通过实习心得体会的撰写，我可以更好地记录下实习中的精彩瞬间和难忘经历。下面是一些实习生们撰写的精彩实习心得体会，希望对大家的实习和职业发展有所帮助。
作为一名大学生，实习是我们接近职场的一次机会。今年暑假，我有幸在一家高速公路收费站实习。这次实习不仅让我深入了解了高速公路行业，还给我带来了很多的收获和感悟，下面就让我分享一下收费站实习的心得体会。
第二段：岗位介绍。
在收费站内，我被分配到了服务岗位，主要负责向司机解答咨询和引导车辆进出车道，我发现这个岗位不简单。当车流量较大时，需要掌握正确的引导指令，熟练操作财务系统，有耐心地解答司机关于路线、收费和路况等方面的问题。经过一段时间的实习，我渐渐发现服务员的职业素养很重要，希望自己能够提升自身的业务能力。
第三段：心态转变。
刚开始实习时，我总是惧怕那些严肃的大车，甚至出现了迷惑，感到自卑。然而，随着时间的不断推移，我逐渐发现，只要积极地投入工作，调整心态，认真做好每一项工作，就会发现自己已经慢慢适应了整个工作环境。这种转变不仅让我的内心变得更加平静，还让我感受到职业生涯的挑战和成就。
第四段：团队合作意识。
随着实习时间的推移，我渐渐发现一个道理：没有团队合作精神，就不可能完成工作和任务。不管是与同事沟通，还是与司机交流，对于一个服务员来说，合作精神都是必须的。要想做好这项工作，需要保持开放心态，主动积极地参与工作中的各个方面，在每个细节上都要认真负责，学会团队合作，互相帮助。
第五段：结束语。
这次实习经历让我受益匪浅，让我体会到职场上的挑战和机遇。在实习的过程中，我不断地学习和进步，不断地提高了自身的业务水平和服务能力，同时也深刻地认识到团队合作的重要性。在结束这份实习之际，我感谢收费站的领导和同事，也感谢自己的努力和学习，让我能够拥有这次难得的实习机会，并在其中得到了相应的成长和收获。我相信，在之后的生活和工作中，我依然会以这段经历为动力，不断地实现自己的梦想和追求。
作为一名大学生，在寒假期间，我选择了到收费站进行顶岗实习。这次实习经历给我留下了深刻的印象并带给我许多新的体验和思考。在这段时间里，我不仅学到了许多专业知识和技能，还收获了很多宝贵的人生经验。通过这次实习，我深深体会到了收费站工作的重要性，并对自己的职业生涯规划产生了积极的影响。
首先，顶岗实习让我更加深入地了解了收费站的工作流程和职责。在实习期间，我参与了车辆收费、发放发票等多个环节的工作，并与其他工作人员合作完成了任务。通过实际操作，我深刻了解到了收费站工作的细节和困难，比如高峰期的车流量大、人流量多，操作上的差错都可能引发严重后果等等。这些经历让我认识到，收费站工作不仅需要高超的操作技能，还需要严谨的态度和细心的注意力。同时，通过这次实习，我也意识到了作为一名收费站工作人员应该具备的良好的服务态度和沟通能力，因为与车主的互动是收费站工作的重要组成部分。
其次，顶岗实习让我意识到了收费站工作的重要性。收费站是高速公路上最常见的场景之一，也是交通运输行业中的重要环节。在我实习期间，我亲眼目睹了车流量巨大，尤其是节假日和高峰期，车辆接连不断。收费站的工作人员必须时刻保持警惕，确保车辆顺利通过并收取正确的费用。通过这次实习，我深刻认识到了收费站工作的重要性，同时也对交通运输行业的发展前景产生了浓厚的兴趣。
再次，顶岗实习让我提高了自己的专业知识和技能。在实习期间，我学习了收费站的一些基本知识和操作技能，如收费规则、发票打印、数据记录等等。通过实际操作，我掌握了一些实际应用的技能，并且在工作中逐渐提高了效率和准确性。这对我今后的职业生涯也起到了积极的影响，让我有信心在相关领域取得更好的成就。
最后，顶岗实习让我更加深入地思考了我的职业生涯规划。通过这次实习，我感受到了收费站工作的挑战和充实感，也对交通运输行业的发展前景有了更深入的了解。这使我重新审视了自己的专业选择和职业规划，我意识到自己对交通运输行业有浓厚的兴趣，并希望将来能够从事与此相关的工作。同时，实习期间我也认识到了自己的不足之处，比如操作技能的提升和与人沟通的能力。这让我意识到需要不断学习和提高自己，为将来的职业发展做好准备。
总之，顶岗实习的这段经历是我大学生活中的一次重要的体验，让我学到了很多东西并对自己的职业规划产生了积极的影响。通过这次实习，我对收费站工作有了更深入的了解，意识到了其重要性，并提高了自己的专业知识和技能。同时，实习期间也让我重新审视了自己的职业规划并做出了一些新的思考。这次实习让我更加明确了自己未来的目标和方向，为我的职业生涯奠定了基础。
作为一名收费站实习生，我怀着憧憬和期待参加培训。通过这次培训，我希望能够了解收费站的工作内容和各项规章制度，掌握收费站操作技能，培养自己的团队合作能力和应对突发情况的能力。同时，我也期待通过这次实习，锻炼自己的耐心和服务意识，为日后的工作打下基础。
第二段：培训过程中的学习与成长。
在三天的培训中，我学到了很多关于收费站工作的知识和技能。首先是关于交通法规和收费站操作规程的学习，这些知识对于我们掌握正确的操作流程和确保车辆通行安全至关重要。然后是实操环节，通过模拟收费车道的操作，我逐渐掌握了车辆通行处理和收费系统的使用方法。在与其他实习生的合作中，我学到了团队协作的重要性，每个人都要承担自己的责任，共同完成工作任务。在实际情况模拟中，我也学会了应对突发情况和处理纠纷的方法，这些技能对于保证通行顺利非常重要。
第三段：实习中的挑战与压力。
在培训中，我也面临了一些挑战和压力。首先是对新环境和工作内容的适应，收费站工作需要对交通规则和操作流程有一定的了解，对我而言是全新的领域。此外，面对车辆通行高峰期的快速处理和应对突发情况的能力也是一项挑战。在培训中，我积极克服这些挑战，虚心向同事请教，不断学习并提高自己的工作能力。
第四段：实习收获与反思。
通过实习，我不仅学到了专业知识和操作技能，更重要的是收获了自信和成长。在与其他实习生的合作中，我体会到了团队协作的重要性，并逐渐提高了自己的沟通能力和解决问题的能力。通过与车辆主人的接触，我锻炼了自己的耐心和服务意识，学会了因材施教，尽可能满足每个车主的需求。同时，通过处理突发情况的经历，我明白了冷静应对问题的重要性，以及在压力下保持冷静和处理问题的能力。
第五段：展望未来的发展与感谢。
参加了这次收费站实习，我对未来的职业发展充满了信心。通过这次培训，我不仅了解了收费站的工作内容和操作流程，更重要的是培养了自己的职业素养和对服务的热爱。我相信在未来的工作中，我会继续努力，不断提升自己的能力，为交通事业和社会贡献自己的一份力量。最后，我要感谢培训教师们的悉心指导和同事们的合作与支持，正是有了你们的帮助，我才能取得如此丰富的收获。感谢你们！
近日，我在某高速公路收费站进行了为期两周的顶岗实习。通过这次实习，我深感自己的锻炼，对工作有了更深入的了解，并积累了宝贵的实践经验。下面我将围绕着岗位职责、工作中的困难与挑战、个人成长、团队合作以及对未来的展望等几个方面，分享我的实习心得体会。
首先，作为一名顶岗实习生，我的主要职责是收费站的车辆收费与管理。学校所学的相关理论知识使我对该岗位工作有了一些基础的了解，然而实际操作与理论知识有很大的差距。实习的第一天，我就亲自体验了收费站管理系统的使用，了解了各项工作的具体流程。随后，我开始负责办理车辆进出站的各项手续，例如收费、发票开具等。通过实践操作，我逐渐熟悉了各项操作，也提高了工作效率。
在工作中，我遇到了不少困难与挑战。首先是时间压力。由于车流量较大，往往需要在短时间内完成工作，面对来往车辆络绎不绝的场景，心理压力非常大。而且，有时候需要面对一些不理解和不耐烦的车主，需要妥善处置，保持耐心。其次是记忆和熟悉度的要求。不同的车型、车道、收费标准等信息都需要熟记于心，并能在短时间内做出准确的判断。这对于我这个初学者来说是一项巨大的挑战。
然而，正是这些困难和挑战锻炼了我，收获了很多。首先，这次实习让我更加深入地了解了收费站工作的细节和流程。只有亲身参与其中，才能真正体会到该岗位的辛苦与重要性。其次，我通过实践提高了自己的工作能力和技术水平。在这个过程中，我不断改进自己的工作方式和方法，提高了工作效率。最重要的是，我学会了如何与人相处，如何处理好与车主的关系。有时候，车主可能情绪激动，我需要稳定情绪，保持耐心并且礼貌地解答他们的问题，这对我的沟通能力和情绪管理能力都提出了很高的要求。
在这次顶岗实习中，我也更加深刻地体会到了团队合作的重要性。在收费站这个大家庭中，每个人都扮演着不同的角色，共同完成各自的任务。我们积极协作、互相支持，相互配合，最大程度地提高了工作效率，确保了车辆的顺利通过。与同事们的合作让我深刻体会到了“团结就是力量”的道理。
这次实习让我不仅对本专业的实际工作有了更深入的了解，也让我更加明确了自己未来的职业方向。我深深地感受到了在收费站工作的辛苦与重要性，也对交通管理产生了更多的兴趣。我会进一步学习相关知识，提高自己的技术水平，争取将来能够在交通管理领域有所作为。
总之，这次收费站顶岗实习让我受益匪浅，收获了很多。无论是对工作细节的了解，还是工作能力的提高以及团队合作的体验，都让我受益良多。我将把这次实习的经验与教训牢记在心，为以后更好地工作打下坚实的基础。同时，我也会继续努力学习，不断提高自己的能力，为将来的职业道路做好充分准备。
在一段时间的收费站实习中，我有了许多收获和体会。收费站实习是一种特殊的工作经验，它让我更好地了解了这个社会和自己。在这里，我将分享我的心得体会。
刚开始进入收费站，我感到有些惊讶。我从未想过自己会从事这样的工作，但是，几天下来，我逐渐开始适应，也发现这个工作并没有我想象的那么简单。这个工作需要我们时刻警惕周围的车辆，保证交通流畅。当有繁忙的时候，我们有时候需要快速找出问题，协调车流。
第二段：感受到交通规则的重要性。
在实习期间，我深刻认识到交通规则的重要性。交通规则不仅是道路上维护秩序的法律规定，同时也是维护人、车辆和物品安全的重要手段。车辆在道路上时刻遵守规则，不随意违法，才能更好地保障自己和他人的安全。这让我倍受鼓舞，深深认识得到了交通规则的必要性。
第三段：团队合作的重要性。
实习期间，团队合作非常重要。收费站需要高效的工作节奏，每个人都要承担相应的工作职责。每位同事都要相互照应，尽可能地解决问题。在一个良好的团队中，每个人都能得到受益。我们的团队精神非常好，团结合作使我们的工作更为高效和快捷。
第四段：善于沟通和处理问题。
在收费站工作，我们经常与车主进行沟通。有时候他们会有一些问题，我们需要耐心解答。在处理一些不愉快事件时，我们也需要保持冷静并善于沟通。这是优秀员工必备的基本素质。经过实习，我越发认识到沟通、处理问题的重要性。
第五段：实习后的总结。
通过收费站实习，我对交通规则的理解更深入了解，也体会到了团队合作和沟通处理的重要性。我对这个行业的感触更深了，它也让我明白，任何工作都并不是轻而易举的，成为一名优秀工作者，还需要自己的努力和学习。总之，这段实习增长了我的阅历和经验，也收获了一份有意义的工作体验。
以上就是我在收费站实习的心得体会。这段实习让我收获颇丰，希望这篇文章能够对那些有兴趣从事这个行业的人有所帮助。
在人生中，实习是不可或缺的一份经历。在大学的最后一年，我有幸能够到高速公路的收费站实习，这是我人生中难忘的一段经历。在这个过程中，我学到了很多东西，不仅仅是相关的工作知识，还包括了对生活的一些新的认识和体验。在这篇文章中，我将分享我在这个实习经历中获得的心得体会。
第二段：收获工作技能。
我的实习任务是帮助收费员收费和记录车辆信息。在我实习的第一天，我的领导就告诉我如何使用电脑，如何输入车辆信息和结算收费。这使我了解到收费员不仅仅需要有良好的沟通技巧，还需要具备一定的电脑技能。通过每天的实践，我慢慢地熟悉了这项工作，我的工作效率和准确性也有了很大的提高。
第三段：体验生活中的挑战。
在我实习的第二个星期，遇到了一件棘手的事情。一个司机不小心把车的后视镜弄坏了，他拒绝支付修理费用并怒斥我们。我十分紧张，但我深知我必须冷静应对这种情况。我和主管商量后，得出了一个解决办法。我给司机打了一个电话，向他解释了情况，并让他在一家当地的修车厂报价，最终他同意了我们提出的价格，并支付了所有的费用。这个事件让我学会了如何应对挑战，以及如何与人沟通，这些都是在我的实习中不可或缺的技能。
第四段：编制日报，提高管理能力。
除了收费工作外，我们实习生还有编制日报的任务。每个实习生都要编写一份日报，记录当天收费员的工作量和异常情况。这项任务强迫我每天关注工作的细节并管理我的同事。当我有责任的时候，我必须要做出决定，并对我的行动负责。这提高了我的管理能力和责任心。
第五段：学习团队合作。
在高速公路的收费站，收费员必须要进行紧密协作。在所有的实习任期中，我学会了如何与同事们协作，并在团队中担任一个有价值的角色。我发现，成功的收费团队确保所有的程序都按照顺序执行，相互之间进行适当的沟通，以确保一切操作都是顺畅的。我也从我的同事那里学到了很多实用的技能和技巧，让我更加适应高速公路的工作环境。
结论：
总体来说，在高速公路的收费站实习期间，我学到了很多新的东西，不仅仅是与工作相关的知识，还有个人成长方面的方方面面。我学会了如何应对挑战，如何与人沟通，如何团队合作，以及如何管理日常行动。这个经历已经成为我终身受益的一部分，我相信我所学到的所有能力都将对我未来的职业发展产生深远的影响。
今年为全面对标年。x月x日，经领导安排我得到一个很好的学习机会，可以跟xx站收费五班的同志们一起工作一天。班长刘娟是一名有着工作经验的老班长，她身上有太多值得我学习的地方。
首先我观看了岗前训练。并非是应付性的训练，每个人认真的做着每一个动作，20人的队伍如果没有长期的刻苦训练根本达不到整齐划一的效果。从列队看齐到停止间转法，从三大步伐到立正敬礼，从春雨服务到疏导手势，再到最后的岗前宣誓，每个项目都进行的有条不紊。我切实看到了差距。
然后我跟随队伍来到收费站口进行交班作业。班长开始分配车道，每名同志都清楚自己的工作岗位，并没有因为人多而变得杂乱无序。车流量较大，所有车道只能陆续关闭进行上下班作业。由于车道较多，只是岗上交接就得用半小时左右的时间。接班后备岗人员开始有序打扫亭内卫生，真正做到了不留死角。
我去每个岗亭进行了参观学习。作业期间同志们能快速处理简单常见的非正常情况，处理不了的及时叫来班长，xx会合理迅速的处理每一个特殊情况，很好的完成了保畅工作。在亭内的同志没有片刻的休息，就连中午吃饭都是分三批吃，我真正的体会到了xx站同志们的工作强度。
据xx介绍，下岗结算后会有一个小时左右的班务会。会议内容有：岗后点评；观看录像自纠自查总结经验；传达上级文件精神等。会后还会有队列和肢体礼仪训练。这就是河北高速的形象站，省会的文明窗口——xx收费站。她们的荣誉不是凭空而降，而是每一位成员努力付出换来的。
这次对标学习的机会让我受益匪浅，让我对今后的工作充满信心。相信通过不断的努力学习和总结经验，赵县西会得到社会各界和各级领导的认可，会赢得越来越多的荣誉。“爱高速，做贡献”让我们齐心协力为河北高速辉煌的明天贡献自己的全部力量！
随着社会的不断发展，收费站作为道路交通管理的重要一环，承担着车辆通行的重要任务。近期，我有幸参加了收费站的实习生培训，并在此期间积累了丰富的经验和感悟。以下是我对这次实习的心得体会。
首先，收费站实习生培训让我深刻感受到了工作的责任与要求。作为实习生，我们不仅要熟悉收费站的日常运营流程和工作要领，还要具备执勤的技能和服务能力。在培训过程中，我们通过实际操作学习了通行费的收取、交通事故的处理等方面的知识和技能，并且还接受了相关法律法规的教育。这一系列的培训，让我深感自己的责任重大，每天承担着车辆通行的安全和顺畅，这既是一种荣耀，更是对自身能力的考验。
其次，收费站实习生培训让我感受到了团队合作的重要性。在收费站实习期间，我们组织了各种形式的团队合作活动，力争提高团队的协作能力和执行力。我们一起制定了工作计划，并分工合作，共同完成了收费站的日常工作任务。在这个过程中，我们互相支持、互相帮助，共同面对各种困难与挑战。通过团队的合作，我们取得了丰硕的成果，也增进了彼此的友谊。
再次，收费站实习让我学会了与人沟通和处理突发事件的能力。收费站作为车辆通行的关键节点，经常面临各种突发事件的处理。在这次实习中，我亲身体验到了如何与司机进行有效的沟通，并及时、妥善地处理各类问题。有时遇到突发情况，例如车辆故障、争议等，我们需要冷静处理，及时解决问题。通过这个实习，我不仅学到了专业知识和技能，还提升了自己的应变能力和服务意识。
此外，收费站实习也让我体会到了工作的辛苦与快乐。每天站岗、执勤对于收费站工作人员来说是家常便饭，但对于我们这些实习生来说却是一种新的体验。尤其是在天气恶劣的时候，站在寒风中默默守护，身心都经历了很大的考验。然而，这背后所带来的成就感和满足感却是无法言表的。通过这次实习，我更加珍惜努力工作的机会，也将更加感恩于路边默默付出的收费站工作人员。
最后，收费站实习过程中，我也看到了自己的不足和未来的努力方向。在实习中，我发现自己在处理突发事件时有时过于紧张，对于一些特殊情况还不够熟悉。因此，在未来的工作中，我会通过进一步学习和培训，提高自己的应变能力和专业知识。同时，我也会加强团队合作意识，不断提高自己在团队中的贡献度，为收费站工作的顺利进行做出更大的贡献。
总结而言，收费站实习生培训是一次非常珍贵的经历，这不仅是对专业知识和技能的检验，更是对责任、团队合作和人际关系的考验。通过这段实习经历，我不仅学到了专业知识和技能，还提升了个人能力和意识。今后，在工作中我将时刻牢记收费站的使命和责任，用自己的实际行动为车辆通行的安全和顺畅尽一份力量。
这是我的第一份工作，高速公路收费员，之前我对这份工作毫不了解，现在我要从事这个行业了。在这份工作之前，我参加过招聘会，去过人才市场，面试过好多间公司，投出了很多求职简历，深深体会到找工作的艰辛。所以，对于开阳高速收费员这份工作，我倍感珍惜。
离开学校，走出社会，的确有很大的不同。在家里有父母的关心和呵护，在学校有老师的看管和照顾，而出来工作，只能靠自己了，独立自主，自力更生。最大的不同，是自己多了一份责任，家里多了一份牵挂。
从培训到现在的正式上班，一路走来，经历了很多。记得刚来报到那一天，我一个人拖着沉沉的行李，历尽千山万水，千里迢迢来到广东开阳高速有限公司。来到新的环境，面对一张张陌生的面孔，有种人地生疏，举目无亲的感觉，似乎略显孤独。但这种感觉很快就烟消云散了。和大家一起培训与军训，潜移默化地产生了感情。对，是日久生情。军训的时候虽然有点苦，但苦中有乐，我们互相帮助，同甘共苦，一起高歌团结就是力量。这让我想起初中、高中和大学的军训，一起熬苦的日子总让人印象深刻，难以忘怀。培训的时候虽然有点累，但我们坚持下来，和大家一起上课，很有意思，仿佛我又回到了校园的课堂。培训和军训，我们开阳高速第二十批新员工一起走过的这段日子，是一段不该被遗忘的时光。
培训结束，分管理处，大家分别。少了你们的身影，塘口管理处这里真的显得有点冷清。4月11日至4月27日 ，曾经以为很长，原来如此短暂。培训和军训，还有两个教官的悉心照顾，我们，都还记得教官那急促的集合哨声。很特殊、很团结、一点都不苦很快乐，我们就像是一个大家庭一样和睦温馨。似乎还未开始就结束了，我多想和大家在一起。希望我们，都有一个美好的前程。
培训完后，开始正式上班了，期待已久的工作终于要开始。三班倒，尤其是夜班，过着日夜颠倒的生活，有点苦，有点累。但我不怕，年青人，走出学校走向社会，只有熬过苦才能得到煅炼，才能更好地体验真实的生活。我信，先苦后甜。我经历了一个适应的过程。起初，真有点手忙脚乱，判错车型、输错车牌是经常发生的事情;遇到特殊情况不会处理，也会紧张得不知所措。频频出错，让我备受压力。虽然作为新员工，出错只扣分不扣钱，但我真的很在乎。出错后，我感到愧疚与自责，怎能不在乎，我要对自己负责。
每天上班，总会遇到各种各样的情况。第一次上夜班是在水口站，抬杆键按慢了，结果栏杆被拉着长长树苗的车打下来。我吓得一身汗，幸好栏杆没被打坏，那一刻我很幸运。有时粤o车来到面前了还不知道，紧张地望着司机，我脸上写满尴尬。有时动作过慢，耽误了司机的时间，被司机唠叨、投诉，甚至大声呵斥，这是我工作必须要面对和承受的，也是我工作的一部分，因此我一直笑而不语，微笑服务，养成了很好的工作态度。
我知道这份工作稍不专心，就很容易出错。特别是操作绿色通道车辆时，已经有几个新员工不小心打出了几百块的发票。真的够悲惨，在为他们同情之时，我时刻提醒自己，宁慢勿错，宁稳不乱，引以为戒。同时要注意安全，在绿色通道拍照时爬上爬下、横过马路时左看右看都要注意安全。万事开头难，做高速公路收费员这份工作，是必须谨慎、细心的，否则就会存在很大风险，我坚信熟能生巧。
上班已有一段时间了，现在已经熟悉这份工作，和同事之间的关系也越来越深厚了。师兄师姐们都很热情，主动地帮我这个新员工，教会我如何去操作，如何去处理问题，让我体验到工作期间的乐趣。每天最开心的时候，就是坐交-班车回宿舍的路上。看着车窗外那一片片绿油油的稻田，还有远处重重的山恋，真的很让人舒服，洗去了我一天的疲惫，带来了一身的'轻松。
我现在不仅仅是为司机服务，也是在为社会服务。也许我的工作微不足道，但我为社会创造出价值，心安理得。很有成就感，也许这就是人生的价值吧。
收费站是公路上不可避免的一部分，每个人都需要通过收费站来支付路费。但是，当冬季严寒来临时，收费站变得异常困难，因为随着天气变冷，收费站的道路和车辆也可能会受到冰雪的影响。对于收费站工作人员来说，清理冰雪是必不可少的任务，他们要全力以赴，保证安全顺畅地完成收费站的工作。在这个过程中，我得到了许多宝贵的经验和收获。
第二段：为什么是困难的。
清理冰雪不仅仅是工作人员的任务，而且还需要考虑安全因素，因为收费站是连接高速公路和城市公路的枢纽，一旦发生事故会给车辆通行带来严重的影响。此外，从破冰清理到通行，过程非常长，因为在破冰当天，车辆的流量会增加，特别是在高峰期，车辆会更加拥挤，车辆速度也会减低。在这种情况下，如果有任何违规行为，都会给交通造成巨大影响，这是非常让人担忧的。
第三段：如何应对困难。
在此过程中，为了应对这种冰雪天气和交通拥堵，团队的分工和密切协作显得格外重要。首先，需要组建清理雪路的专业队伍，在一定时间内处理清理雪路的工作。其次，广泛宣传各项管理措施，让每个人都明确自己的职责和位置。最重要的是密切与专业路建设机构通信，加强与各个部门的信息共享，及时向司机发布道路状况，告知他们何时可以进行安全通行。这种协调和信息发布使得整个过程变得更加顺畅和安全，减轻了团队压力，确保了同期间的工作顺利进行。
第四段：体会。
我从这个过程中得到了很多体会，感受到了问题的严重性和作为团队成员应承担的责任，也意识到了每个人的工作对整个团队的价值。同时，我也明白了一个团队可以通过密切协作和有效沟通来解决问题，加强团队和维护整体和谐与稳定。这些都是巨大的收获，不仅改变了我的思想，也让我更加热爱这份工作。
第五段：结尾。
总体来说，收费站破冰是一个非常棘手的事情，需要团队中每个成员充分发挥自己的专业知识和技能来处理和解决各个问题。它需要严格的实践，强大的紧张性和创造性，以确保整个收费站维持正常的运营，让汽车行驶更加愉快。这个破冰的经验不仅仅可以帮助工作人员提高能力，也可以帮助我们更好地理解和支持通过组织和团队来增强效率和产生影响的重要性。
说收费服务是一个地区的窗口一点也不为过，它是很多客户第一个接触到的本地区的服务系统，收费能否提供优质高效的服务，在一定程度上影响了客户对本地区人文环境的看法。假如在收费服务环节就给客户留下了一个十分不好的印象，那么很有可能改变了客户对整个地区的看法，乃至影响到全县和全市的形象问题。只有在收费环节给人们以好的印象，才能使人们对整个公路系统有好的印象。才能大大化解缴费矛盾，改善双方关系。而要做到这点，提供优质的服务是我们惟一的选择。必须做到以下几点：
第一，要树立优质服务的意识。收费过程中，必须转换角色，变收费为服务，只有在意识上把自身置于服务者的位置，才可能自觉的去为客户服务，既而树立优质服务的意识，去自觉的提高服务水平，为客户提供优质的服务。只有树立了提供优质服务的意识，才能在收费过程中热情服务、文明收费，才能克服生、冷、硬的工作态度，为和谐收费、平安收费创造出一个良性的氛围。
第二，要提高优质服务的水平。光有优质服务的意识还不行，没有提供优质服务的能力，是不能真正为客户提供优质服务的。“欲善与其事，必先利于器”，所以提高公路整个收费员队伍的能力水平，对于能否提供优质的服务至关重要。要做到这点，必须先从收费员队伍的素质的提高入手。如大力推广文明用语，进行微笑服务;利用业余时间自觉进行政治思想、职业道德、法律法规、规章制度和各种业务技术学习，提高服务技能和自身素质，为提供优质服务打下良好的基础。
第三，要自觉遵守收费站各种规章制度。收费员必须自觉遵守站里的规章制度和国家的法律法令，自觉按章办事，遵纪守法，服从安排，尊重领导，团结同志，以站为家，准确无误的完成自己的收费工作，为收费站增光添彩，圆满完成站领导交给的各项工作任务。
我于11月17日来到军山湖收费站实习，算算也有八天了，在这几天里，我从班长、同事相处的过程中，了解到收费工作的性质和流程，学到了做一个收费员的基本技能和应该如何面对收费员这一个工作态度，虽然进站实习的时间很短，但我却受益匪浅，因为这些都是我在学校或其他工作岗位学不到的，这点点滴滴都在记录着我的进步与成长。
收费员工作在高速公路的第一线，每天都在“三尺岗亭”笑迎来自各个地方的来往车辆，工作可以说很平凡很单一，寒来暑去，我们要在平凡中，奉献着我们的青春，体味着人生苦乐，当然，让我们感到辛苦的并不是工作环境，而是或许会遇到个别司机的故意刁难，又或者是无理取闹，我们深知自己的言行就是代表了高速的形象，所以在面对这些问题时，我们从来都是微笑面对，礼貌进行解释，避免发生冲突，而且，身为收费员的我们，还要耐得住寂寞，受得了委屈，试想，当冲突被我们化解，我们应该会感到自豪吧!而当我们为来往车辆提供力所能及的帮助之后，看到他们露出真诚的笑容，我们肯定会感到喜悦和幸福吧!
我们的工作就是日复一日地重复着使用文明用语和肢体语言来进行收费工作，我们每天呼吸着汽车尾气，却要用微笑来迎接着大大小小，各式各样的车辆，迎来送往不同地方的司机们，在每天“您好”“再见”这样的文明用语以及“收您多少钱”“找你多少”的唱收唱付中快乐工作，收费工作的特殊性，决定了我们付出比得到的多，但是，我们却甘之如饴，收费站实行的半军事化管理，有着严格的组织纪律，上班期间自由度极小，不能随意离开岗位，厕所不能超时，吃饭时间也有限，但是，因为收费站是服务窗口，我们心甘情愿的微笑服务，唱收唱付，文明用语，体现优质的服务。
我们的生活就是这样，无论遇到什么事，只需真诚面对对方就能化解问题，生活每天都是新的，以积极的工作态度，热情对待每一件事和人，我相信，只要我们收费人员在收费服务中坚持一张笑脸，一声问候，一句祝福的对待来往车辆，让服务对象切身感受到我们的魅力，提升我们高速公路的形象，我们的服务工作就一定会做到让领导放心，让大家满意!
在过去的一年里，本人以务实、开拓、进取、创新的精神，在领导和同事们的关心、支持下，坚持学习，完善自我，在各方面严格要求自己，爱岗敬业、廉洁奉公，努力工作，争创佳绩。较好地完成了各项工作任务。现就过去一年中的思想和工作情况小结如下：
第一、在思想政治方面，努力提高理论修养，认真学习“三个代表”重要思想、十六大和十六届四中全会精神，自觉用理论指导工作。拥护党的领导，遵纪守法，廉洁自律。
第二、在学习方面，做学习型员工。一年来，不但学习政治理论，还学习征费业务知识和相关的法律法规。向先进人物学习，向身边的好人好事学习，提高自己解决实际问题的能力。
第三、在服务态度方面，我知道收费员的形象是代表了整个沪杭甬的形象，所以每次都按照要求着装整齐的上岗，工作时我时刻注意自己的服务态度，使用礼貌用语，收费工作是窗口行业，接触的司机形形色色，良莠不齐，当然有很多的司机是理解和支持我们的工作，也有的司机却一肚子怨气，满腹牢骚、怪话、更有的是骂骂咧咧。遇到这些出口不逊司机，我都忍住，不发脾气，而是用礼貌的语言去解释，用善意的微笑去化解，使他们能够理解我们的工作，从而配合我们的工作，顺利交费。在工作的这段时间里，从来没有发生争吵的现象。
第四、在收费工作方面，在收费工作中我就勤学苦练，不懂就问，能熟练掌握操作规程。现在随着旺季的到来，过往的车辆也逐渐增多，尤其是在节假日，在这样的情况下我除了努力提高效率外，还做到每一辆车都认真核实车辆车型，仔细打票，仔细验票，仔细验钞，小心放竿抬竿，一丝不苟的做好，同时为了干好收费工作我时刻注意与班长，稽查配合，遇到问网题及时请示及时汇报，出现问题及时纠正及时解决，有效的降低了错误率，随着时间的推移，上岗次数的增多，工作的效率也大大提高了，业务更加熟练了。
第五、在日常生活方面，在班组里大家都喊我一声“老大”，作为大哥哥的我时时刻刻的关心着弟弟妹妹们，在他们面前无论在工作中还是在生活中，我都严格要求自己，多干活少计较，做出表率，而且热心帮助同志。如为了我们能有一个干净整洁的工作环境，每次清扫卫生我都不顾疲劳困倦，带头去做，认认真真地清扫卫生。
我知道，无论在哪个方面我离领导要求都有很大差距。今后，我将继续听从领导安排，积极配合班长工作，通过不断学习来提高自己业务水平和业务能力，提高自身素质。做一名领导放心，司机满意，爱岗敬业的优秀收费员。
20xx年12月16日，是我到八角寨收费站报道的日子，算算时间离现在也有一个多月了。与站部同事相处的日子里，我学习到了征费工作相关的业务知识，懂得了收费操作流程。虽然进站的时间很短，但我感觉受益匪浅，因为这些是我在其他地方学不到的，在这里的点点滴滴都记录着我的进步与成长。
收费工作其实就是窗口服务工作，而微笑服务是窗口服务的重点，也是提升窗口服务质量的关键。收费员要始终保持微笑，既是对司乘人员的尊重，也是爱岗敬业的表现。每天都要和不同性格的司机打交道，个别司机对收费标准不满时，会抱怨会故意刁难，甚至会骂人，我的`心情确实会不好，但我依然要保持平和的心态、甜美的微笑和优质的服务向司机耐心讲解收费政策和收费标准。我们用真诚的服务去感染他们，使他们能够理解我们的工作，从而配合我们工作。有些司机也会让我内心感到无比温暖，每次到岗亭窗口时，都会面带微笑地说："谢谢，你辛苦了。"瞬间我的心就酥化了，让我更加热爱这份工作。
生活就是这样，无论遇到什么事情，用真诚对待别人，就能化解一切抱怨和误解。每天都是崭新的生活，我们要以积极的态度对待工作，充满激情地服务司乘。我相信在收费工作中始终坚持一张笑脸，一声问候，一句祝福的送语，让过往司乘人员感受到我们的热情，就一定能让广大司机满意，树立邵阳高速一流形象。
第一天来到这个小小的岗亭，有点紧张，有点激动，更多的是对这份工作的好奇。慢慢的我发现，其实收费员的工作是很枯燥的，每天重复着同样的工作，呼吸着大量的汽车尾气，风尘仆仆，微笑服务着每一位司乘人员。
在这五天的实操工作中，我渐渐地熟悉了各种车型，收费过程中的点钞、识钞、找钱、给票等一系列动作也慢慢地变得快速敏捷。
我们在小小的收费亭里，面临的不单单是枯燥的工作，还不能带手机，这对于平时一刻也离不开手机的我来说是一个不小的挑战，不过我还是慢慢的适应了。不仅枯燥，我们还要面临金钱的诱惑，这就要求我们必须对自己高标准严要求，时刻遵守公司的规章制度。
收费过程中与车主接触时，不仅要做到文明礼貌，实行微笑服务，还要有耐心，细心，热心，诚心，真诚地对每一位车主做到“一张笑脸相迎”，临走时一声“祝您一路平安”的祝福。
面对每一辆来车，我都认真判断车型，细心收费，虽然我的效率不是很高，速度不是很快，但是我很庆幸到现在还没有出现过收费差错。我会继续努力做好这个岗位，即使它很平凡，相信只要通过努力，同样能做出一番成绩，干一行，爱一行，专一行，精一行。
只要我们用一颗真诚的心对待工作，对待生活，对待社会，对待人生，我们的青春年华就一定会在高速路上迎风飞扬！
“纸上得来总觉浅，觉知此事要恭行。”在上周的专业课上，我们从书上还有老师的讲课中知道了一些关于收费的基本操作，但是还是觉得心里很悬，因为理论很多时候对于我们来说，往往是很抽象的东西。
我还清晰的记得我第一次上机收费，紧张的手在抖，然后收费站的班长温柔地笑着说：“第一次都这样，没什么大不了的，放开做。”很多时候，我们紧张的东西都是来自接触陌生的事物，上手之后，我反而觉得很容易。很多司机都是友好的，对他微笑的时候，看着他对我也回了一个微笑，这个时候是最开心的，微笑也许是这个世界上最没有距离感的一种交流方式了吧。以前看电视的时候，有这么一句话，爱笑的人运气都不会太差，所以，我碰到了一群可爱的收费员，一群可爱的班长，当然还有我们可爱的站长。
当然我们也有犯错的时候，犯错的时候心里担心的.要死，然后他们总是告诉我：“没关系，下次你会更好的。”每个人都有犯错的权利，但比犯错重要的是，我们要记住错误，不给自己再犯同样错误的机会。
从一开始紧张失措的笨手笨脚，到现在我已经能熟悉的打卡、收钱、补钱、填写表格。看到自己一步一步从零开始成长，我为自己感到开心，当然我需要学习的东西还有很多。从最简单的打扫卫生开始，我越来越知道要做的事不管是什么样，都要认真踏实地做好。
学习的日子总是过得很快，一转眼就接近了尾声，希望以后我也可以和你们一样，做一个认真专业的收费员。
学习了《河北高速信息》中处站实施“目视化一分钟管理”的报道，不论从该管理方法本身，还是该报道写作都给我以很大启发，我将各方面的启示归纳为几个方面。
创新。
管理要创新。站“目视化一分钟管理”本身来说就是一种创新。但这种创新不是盲目的，毫无目的的，它的目的在于“养成人人有目标，天天有目标，日清日结的工作习惯”，而一种好的工作习惯往往决定一项工作的成败，一个行业的发展；这种创新又具有着极强的可操作性，其可操作性就在于是“一分钟”，如果说是“一小时”或是更长的时间，那么恐怕这种管理不但不会起到加强管理的目的，反而有浪费工作时间的嫌疑了；这种创新是符合其本单位条件和要求的，是植根于本单位实际的，而不是脱离实际的纸上谈兵，因而，我们作为一个收费站应当学习的不仅是站的创新精神，更应当学习他们的“创新技巧”，也就是说不但要创新，也要会创新。
工作习惯要创新。站的该项管理说到底是一项工作习惯的创新。在的工作生活中我们总是会养成这样那样的习惯，有些习惯是利于身心健康和工作开展的，而有些习惯则是有碍工作和生活的，这就需要打破和摒弃坏的`习惯，坚持和养成好的习惯。一项好的工作习惯的养成往往单靠职工自觉是不能够的，这就需要制度的管理，当在制度约束下养成一种好的习惯，那么，个人以及队伍的整体素质就会达到质的提高。站“目视化一分钟管理”就是要养成全体干部职工对每天工作有计划有总结的好习惯，从而达到推进全站整体工作的目的。
总结。
开展工作需要总结。总结，是对工作升华和下一步工作的计划。“目视化一分钟管理”强调的就是一个总结，每天在总结今天的基础上计划，个人在总结工作的基础上提高素质，集体在总结工作的基础上开展工作，从而，奠定了“总结—改进——计划—实施—再总结”一套闭合的工作程序。
开展工作要善于总结。“目视化一分钟管理”本身就是一种总结，对管理模式的总结，站的该项管理，可以说是一种创新，也可以说是一种总结，而这种总结本身就是一种创新。“目视化一分钟管理”其实就是一种对“定目标—做工作—写总结”的一种管理，这种管理模式在各行各业各单位相当普遍，而为什么站就能将其作为一种特殊的管理制度呢？这不能不让人反思。原因就是善于总结。就像许多单位许多工作不是没有做，许多制度不是没有定，而是没有形成一套可操作性强的制度模式，这些散乱的零碎的混杂的所谓规章，看似管理制度一大套，两三本，事实上可操作的有实际意义的没有多少。就像这个“目视化一分钟管理”，我们几乎每个单位每项工作都有计划，月计划月总结季度计划季度总结，而为什么就不能成为一个值得借鉴的管理制度呢？站的高明之处不在于实现了该项制度，而在于其能将一个各单位各收费站的共性总结升华为本收费站的个性，形成一整套有别于其他单位其他收费站的制度。也就是李占东站长所说的“一百减一等于零”，做了九十九，而最关键的一没有做到就与零没有本质区别。正如两个人爬山，一个人爬的很累很辛苦也很快，只差一步就到达山顶了，但他放弃了，而另一个人没有第一个人快，但他每一步都走过了，那胜利属于第二个人，第一个人是失败者，哪怕只差一步，而我们与站也许差的就是这最后的一步，恰恰也是最关键的一步。
宣传。
随着全球经济一体化进程的加快和网络信息时代的急速来临，“酒香不怕巷子深”的时代已经彻底过去，宣传已经成为一种沟通社会与单位、职工与领导的桥梁，也成为树立品牌增强竞争力的必要手段，而我们与站相比缺乏的就是宣传。我们不是没有亮点，而是不善于总结亮点发现亮点宣传亮点。做一项工作不但要将工作做好做实，还要将成果推出去，宣传出去。我们常常提“打造服务品牌”，而品牌是怎么打造出来的，首先就是要宣传，就像我们常常在买化妆品或衣服的时候，总是会问“听说过这个牌子没？是不是个名牌？”那么什么是名牌？就是大家都听说过的牌子才叫名牌，这就需要宣传，首先你宣传出去了，大家听说了，才会买才会试才会关心你的产品是不是名副其实。作为收费站我们的产品是服务，好的服务以什么为保证？就是以好的管理为保证，站就将自己的“目视化一分钟管理”宣传了出来，得到了肯定，也就等于将整个站推了出来。而我们的管理或许也有许多像“目视化一分钟管理”这样的管理亮点，而我们没有将自己及时的宣传出去，这就是我们与站的差距所在。
借鉴。
学习的目的在于借鉴，我们学习站的先进管理目的在于改进我们的管理方式。而借鉴不是照搬照抄，任何事物都是发展变化，有机联系的，不能独立存在，借鉴也需要根据实际条件实际需要，如果不顾实际一味的照搬照抄只会导致“邯郸学步”，不但不能推进本单位工作，反而会适得其反，正如“南橘北枳”，同样的事物在不同环境下会发生质的变化，同样一套管理制度在不同的地方起到的作用也会不一样，因而，学习就是要善于以他人之长补己之短，在他人经验的基础上进一步创新总结，得出一套符合自身实际的管理模式来。