首页>工作总结>2023年汽车修理工工作总结 机修车间年终工作总结(大全7篇)

2023年汽车修理工工作总结 机修车间年终工作总结(大全7篇)

作者:曼珠 2023年汽车修理工工作总结 机修车间年终工作总结(大全7篇)

总结是对某一特定时间段内的学习和工作生活等表现情况加以回顾和分析的一种书面材料,它能够使头脑更加清醒,目标更加明确,让我们一起来学习写总结吧。大家想知道怎么样才能写一篇比较优质的总结吗?那么下面我就给大家讲一讲总结怎么写才比较好,我们一起来看一看吧。

汽车修理工工作总结 机修车间年终工作总结篇一

_年机修车间克服了人员少、工作量大等困难,全体员工在厂领导的正确指挥下,发挥特别能战斗的团队精神,以良好的工作态度,克服重重困难,圆满完成了上级下达的各项 生产任务,年终向公司交了一份满意的答卷。 一年来不论工作任务怎么重,始终把安全放在第一位。逢8开会,雷打不动。对新进员工进行岗前培训。机修人员钳工、焊工多。整天和设备、板手、大锤、氧气、乙炔瓶、焊机 打交道,有时检修还要进入煤气区域,危险系数比其他车间相对要大得多。我们从安全教育入手,一切按公司和厂安全员的要求去做。进入零线以下检修安排两人以上,并有专人监护,做到安全生产万无一失。一年中没有发生大小事故,对公司安全工作没有造成经济损失,做出了实实在在的贡献。

_年6月18日高线一次点火成功。8月6日 顺利过钢并投产,给北钢集团带来了可观的经济效益,同时也给机修加大了很多工作量。在高线收尾工作中,机修和其他车间都做了大量的工作,检修调整了全部设备,改正了安装时遗漏的各类缺陷。使设备使用完好率在98%以上。保证了高线设备在冬季也能正常运行生产 。跟班钳工在班长的带领下,克服种.种困难,为高线生产付出了辛勤的汗水。

一年来机修车间对保证带钢生产做了大量有效的工作:对主要大冷床3条爬坡处进行了改造,减少了停车率,提高了生产率。对板坯辊道进行了较好的维修,提高了出材率。 对24米跨机组进行有效保养,保证了正常运行。拆装了天井1#风机和精轧1#风机。多次拆装旋流井1#2#泵,和其他泵,包括各处各类油泵水泵。技术改造给旋流井4台自吸泵加上压板,成倍提高使用周期,减少了检修次数,节省了很多人工。对沉淀池启动流程重新进行编排,减少了启动时间。多次拆装精轧轴承、万向节头、大小联轴器。并配合检修各型号吊车,保证了生产吊装需求。检修粗轧电动辊道,检修502人字齿轮座,拆装减速机大联轴器。3次冒险抢修老加热炉、铁厂、高线加热炉3个煤气眼镜阀。

修旧利废无处不在,修补各种型号辊道、电动辊道上百条。万向节修复30多件,每件进阶7千多元。各种零部件翻新修复使用弥补了公司备件供应不及时带来的影响生产的不便。给公司节约了几十万元的材料资金。对升降台台面辊道技术改造,5#出炉辊道大 修时改造,都提高了生产能力。

10月份对带钢加热炉、生产线设备进行全面检修。广大员工在正副主任的带领下,起早贪晚,克服各种困难,不叫苦和累,在公司规定的检修工期内,安全、圆满的完成了任务。

在生产线跟班的钳工、焊工,顶污染,战高温,在班长的带领下,一身油、一身汗地为一线生产付出了艰辛。

各辅助工种的女工,在班长带领下,克服上三班倒等各种困难,出色完成了各项保障工作,为一线生产做出了积极贡献,轧钢厂不能忘了她们。

今年又解决了加热炉20个炉门的漏气问题。并有专人拉运氧气、乙炔,保证了全厂安全使用。年初扒旧加热炉,扩大了厂房使用面积。在干好本职工作的同时,干了很多厂内零活:如多次装卸仓库物资、给高线设备加油保养。安装大部分高线暖气。换水泵房阀门方向。改建浴池、焊水箱、解决了职工洗澡大难题。

在抓好生产的同时,狠抓劳动纪律,每天3次考勤,使每个员工都保持最佳的工作状态。

在新的一年即将开始之际,我们将发扬优点、再接再厉、克服不足、勇闯难关。虚心学习其他车间的先进经验,在__年的工作中再创辉煌。

汽车修理工工作总结 机修车间年终工作总结篇二

目的: 为规范公司电气设备的各种检修行为,确保电气设备的检修质量,避免设备的重复维修和漏修现象,针对不同用电设备的使用情况,并结合使用环境情况,特制定以下规定。

照明、检修电源系统的检修: 小修:

日光灯维修。

检查日光灯灯管发光是否正常,灯管是否损坏,起辉器是否正常,对损坏的进行更换。

每月一次。

投光灯、泛光灯及其他照明灯具。

检查光源发光是否正常,对已不能满足照明亮度的及时更换。

每月一次。

应急灯及各类安全出口灯的维修。

此类灯具属特殊灯具,检查充电是否正常,并作断电测试。

每月一次。

各类检修电源检修。

对各类检修电源,检查进线、出线是否松动。

接线柱、插座外部是否损坏,是否有过流现象等,每月一次。

烟感探头的检查。

对公司mcc、车间内的各探头定期吹扫,检查指示灯是否闪烁,每月一次。

中修:

日光灯维修。

检查日光灯灯脚是否因过热而变形,灯架外壳是否破损,表面是否清洁,进线口是否松动,电源进线是否有破损,镇流器是否损坏。

每半年一次。

投光灯、泛光灯及其他照明灯具。

检查进口线磨损情况,是否裸露,拆开灯架,检查内部镇流器、起辉器、补偿电容的情况,坏损的及时修理,检查光源灯丝情况,不能满足照明亮度的及时更换。

每半年一次。

应急灯及各类安全出口灯的检修。

检查内部电瓶是否工作正常,检查其冲放电能力是否正常,检查内部线路板是否有锈蚀、过流现象,并作测试实验,每半年一次。

各类检修电源检修。

将各类检修电源打开,对内部接线全面紧固,对内部彻底清理、擦拭,对过流的端子、接线柱进行检查,查找原因排除隐患,不符合使用要求的,进行更换。

对各进、出线口进行紧固,破损的及时采取补救措施,对破损的外壳,进行更换。

每半年一次。

烟感探头的检查。

协助公司安检人员对公司各处的探头进行检查,查出故障原因,确定解决办法,对无法使用的及时协助有关人员进行更换,保证其完好。

每半年一次。

高压系统的检修操作规程: 小修:

高压柜检修。

清扫高压柜表面灰尘,摇出小车,检查触头工作情况,有无碳化、过流现象。

每半年一次。

清扫各变压器表面,检查变压器散热片,有无裂痕、漏油现象。

每半年一次。

清点高压用具,检查是否完好。

每半年一次。

电缆线路巡查。

沿三条高压进线路由巡视,检查道路两侧及附近有无道路施工、取土及建筑施工等,有问题及时采取措施进行处理。

每月一次。

中修:

高压柜检修。

打开后盖,紧固各进出线端子,检查各接线绝缘子的表面情况,并打压试验。

摇出手车,检查其触头,进行各项指标检查,做打压试验;

对各避雷器进行检测试验;

检测线路的保护定值;

遥测各绝缘子的绝缘情况。

每年一次。

变压器的检查。

检查瓦斯继电器工作情况,抽取变压器油油样,进行试验,确认其合格。

检查变压器温度指示,察看有无过热现象;

检查变压器中性点接地极,确认其可靠,且无锈蚀腐烂现象。

每年一次。

用力矩扳手紧固高压母排、变压器进出线、各柜进出线端子,使其牢固可靠。

每年一次。

检查直流屏各项供电指标,检查电瓶的充放电情况,吹扫个电器元件,保证其完好。

每年一次。

低压系统的检修操作规程:

小修:

低压进线部分。

检查各低压进线是否发热,电缆桥架内是否有灰尘沉积,各进线口处是否有磨损,电缆有无损伤等。

每半年一次。

低压配电柜部分。

吹扫各柜内灰尘,紧固出线端螺栓,检查各开关出线有无磨损及绝缘损伤现象,及时处理。

每半年一次。

电容器柜检修。

检查电容柜电容投切情况,各电容器外观是否异常,有无发热现象,检查各熔断器是否有损坏,清扫、紧固各电器元件。

每半年一次。

柜部分。

紧固断路器出线、接触器上下口及柜内各开关及触点连线。

每半年一次。

各辅助设备检修。

检查夹层内各风机运行情况,各百叶窗进行清洁,检查电缆桥架使用情况,规范电缆在桥架内的布置。

检查mcc室内各空调的运转情况,进行必要的测试,保证其工作状态完好。

每半年一次。

中修:

低压进线部分。

检查各低压进线摆放位置,规范电缆桥架内电缆,彻底清除桥架内灰尘沉积,对各进线口处彻底检查,更换有损伤的线路等。

每年一次。

低压配电柜部分。

紧固母排之间的连接螺栓,检查母排外观情况,并进行记录。

每年一次。

电容器柜检修。

检查电容柜电容运行情况,对电容柜进行彻底检查,包括断路器、接触器、连接螺栓、接线端子等情况。

检修柜内风扇,保证其良好。

每年一次。

柜部分。

检查各mcc柜外观,对损坏的进行修理,规范更改不合规范的线路,紧固连接母排,检查各控制线路进出线的连接,确认其连接可靠。

每年一次。

过滤器检查、更换滤芯 目的是指导操作员及时检查或更换过滤器滤滤芯。

范围适用于压缩空气、氮气过滤设备的检查。

(1)空压机、制氮机操作员负责过滤器检查和更换;

(2)领班负责过程的指导、监督。

更换注意过程设备应每周巡检,如发现过滤器压差高于时(压差表显示红区)需要更换滤芯。

汽车修理工工作总结 机修车间年终工作总结篇三

20xx年工作总结 当20xx年即将来临之际,我们庆丰已经成功改制一年多。回顾过去的一年里,维修车间在公司领导的大力支持与正确领导下,紧紧围绕以生产为中心,克服人员紧张、管理困难等诸多不利因素,不断强化车间基础管理工作,狠抓落实,经过全体职工的共同努力,车间的综合管理工作逐步走向正轨。

维修车间经过公司从国有制改为民营体制,为了满足制度的适宜性、时效性。及时安排专人配合公司做好维修车间的各项制度的草似,以实践经验结合当今好的管理模式,根据公司的规定与要求,对国有体制中的各项管理制度作一个总的梳理,取长补短。并在此基础上完善了车间的定员、定岗工作,协助公司人事部编制了各岗位的《岗位职责》,明确各岗位的要求、职责,健全了维修车间的管理体系建设及各项工作的管理规章制度建设。通过规范维修车间的管理制度,使车间的各项工作得到落实,并使管理水平在原来的基础上有了显著的提升。

1、消防知识、安全生产培训

维修车间在ehs部的帮助协调下,多次组织全体员工参加安全知识培训,在培训中结合现场实际情况,轻松有序,并且内容通俗易懂。

通过培训活动的开展,进一步增强了维修人员的安全生产意识和安全消防知识。灌输全体员工安全不是一个人的事情,是需要人人参与,才能切实做好“安全第一,预防为主”的理念,也为以后的安全管理工作有一个良好的基础。

2、加强新员工的培训,做好新旧换血工作

为了充实维修车间的技术实力,在公司人力资源部的帮助下,安排新员工进入维修车间这个大家庭。车间的管理班子对新员工的到来表示热烈的欢迎与高度的重度,由班组长牵头,安排熟练的技工从技能、安全生产知识等进行维护岗位实际操作培训。在实习期内,新员工对工作认真负责,认真学习岗位操作技能。通过一段时间的培训,已能独立对简单的故障进行维护,得到其它员工的一致肯定,也赢得了车间领导的好评。

1、 车间内部初步实行检修的质量管理和返修控制方面的规定,相应的制度还在草似中。

2、 检修质量通过全体员工的思想教育,与车间班组的积极引导,通过《iso9000质量管理体系》的学习,使每个人对设备的维护质量有一个充分的认识。

3、 坚持“设备是企业发展的基础”的管理思路,维修车间通过

各种激励机制与精神引导,加强设备的维护保养,努力确保在用设备完好,保障车间的生产正常运行。但是因我车间的人员编制存在一定的不足,这方面的工作还存在一定困难。

4、 坚持修旧利废的活动,在保证安全的基础上,能修复的积极修复,合理控制设备的维护成本。

一年来,车间始终把安全工作作为重点工作,车间安排专职人员对车间的各项安全工作进行管理,并对车间的环境因素、危险源进行了识别。定期组织员工对车间内的安全消防设施、喷淋装置、有毒有害气体报警装置、防毒面具柜进行检查,发现问题及时巡查。同时,车间根据ehs部与生产部的要求,对氨气与氮气的使用状况全程进行监护。

通过工作的开展,职工的安全意识、操作技能、自我防护意识和能力都有了显著的提高。20xx年基本上实现了无重大安全责任事故、火灾事故为零,但是由于王迪立同志由于长期疲劳操作,造成摔伤事故,这是全年维修车间安全工作中美中不足的一点。

1、积极与生产车间进行沟通,加强在用生产设备的信息收集。根据生产实际情况,制定设备的维护保养计划。

1.2、根据设备的实际生产情况与故障存在的问题,做好设备的换型或零配件材质的更换等工作,使车间的设备维修率同比有了显著的提高。

2、努力提升技术装备素质,确保设备保值、增值。

1、进一步加强设备的维修、保养工作:根据车间生产安排,掌握设备运行过程中的设备状态,合理制定设备维护计划,在保证生产正常的前提下,加强对设备的监测,制定相应的保养计划,降低设备的故障发生率。

汽车修理工工作总结 机修车间年终工作总结篇四

1、工作中有急躁情绪,有时生产任务急于完成,反而影响了生产进度和质量。

2、处理一些工作关系时,还不能得心应手,工作起来显得措手不及,无从着手。

20xx年,我的主要任务是负责喷画生产进度,派车出货和处理一些客户的要求意见,以及公司里面喷画所发生的问题,同时还要负责跟好天地宽广告的所有喷画安装业务,以及一些其他散户的跟踪服务。xxx广告xx年的总业务量已突破万,去年万,比去年增长了万,在公司客户业绩排行榜上名列前三名,当然,这些都不是我个人的工作成绩,是经过大家的共同努力而来的成绩。在此,我要感谢甘总、甘主任、以及工程部的全体人员,公司的各部门领导、员工对我的大力支持和帮助,没有你们的支持和帮助,也就没有我今天的成绩,今天我在这里借此机会向在座的各位领导、各位同事说一声,谢谢你们!

回顾一年来的工作,我在思想上、学习上、工作上取得了新的进步,也认识到了自己的不足之处,理论知识水平还比较底,电脑办公技能还不够强,针对自己经验不足及知识面薄弱的问题,我对来年的工作作好自步的设想。

1、加强理论学习;

2、加强现场管理力度;

3、提高沟通能力。一定要认真克服自己的缺点,发扬成绩,自觉地把自己置于上级领导和同仁的监督之下,刻苦学习,勤奋工作,做一名对太阳村有力量的人,为太阳村的发展作出自己的贡献。最后,感谢大家的辛勤工作以及各位对我的大力支持,在此我在这里先给大家拜个早年,祝大家牛年吉祥、合家欢乐、在新的一年里工作顺利、万事如意、谢谢大家!

20xx年,是我来到国华公司的第一个年头,在公司各级领导的亲切关怀和正确领导之下,我圆满完成了实习队安排的各项任务,现就自己一年来的工作和学习,做一个总结,便于梳理,有助于自己在下一步学习过程中,改正缺点,继续进步。

20xx年我参加了港电组织的两次深入电厂的专业培训,通过自己的努力学习,我抓住重点,找出与原来机组不同之处,进行重点攻关,达到了公司的各项培训要求。20xx年2月23日到达国华沧东电厂4月7日结束,为期43天的沧东电厂就地实习,实习期间我们一行20个人,分到热工专业车间炉控和机控两个班组,跟踪了沧电二期机组的调试,期间正赶上沧电一期机组的各种临修和小修。在这43天的时间里,我首先广泛收集沧东电厂热工专业的资料,包括就地热控设备的说明书和集控控制系统的的各种文字记录。20xx年4月9日到达华电望亭电厂5月27日结束,为期48天的望亭电厂就地实习。20xx年下半年主要参加了八辅热工设备的招评标工作。

在望亭电厂参加调试期间,我和设备厂家通过交流,广泛收集厂家的资料。通过这些资料的收集和研究,我逐渐对上汽的汽轮机控制有了总体的认识,就在日常的巡检当中我认真观察发现了许多与原先机组的不同之处。1、送风机入口无暖风器使用的是从大风箱引出的再循环管路2、送风机和一次风机风机电机无油站,根据机务专业人员的解释是因为其使用的是滚动轴承而不是滑动轴承。

3、上汽无调节级,因此协调的逻辑没有使用调节级压力计算出来的能量需求,同时上汽机组也就无蒸汽流量的参数进行监视。

4、直流锅炉无汽包,但是有启动分离器,在湿态运行的时候就是亚临界的控制手段,一旦转换为干态运行就完全与汽包炉不同的控制手段。

5、我认真研究了微油与等离子的区别,我个人认为等离子更有效和节能。

6、上汽的机组设置了低加疏冷器,七号和八号低加疏水直接进低加疏冷器。

7、上锅和上汽的机组设置低加疏水泵和储水箱疏水泵打至凝汽器,与我以前亚临界机组区别挺大。

8、上汽总计九个油动机,主要区别在于增加了补汽阀,更利于机组的一次调频和机组调压的稳定性。

9、上汽的汽轮机设置了凝汽器立管和高低压扩容器,并且和凝汽器分体安装。

10、上汽的deh范围广,因为西门子要实现一键启动,在整个顺控过程中运行参与的操作只有两步,deh将整个顺控操作涉及的步序都进行组态在相同的控制器中实现了数据的快速采集,如果deh只进行调门的控制与逻辑组态,而其它涉及的子组都通过与dcs进行通讯从而获取数据的话,实现全程自动就比较困难。

11、望亭的吹灰程序采用与主机系统进行分别独立,减轻了dcs的测点负担,只与dcs进行通讯,而且省煤器采用压缩空气声波吹灰,与激波吹灰和空气炮有比较大的区别。

12、炉膛火焰电视不是对称布置炉左中部有一个,炉右下部有一个,这种非对称布置的结构。我还是第一次见到。上汽热力机组的除氧器布置在汽机平台以上。

13、望亭机组大小机tsi采用韦伯公司生产的vm600监测系统和阿尔斯通的s8000振动分析系统。

14、上汽66万超超临界汽轮机有背包减温,相当于低旁二级减温。

15、上汽机组没有opc超速电磁阀,而是使用电子超速保护系统,无机械超速和危急遮断电磁阀。

16、望亭机组未设胀差测点,而是在#5轴承处设置低压缸缸胀。同时也没有设置偏心测点,偏心靠计算得出。

17、汽轮机组无主油泵,采用的是交直流油泵一直处于运行状态。

18、望亭汽轮机组盘车是液压盘车,手动盘车在#3轴承处。

20、望亭汽轮机组高中压分缸无bdv,以前我们采取高中压缸合缸,中间设置了紧急泄放阀。

xx、高排逆止阀有两个,不同也以前机组采用一个高排逆止阀。

22、望亭机组采用变频凝结水泵控制,有利于机组的经济性。

23、望亭汽轮机组大小机eh油站分别独立,有效地减少了系统之间由于相互交叉引起的不安全因素。

24、望亭锅炉在燃尽风挡板处设有燃尽风水平摆角,更有利于燃尽风的控制和控制燃烧的充分性。

25、干式捞渣机的使用,使我认识到不仅仅是采用水封的捞渣机才能满足生产的需要。

26、望亭锅炉在省煤器后还有落灰斗,在进脱硝之前先初步输灰,利于脱硝的充分反映。不仅仅是上面提到几点,还有跟踪厂家就地处理问题,调试设备等等,总之通过自己的努力,和公司提供的机会,我进一步充实了自己,一定将自己的所学应用于港电如火如荼的建设当中去。

从上述总结的经验中,我深深的感到了热工专业发展的快速性,感到了自己知识的缺乏,一旦自己松懈,放松自己,那就如同逆水行舟,只有不断地学习,不断地充实自己,才能在激烈的竞争中立于不败之地。

1、积极响应公司号召,完成上级领导安排的各项工作。

2、继续深入开展生产准备工作。

1、建议热工专业内部提前进行所属设备分工,便于以后学习和维护。

2、建议热工专业继续加强自身培训,提高自身业务水平。

的年终工作总结频道希望在写作方面解决您的问题,也希望我们的创作和收集整理《20xx机修车间年终工作总结》内容给您带来帮助。同时,如您需更多总结范文可以访问“年终工作总结”专题。

汽车修理工工作总结 机修车间年终工作总结篇五

维修车间现有职工22人,除尘风机岗位工7名,维修钳工7名,机械技术员2名,材料备件管理员1名,电气技术员2名,职能管理1名,主任1名,副主任1名。 在上半年中,每一位职工尽职尽责,对各自责任区域设备认真巡检,积极处理,使设备隐患消除在萌芽状态,确保了设备的运行稳定。

(1)做好车间政治思想教育工作

加强职工思想政治工作。车间平均每周举行一次职工全体会议,由车间领导亲自负责,传达公司文件精神及分析公司现阶段的发展形势,让职工依次发言,谈论自己在工作中遇到的问题和心得体会。工作中互相配合,拾遗补缺,为圆满完成各项工作任务打下了坚实基础。

(2)加强班组管理,提高车间管理水平

加强班组管理。在日常的工作中,车间领导定期组织管理人员召开工作例会,及时掌握班组中存在的实际困难和问题,对一些班组中存在的好做法向其他班组中进行推广,从而提高班组的整体水平。

1、车间安全建设重点在现场管理,一是对现场存在的不安全因素进行有效控制;二是对人的不安全因素进行控制;三是通过现场检查消除不安全因素。通过采取以上三项措施,维修车间在上半年没有发生重大安全事故。

2、在设备方面,对所有设备进行安全隐患排查并及时整改,平均每周查出隐患3项左右,隐患整改率达到100%,有效的扼制了事故由小变大的发展趋势。

今年上半年,车间组织全体职工在进行了安全知识培训,整个培训过程轻松有序,内容通俗易懂。通过此次的开展,进一步增强了全体人员的安全生产意识和安全消防知识。

1、车间对设备基础资料管理进行了全面的梳理和完善。并且每月根据实际情况提出准确的材料备件计划,尽量避免因为材料备件的质量不合格、尺寸不一致和数量不够等因素造成设备的停机。

2、设备现场方面,组织维修工梳理设备缺钉少帽、部件磨损等问题并加以认真解决。

3、做好设备有效作业率的提升,除尘设备及时维修是除尘风机使用的前提和基础,除尘设备在长期的使用过程中,除尘风机风叶及其他零部件磨损使除尘风机的静平衡和动平衡被破坏,噪音增大,振动增加,稳定性、可靠性都显著下降,甚至会造成主轴承和整机损坏。我车间需建立更有效的管理机制,加强了对除尘设备的维护保养的管理力度,严格落实各项规章制度,由专人负责认真做好维护保养记录。

圆满完成了主厂房1#、3#、7#球磨机衬板更换任务,此次检修作业历时430余小时不间断作业,共计更换衬板170余吨,螺栓、螺帽、密封垫840余套,较计划提前完成任务。并且积极响应公司“降本增效”号召,由于衬板与筒体间耐酸碱橡胶垫基本完好,节省橡胶衬垫约480m2;衬板密封压盖部分可以二次利用,节省270余套;将本次作业拆卸的部分可再次利用废旧衬板进行回收,共计30余块。

1、不断加强安全管理工作,坚持开展安全培训工作。开好车间安全例会会,要健全车间安全生产会议、巡回检查、设备检修、交接班等记录,将整个生产过程记录在案,便于分析查找问题。

2、努力提高设备运行质量,提高员工的责任意识,加大设备管理力度。树立勤俭的思想,强化成本意识,减少不必要开支。做好队伍稳定思想政治工作。要关心员工生活,解决实际困难,确保职工队伍的稳定,营造和谐车间氛围。

以上就是车间2021年上半年的工作总结,车间的各项管理工作科学规范、全面有序。取得成绩的同时也存在一定的不足,车间将在以后的工作中,逐步改善,带领职工共同把车间的各项工作做好,为公司发展奠定坚实的基础。

汽车修理工工作总结 机修车间年终工作总结篇六

“安全第一”是企业生产的基础,是我们做好各项工作的前提条件,我车间主要负担着重大设备检修和技改工作,工作作业点多面广,各工种交叉作业、高空作业、吊装作业、煤气动火作业等危险点较多,给安全工作带来很大困难,安全生产对我车间更尤为重要,为此我车间逢会必讲安全,广泛宣传安全生产的重要性,时时提醒和督促班组必须重视安全,严格执行“两票、三制”制度,强化现场监护人员安全意识,落实施工检修现场安全措施,消除安全隐患使安全警钟长鸣,并制定了工段安全责任制度,职工的安全意识和安全素质逐步提高,坚持每周召开安全例会,每月进行一次安全考核,我车间还多次组织职工进行国内重大安全事故案例分析,讨论和总结活动,鼓励大家通过学习,积极结合实际情况,仔细查找身边的安全隐患和危险源,将安全隐患扼杀在萌芽中,从而杜绝安全事故发生,把安全落实到班组,真抓实干的把安全工作放在一切工作的首位。

1、9月根据领导的指示安排,我们对车棚进行全面整改,四周全部封闭,并安装推拉门,上班期间保卫人员全部闭门(对车辆管理)既加强车辆的管理又对车辆起到防尘作用。

2、抽调专人进行喷涂刷漆工作,对主路两侧煤气管道及支架、罐体、过路管道、运焦系统及电缆桥架安全门喷漆,延长了设备使用寿命。

3、对办公区域、电仪高压运行绿化带铺设草坪喷洒水管道。

4、本年度我车间保温工作较之去年取得了很大进步,快速精确的制作工艺,加大了保温效率,全厂保温管道计2299m,罐体保温213m,既有效的节约余热利用,又起到美化亮化工作。

1、节能降耗,修旧利废保温工作

本着节能降耗、减少开支原则,自3月份以来成立了修旧利废小组,对全厂各生产车间退库回收的设备旧件配件进行分类拆修装配,现修复的旧阀门类、电力推动器类等都已投入使用,效果良好,大大降低了生产费用,为公司创造了较好的经济效益(锤杆全年维修298根,费用节约50余万元;各车间旧配件修复阀门、旧液力推动器达40万元)。

2、克服困难埋头苦干,促进生产任务的全面完成

截止现在,本年度我车间共修复捣固机锤杆278根,强有力的保障了1#-5#炉捣固机的使用情况,节约成本显著,我车间继续发扬机修优良传统,埋头苦干,扎实稳进,顺利完成多项较大的检修项目。

3月份完成备用煤气管线的安装调试工作。

4月份完成化产凉水塔管道更换;架设风机房空压机循环水管道,整改铺设污水处理厂的处理水分流管道,全部用于炼焦熄焦使用,现已全部投入使用,效果良好。

5月份完成1#2#大车轨道更换及2#除尘车滑线的整改,有利的推动了炼焦车间的生产效率。

6月份完成了化产蒸氨塔30层安装及化产一期循环水泵和架设管道工作。

7月份首先完成粗苯二停产大修更换老终冷器四个dn150闸阀及新终冷器水系统安装开口循环水制冷水管道四个dn200闸阀。我车间全员又克服高温、高空、技术难点等困难对鼓冷二电捕焦油器进行拆除更换制作,车间员工同心协力,历时1个月于7月17日下午18:30顺利安全完成投入生产使用。同月我们又接到了新的工作任务,8月的天气高温多雨、火热难耐,我们克服了重重困难,历时1个多月顺利完成公司领导安排的对化产粗苯二新终冷器的煤气进出口管道(dn900),循环水管道、制冷水管道、蒸汽管道、退液管道、萘渣管道的配置安装工作及东西饱和器不锈钢dn900的煤气交通管道的整改工作,增设dn900蝶阀、组合阀的安装工作。

8月4日、17日两次停产全厂沂河水检修生产水总水表,校验正常使用。

9月21日、22日两次抽调人员加班加点连夜拆除原料车间取料机皮带及机尾设备。

10月份对炼焦车间熄焦车道轨进行基座整改,在确保正常生产的情况下与时间争时间抢时间,整改的道轨现运行良好。

11月份20日至23日组织全体人员对2#3#炉拦焦车轨道进行彻底检修更换并整改了2#炉滑线支架,由于长时间使用受高温影响,轨道高差大弯曲变型严重,无正确的高程作依据,我车间发挥技术优势,通过大量计算,广泛讨论,顺利超时完成。

同月26日至29日我车间人员分黑白两班,夜以继日对二期焦场焦13皮带系统进行全面改造施工,圆满完成改造任务。

12月9日开始组织人员对污水处理厂蒸汽管道施工工作正在紧张有序的进行中,预计20天完成。

3、本年度我车间外协工作较多:多次抽调人员外出到江兴宿舍楼、木业公司、美食城职工楼安装拆除安装架子床,到沈泉庄社区进行搬迁工作,又屡次抽调人员对油脂厂、热电厂、供水厂、肉联厂、生化厂进行检修工作,抽调人员恪尽职守、勤苦辛劳,发扬烨华精神,树立焦化形象,弘扬机修风采,一次次圆满完成任务,受到各单位领导的一致好评和认可。

培养一支德才兼备的职工队伍一直是我们机修车间工作的重点之一,车间始终将职工培训工作放在首位常抓不懈,早在年初,我车间就制定了全年的职工培训计划,力争将工作做到有条不紊,为了提高工作的技术水平,增强职工的实际操作能力,特对机修车间的焊工钳工进行“学理论、重实际”的全方位培训,为了确保培训质量,不让培训走过场,又针对检修繁忙的实际情况,组织大家轮流培训的方式,让大家生产学习两不误,如今大家的业务能力及专业水平都得到较大的提高。

在日常生产活动中,我们始终把思想政治工作的立足点放在围绕生产建设,极大调动职工积极性,今年初我车间制定了考核办法的效益方案,充分调动职工的积极性,取得一定的效果。

在精神文明创建活动中,充分发挥职工的基本道德素质,利用宣传栏、黑板报向职工进行思想教育,积极组织职工响应公司及厂部的各类集团活动,职工运动会、文艺会演等比赛活动,这些有益职工身心健康的活动,能够增强职工们的集体主义观念和集体荣誉感,充分调动职工积极性和创造性。

1、随着企业发展,设备检修日益增加,在人员少、任务多的同时,临时性任务较多,打乱正常生产安排。

2、职工的技术还存在缺陷,希望公司在今后的职业培训方面着重于技术工人专业培训,使技术工人有机会学习新技术、新知识,提高整体水平更好更快的为公司多做贡献。

1、我车间将继续围绕安全生产为中心,认真贯彻执行,厂部领导下达的各项生产检修计划,把安全生产放在首位,保质保量完成上级下达的工作计划。

2、负责安装新增设备、技改项目及处理各种突发事件。

3、加强浴池洗浴设施维护及公共水系统的维修工作。

4、修旧利废、节能降耗,继续加大对各车间退库的旧件进行维修,实现二次利用,加强维修制作焦炉捣固机锤杆,创造效益,减少成本,确保正产生产运行。

5、继续加强职工队伍建设,提高职工队伍的战斗力,使管理水平再上一个新台阶,鉴于目前员工业务素质和思想素质有待提高,我们在明年将继续采取理论培训、现场培训、技能考核等方式进行培训。

6、日常事务正常处理,按时抄报各车间用水情况及申报协调各部门吊车使用情况。

20xx年是我们在激烈的市场竞争中寻求发展壮大的一年,风险与危机同在,挑战和机遇并存。随着干熄焦的开工,我们肩上的担子更重了,企业的新设备不断增加,旧设备日趋老化,对检修操作人员的技术水平要求也随之提高。新形势下,检修人员应该通过学习提高自身素质将自己培养成为技术经济复合型人才,以便用自己的技术知识和经济知识更好的为企业创造更大的利润。

新的一年里我车间日常管理要从点滴做起,谨小慎微、精心组织,合理计划、着眼大局,责任重于泰山。在公司决策层的正确领导下,我相信20xx年各项工作会走进一个新天地。

汽车修理工工作总结 机修车间年终工作总结篇七

我们的主要工作就是配合检修、抢险、备品备件的领用、或现场生产和检修所留下的垃圾、废钢、旧的备品备件清理清卫等主要工作。在工作中能很好的完成领导下达的任务,快速安全的托运备件,清理清卫等工作。有时设备检修能够积极配合检修工作。在设备检修忙碌时其中最多的超过一天14小时战斗在工作岗位上,因用车计划无规律,需求紧张时,每天在车间来回要跑上百次,有时抢修时间较长,为了生产加班加点不能休息,又加上我车噪声大,驾驶室温度高散热差,整个人就好比在洗澡。而且在我们车间路面狭窄,道路条件差的工作环境下等,但我们都没有怨言,能够正确对待,努力工作,认真完好各项工作任务。

在工作中我们都能够自觉严格要求自己,自觉遵守劳动纪律和安全操作规程,认真学习交通法规,严格遵守交通法规和厂规厂纪。认真完好本职工作,做到了警钟长鸣、安全第一、预防为主的安全生产方针。起到了以防万一的效果。全年无违章违纪、无责任事故,在保证了行车的安全的情况下我们做到了:努力学习不断提高安全素质。自己作为一名驾驶员、努力做到马达一响、集中思想、车轮一转、注意安全。虽然驾驶员的工作很单调,但是这种工作要求有很强的责任心,在行驶中来不得半点马虎,要集中精力开好车,时时想安全,处处防意外,做到安全二字放心中。

严格遵守公司制定的各项规章制度,不打架、偷盗、不干有损企业形象的事,尊敬领导,团结同事,工作上认真仔细。上班集中精力,不违反劳动纪律和厂规厂纪,做到以厂为家,维护好企业的利益。