的社会地位。
2.通过网络建设提供客户咨询，在线提供员工信息供客户参考，让客户和服务商有更好的沟通平台。
3.就业人员的培训。一方面提高了服务质量，另一方面也有利于国内行业的形象塑造。
2、跑腿的同类。比如:美团外卖，百度外卖，其他跑腿公司。
我们需要为顾客提供更贴心的服务。比他们更专业更人性化。
3、其他服务。
根据现在社会的需要，为了更方便，吸引客户，出售了很多产品，也建立了一些附加的服务系统。比如送货上门。当然他们专业性不强，受空间限制。鉴于成本，这些行业的额外服务只是作为吸引销售的手段。一般很难超过一定的空间限制，实现这种特定的服务需求。
1、主要阻力和障碍。
传统观念的局限性。跑腿是一个新兴行业，公众需要一段时间才能认识到法律限制和保护的缺失。可信度大大降低。
2、优势。
该市场具有广阔的市场需求和发展潜力。
政府对国内产业的关心和支持，客观上为差事的发展提供了良好的外部环境。大公司对这一传统国内产业的细分市场不感兴趣。
针对国内传统行业和潜在竞争对手，我们将制定新的竞争战略。根据对跑腿行业发展趋势的分析，发展分为三个阶段:。
1.启动期。专注营销策略，占领市场。一般需要1~2年。
差事行业是一个不断发展的服务业。集中营销策略以中等收入家庭从事基本生活服务为主，辅以有效的信息监控和反馈，以优质、有特色的服务开拓市场，提高公司知名度和美誉度。
2.发展期。差异化营销策略，扩大市场份额。一般在第三年到第五年。
全面提高公司内部素质，提高服务能力和质量，利用技术的力量为客户提供更好的服务，使服务人员更高效，从而达到员工和客户都满意的最佳效果，不断扩大市场份额，实施差异化营销，针对不同的需求类型和不同的消费群体制定不同的服务规范，通过提高客户满意度和忠诚度，扩大品牌影响力，争取服务品牌。3.稳定期。全面扩张战略。
保持公司原有的运营模式，不断发现市场需求，以服务质量和效率为主要任务，深入满足客户多层次、多样化的需求，建立健全企业运营机制。在完善各项功能的同时，公司将适时涉足其他新兴服务领域，实现规模和市场的整体扩张，完成公司机构架构的转型，继续秉承为客户提供最好、最好服务的原则，打造自己独特的服务运营。
1.服务品种规划。
服务有三种:基础服务、特殊服务和专业服务。
基本服务:采购、送货、付款、排队、运输、广告、家政。特殊服务:宴会代理、租车、老人陪游、住院陪护、提醒服务(免费)专业服务:贷款代理、信用卡代理、专业中介。
2.未来服务的发展和规划。
为了满足市场需求，必须在保证基础服务的基础上，拓展特色服务和专业服务的内容。服务作为一种无形产品，必须顺应市场。作为市场需求的新生事物，我们有理由也需要改善和深化市场。如果有需求，有人会接受。
保持市场敏感度，增加市场调研，开发新的服务项目。
未来发展方向垂直一体化。一般来说是在某个合适的时间承接或者合并一些服务场所，比如家政公司或者花店。更好地控制成本和质量。缺点是维护成本高。后期稳定可以考虑。
1.市场计划(参考竞争战略)。
2.销售策略。
差事服务推广的目标:。
(1)顾客的目标。
提高对新服务和现有差事服务的理解。鼓励试跑腿。
鼓励非用户(参与服务展示，尝试现有服务)。
说服现有客户(继续购买服务，不停止使用或转向竞争对手，不增加客户购买的频率)。
改变客户需要服务的时间。
强化服务广告的效果，吸引顾客的注意力。
获取关于如何、何时、何地选择试用跑腿服务的市场调研信息。鼓励客户改变他们与服务交付系统互动的方式。
(2)中间商的目标。
说服中间商提供新的跑腿服务说服现有中间商尝试更多服务防止中间商在销售时与客户谈判。
(1)广告。
小册子，网络，朋友圈。实时。
(2)建立口头沟通。
关系营销。(给现有客户一些资料书之类的，传播给非客户群体)。
(3)实行会员制。单次，月订阅，年订阅。老会员推荐新会员给予适当奖励。
(1)我们的渠道主要是直销，包括客户上门寻求服务、拨打服务热线、在线咨询。
(2)通过中介机构的分销渠道，与中介机构建立合作伙伴关系，拓展公司的服务能力。
(3)通过中间商提供有效的服务。
价格优惠:。
(1)、牺牲定价，首次获得服务的客户，要价更低，先给客户一个尝试的机会。
(2)、折扣定价，对于经常复习的客户，可以在原价上打个折扣。鼓励提前付款、大量购买或在高峰时间以外获得服务。
由于服务和产品销售的不同，服务更注重客户的感受、客户的满意度和忠诚度，因此有必要制定一些服务失败的策略。服务失误可能是由各种原因造成的:服务可能没有按照承诺完成，交付可能延迟或太慢，服务可能不正确或执行质量差，员工可能粗鲁或漠不关心等。这种种错误都会引起客户的负面情绪和反应，接下来的情况可能是客户离开，将自己的经历告知其他客户，甚至通过消费者权益组织或法律渠道向服务提供者投诉。所以，这是一个不容忽视的问题。
所有的投资项目都是以营利为前提。而这个项目，我们是按照每年20%的盈利目标制定。即投资1个亿，我们会为你赚2000万。
首先，我们设定中山的一家冰箱制造厂是我们的客户。他们每个月的出口柜量在200f，去欧洲的港口，每个柜子的运费为2000美金。每月的运费为2000x200=40万美金。我们和该公司签订的是一年的运输合同，提供3个月的运费数期。在不考虑运费代理收入的前提下，我们按照20%每年（半年10%）的盈利目标来算，每个柜子，在资金运用方面，我们需要每个柜子赚取100美金的差价。当然，凭借每月200f即每年2400f的运输合同，跟船公司争取运费降低100美金是可行的。
再次，我们以珠海的一家空调生产厂为目标客户。每月出口量在1000f，去南美洲港口，每个柜子的运费为3000美金。每月运费为300万美金。如果我们仍然按照每个柜子差价为100美金的利润，数期为2个月，全年的盈利可达20%。
最后，我们以深圳的一家电脑设备厂为目标客户。每月出口量在100f，到东南亚，每个柜子运费为1000美金，每月运费为10万美金。我们提供的数期为6个月，每个柜子差价盈利50美金，全年盈利达20%。
因此，我们的客户群体锁定在每个月10万到100万美金的制造业经营实体。
以上这些，仅仅是通过融资数期方面得到的利润计算。事实上，我们作为国际货运代理公司，同样也是可以通过提供国际货运代理业务赚取佣金差价。
就拿国际海运价格来说，各船公司每年都会有2-3次的涨价行动。涨价的幅度根据客户的出货情况，当年的整个运输环境来说。极少船公司会为极少货主提供全年不便的运价协议。而往往这些货主的对外销售合同却是以一年为周期的，货主就需要承担由于运费变化造成的成本增高而利润下降。而我们公司提供的服务的第二个亮点就是提供全年不变的价格，尽管不是签订运价时候最低的，但是，往往能够给客户一个安心，客户也乐意建立长期的合作关系。但是，我们也会给客户一些限制条件，就是60%的货物，我们同意配运客户指定的3家船公司，剩下40%的货物，我们有权配运客户另外同意的7家船公司。
我们给客户提供的全年运价，是通过对以后一年的运价的预测及各船公司的运价策略来制定的。基本上，当我们拥有多个客户的长期运输合同到船公司，我们可以通过谈判得到比单单一个客户在船公司拿到的价格更好。此外，由于我们在选择船公司方面有一定的自由度，也会根据市场上价格变化，及格时做出配运调整。此外，现在各船公司的运价都比较稳定，每年2000f的客户，运价调整在200-300美金，而且一般出现在7-10月份。通过之前比较大的差价和降价之后可选其他船公司的替代服务，也可以做到全年运费差价的盈余。
我们在为客户垫付运费的同时，同时是用客户托运的货物作为短期质押。在具体工作中，我们会根据客户的出货情况，货物价值，船期，制定价格等情况确定我们给与客户的运费额度及数期。将风险降到最低。
此项目首先定位在珠江三角洲，这里有主要的几个港口，和庞大的制造业群。当我们的项目在这地区成功发展并稳定成熟后，就可以复制成功到其他的区域，譬如，长三角，京津地区，渤海湾甚至内陆以及海外。
公司分为市场部，销售部，资金部和操作部及财务部和总经理办公室。
1、市场部是采集市场的最新运价，根据销售部取得的客户信息与船公司谈判价格，与销售部共同制定客户最终运价。
2、销售部是根据公司的销售策略，锁定目标客户，收集客户信息，与客户签订运价和同等。
3、资金部根据市场部的市场运价信息，销售部的客户信息，制定给与客户的信用额度和账期，并跟踪客户出货情况，随时对信用额度进行调整。
4、操作部负责安排客户的出货。对销售部负责。
5、财务部负责公司的所有资金流动，及运费收取和支付等。
6、总经理办公室对整个公司的业务负责，监督，制定销售策略及公司发展策略。
一、活动目的：
使学生知道一些简单的安全常识，让学生们了解到安全的重要性，不管是在交通，饮食还是居家安全都是很重要的，增强学生们的安全意识防患于未然。
二、活动地点：联五091会计教室。
三、举办时间：20某某年1月10日。
四、活动形式：朗诵、讨论。
五、活动内容：
1、由主持人宣布本次主题班会开始。
2、由林泽红、徐益、顾欣竹同学分别为大家朗读一个关于交通、饮食、居家安全的事例。
3、主持人提问几个同学：
a、用铅笔或其它尖锐的东西互相打闹。
b、在教室里互相追赶。
这样做对吗?为什么?(学生回答)。
(1)在我们学校还有许多地方需要注意安全，找一找哪个地方需要注意安全?(同学自由发言)。
(2)在预防饮食安全方面应该注意些什么问题。
b、餐具要卫生，要有自己的专用餐具。
(3)遇到火灾时，拨打某某某。
a、110b、119c、120d、121。
4观看一段关于饮食安全、交通安全的事件视频，然后分小组讨论，选出组长起来谈谈自己的观点和看法。
5、由安全文明小组组长顾欣竹同学告诉大家几点注意事项：
防火:不要在易燃物品(棉织物、柴草堆、木板堆、柴油汽油库等)附近玩火、放鞭炮。注意(液化气)灶的合理使用,用完电熨斗、电炉后应立即拔出插头。
防触电:自己不随便摆弄电器,用久的电器设施要注意检查、维修。
6、由主持人宣布本次班会活动圆满成功。
六、活动效果：
我们这次班会开得非常成功。通过这次班会，大家学到了许多安全知识，希望同学们在学校能够自觉遵守安全规则。珍爱生命，把安全牢记心中。时时刻刻注意安全。
视频播放器与音乐播放器类似，将以全球首创的模式：最精简的基本操作ui设计为基础，给人以极度精简而不简陋的感觉，同时具有插件功能，实现高级用户的自主定义功能。
浏览器将以比chrome设计，省掉谷歌精简融合后的地址栏与搜索栏，更好地把该功能融合到浏览过程中，并且以插件实现更多功能。
主要针对对电脑日常使用有一定了解程度，并产生更高自主要求的用户。具体为：高校学生、白领人士。
以广告形式进行宣传，并且集合到部分网络上发布的盗版系统中，并且邀请该类杂志和网站进行软件运用专题文章报道。
盈利模式包括广告和其他合作模式。
2、插件推广广告：对于所有的插件在下载页面中有广告，插件中无广告。并且开发用户能够得到分成，下载量越大分成越大。
合作模式：针对浏览器的默认搜索引擎与默认主业的合作。
主要是：ie核心浏览器、谷歌浏览器、搜狗浏览器。
优势：1、视频播放器与音乐播放器拥有全球首创的插件功能，实现个性化定制，功能化更全面；2、视频播放器与音乐播放器的极度精简设计，让视频播放只有视频，聆听的只有音乐；3、浏览器设计将比谷歌浏览器更加精简，省掉原有精简融合后的地址栏与搜索栏，更好地把该功能融合到浏览过程中，并且以插件实现更多功能。
劣势：技术实力与资金不足，可能会引起有关竞争对手的模仿。
本人很看好此方案，由于此模式为全球首创，怕竞争对手模仿，所以希望以最快的方式占领尽量多的市场，以在后期拥有更大优势。
负责人：刘海鑫。
tel：1517650xxxx年。
email：iliuhaixin@163、com。
物流项目一般投资大、专业性强，在工程建设和营运过程中，经常要受到多种因素的影响与干扰，而这些因素又大多具有相当的不确定性。因此，从事物流项目投资必须认真识别风险、设法控制风险，以提高投资的成功率。物流项目在投资建设和劳动过程中，需要大量的资金投入，同时在项目建设完成后，企业也会面临各种各样的风险。投资者必须通过风险识别揭示产生风险的来源，判别风险程度，提出风险的对策，避免因在决策中忽视风险的存在而蒙受损失。根据物流项目的特点，物流项目开展过程中的风险主要有市场风险、管理风险、技术风险、金融风险、操作风险、环境风险等。
物流项目开展过程中会面临很多的风险，这些风险都将直接或间接地威胁到项目开展的结果。在物流项目的建设和营运过程中，充分认识相关风险，并在实施过程中加以控制，大部分风险又是可以降低和防范的。
1、深入调查、科学预测，建立科学有效的决策机制。
物流项目一般投资大、周期长、风险多，因此要深入调查研究分析市场需求，科学确定投资计划，对项目的各种可能方案进行可行性论证，评估方案风险发生的概率和损失程度，权衡利弊，选出最优投资方案。投资决策作为整个投资过程始点起着根本性的作用，大量失败的投资项目是由投资决策的失误千百万的。此外，要提高决策者的决策，建立科学有效的决策机制，杜绝和减少决策失识。
2、加强物流项目投资管理，增强抵御经营风险能力。
物流项目投资方案一经选用，就应付诸实施。项目经营风险大小取决于项目获利能力和投资回收能力。防范项目经营风险，一是应加快项目建设进度，节约项目投资，优质高效建好项目。二是加强项目经营管理，增强其投资回收能力。三是加强项目财务收支管理，增强其投资回收能力，通过增加财务收入，节约财务支出，实现经营现金净流量最大化，以达到尽快回收项目投资目的，从而有利于防范经营风险。
3、严格的制度管理。
物流企业在营运过程中，通过严格的制度管理可以避免大部分风险。因此，要有严格的规章制度，将工作中出现的责任落实到个人，并结合相关的奖惩机制，将人为原因造成的失误降到最低。对于可能出现问题的地方，应制订专门的审核制度，将操作流程进行标准化处理，对整个物流服务制度化管理，保证物流系统的顺畅营运。一方面要对信息系统和硬件设备进行专门的检修和保养，避免硬件的故障造成物流服务环节中的差错;另一方面服务流程尽量标准化，有章可循，减少人为原因造成的风险。
4、建立稳定的合作伙伴关系。
物流项目开展初期，可以考虑强强联合，降低风险，与有丰富管理经验大型物流企业或相关行业的大型企业合资或合伙投资建设物流项目，这样既可以降低投资风险，又能够在合作中学习大型企业先进的管理经验。首先将原有的简单仓储或运输服务进行重组，形成一个有机整体，然后在稳定原有业务的基础上发展新的业务，根据自身实业对目标客户进行定位，积极寻找物流服务需求企业，经过与合作企业不断沟通，了解客户所需物流服务的具体内容，以及对物流设施的要求，考察该企业的物流服务需求是否在项目的服务能力内，如果符合要求，结合实际为客户企业进行物流流程的设计，并与企业进一步切磋，最后制订标准的服务流程后，签订长期物流服务合同，发展为稳定的合作伙伴关系，定期进行沟通，不断改进工作中存在的不足，提高物流服务质量，以巩固合作模式的稳定性。同时我们可以考虑采取与合作伙伴利益一体化的方式保证客户的稳定性，密切关注客户的资信状况，对于资信状况好、发展能力强的客户，可考虑通过合资、相互控股的方式将物流项目的发展与生产企业紧密联系起来，两者相互依存，共同发展。
运输在整个物流中占有很重要的地位，总成本占物流总成本的35%-50%左右，占商品价格的4%-10%。运输对物流总成本的节约具有举足轻重的作用。会计学上将物流成本分为显性成本和隐性成本。在我国现行的物流运输方式中无论是自营物流，合营物流还是第三方物流，隐性成本占据了很重要的地位，这些隐性成本在物流运输过程中主要包括以下几个方面：返程或起程空驶：空车无货载行驶，是不合理运输的最严重形式。在实际运输组织中，必须调运空车。但是，因调运不当货源计划不周，形成的空驶，是不合理运输的表现。在物流运输决策中主要体现在这几个方面：运输方式的选择，运输服务商的选择，运输路线的选择，运输计划编制及运输能力配备等问题。....
1.0项目概要。
1.1项目公司。
1.2项目简介。
1.3客户基础。
1.4市场机遇。
1.5项目投资价值。
1.6项目资金及合作。
1.7项目成功关键。
1.8公司使命。
1.9经济目标。
2.0公司介绍。
2.1公司组织结构。
2.2[历史]财务经营状况。
2.4公司发展战略。
2.5公司内部控制管理。
3.0项目介绍。
3.1物流项目开发目标。
3.2物流项目开发思路。
3.4项目地理位置与背景。
3.4.1项目所在省会。
3.4.2项目所在城市。
3.6项目建设基本方案。
3.6.1规划建设年限与阶段。
3.6.2项目规划建设依据。
4.0市场分析。
4.1中国物流市场。
4.3区域物流市场发展特点。
4.4目标市场分析。
4.6竞争对手分析。
5.1执行战略。
5.2竞争策略。
5.3营销策略。
我国煤炭行业上游生产企业与下游的电力、冶金等工业企业分布较为分散，流通距离长，环节众多，加之铁路港口等部门管理体制改革滞后，运力垄断、短缺，导致煤炭物流行业企业分布散乱、竞争无序，主要表现在三个方面：一是铁路运力紧张制约煤炭供应，而“倒卖车皮计划”等不良现象更加剧了运力的紧张和煤价的上扬;二是煤炭经营单位过多过滥，中间流通环节不规范，加大了交易成本;三是煤炭质量优劣混杂，市场无序竞争，也在一定程度上影响了煤炭物流市场的顺利发展。
我国的大型煤炭生产企业一般都自营物流业务，其运营模式大致可分为三类：一是仍然从事单纯的煤炭贸易，买入卖出赚取贸易差价，由客户自己负责煤炭运输、中转、仓储和加工等中间环节;二是在进行煤炭贸易的同时，提供煤炭运输服务和配煤等加工服务，但主要盈利点仍然是煤炭贸易，服务水平较低;三是少数领先的煤炭物流公司，经由煤炭贸易转型为煤炭流通服务商，在从事流通贸易的同时提供专业化的煤炭加工和数字化配煤等服务，并以准确、高效、全过程的煤炭供应链服务作为企业创价的主要基点。在煤炭运输距离长、铁路运营垄断而运力紧缺、有时还需要多种运输方式联运的情况下，煤炭贸易往往需要以运力为基础。我国煤炭企业所属物流公司大多属于第二类运营模式。
随着近年来煤价的不断攀升，煤炭流通环节利润空间增大，大量煤炭流通企业迅速出现，但资质良莠不齐。一方面，有少数第三方物流企业通过创新供应链模式，运用供应链管理、信息技术和电子商务，优化煤炭供应链各环节的专业服务能力，对上下游企业进行物流一体化整合，为客户提供集约、高效、环保的煤炭供应链管理服务。另一方面，数量众多的小企业业务重心仅集中在煤炭贸易和落实铁路计划层面，主要通过传统的煤炭贸易价差来获取利润;业务经营和管理粗放，技术简单落后，造成整个流通环节信息滞后、浪费严重、煤炭流通效率低下，并给环境带来严重污染。
(一)缺乏现代物流管理理念
我国大多数煤炭企业将竞争的焦点主要放在生产领域的资源扩张、降低成本及提高劳动生产率上，普遍缺乏现代物流是“第三利润源”的理念，因此往往把非生产领域的煤炭物流活动置于附属地位，将采购、仓储、运输、装卸搬运、包装、配送、售后服务等物流活动分散在不同部门，没有纳入到煤炭物流统一运作与管理的框架内，因此尽管在物流方面的投入较大，但实际效果并不尽如人意。
(二)物流管理方式粗放，物流费用居高不下
实行台班制管理等，加上煤炭物流市场较为混乱，不仅造成了管理上的漏洞，如多次物流、颠倒物流、重复物流等，还导致了煤炭物流费用居高不下。从价格上分析，山西煤的开采成本每吨不足200元(采掘费用及国家规定的各种税费)，而不同地区煤炭的销售价格在600-1500元。很多远距离煤炭用户，往往付出和开采成本相当的煤炭物流成本。
(三)煤炭物流技术手段落后
由于技术手段落后以及新老体制的更替，很多煤炭企业供应计划与生产计划、销售计划脱节，可靠性降低;物资采购手段、方法落后，缺乏规范化;库存管理方面仍采用传统的储备资金管理办法，无法及时、准确地反映实际库存动态等;物流技术标准化程度低，各种物流功能、要素之间难以做到有效衔接和协调发展;各种运输方式之间标准不统一，不能互相兼容，严重影响了联运装载率、装卸设备的荷载率、仓储空间利用率，加重了环境污染。
煤炭物流企业技术水平普遍较低，很多企业虽然配备了电脑和网络，但物流信息系统建设滞后或建而不用，在库存管理、流通加工、物流信息服务、物流成本控制、物流方案设计和全程物流服务等高层次的物流服务方面基本还没有展开，无法实现装卸、搬运、换装、承接等物流信息的即时传递与处理。
(四)污染和损耗问题比较严重
我国大多数煤炭企业目前仍采用高污染、高损耗、低效率的传统物流运营方式，使煤炭在运输、中转和送配过程中产生严重的环境污染、资源浪费和煤质下降等问题，不仅影响着生产、运输及消费环节企业的经济效益，而且对社会资源和自然环境也产生严重的影响。以煤炭铁路运输为例，煤炭运输列车在高速行驶中产生的气流，不仅会造成煤炭损耗、煤尘飞扬污染沿线周边环境，而且运煤列车与客运列车在运行交会时，气流吹起的煤块还有可能造成旅客损伤事故的发生。
(五)煤炭物流企业服务功能单一
目前，我国大多数煤炭物流企业只能提供单项或分段物流服务，物流功能主要停留在运输、铁路计划落实、储存、装卸等传统低层次业务内，相关的加工、配货等增值服务不多，不能形成完整的物流供应链。此外，在信息技术迅猛发展的今天，仍有许多煤炭物流企业采用传统的信息传递和控制方法，无法提供国际盛行的物流监测、订货管理、存货管理等服务，工作效率和服务水平难以适应客户的需要，也很难达到现代物流高效、快捷、准确的要求。
现阶段的煤炭物流配送主要是以送为主，能够实现分货、配货、配载、配装一体化服务的物流企业还很少，流通加工能力普遍较弱。近年来，虽然有一些物流企业具备了一定的加工能力，但流通加工范围还很小，流通加工能力还不足，将流通加工(分选、除矸、配煤、成型、粉碎、制浆、包装)和煤炭物流配送结合起来的实践还很少。
(一)引入现代物流理念
作为企业的“第三利润源泉”，高效的物流管理不仅是提高客户服务质量、增强企业及产品竞争力的需要，而且是企业降低成本、提高效益、取得竞争优势的重要渠道。煤炭企业应当树立现代物流管理思想，把物流运作作为企业经营管理的重要组成部分进行研究，改变过去重生产营销、轻物流管理的倾向，从供应链的视角构建现代煤炭物流体系，增强客户服务和市场竞争能力。
现代物流管理理论指出，物流服务是企业产品的重要组成部分，必须树立以客户为中心的服务理念。因此，煤炭物流企业必须把握客户需求的内容和特征，将物流服务融入到企业的物流系统当中去，无论是在服务能力上，还是在服务质量上都要以客户满意为目标。
现代物流管理理论认为，商品流通包括4个相互联系又相互独立的流通形态，即商流、物流、信息流、资金流，物流系统不仅是运输、仓储、配送等功能的整合结果，而且是基于采购、生产、销售、物流一体化的后勤保障系统。因此，运输、仓储活动等绝对不是现代煤炭物流管理的全部工作，而只是实现物流系统输出的手段和工具。
(二)加快煤炭物流体制改革和产业整合
1.推进煤炭产运销体制改革。发挥市场在资源配置中的基础性作用，消除部门分割、地区分割以及物流市场的不统一，减少市场进入的壁垒;完善铁路煤运管理体制，组成铁路部门集路、站、运、港统筹一体的协调格局，实现各运输环节的高效衔接;鼓励煤炭物流企业按照现代物流管理模式进行调整和重组，展开竞争，提高整个物流系统效率。
2.加快煤炭企业横向重组。鼓励以现有大型煤炭企业为核心，打破地域、行业和所有制界限，以资源、资产为纽带，通过强强联合和兼并、重组中小型煤矿，发展大型煤炭企业集团。以在更大范围内实现生产要素的优化、重组和资源的合理配置，并实现规模经济。除了整合矿产资源、人力资源等外，还需要从供应链层面整合物流资源，积极推动物流社会化和物流一体化发展。
(三)强化煤炭供应链管理
1.推进煤炭企业内部物流一体化。煤炭企业应成立专门的企业物流管理机构(物流公司)，在高度集成的信息系统的支撑下，将采购供应环节、生产环节、销售环节的物流职能集成，对企业内部供应链物流一体化，实施具体的规划设计、组织、控制和管理，从根本上改善计划经济时期形成的传统物流运作模式，以市场需求为导向，实现精益的运作方式，缩短整体供应链中的物流沉淀，加速物流周转，从而实现整条供应链成本的控制以及服务能力的提升。
2.加快煤炭供应链联盟建设。以大型煤炭企业集团为核心，通过强强联合、并购、重组、参股、合作等多种方式，将煤炭发运站、计量站、储煤场、专用码头、交通(公路、铁路、水运、海运)货运公司、各地区的燃料公司等不同隶属关系、不同地区的企业，从战略上进行整合，尽快在煤炭企业内部实现物流一体化的基础上，与供应链上下游企业之间合作，加快区域化物流配送基地、物流中心、配送中心的建设，形成供应链联盟，形成完整的产、运、销一体化供应链。
3.以供应链管理为基础，在全球范围整合资源。在抓住国内市场的同时，要放眼世界，构筑全球化战略，以供应链管理在全球寻求资源采购、加工和产成品分销，参与国际竞争。
4.提升流通加工服务能力。煤炭物流企业在提供基本物流服务的同时，要根据客户需求，结合自身优势，拓展业务范围，发展增值物流服务，如仓储、分拨、包装、运输、装卸、加工、配送、物流信息服务等，为客户提供一揽子物流策略和流程解决方案，用专业化服务满足个性化需求，提供全方位服务。一些领先的煤炭物流企业已经在煤炭配送中心开设流通加工业务(如除矸石加工、为管道输送煤浆进行的煤浆加工、防止煤炭自燃的流通加工等)，比较典型的是洁净配煤业务，即根据用户对煤质的要求，以不同等级或不同种类的煤炭为主要原料，添加适量的符合相关标准的助燃剂、固硫剂、催化剂等燃煤添加剂，经过科学的配置工艺制成锅炉用煤，满足不同用户对煤炭资源的不同需求，提高物流服务附加值。
5.建立和完善物流成本考核体系。随着我国煤炭企业生产管理水平的不断提升，降低生产成本、提高劳动生产率的利润空间越来越小，而降低材料成本、采购成本以及运输、仓储、装卸、库房管理费用等物流成本的潜力巨大。因此，煤炭企业应建立相应的物流费用会计核算机构，选择正确的核算方法，了解煤炭企业物流成本结构，制定物流活动计划进行调控，正确计算反映物流成本，并评估物流部门对煤炭企业效益的贡献程度，注重物流成本效益，科学合理地降低物流成本。
(四)推广现代信息技术和先进物流技术的应用
1.加快物流信息系统网络化建设，实现物流信息化。依托企业资源管理系统平台，建立与现代物流发展相配套的物流信息系统与网上交易系统，并与遍布全国乃至全球的采购网和客户服务网对接，建立功能齐全、资源共享、服务便捷的物流服务网络，以客户订单信息流带动配送物流的实现。利用网络技术将物流企业散布在不同领域的服务网点联结起来，形成物流服务平台，对仓储、运输、装卸、加工、搬运、配送等环节实现全程跟踪。借助于准确的信息传递，将传统的、粗放式的物流送货形式，上升为“门到门”、“库到库”甚至“线到线”的精益物流方式。
2.开发应用煤炭物流专用设备，改善物流基础设施。针对不同煤炭加工产品，开发应用煤炭物流专用车辆以及与之相关的装卸、仓储等先进物流技术。加强煤炭物流基础设施的建设和改造，包括仓库建筑、场站设施、装卸设备、运输工具、运输通道等。此外，条件成熟的企业还可以广泛应用现代物联网技术及其他通信技术，包括edi(电子数据交换)、gi、gp、条码技术、射频技术以及计算机应用系统和网络技术的应用等。
(五)发展煤炭“绿色”物流
1.政府和社会舆论引导。各级政府应把推进构建“绿色”煤炭供应链纳入发展规划中，以可持续发展理论为指导，引导、鼓励并支持相关企业加入到打造“绿色”煤炭供应链建设中来，如通过给予金融支持、税收优惠等扶持政策，降低企业打造“绿色”煤炭供应链的成本。同时尽快制定针对煤炭行业的清洁生产标准，建立煤炭供应链资源损耗和环境污染等指标的监督、考核、评价体系以及相应的经济奖惩措施。社会组织，如行业协会、自然保护协会等，通过多渠道、多形式对煤炭绿色物流进行积极宣传倡导，提高社会各界对绿色物流的认识和了解，并积极践行。
2.实现煤炭“绿色”运输。在运输过程中，应不断提高“绿色”运输工具的使用效率，降低废气排放量并推行煤炭产品有效包装制，以促进煤炭物流在运输、装卸和流通加工作业环节的升级和优化，并尽可能减少和避免煤炭运输损耗和污染的发生量。与公路运输相比，铁路煤炭运输损耗少、成本低，应加快铁路煤炭通道建设，解决铁路运力不足问题。公路运输应尽量采用污染和损耗少的运输交通工具，如厢式封闭公路煤炭运输车辆及以lng、cng为燃料的新能源汽车;强制实施煤炭抑尘技术，保护运输通道沿线环境，降低运输过程中煤炭散落造成的损耗;在此基础上国家依据可持续发展原则重新制定各种运煤方式的途耗标准。
3.实现煤炭“绿色”中转。
(1)交流平台推行煤炭产品有效包装制。实施煤炭产品有效包装，可以促进煤炭物流在运输、装卸和流通加工作业环节的升级，减少煤炭产品在运输过程中的损耗和污染。
(2)利用政府扶持资金对港口铁路物流中心不符合清洁生产要求的装、卸设备进行全面升级改造或更新。装卸作业应将除尘作为环保工作的重中之重，强制配备自动淋洒、流动淋洒等湿式除尘设施，避免粉尘对环境的污染。对煤炭露天存放易受雨水浇淋影响质量等问题应通过建造永久性的防雨设施解决。
(六)促进煤炭第三方物流发展
发展煤炭第三方物流，有利于提高煤炭物流运作的专业化、集约化水平，提高煤炭运输效率;同时也有利于减少煤炭运输损耗及由于运输不当所造成的环境污染，并可以及时快速地响应客户的需求。应积极培育第三方物流企业，形成具有国际竞争力的大型煤炭物流集团。为了保证煤炭第三方物流的顺利发展，可以考虑在全国范围内整合现有煤炭企业的自有物流体系，通过股份制组建行业物流集团，强强联合，合理配置资源、健全经营网络以快速提升煤炭行业的整体物流服务水平。同时鼓励和扶持有一定基础的煤炭物流企业向第三方煤炭供应链管理服务商转型。
这是你商业计划的内页封面，有必要将你的有关信息在此标明。你需要再加上一个封面，封面用纸的纸质要坚硬耐磨，尽量使用彩色纸张，这样可以使你的文件外观更具吸引力，但颜色不要过于耀眼。你还可以使用透明胶片作封面。
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1）若收件人不希望涉足本计划书所述项目，请按上述地址尽快将本计划书完整退回；
3）应该象对待贵公司的机密资料一样的态度对待本计划书所提供的所有机密资料。本商业计划书不可用作销售报价使用，也不可用作购买时的报价使用。
商业计划编号：授方：签字：公司：日期：
目录：以下是本样本目录表。注意，当你作好你的商业计划书后，要重新编排页码。有关图表信息请参阅本样本第九章，提供这些信息资料的编排意见。
第一章：摘要。
第二章：（现有）公司的（自我）介绍（或：新项目的达产状态）。
1.产品及服务a。
2.产品及服务b，等等。
3.客户合同的开发、培训及咨询等业务。
1、专利技术：
2、相关技术的使用情况（技术间的关系）。
1.管理队伍状况。
2.外部支持。
3.董事会。
本公司的宗旨是[此处插入宗旨说明。在商品经济社会中，任何商业机构都要有其宗旨或任务，没有宗旨就等于不知道该做什么事情。你必须先明确贵公司或你想设立的公司的宗旨是什么]。本公司是一家[处于创始阶段/处于高赢利发展阶段/商品增值转卖]的公司。[你公司名称]的法定经营形式是[独资/合伙或有限合伙/专业公司/直属分社/专业分公司/有限责任公司]，法定地址：[标明主要营业地址]。最近大部分时间[指出具体时间段]，我公司在[具体的商品或服务名称]销售方面取得了成就，具体表现为[利润/损失/收支平衡/市场扩大/销售量提高]。从预期财政分析来看，我公司可望在[]年销售收入达到[x]元，税前利润为[x]元，[+1]年销售收入为[x]元，税前利润为[x]元。我们之所以能够达到这个目标是因为我们的资金主要用于[叙述资金用途，比如：
1)为新产品打开市场；
2)建设或扩建厂房与设施以适应增长的市场需求；
3)增设零售网点或其他销售措施；
4)为新产品增设科研开发题目，或研究改善现有产品]。
本公司生产下列商品[按生产线以最畅销或最有前景的顺序列出产品名称，简单一些]：简单对以下几个问题进行说明，比如公司的现况（指出贵公司在工业行业或技术方面的竞争情况和竞争对手，等等），市场机遇（x年预计市场总收入可达到x元，由于市场需求增长加之企业改善，+n年可增至x元，200x年可增至x元）。现在[你公司名称]处在需要[有何需求，或下步打算]的状态下。
为实施我们的计划，我们需要[总金额为x元的贷款或投资]，用于下列目的：说清楚，你为什么需要这笔资金？为了建设发展设施或生产设施，增加生产，扩大仓储能力以适应顾客的需求。增加销售量以促进和改善我们的产品或服务。为了增加分销渠道/零售网点/区域销售/销售办事处/或生产电子产品/直接邮递业务，等等。由于新订单的大量涌入和会计覆盖面的扩大，需要改善客户的支持与服务系统，以适应增长的需要。在新的市场规划形势下，新增的雇员需要努力适应不断发展的形势。增强科研开发强劲性，以便生产适销对路的产品，同时也为了提高我们的竞争优势。
2.我们的产品和服务。