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年度交通工作计划(优秀19篇)

作者:HT书生

年度是一个时间单位,在我们的生活中扮演着重要的角色。不同行业、不同背景的年度总结范文都在小编收集的资料中,一起来看看吧。

年度交通工作计划范文

20__年,我市交通运输系统安全生产工作的总体要求是:全面落实科学发展观,以“平安交通、和谐发展”为中心,以“打非治违”为主线,坚持“以人为本、安全第一、预防为主、综合治理”,坚持抓“双基”和“治理”,不断强化组织领导,不断完善责任管理体系,认真落实各项交通安全生产责任制和责任追究制;并结合行业特点,加大宣传投入和教育力度,加大隐患排查和治理,加大科技管理水平和创新能力,加大工作协作和服务水平,最大限度地预防和减少各类交通事故的发生,为全系统各项工作稳定发展提供坚实有力的保障。全年安全生产工作计划具体如下:

一.强化领导,提高认识。各单位要把安全生产工作放在各项工作的首要位置去抓,切实强化领导,提高认识,落实责任,树立“安全生产、重于泰山”的安全理念,让全系统广大干部职工从始至终的把安全生产工作做为头等大事去抓,确保行业平稳安定。

二.正确处理好安全与效益、安全与发展、安全与稳定的关系,树立抓好安全就是抓好效益,抓好安全就是抓好发展,抓好安全就是抓好稳定的大局理念,真正把安全生产工作从思想上、行动上、效率上体现出来,坚定不移地把各项安全生产工作落到实处。

三.加大安全督查力度。制定安全监督执法计划,督促指导交通运输系统各单位认真落实各项安全制度,积极大胆开展安全生产自查自纠工作,认真做好排查和登记,认真强化隐患排查和治理,为社会经济可持续发展提供一个安全平稳的发展环境。

四.加强安全生产教育培训,制定教育培训计划,认真组织落实,并认真开展“安全生产月”活动,切实推进安全教育纵深开展,营造浓厚的安全文化氛围。

五.严格落实安全生产责任制,坚持“一岗双责”和属地管理的体制,落实主要领导是安全生产的第一责任人,以安全生产“双基”工作为总抓手,认真做好各项安全生产工作。实行全员、全过程、全方位责任制管理,将安全生产责任落实到每一位职工,每一个工作岗位中。

六.认真学习《安全生产法》、《中华人民共和国安全生产事故调查处理条例》、《中华人民共和国公路安全保护条例》等法律、法规,切实加强安全生产制度建设,把安全生产工作纳入法制化、制度化和规范化管理轨道。

七.把好安全生产准入关,坚持“预防为主、关口前移”的原则,结合交通行业特点,严格行政许可制度,对不符合安全生产条件的行为坚决不予许可。

八.强化监督体系,建立健全各项安全监管网络和突发情况应对救援体系,确保安全生产工作标准化、程序化和网格化。

九.积极开展春运、安全生产月、“五一”、“十一”黄金周等重大节日、重要时段的安全生产活动,认真做到有部署、有方案、有检查、有总结,真正营造安全生产的浓厚氛围,努力增强广大职工的安全意识和防范意识。

十.结合本系统特点,制定完善应急预案和重特大安全生产事故及险情救援预案,加强应急演练,提高应急水平,确保对事故、险情处置及时有效。

十一.加大安全资金投入力度,加强信息化建设,不断提升安全生产现代化管理水平。

十二.积极参加上级组织召开的安全生产会议及安全生产活动,及时报告安全生产情况;建立健全安全生产学习、教育培训、会议检查、隐患整改、事故报告、信息统计等安全生产管理制度,并严格执行,规范操作,切实把安全生产“双基”工作做实、做好。

十三.认真抓好社会治安综合治理工作,确保本单位无刑事案件、治安案件和信访案件发生。

十四.认真开展安全生产大检查活动,年内检查面要达到100%,同时要严格谨慎,科学细致地排查各类安全隐患,并及时予以整改销号,因特殊情况和原因不能现场整改或不能保证安全生产的单位和企业,要坚决予以停业或关闭。

十五.加强企业对一线工作人员落实参保制度的监管,积极缴纳各项参保金,切实提高企业自身抵御风险和抗击能力,确保广大基层工作人员的合法权益和自身安全得到有效保障。

学校学年度交通安全工作计划

坚持以“三个代表”重要思想为指导,深入贯彻党的xx大精神,以创建国家卫生城市为目标,按照《国家卫生城市标准》,在去年创建工作的基础上,继续推进和抓好我街创建国家卫生城市活动,为进一步提高城市环境质量和居民群众的卫生意识,改进社会环境卫生水平,提高居民群众身体健康水平,加速经济发展和社会进步而努力。

二、全面组织开展创建国家卫生城市活动,掀起创卫高潮。

今年下半年,我市将全国爱卫会创建国家卫生城市检查团的综合考核。为此,我街将严格按照《广州市创建国家卫生城市规划纲要》、《国家卫生城市标准》,在去年创建工作的基础上,全面开展各个项目的查漏补缺、整改、巩固和提高工作,将爱卫、创卫工作的各项任务纳入经常化、制度化和规范化的轨道。

(一)、强化创卫工作领导,全面指导创卫工作。我街将把创卫工作作为“一把手”工程,坚持“一班人合力抓”,形成党政主要领导负总责、分管领导具体抓的创建领导体制,分解任务、督促落实,把创国家卫生城市和创国家环保模范城市和创建国家文明城市的目标(下简称三创)结合起来,把创卫的目标作为“三创”工作当中第一个阶段性的突击目标,在人力、物力、财力各方面给予大力的支持,确保创卫工作的顺利进行。

(二)、广泛宣传,掀起创建高潮。

1、通过印发宣传资料、张贴告示、出宣传墙报等方式,调动方方面面的力量,使“爱卫、创卫”工作家喻户晓,深入人心。

2、3月下旬,召开社区居委会、机团单位动员大会,传达市、区的有关精神、宣传创卫的重要性,发动各单位共同参与到创卫工作中来,营造浓厚的宣传氛围。

(三)、强化日常工作,抓好重点难点。

1、坚持属地化管理的原则,以社区居委会为单位,实行目标管理责任制,健全卫生管理制度、措施,组织开展创建活动,并定期和不定期对其进行检查督促,以抓点带面推动创卫工作的落实。

2、对辖内的内街内巷、无牌无证饮食店档、肉菜市场、发廊、闲置工地和“烂尾”工地等地段和单位存在的薄弱环节展开攻坚,加大除四害工作消杀检查力度,对照“国家卫生城市标准”,落实各项内容和抓好防鼠防蝇设施建设工作,认真、彻底地整治。

(四)、继续抓好创卫资料的建档工作。

1、街办事处将严格按照《创建国家卫生城市资料建档工作指引》、《xx区关于收集和整理创建广州市卫生城区工作资料的通知》,继续组织力量,专人负责,完善创卫资料的收集和整理工作。

2、3月下旬,开设“‘爱卫、创卫’资料建档培训班”,指导各机团单位,特别是机关、学校、医院、居委会等单位做好资料建档工作,并于4月中旬开始对各单位进行检查。

三、认真开展全国第十七个“爱卫月”活动,提高居民的健康素质和卫生意识。

(一)、宣传发动。

1、分别召开街机关干部、职工、社区基干、辖内机团单位、建筑工地负责人等有关人员动员大会,具体部署爱卫月活动工作安排。

2、通过出宣传板报、派发宣传资料、钉挂宣传标语等,做好广泛的宣传工作。

3、4月1日,设点举办“第十七个爱卫月宣传咨询活动”,通过拉挂横幅、派发宣传资料、领导咨询、文艺表演等,向广大居民宣传治理环境、消灭四害、预防疾病、提高城市环境卫生水平及创卫的重要意义。

4、4月中旬,与社区服务中心联合举办有关预防流感、非典型肺炎的健康教育知识讲座。

(二)、整治环境,消除“四害”孳生地。

1、4月2日至8日,在辖区范围内进行全面的灭鼠工作。

2、4月12日至18日,开展以灭蚊、灭蟑为主要内容的除害统一行动周。

3、对辖内重点单位的除“四害”工作,组织专业消杀人员进行认真的消杀处理。

(一)、突出环境综合治理,消灭“四害”孳生地。

坚持以治理环境为主,化学防治为辅的标本兼治的综合防治措施;组织力量全面清理卫生死角,填平洼地,堵洞抹缝,清疏沟渠、沙井等;发动居民群众清倒积水,避免蚊虫孳生地的产生。

(二)、起动灭鼠、灭蚊、灭蟑工作,防制传染病。

1、根据市爱卫办的工作安排,在每季度1日至10日的全市灭鼠统一行动时间里,认真组织机团单位、居民群众和专业队伍参与到统一的灭鼠行动中,并在其他时段认真作好鼠密度监测及灭鼠防鼠工作。

2、4月、5月、7月、8月的第3周为全区灭蚊、灭蟑统一行动,重点对下水道、沙井和公共场所、工地开展烟熏和药物消杀成蚊和蚊蚴工作。同时,结合春、夏季节雨水较多,易产生积水的特点,全面发动机团单位和居民群众清除积水,清除蚊虫孳生地。

3、对已查明的孳生地和过去曾发生登革热、非典型肺炎发病的老疫点区域认真进行监测、处理,进一步预防和控制各类传染病的发生。

(三)、加强软硬件设施的建设,落实除“四害”消杀和监测工作制度。

1、根据季节、气候的变化和“四害”繁殖高峰不同特点,结合我街的实际情况,调查研究、定期监测,做到月有监测,月有检查,把四害监测工作形成制度,为有效消杀“四害”提供依据。

2、督促机团单位、公园、学校等重点单位做好增设“两防”设施和查缺补漏工作。

五、认真做好群众来信来访来电工作。

六、抓好日常资料收集工作。

年度交通工作计划范文

s年是“十三五”开局之年,做好今年的交通运输工作意义重大。县委十一届六次全体(扩大)会议,确定了我县“十三五”时期发展定位、发展理念、发展战略、发展路径和工作主线,对新一年全县工作进行了全面的安排部署。在具体工作中,我们要努力做到“四个注重强化”:一要注重强化危机意识。必须清醒地看到,兄弟县区你追我赶的发展势头十分迅猛,差距依然存在。我们要把全部心思和精力聚焦在干事创业上,正视差距、牢记荣辱,奋起直追、竞相发展,奋力实现绝地反击、跨越赶超。二要注重强化项目理念。要注重绩效考评和目标管理项目化,按照“一切工作目标化,目标任务项目化,项目工作责任化”的要求,把数字化的指标落实到具体化的项目,每项工作进度、投资要量化到月、周,通过具体项目落实推动整体目标完成。三要注重强化过程管理。各单位、各科室对定下的目标任务,要厘清时间节点和分段任务,明确时限、倒排进度、挂图作战,确保各项目标任务按时推进、有序推进、均衡推进。四要注重强化争先作风。各单位要自加压力、敢于突破,在提高效益、确保质量的前提下,确保自我目标更高些,主动为交通发展多担责任、多挑担子、多做贡献。

(一)统筹推进综合交通网络建设。一是加快推进省道330、245、121和宿扬高速泗洪段续建工程。二是扎实推进330省道溧河洼特大桥及接线工程,宁宿徐互通至上塘镇垫湖村连接线工程,窑河大桥及接线等在建项目。三是稳步实施农村公路提档升级工程,年度计划建设农村公路82公里、桥梁14座,计划投资2.75亿元。四是全面启动和抓紧推进“十三五”拟开工建设重大项目前期工作。五是加强工程质量监督和管理。积极推行现代工程管理,立足技术、政策和管理创新,践行全寿命周期设计理念,努力创造“品质工程”。

(二)全力以赴抓招商引项目。招商引资是县域经济跨越崛起的必经之路,必须全力以赴、常抓不懈。一要时刻提振拼抢项目的精气神,县委县政府明确提出了“招商为零一切为零”考核评价理念,各单位要把招商引资工作作为贯穿全年工作的重中之重,坚定不移地推进真招商、招真商,全力攻坚大项目。今年,我局单独成立了招商办,各单位也要明确专人,积极配合局招商办开展招商工作。二要迅速掀起外出招商的新热潮。会后,各单位“一把手”要主动外出,亲自率队开展招商活动,要广泛邀请客商,多形式地向客商展示泗洪的优势和特色,力争一季度见成效。三要更加注重提高招商的精准性,要紧盯产业集聚招项目,根据“2+1”产业集聚发展方向,紧盯产业链龙头项目、补链壮链项目,积极开展一对一、点对点的定向、定位、定责招商。

(三)着力提升客运服务能力和水平。一是扎实推进实施公交优先战略。提请县政府尽快出台《泗洪县城市公共交通优先发展实施意见》,围绕创建省级“公交优先示范城市”目标,提高运输保障能力、提升服务品质、增强公共交通竞争力和吸引力。建立以城市公交为主体,出租汽车为补充,公共自行车、步行等慢行交通为延伸的公共交通服务网络。二是继续推动公交便民工程。年内更新和新增节能环保城市公交车40辆,镇村公交32辆。三是进一步提升城乡客运一体化发展水平。结合镇村公交更新换代,积极推进镇村公交运营机制改革。四是提升汽车维修、驾培服务质量。

(四)进一步提升交通运输安全发展水平。一是持续推进“平安交通”建设。运用“平安交通”评价分析指标,依托“两客一危”车辆动态监管、渡口重大危险源安全监管等,对“平安交通”建设情况开展评估考核。加强应急管理工作,进一步完善交通运输各项安全应急处置预案,加强应急队伍和装备、基地建设,提升应急处置能力。二是加快构建安全责任体系。深入推进安全监管规范化建设。加强与安监、公安和环保等部门的合作,强化“两客一危”安全监管闭环管理。三是加强安全隐患排查治理。

任制检查考核,推动“两个责任”落地生根。三是切实加强精神文明建设。

(六)大力推进行业治理能力建设。一是积极稳妥推进各项改革创新工作。运管所要围绕“一体化”“零换乘”“城乡共享”的发展要求,在巩固镇村公交全覆盖成果的基础上,有序推进镇村公交运营机制改革;公路站要本着提质增效、创新发展的原则,有效整合路政和养护资源,实行管养一体化运行机制。其他行业监管部门要深化事中事后监管制度建设,建立与社会信用体系联动机制。二是加强交通运输法治能力建设。加强行政权力监督,推进实施重大行政决策和规范性文件合法性审查,积极做好执法评议考核和依法行政考核的相关工作,深入开展交通运输行业执法作风明查暗访。

交通安全年度工作计划

一、班会主题:“交通安全,从我做起”

二、班会形式:教师引导,学生参与认知。

三、班会目的:。

1、通过班会使学生了解生命的可贵,掌握有关的交通安全知识,认清学习目的,增强学生安全意识。

2、以“增强交通安全意识,提高自我保护能力”为指导方针,切实加强安全教育与管理,确保学生安全。

四、班会过程:。

1、由“交通标志连连看”引入(5分钟)。

2、小兔诊所(5分钟)。

3、珍爱生命(5分钟)。

4、交通安全法内容及交通事故原因分析(3分钟)。

5、观看视频(5分钟)。

6、游戏《模拟路口》(10分钟)。

9、总结。

“交通安全,从我做起”班会详案。

1、由交通标志连连看引入。

同学们,我们生活在幸福、温暖的家庭里,受到父母和家人的关心、爱护,似乎并不存在什么危险。但是,家庭生活中仍然有许多事情需要备加注意和小心对待,否则很容易发生危险,酿成事故。在生活中我们应时时刻刻注意安全,如饮食安全、旅游安全、交友安全、用电安全、交通安全等,今天我们就来谈谈交通安全。“你们知道这些标志吗?”通过ppt展示,让学生具备基本交通安全标志和知识,才能做到有法可依。

2、小兔诊所。

以开火车的形式请两列左右的同学讲讲平时自身在交通安全方面的违规之处。通过教师的引导要求学生改正。

3、珍爱生命。

请同学们发现并讲述学校及回家路上的交通事故的易发点。此环节有助于同学们发现并关注周边的交通安全问题,既对自己负责也对别人负责,人人都应珍爱生命。

4、交通安全法内容及交通事故原因分析。

主要讲述《安全法》中对小学生的要求,让同学们意识到法律的约束力的同时遵守交通规则。交通事故的造成是人为的,每位同学都有义务从我做起,创造美好家园。

此视频中故意设计了一些错误,存在着不少的`交通安全问题,在视频结束后向学生提出。(比如打电话报警110,不是119;又比如打电话报警的人应该首先告诉警察出事的具体地点,而不是简单地说:“你们快来,这儿有人被撞了!”)这个环节的设计更好地让学生掌握了交通安全的知识,印象深刻。

6、游戏《模拟路口》。

请一班长当“交警”站在路口,请五组各选一个代表充当行人,分别站在“交警”的前后左右,由交警做出手势,由代表作出相应的动作,比一比,哪组配合最默契。

以竞赛的形式使学生了解更多交通安全知识。

你拍一,我拍一,交通安全是第一,

你拍二,我拍二,红绿黄灯要看清,

你拍三,我拍三,不穿红灯保安全,

你拍四,我拍四,车辆行驶往右开,

你拍五,我拍五,大小拐弯要注意,

你拍六,我拍六,自行车上别载人,

你拍七,我拍七,不要边走边玩耍,

你拍八,我拍八,生命才是第一位,

你拍九,我拍九,遵纪守法最重要,

你拍十,我拍十,做个文明小公民。

交通运输年度工作总结及年度工作计划

1.大力推进铁路项目建设,带动我市经济社会快速发展。一是续建南龙快速铁路(漳平段)工程,2020年计划完成投资2.5亿元,力争8月底前完成项目建设,实现竣工通车;二是全力推进卓宅车站货场及钢铁水泥专用线项目前期工作,力争年底前完成《工可》批复及初步设计文件编制工作。

2.进一步加快普通国省道提级改造,把提高普通国省道二级以上公路比例作为交通建设的重中之重,特别是推进断头路及未达二级标准路段和城区过境线拥堵路段的提级改造,推动新规划的普通国省道网早日发挥功能。一是续建s219芦芝至和平段,计划完成投资7000万元,完成全部路基工程、路面完成50%,完成桥梁建设。二是开工建设s219九鹏溪过境段,计划完成投资1000万元,力争8月开工;三是大力推进g235吾祠陈地至象湖杨美段、上坂至园潭及厚福至高明新村段前期工作,力争2020年底前完成全部前期工作。

3.加强干线公路与城市道路有效衔接,统筹城市交通与对外交通发展,加强城市周边区域公路与城市道路高效对接,分类治理瓶颈路段和拥堵节点,解决“进城难、出城难”问题。一是开工建设富兴路道路工程,计划完成投资1600万元,力争2020年8月开工建设,计划完成完成路基30%,完成桥梁墩柱施工;二是林昌路道路工程,计划完成投资8000万元,力争2020年1月开工建设,年底前完成主体工程建设;三是外环西路改扩建工程,计划完成投资7165万元,力争2020年1月开工建设,年底前完成主体工程建设。

(二)惠民生,着力推进扶贫公路建设,重点抓好农村通乡三级路、扶贫公路(旅游路、产业路、资源路)、连接多个建制村的通村四级路“单改双”、窄路面拼宽,进一步提高农村公路道路等级,健全完善农村公路建设、养护、管理长效机制。计划完成县、乡、村道建设投资1.59亿元,建成53.367公里;计划完成危桥改造投资1100万元,完成改造11座。主要如下:一是续建永福镇台品茶园至坎下坂茶山道路、永福镇后盂至西山鳌头茶山道路,计划完成投资3300万元,计划樱花节前完成路基主体工程,2020年6月底前完成建设;二是扶贫公路项目官田乡排坑至大岭公路,计划完成投资2000万元,计划2020年年底前完成2.494公里路面工程;三是积极支持各机关乡镇加快推进扶贫公路项目前期工作,力争灵地乡京口至新桥龟池公路、吾祠乡彭炉至象湖长塔草洋公路等项目年底前具备开工条件;四是协调永福镇推进永福环镇道路、茶山旅游道路项目建设。

交通安全年度工作计划

认真学习__,牢固树立科学发展、和谐发展和安全发展的观念,始终坚持以人为本、“安全第一,预防为主”的方针,紧紧围绕创建“安全文明校园”的目标,全面贯彻落实安全工作法律、法规,深入开展道路交通安全、食品卫生安全、学生假期安全、教育教学安全、消防安全等专项整治活动,进一步强化安全工作责任追究制,大力拓展安全知识宣传教育面,建立健全安全管理长效机制,为全体师生创设良好的校园安全环境,努力保障学校教育事业的可持续健康发展。

二、组织领导。

组长:张仰华。

副组长:胡永彬。

成员:张严冬朱小琴钟乃官陈文英。

(二)学校领导小组职责。

1、负责组织领导、指挥、协调学校安全工作。

2、根据上级要求,协调学校安全工作与正常教育教学的关系,确保各项工作有序开展。

3、加强宣传,增强工作的责任心和自觉性,制定学校安全防范应急措施。

4、及时研究和协调解决学校安全工作困难和问题。

5、负责学校安全教育工作安排和各类安全工作进行督查。

三、工作目标。

本学期学校安全工作的目标要求是:以创建“平安校园”、“和谐校园”,认真贯彻上级和教育行政部门关于加强安全工作的有关文件,努力杜绝一切因学校工作失误造成的安全责任事故,消除学校的安全隐患,使教师有一个安全祥和的工作环境,学生有一个安全文明的学习环境。

四、主要工作。

(一)大力加强安全法制教育,进一步增强广大师生的安全防护意识。充分发挥辅导员和课任教师的作用,广泛开展安全法制教育,帮助学生牢固树立安全法制意识,把学法、知法、守法、用法化作学生的自觉行动。大队部要根据学生的年龄特点、认知能力和行为能力,有计划、有重点地开展主题鲜明、内容丰富、形式多样的安全常识教育。帮助学生初步树立安全观念,了解安全基本常识,熟悉报警、求助电话的使用,具备对危险的初步判断能力,掌握躲避危险和自救的简易方法。

在搞好宣传教育的基础上,还要结合教学实际,充分利用各种机会和条件,如劳技课、社会实践活动等,积极开展形式多样的安全技能的学习和训练。

(二)大力加强安全工作组织制度建设,努力把校园安全及综治工作纳入正规化轨道。

1、加强工作责任制度。层层签订安全工作责任书,进一步明确和强化安全工作职责。建立一支学校安全及综治工作队伍,动员和组织教师积极参与,群防群治,共同做好学校安全和综治工作。

2、落实定期检查制度。要严格按照“及时排查、各负其责、工作在前、预防为主”的十六字方针,把检查作为做好安全工作的一个重要方面,校每周和重大节假日前必查的基础上,查重点、重点查、查反复、反复查,横向到边,纵向到底,不疏不漏,不留死角。

3、执行请示报告制度。要坚持每月一次安全工作例会和履职报告制度,重大问题及时上报。

4、健全资料档案制度。要将上级的安全工作指示、年度计划总结、日常管理检查、月报通报等工作台帐系统整理,及时归类建档。

(三)大力加强校园内部安全管理,努力营造安宁详和的校园环境。

1、加强校门安全管理。要采取切实有效的措施严格落实工作制度,把好校园入口关。

2、加强校园饮食卫生及防病安全管理。要严格执行《食品卫生法》规定,严禁把不安全的食品带进校园,要教育和培养学生养成良好的个人卫生习惯,发现异常情况应及时报告妥善处置。

3、加强校园防盗安全管理。逐步建立起人防、物防、技防相结合,动静结合,点线面结合,各项防范措施相互配套衔接。切实做到校园“不发案、不出事”。要加强对重点部位的管理,做到制度齐全,措施到位。学校领导在重大节假日期间要保持通信工具畅通,保证紧急情况下领导到位,组织到位,措施到位。

4、加强校园消防安全管理。加强校园内消防设施建设,加强维护管理,确保消防安全。学校应组织师生定期开展消防演练,保证紧急情况下能遏制和消除火情,有序组织师生撤离火灾现场。

5、加强校园用电安全管理。学校应严格遵守行业规定,加强校园用电设备和线路规范化建设,电气设备工作性能正常,无超负荷或缺相工作现象出现。

6、加强校舍安全管理。学校定期进行校舍勘验检查,发现险情应立即处理。

7、加强体育安全管理。切实加强体育课、课间活动的组织管理,认真做好技术要领、运动准备、整理活动等方面的指导与安全保护,防止发生意外事故。

(四)大力加强与安全职能部门的配合协作,认真整治校园周边环境。要积极配合边防部门,大力整顿学校周边秩序,确保校门及周边地区良好的秩序。

交通安全年度工作计划

活动目标:

1、让幼儿在交流活动中认识一些常见的交通标志。

2、让幼儿在游戏活动中体验交通规则的重要性,从而自觉地遵守交通规则。

3、让幼儿在合作学习中学得一些基本的学习方法。

4、增强安全意识,克制自己的好奇心,不去危险的地方玩耍。

5、知道哪些地方存在危险,不能去玩耍。

活动准备:

1、精心布置活动场景。

2、收集各种交通标志(照片或图片)。

3、字卡:交通安全、红灯停,绿灯行、人行道、非机动车道、汽车道。

活动过程:

(一)展开联想,揭示活动主题。

1、出示交通事故图片,请幼儿仔细观察。提问:

孩子们,刚才你们看到了什么?想到了什么?

2、多么可怕的车祸,为了不让这样的事情再发生,我们一定要注意交通安全。(出示字卡“交通安全”)。

(二)在活动中体会交通规则的重要性。

1、孩子们,看看我们坐的队形像什么?十字路口的学问可多了,现在我们就在十字路口做个游戏。老师请出三个司机,三个骑车的以及五个行人。

(1)孩子们,刚才你们看到了什么?你们想说什么?

(2)如果生活中也是这样可不行啊!为什么会发生这种情况呢?

(3)(教师拿出信号灯标志)这是什么?谁能编句儿歌来说说信号灯的作用。(将标志贴在黑板上)幼儿回答后出示字卡“红灯停,绿灯行”。

2、认识了红绿灯,我们还要知道自己应该走哪条路,这就要知道每条路的名称。孩子们,看看这个十字路口,你认识这些道路吗?(人行道、非机动车道、汽车道)。

(四)现场指挥。

1、刚才我们认识的交通标志对维护交通安全起着重要的作用。车辆的顺畅,人们的生命安全,更离不开交通警察。老师向交警叔叔学了一些指挥交通的本领,请小朋友仔细看,猜一猜是什么意思。

2、老师来当交通警察,请小朋友站在这个十字路口,听警察叔叔的指挥,一起动一动吧!

(五)评价幼儿游戏情况,结束。

交通局财务科年度工作计划

市交通运输局2018年财务管理工作思路:紧紧围绕局党委提出的“规范、务实、进取”的工作要求,完善制度和贯彻执行力,着力破解突出的资金难点,强化资金管理水平,大力提升资金保障能力,为全市交通运输事业健康发展提供资金保障和服务。

(一)进一步规范会计基础工作。

一是加强会计人员人才培养及队伍建设,稳定、充实现有财务队伍,提高财务人员综合素质,提高会计核算质量。

二是加大财务人员在职培训力度,各单位每年最少要组织一次财务人员的培训,组织好财务人员对财会、金融、税收等方面出台的新政策进行学习。

三是财务人员要主动做好自主学习,既要加强专业理论学习,又要加强职业道德规范学习,提升业务水平和自我修养,做到“诚信为本、操守为重、坚持原则、保守秘密”。

四是统一思想,提高认识,各单位要把实施会计基础工作规范化管理作为加强会计工作的重要内容来对待,列入议事日程,常抓不懈。

一是按照行政事业单位内部控制规范要求,对现有财务管理制度进行全面梳理,对需要修改调整、补充完善的,按照合法合规、简明实用的要求,抓紧补充完善。

二是落实省厅提出的《企业经营业绩考核管理暂行办法》、《厅直(所)属企业国有资产监督管理暂行办法》等一系列制度。

三是加强对各项财务制度执行力的监管,通过组织业务培训、经验交流、考核评价等,切实把各种财务规章制度落到实处。

(三)做好财务常规性工作,提高资金保障力度。

一是各单位要按财政规定做好财务决算和财务预算工作,要吸取2018年财务决算和预算工作的经验,改进不足,少走弯路,多和财政部门联系,密切关注中央要求的财政预算改革,做好今年的财务决算和明年的财务预算工作。

二是局财务科2月末制定下发全局财务收支计划,各单位必须严格执行工资、社保等刚性支出,不允许有挪用工资、社保资金等行为,专项支出、特殊支出采取一事一议办法制定。

三是依七处要强化征收管理,采取多种手段,有效遏制擅自免费、恶性逃费行为,增加车辆通行费收入,争取完成2018年征收指标;公路处、公路站要进一步加强公路路政管理,在保证路产路权不受侵犯及按照省、市要求做好治理超载超限工作基础上,争取在损坏公路附属设施赔偿款、路政罚没款方面较上年有所突破;做好通行费及罚没款的上缴工作,局财务科将密切联系财政局做好款项回拨工作。

四是各单位要按时上报月度财务报表和年度财务报表,局财务科根据各单位的财务收支计划及财务报表,对各单位进行半年和全年的财务收支检查,并进行财务工作总结。

(四)落实完成全年重点工作。

一是在2018年年末未完成的全系统资产清查工作基础上,根据根据社会中介机构出具的资产清查工作报告,报送财政、国资部门进行资产核实批复并及时进行账务处理,完善相关资产处置手续。对长期闲置、低效运行和超标资产统筹调配,避免重复建设、重复购置造成损失浪费。摸清现有企业经营情况,科学分析企业的经营前景,梳理债权债务,积极探索对无经营前景及长期亏损企业依法进行资源整合,扶持和打造有发展潜力的企业。加强对国有企业投资管理,对国有投资企业进行跟踪问效,奖优罚劣,促进企业的良性发展,避免造成不必要的投资损失。

二是协助、配合公路建设指挥部完成依七高速公路、饶盖公路的竣工决算审计工作。

三是根据市财政局要求,进一步做好2015年的部门预算和决算公开工作。

四是根据市政府2018年第40次专题会议精神,为支持xx市区农村信用合作社的改制工作。我局已结清历史遗留贷款问题,下一步还可以利用市政府给农信社改制出台政策的机会争取把全系统无房产证、土地使用证的办公用房都办理完产权证。

五是要逐步解决历史遗留问题。开展往来账款清理工作,按照省厅财务处要求,当年往来账款全部收回,3年内往来账款收回65%以上,3年以上往来账款收回35%以上原则清收。对账实不符的资产要查明原因,完善相关资料,逐步消化解决。

六是要加强交通债务管理,提前做好偿债预警,有效防范发生区域性、行业性债务风险。进行有效的债务风险防范措施,做好依七高速公路项目银团贷款本息偿还工作,我局提前向政府报告偿债计划,积极请示政府落实还贷资金,并及时向省交通厅汇报相关情况。

七是要积极争取本级政府支持,力争在二级路配套资金和项目资本金补贴及财政借款上获得更大支持,密切与金融机构合作,探索新的融资方式以缓解依七高速银团贷款还本付息的压力,提高资金保障能力。

八是要加强债务管理,利用好国家取消二级公路收费还债资金,探索研究新的使用途径,今年争取与市农业银行就七宝公路22325万元贷款本金及利息进行协商,利用国家相关金融政策化解此笔债务,把运管处原在农行的560万元贷款本金及利息一并打包解决。

(一)要切实加强会计基础工作。各单位领导要充分认识会计基础工作的重要性,创造必要的条件加强财务人员的培养及队伍建设,以解决我局目前会计人员青黄不接的问题。

(二)抓好常规工作。财务的常规工作是基础,是基石,只有把常规性工作做好了,才能保障重点工作的落实和完成。

(三)突出重点工作。在做好常规性工作的基础上,加强与本市相关单位及省级主管部门的沟通和联系,有效推进工作进程,保障全年的重点工作保质保量完成。

年度交通工作计划

20xx年,全市交通系统将围绕以经济社会发展和人民群众对交通运输服务的新需求,明确交通运输安全、高效、协调、创新的发展思路,努力推动我市交通基础设施建设、农村公路管理养护水平、客运行业服务质量、道路运输市场监管等方面取得新突破,使人民群众切实享受到交通运输发展成果,为全市经济社会跨越发展提供强有力的交通运输保障。

具体工作中,重点抓好以下六个方面工作:

一是配合做好潍日高速公路建设。积极做好配合、协调和服务工作,确保高速公路工程建设顺利推进。

二是全面推进重点项目建设。全市计划新建改建农村公路100公里以上,概算总投资4亿元。1、相庵路206国道至央赣路段改建工程,总长17.9公里,概算投资1亿元。计划20xx年7月开工建设,20xx年10月竣工。2、农村公路安全生命防护工程,概算投资3000万元。计划20xx年4月开工,同年10月竣工。3、潍河堤顶路建设工程,总长24.7公里,概算投资2.06亿元,计划20xx年4月开工,同年10月竣工。4、常山环山路自行车道建设工程,总长9.2公里,概算投资6500万元。计划20xx年4月开工,同年10月竣工。5、马七路孟家哨子中桥维修工程,长55.1米,宽9米,概算投资280万元。计划20xx年4月开工,同年10月竣工。

1、加强对养护公司的监督管理。组织市乡公路管理处及各镇街县乡公路管理站,督促各专业养护公司严格按照按照招标文件有关要求,扎实做好县道(含山区道路)的日常巡查管理工作,及时处置各种突发事件和安全隐患。

2、加大检查考核力度。将农村公路养护管理纳入镇街综合考核体系,会同市督查局、财政局对养护公司实行一月一抽查通报,一季一普查考核,根据考核结果拨付养护资金。建立起严格的市场准出机制,对不合格的路段实行限期整改,暂缓或不予拨付养护资金,两次不整改的终止养护管理合同,通过严管重罚调动养护公司的工作主动性。

3、加强路域环境综合整治。成立4个执法中队,以中队为单位包镇街、包路段,建立日常巡查和重点巡查工作制度,坚持每天上路巡查一次,充分发挥路政执法职能,及时发现占用、损毁农村公路等行为并依法处理,保障农村公路“畅、安、舒、美”。

在稳步增加线路、延长营运里程、扩大站点覆盖面的基础上,优化线网结构和运力配置,满足城乡居民日益增长的出行需要和多样化交通需求。

1、优化公交线路布局。进一步优化整合城乡公交线路网络,本着公交线路和停靠站点尽量向新建居住小区、商业区、学校聚集区等城市功能区延伸的原则,达到方便群众的目的。

2、加快客运车辆更新。根据公交、出租车经营期限,分期分批对客运车辆进行更新。积极鼓励引导公交企业更新更换纯电动公交车型,推进行业节能减排。

3、完善客运基础设施。为保证纯电动公交车的正常营运需求,加快充电站及充电桩建设,计划配套建设充电站1处、充电桩20个。

重点加大对道路货运、旅客运输、驾培市场和机动车维修四个行业的监管力度,确保道路运输市场秩序得到有效规范。

1、持续开展超限超载治理。联合公安交警部门,形成治超合力,采取固定检查与流动巡查相结合的方式,加大超限超载治理力度,严厉查处超限超载运输行为和漏撒、扬尘运输车辆,有效保护合法经营权益,维护路产路权。

2、定期开展客运市场集中整治。以公交车、客运班车、出租车运营管理为重点,对无证经营、超范围营运、乱停乱靠、出租车不打表、拒载等违章违法行为,定期不定期开展集中整治活动,确保客运市场规范有序,为群众创造安全、舒适的出行条件。

3、加强驾培和维修市场监管。做好驾驶培训教练员从业资格管理,严厉打击异地办学,规范驾培市场秩序,提高驾培质量。从市场巡查、维修企业质量信誉考核、打击非法经营业户等方面入手,对全市机动车维修市场进行清理整顿。

严格贯彻 “安全第一、预防为主”的方针,认真落实安全生产责任制,确保交通系统安全生产形势持续稳定,不断提升安全保障能力。

1、加强源头管理。严把市场经营准入关、营运车辆技术状况关和从业人员素质关。加强对汽车客运站及客运企业的监管,把好车、证关,同时对乘客携带包裹物品严格检查,杜绝“三品”上车,做到“三不进站、五不出站”,从源头上规范客运经营行为;着重抓教育培训,对1700多名从业人员,每季度一次轮训,全面提升从业人员的整体素质。

2、严格隐患排查整改。每半月一次深入客运企业开展监督检查,及时发现安全生产隐患,严格落实整改措施,确保按时整改到位;对道路旅客运输、危险货物运输、路桥工程施工等重点领域和部位,以及春运、黄金周、汛期、冰雪期等重点时段,实行集中排查、重点治理、全面整改,切实提高防控能力,杜绝事故的发生。

3、强化应急管理。充分运用gps监控系统,对车辆、场站及其运营全过程实施动态监控,及时纠正、消除违章行驶、疲劳驾驶等违章行为。

1.进一步规范执法行为。以全省交通系统开展的“严执法 优服务”专项整治活动为契机,进一步规范依法行政行为,增强文明执法意识,实现路政依法行政标准化、规范化、程序化,在行政执法活动中做到文明执法、勤政执法、廉洁执法,实现行政执法行为“公平公正、诚实守信、公开透明”。

2.全面落实行政执法责任制。强化执法监督,建立多层次、多方位的执法监督保障新机制,加强对作风纪律、制度落实、工作履行情况的全面督查,对违反行政执法责任制规定的,实行严格的责任追究问责。

3、提升依法行政服务水平。建立健全每半年一次的执法人员轮训制度,以“三个结合”抓培训:即结合执法资格抓培训、结合岗位抓培训、结合疑难抓培训,进一步提高执法人员素质,增强依法行政能力、业务能力,为执法工作奠定坚实基础。

学校学年度交通安全工作计划

学校交通安全关系到师生生命安全,关系到教育教学工作的正常开展,要坚持加强道路交通安全管理,保障全体师生的生命财产安全,那么具体的。

工作计划。

为进一步加强道路交通安全管理,改善道路交通安全状况,预防和减少道路交通安全事故,保障人民群众生命财产安全,提高师生文明交通安全意识,提升城市形象,推动文明城市创建活动深入开展,根据《全市道路交通安全综合整治。

工作方案。

》文件精神,结合学校实际,我校制订了《道路交通安全综合整治工作方案》,具体方案如下:

一、指导思想。

以“科学发展观”重要思想为指导,认真贯彻党的xx大精神,坚持“预防为主、防治结合、各负其责、综合治理”的原则,督促学校广泛开展交通安全和交通法规宣传,提高广大师生的交通安全意识,彻底整改消除校内道路交通安全隐患,大力加强校内基础工作,改善校园道路行车条件,创造安全畅通的道路交通环境。

二、工作目标。

通过学校道路交通安全专项整治,学校校园及周边事故多发点段和安全隐患点段得到有效治理,学校道路交通秩序和行车条件明显改善,学校交通安全宣传工作显著加强,广大师生交通安全意识普遍增强。

三、组织领导。

白寨中心小学“道路交通安全工作专项整治”领导小组组长:庞文华。

副组长:叶学珍王敬彬牛晓静。

成员:郗超贵(白寨派出所干警白寨中心小学门卫)。

王胜林(白寨中心小学门卫)各年级班主任教师。

四、专项整治工作范围。

学校道路交通安全整治工作主要范围为:校门口及周边道路、校道、教学区、操场、师生生活区、学生宿舍区。

五、专项整治工作的步骤和措施。

学校交通安全整治工作为期2个月,即从20xx年2月5日至20xx年4月24日。采取自查与依法整治相结合的工作方法,按照组织部署、治理整改、督查验收3个步骤进行。

(一)深入排查学校及周边道路交通安全存在的问题,认真制定专项整治工作实施方案,部署学校及周边道路安全专项整治工作。

(二)治理整改阶段(20xx年3月1日至4月20日)。开展交通安全知识讲座、图片展览等多种形式,向广大师生开展交通安全宣传教育活动。同时进行自查自改,消除学校校园及周边交通安全隐患,治理校园及周边地区事故多发点段和安全隐患点段,并协助有关部门做好“交通安全学校”建设工作。

(三)督查验收阶段(20xx年4月21日至4月24日)。领导小组对专项整治工作情况进行检查,对成绩突出给予通报表扬,对工作不力、安全问题突出的给予通报批评。

六、专项治理的要求。

(一)提高认识,加强领导。学校要从讲政治、促发展、保稳定的高度,充分开展学校交通安全专项整治工作的重要性、必要性,把这次专项治理作为需要迫切解决的突出问题纳入重要工作日程,采取一切必要措施,保障治理工作落到实处。

(二)部门联动,形成合力。学校要主动与当地公安、交通、安全行政监督管理等部门加强联系,消除学校存在的各种道路交通安全隐患,确保广大师生交通安全。

(三)加强宣传教育,建立长效机制,巩固整治成果。在专项整治工作中,学校要把学生交通安全教育纳入日常工作,当作一项重要工作来抓,通过广泛号召、典型引导、学习培训、检查评价、总结表彰等方式,组织推动这项工作的开展。

(四)学校门口要实行交通管制。外来车辆未经学校或门卫许可不得进入教学区,学校保卫人员或门岗要对外来人员进行登记;机动车辆不得进入学生宿舍区和操场;道路要有明显标志,车辆不得乱停乱放。

为加强道路交通安全大宣传工作,增强广大师生的道路交通法制和交通安全知识,减少校道路交通事故,配合全市道路交通安全大宣传大排查整顿开作顺利开展,确保学生上下学秩序集中整中整治取得成效。根据林州市人民政府办公室《关于印发林州市道路交通安全大宣传大排查大整顿工作方案的通知》文件精神,以及全市教体系统开展的以“十个一”为主题的道路交通安全宣传教育活动。特制定学校道路交通安全大宣传工作方案。

一、指导思想。

以“创建平安校园,交通整治先行”为主题,积极配合公安交通管理部门,深入学校、班级、家庭开展各种形式的交通安全宣传教育活动。全面增强师生的道路交通法制意识和交通安全意识,为“平安校园”创建一个良好的交通安全环境。

二、工作目标。

主题:以人为本、关爱生命、安全出行。

1、全校开展“交通安全教育宣传活动”覆盖率达到100%;

2、各班学生参与“交通安全教育宣传活动”受教育率达到100%;

3、各班学生交通安全法制常识知晓率达到100%;

5、学校校园内车辆停放有序;

6、涉及小学生交通事故特别是死亡事故和死亡人数明显减少,不发生小学生群死群伤恶性事故。

三、活动内容。

学校要围绕教体局道路交通安全大宣传大排查大整顿工作方案总结,广泛深入开展以“十个一”为主要内容的交通安全大宣传教育活动。具体内容是:

1、配备一名道路交通安全宣传员。召开交通安全教育宣传动员会。利用早晨国旗下讲话时间,对全校师生进行交通安全教育宣传动员,要求全体教师和学生必须高度重视交通安全,认真学习有关交通安全知识与法规,严格遵守交通法规,努力避免交通安全事故的发生。时刻注意交通安全。

2、教授一堂道路交通安全法规课。开展2次交通安全教育知识讲座。请交警队的民警同志来校对学生进行2次交通安全知识讲座,使学生进一步懂得更多的交通安全知识,在思想上观念上引起高度重视,晓之以理,付之实践。

3、建立一个交通安全阵地。开展一次安全教育图片宣传展览活动。

4、发放一份道路交通安全宣传资料。各班结合《小学生交通安全常识》宣传卡片,充分利用课间活动课、班队活动等时间对学生认真进行宣传教育,有些知识要背熟,学以致用。

5、开展一次道路交通安全大排查。开展一次学生自行车安全检查。要求自行车做到“三有”:有刹车、有车锁、有车铃;学生骑车必须填写申请表并让家长签字同意。

6、悬挂,张贴一组道路交通安全标语。各班出好一期交通安全知识。

黑板报。

和进行1——2次交通安全教育宣传主题班会。

7、召开一场道路交通安全讲会。分期、分批组织全校学生观看安全教育vcd。

8、开辟一个道路交通安全媒体宣传栏目。在校园内设立交通安全栏(橱窗),展示交通安全法制常识及相关信息。

9、签订一份道路交通安全。

责任书。

10、学校积极参与一次道路交通安全宣传志愿者活动。开展交通手势指挥操训练活动。学校利用两操、课余等时间,组织学生进行交通手势指挥操训练,通过练习交通手势指挥操,加深对交通安全法律法规知识的理解和交通安全重要性的认识。开展交通文明示范队活动。学校建立校门口安全门岗制,由值班老师协助维护交通秩序。

四、工作要求。

1、提高认识,加强领导,精心组织。加强小学生交通安全教育工作,事关下一代的健康成长和千家万户的幸福安宁,各小学要高度重视,把开展宣传月活动作为当前一项重要工作来抓。结合本校实际,认真研究制定和落实具体的工作措施,在人力、物力和财力上予以保障。建立小学生安全教育的联系协作制度,成立相应的工作班子,加强对活动的组织领导。

2、健全长效机制,巩固成效。一是建立学校交通安全宣传队伍。加强宣传,严格检查。要充分利用黑板报、红领巾广播和宣传橱窗等阵地,加强对宣传月活动的宣传报道和道路交通安全知识方面的宣传。

二是建立道路交通安全宣传工作制度。三是建立违章违规帮教工作制度。密切联系,相互配合。各部门既要按照分工抓好工作落实,又要协调好与其它部门之间的关系,做到相互理解、相互支持,相互配合。公安、学校要积极会同其他有关部门,加强对宣传月活动的指导,认真组织开展各项活动。四是提高和巩固“十个一”宣传活动成果。加强对小学生交通安全宣传教育是一项长期的任务,要以此次活动为契机,建立起小学生宣传教育长效机制,学校要定期开展宣传教育活动,通过各种形式交通安全宣传教育,不断提高中小学生交通法制意识和交通安全意识。

3、加强督查,严格考核。

为了加强本单位的交通安全管理工作,增强师生的交通安全意识,减少交通违章,预防交通事故,促进本单位内部交通安全工作的开展,交通安全领导小组特制定本计划,以此来指导本学年交通安全工作。

一、指导思想。

认真贯彻落实公安部、教育部的文件精神,积极完成县教委安委会布置的各项任务,进一步加强中小学校交通安全工作,防止中小学生发生交通事故,切实保障广大中小学生及教职员工的人身安全。

二、具体工作措施。

1、建立交通安全工作小组,健全学校管理工作网络,形成工作合力,齐抓共管。

2、定期召开工作例会,专题研究学校文明交通安全工作,做到年初有计划,年终有总结,工作有考核。

3、与本单位所有司机及私车驾驶员签定责任书,明确各自职责,确保安全无事故。

4、建立本单位所有司机及私车驾驶员、车辆安全档案,便于管理。

5、加强对教职工交通安全法宣传的工作力度,不断提高其交通安全意识。

6、加强对学生交通法规和交通安全常识的宣传教育。利用校园广播、宣传栏、黑板报等阵地教育宣传交通安全知识,提高学生交通安全意识。

7、认真开展“小手拉大手”活动,深入家庭、社区开展交通安全宣传活动。

8、为本单位司机创造条件,确保其按时参加教委安委会组织的例会学习。

9、提醒广大教职工、司机、学生家长按时检修自己及其子女所用的车辆,确保其状况良好,防患于未然。

10、认真贯彻落实延庆县教育系统大型活动审批制度,确保学校组织各种大型活动安全无事故。

11、加强校园交通安全宣传工作的硬件建设,以便确保交通安全宣传工作能够更好的开展。

12、认真做好教委安委会布置的其它临时性工作。

年度交通工作计划

按照廊坊市交通战备工作要点,xx年全市的交通战备工作要认真贯彻新时期军事战略方针和国家国防交通工作的法律法规,以军事斗争准备和积极探索高科技条件下局部战争交通保障为主线,依托交通发展,坚持平战结合、军民结合,夯实基础,开拓创新,努力提高应急交通保障能力和综合反映能力,使我市战备工作再上新台阶。

xx年主要抓好以下几项工作:

1、加强学习转变作风。学习交通保障知识,熟悉交通保障方案卷拟制的基本要领,精通本职业务。6月底前,将通过答卷形式检查学习效果。全市交通战备干部要从遵守纪律做起,从改变精神面貌做起,从增强团结做起,从小事做起,转变工作作风,做到谋事、干事、成事,努力提高自身素质和工作能力。

2、搞好运力统计,做好全市运力状况调查摸底工作。这是切实贯彻《民用运力国防动员条例》的实际步骤。搞好摸底工作,掌握全市运力分布、所属及车型等基本情况,为今后动员打好基矗今年重点对营运车辆,以各区市县和市直为单位,按客车、货车、特种车等分类统计。此项工作10月底前完成。

3、继续搞好正规化建设,搞好资料整理工作,今年重点对干线公路保障方案进行梳理和修改完善,进一步加强机构建设,充实交战办人员配置,提高工作效率。

4、加强保障队伍建设。(1)搞好保障队伍的调整工作,重点搞好工程保障队伍、运输保障队伍编队人员的调整充实。8月底前完成。(2)按照《交通战备干部训练.和考核大纲》和《交通战备训练工作指导意见》进一步加强交通保障队伍建设,根据应急交通保障需要,结合运输生产、工程施工、抢险救灾和军事行动保障,组织保障队伍开展抢修、抢建和抢运训练,以增强保障队伍整体素质和保障技能,提高快速反应能力和综合保障能力,不断适应军事斗争交通保障的需要。

5、根据我市实际,着眼首都防空和安全需要,在与军事部门沟通的`基础上,确定我市四级交通重点保障目标11月底完成上报工作。

6、认真做好上级和局领导交办的其它工作。

xx年又是一个发展机遇年,要珍惜和发展环境,抓住交通发展的有利时机,积极贯彻国防要求,以强烈的使命感、责任感、紧迫感,以积极上进的精神状态,抓好交通保障工作,为加快“进位.追赶促进和谐廊坊”发展,为全市国防交通建设做贡献。

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交通工作计划

交通运输是国民经济发展的基础,是一切经济和社会活动的主要载体,是促进社会发展和提高人民生活水平的基本条件,对国民经济发展具有基础性、全局性、先导性的影响。本文是有关交通运输部门2018年的工作计划,欢迎阅读参考,聘才网小编搜集整理。

2018年全省交通运输工作的总体要求是:认真落实省委十届六次全会、全省经济工作会议等工作部署,突出问题导向,以补齐短板、完善机制、强化管理、提升服务为中心任务,实现“十三五”交通运输发展的良好开局。

(一)发挥好交通稳增长作用。继续保持公路水路基础设施投资高位态势,全年计划投资亿元,与上年基本持平。

(二)重点推进高速公路建设。计划投资244亿元,建设12个项目1259公里。其中续建敦化(小沟岭)至抚松、靖宇至通化、长春至双辽、吉林至舒兰、坦途至洮南、集安至通化、延吉至龙井、辉南至白山、辽源至东辽9个项目771公里,新开工东丰至双辽、龙井至大蒲柴河、榆树至松原3个项目488公里。确保小沟岭至抚松、靖宇至通化、坦途至洮南、延吉至龙井4个项目建成通车,新增通车里程481公里,高速公路通车里程达到3110公里。

(三)加快推进国省干线公路建设。以实施“四路工程”为重点,加快推进国省干线提等升级,计划投资35亿元,建设23个项目725公里。其中续建项目14个445公里,新开工项目9个280公里。建成西炮台至长岭子(不含保护区段)、圈河大桥等9公里一级路,园池至和平营子等81公里二级路。

(四)大力推进农村公路建设。以扶贫脱贫攻坚为重点,突出抓好农村公路建设,计划投资12亿元,建成农村公路1000公里,剩余7个行政村红旗村、影壁山村、大川村、沿江村、小蒲柴河村、柳树河村、杜荒子村全部通硬化路,实施安全生命防护工程1696公里,完成危险桥梁改造65座。

(五)加强运输枢纽场站建设。计划投资亿元,推进新改建珲春国际综合客运站、敦化市客运枢纽站、白城市中心客运总站、双辽市客运总站等二级及以上客运站12个。建成通化市客运总站、德惠市公路客运站、桦甸市客运站、珲春客运站、和龙市公路客运总站5个客运站。建设候车亭130个。

(六)加强内河航道设施建设。计划投资亿元,完成图们江绞吸式挖泥船和鸭绿江反铲式挖泥船建造项目。启动4艘界河趸船和鸭绿江铣挖式挖泥船建造项目,养护管理航道公里。主动配合国家有关部委做好推进图们江出海复航工作。

(七)按照省委省政府扶贫工作统一部署,进一步做好交通扶贫工作。摸清底数,把扶贫攻坚建设任务细化分解到每个年份、每个市县的乡镇村屯以及每条路线。同时落实责任,建立省和地方协调推进机制,确保按时完成今年扶贫攻坚阶段性任务。

(八)按照全省服务业攻坚工作的总体部署,制定《吉林省交通运输落实服务业发展攻坚实施方案》,明确任务,落实责任,为全省服务业发展提供有效保障。

(九)启动实施“便民交通”工程。新增和更新公交车辆500辆,其中新能源客车比例不低于20%。长春、吉林和通化市实现申领更换“交通一卡通”公交卡达到20%,进一步拓展“交通一卡通”服务范围和领域,新增蛟河市、通化县2个城市实现互联互通。启动与通化市出租汽车“交通一卡通”试点工作。

(十)抓好现代物流的重大工程。积极为“长满欧”、“长珲欧”等物流大通道提供支持,加快长春、吉林、松原、图们、珲春5个物流园区建设。完成吉林省物流信息交换标准并争取作为国家标准。按照交通运输部有关部署,推进设施装备标准化工作。

(十一)加快“信息平台+物流园区”建设模式发展。推广农产品电商平台,探索具有我省特色的农产品现代物流模式。培育多式联运试点和甩挂运输试点工作,探索实施货运转型。促进邮政网络和农村客运的融合发展,实现县级以上客运站100%开展小件快货运输业务,每个市(州)确定1个农村客运站开展小件快货运输试点。

(十二)加强重点时段旅客和重要物资运输保障。严格落实鲜活农产品绿色通道政策,抓好春运、“五·一”和“十·一”等重点时段道路旅客运输组织及保障工作。

(十三)按照省政府总体安排和具体要求,启动研究国企改革方案,掌握相关配套政策,做好分类及各项准备工作。解决好厅属企业改革中涉及的干部管理、党组织建设、国有资产管理及后续监管等问题。

(十四)创新筹融资机制。通过债务置换和重组,积极推进交通债务结构调整。加强与金融机构合作,探索应用专项债券、政策性贷款、股权融资、政府购买服务、与社会资本合作等办法,确保满足全年还贷和建设资金需要。

(十五)加大简政放权力度。按照交通权力清单和责任清单,抓好厅机关和直属单位岗位职责落实工作。推进保留审批项目的规范化建设,进一步简化审批条件。做好取消、下放审批项目的后续监管和监督检查工作。对国家新一轮取消、下放的审批项目做好落实衔接工作。稳妥做好综合执法、公路管理体制等重点改革。

(十六)扎实做好“平安交通”安全体系试点工作。完成权利、责任、边界“三个清单”和“一个责任规范”的编制工作,初步建成全省交通运输安全生产的法规制度、安全责任、预防控制、宣传教育、支撑保障、国家化战略等6个体系。

(十七)不断提升行业科技创新能力。积极争取部省科技资金支持,开展符合我省实际的科技项目攻关。不断提升季冻区交通行业重点实验室的创新能力,加快现有技术成果的推广应用。在完成鹤大高速公路“双示范”项目验收的基础上,在东南部山区高速公路建设中推广应用季冻区柔性组合基层沥青路面结构,水泥混凝土抗冻耐久关键技术,隧道led照明节能技术、植被保护与恢复等技术成果。

(十八)高度重视标准化工作。围绕综合运输发展、安全体系和信息化建设,开展相关标准体系研究制定工作,编制完成基础通信网络、视频监控、led可变情报板、sma路面技术修订等地方标准。

(十九)加强信息化智能化建设。组织实施信息化建设项目16个。建设地理信息平台、数据中心、交通出行系统、安全畅通与应急处置系统等8个项目。启动门户网站、超限治理与移动执法系统等4个项目。建成道路客运联网售票系统、卫星定位监管与服务系统、运政管理系统、12328交通运输服务监督电话管理系统4个项目。初步完成交通行业“一个基础、三大平台”的构架任务。

(二十)加强重大决策合法性审查。做好立法工作研究,组织专家论证起草《吉林省交通建设工程质量安全监督管理条例》(草案),进一步完善交通法规体系。完善规范性文件制定程序,确保各项决策依法合规。

(二十一)进一步规范交通执法行为。深入推进“三基三化”建设,搞好执法评议考核,推进全省统一的交通执法形象建设。

(二十二)进一步提高建设市场监管能力。完善市场诚信体系,从严查处转包和违法分包、围标串标等扰乱市场秩序行为,发挥诚信体系规范从业单位信用行为的作用。

(二十三)加强运输市场监管。继续发挥地方政府在道路运输市场监管中的主导作用,巩固在全省大多数市、县已经形成的由政府部门牵头、相关部门参加联合执法的综合治理局面。组织全省开展道路运输市场集中整治行动,重点打击非法营运和侵害旅客合法权益等违法行为。

(二十四)加强工程质量监管。落实好从业单位的主体责任和主管部门的监管责任,强化工程质量违法违规行为的查处,充分发挥项目法人、法治和信用评价的关键作用,推动信息技术应用于工程质量管理,深入开展质量通病治理活动。

(二十五)加强养护管理。计划投资亿元,实施高速公路路面养护工程100万平方米,干线公路养护工程490公里及农村县道专养100公里,稳步提高路况水平,确保公路安全畅通。

(二十六)进一步完善公路服务设施和功能。深入开展服务区创建活动,高速公路服务区满意率达到90%以上,计划更换高速公路标志标识85块。国省干线公路新改建指路标志152块、旅游标志240块,在集阿线重点旅游公路建设44处停车区和港湾式汽车停靠站。做好公路网里程桩号传递和交通标志调整工作。

(二十七)进一步加强路政执法工作。深入推进高速公路路政联合执法试点工作,进一步整合执法资源,提高执法效能,依法做好公路及附属设施的保护工作,加大执法监督检查力度,确保超限超载等违法现象不出现反弹。

(二十八)深入开展安全隐患排查整治工作。继续加大对“两客一危”车辆、渡船游船、桥梁隧道、城市公共交通和大型结构工程施工现场等重点环节和部位的安全监管力度,进行安全生产隐患排查整治,全面落实企业主体责任和行业监管责任,对责任落实不到位的,严肃追究问责,确保安全生产形势稳定。

(二十九)继续推进安全生产标准化建设。在道路运输、水路运输、港口营运、城市客运、交通运输工程建设等五个方面,完成涵盖全行业所有企业的标准化考评和达标验收工作,实现企业全员全过程安全生产规范化、标准化管理。

(三十)进一步健全应急保障体系。加快推进国家区域性公路应急物资储备中心建设,完成场区道路硬化、储备库改造、训演中心。

教学。

楼及宿舍楼装饰装修等基础设施配套工程建设,完成管理信息系统建设。以完善交通与安监、公安、质监、监察等相关部门的协调沟通、信息共享和联动机制作为工作重点,不断提高安全风险分析评估、预报预警、综合防治和应急处置的能力和水平。

(三十一)坚持把党建工作作为统领。创新党建工作方式,在思想建设、作风建设、组织建设、制度建设等方面狠下功夫。坚持不懈抓好中央八项规定和省委具体规定的贯彻执行,以“三严三实”标准夯实作风基础,驰而不息地纠正“四风”。

(三十二)扎实推进党风廉政建设。深入贯彻《党员领导干部廉洁从政准则》和《中国共产党纪律处分条例》,切实落实好厅党组《关于党风廉政建设主体责任的实施意见》,系统剖析、深刻汲取厅里发生的违纪违法案件的教训,梳理问题清单,深挖原因,认真整改。全面履行好领导党风廉政建设和反腐败工作的主体责任,支持驻厅纪检部门开展工作,强化审计监督作用,坚持做到有案必查、违规必究。加强对工程建设、行政审批、行政执法等重点领域和关键环节的廉政监督和风险防控,扎紧“不能腐”的制度笼子。

(三十三)加强干部队伍建设和年轻人才培养。落实《党政领导干部选拔任用工作条例》和省里下发的“一个意见、五个办法”,研究加强后备干部推荐选拔措施。落实《厅高层次专业技术人才选拔推荐暂行办法》,规范开展高层次人才选拔推荐等工作。加强培养锻炼,有计划地安排优秀年轻干部参与各种形式的实践锻炼。

(三十四)深入开展行业精神文明创建活动。坚持开展以“文明交通、美好随行”为主题的行业精神文明创建活动,突出抓好行业窗口建设,注重树立先进典型,抓好新闻舆情工作,搞好重大专题宣传,不断打造吉林交通特色品牌,提升队伍整体素质和行业文明程度。

市交通运输委2018年总体工作思路是:全面贯彻党的十八大和十八届三中、四中、五中全会精神,深入落实“四个全面”战略布局,坚持创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念,以建设人民满意交通为目标,以提高发展质量和效益为中心,以纵深推进“三大行动”为抓手,全力当好发展先行官,努力服务“一带一路”综合枢纽城市建设,努力实现“十三五”良好开局。

树立公共交通引领城市发展理念,加快推进城乡公共交通服务均等化,不断增强公共交通的吸引力,乘客满意度保持90%以上。公共交通优先方面:编制公共交通发展规划,开展公共交通改革政策实施效果评估及优化研究。编制公交线网优化方案,开辟调整公交线路20条,满足公交覆盖盲区居民出行需求。实施市区公共交通换乘优惠、60-64周岁老年人半价乘坐公共交通工具等惠民政策。公交全域统筹方面:完善大沽河流域公共交通体系,提升大沽河流域公共交通服务水平。实施村村通公交(客车)工程,青岛基本实现公交全域统筹,初步构建“城乡相连、镇村相接、全域覆盖”的公交网络布局。轨道交通运营方面:地铁3号线南段和城阳现代有轨电车开通试运营,全省第一条地铁和现代有轨电车线路全线通车。实施常规公交与地铁3号线衔接方案,方便市民换乘。规范轨道交通运营管理,落实运营企业考核办法、运营服务规范及乘客守则,建立健全运营服务、安全评估、统计分析机制。研究规划布局有轨电车发展,健全公共交通发展体系。服务保障体系方面:落实公共交通基础设施规划建设管理办法,推进公交场站规划建设。协调推进公交场站内充电桩建设,满足电动公交车辆充电需求。以改革创新的精神统筹推进巡游和电召出租车发展,为市民提供多样化出行服务。抓好春运等重大节庆活动运输保障工作,确保交通组织安全有序。

紧紧围绕新机场建设这个核心,加快推进以新机场高速公路为重点的集疏运体系建设,努力构建海陆空综合交通运输网络,打造百年新机场、百年新交通、百年新青岛。公路项目建设方面:同步推进新机场高速公路、高铁机场站、地铁机场站和机场gtc建设,协调推进龙青高速公路龙口至莱西段、青银高速公路济青段改扩建工程建设。路网维修养护方面:坚持保安全、畅通、服务和标准、资金、责任到位“三保三到位”,加快公路安全生命防护工程建设,完成140公里国省道和1000公里农村公路隐患路段整治。港口设施建设方面:加快推进前湾港区迪拜环球码头等4个项目,力争中科院海洋研究所大科学工程航道疏浚项目试运行,力争建成董家口港区港投万邦矿石码头工程20万吨级码头主体,新增通过能力1400万吨。铁路通道建设方面:协调推进征迁建设进度,青荣城际铁路引入青岛枢纽工程建成通车;青连铁路争取基本完成洋河口至赣榆北段(青岛境内)征迁任务,全面开展青岛北至洋河口段征迁工作;全面推进济青高铁青岛段征迁工作。物流园区建设方面:物流园竣工80万平米、累计竣工1200万平米,全面完成千万平米建设任务。推进28个重点物流项目建设,传化公路港一期、南泉物流园二期项目竣工试运营,宝湾国际物流中心等19个项目开工建设。

积极服务保障“一带一路”战略,加快构建国际物流大通道。预计港口货物、集装箱吞吐量分别达到5亿吨、1746万标箱,机场旅客、货邮吞吐量分别达到1900万人次、21万吨。海港海运方面:结合城市功能布局调整,评估和修编青岛港总体规划。加快建设青岛国际航运服务中心,重点推进现代航运综合信息服务平台、港航产业发展基金、港航交易贸易市场、航运发展研究院、港航产业发展联盟以及国际航运大数据基地建设,研究发布综合青岛航运指数。空港航空方面:力争开通更多洲际航线,协助推进通用航空产业发展,推动航空快件国际中转业务试点,做强区域性航空枢纽。现代物流方面:胶州湾国际物流园争创国家示范物流园区,“一带一路”跨境集装箱海公铁多式联运项目争创国家多式联运示范工程,积极申报国家现代物流创新发展试点城市。鼓励企业建设智能仓储体系和配送系统,积极培育电商、供应链等物流新兴业态,吸引高端物流项目落户,新增5家国家a级物流企业,总数达到65家。统筹落实快递业发展意见,改善快递业发展环境,让更多群众享受优质快递服务。

加强工作统筹,努力优化交通运输发展环境。编制落实好“十三五”规划,加快构建综合交通运输体系。落实好供给侧结构性改革政策,推进绿色交通城市重点支撑项目建设,争取成为国家综合运输服务示范城市试点,促进交通运输发展转型升级。加快青岛交通运输公共服务中心建设,推进互联网+交通发展,努力打造智慧交通、服务群众出行。注重提升服务水平,大力弘扬“红飘带”精神,实施标准+交通战略,力创行业青岛标准。探索投融资新模式,积极吸引社会资本参与交通基础设施建设。加强法治交通建设,完成《城市公共交通车辆乘坐规定》修订,严格公正文明执法。深化汽车维修诚信联盟建设,推动机动车驾驶员培训企业建立教练员教学质量排行榜,改善市民修车学车环境。强化重点领域安全生产网格化监管,努力打造平安交通。加强基层党建,持续抓好纠正“四风”评议、市民恳谈等常态化作风建设。全力服务保障全市经济社会发展大局,用和谐交通打造美丽青岛、幸福家园。

年度交通工作计划

20xx年,xx区农村实用人才工作将按照市委农工委总体要求和工作部署,以总量增长、素质提高、结构优化、作用增强为目标,坚持“党管人才”原则,牢固树立“大人才观”,将农村实用人才工作作为推进农村城市化人才工作的重要支撑,着力建设一支适应城乡发展一体化要求的农村实用人才队伍,为丰台农村改革发展提供人才保障和智力支持,重点包含七方面工作内容:

一是加大农村实用人才开发培养力度。20xx年,全区新增合格农村实用人才不低于50名。注重优化人才队伍年龄、学历和行业结构,打破农村实用人才传统概念的束缚,努力做到人才培养与农村经济社会发展相适应,人才分布与地区产业布局相匹配。

二是做好农村实用人才教育培训工作。采取协议培养、理论讲座、现场示范、地头传艺、外出求学、与高校合作共建等多种方式,健全完善农村实用人才培训教学体系,建立培训档案。

三是加强农村实用人才激励保障工作。加大初、中、高级人才的认定和推荐工作,研究细化认定标准和程序。鼓励各乡镇党委开展农村实用人才工作创新,参加市、区级创新项目评选。探索开展委托培养学历教育,并给予政策资金支持。

四是搭建农村实用人才创业成果展示平台。以各类节事活动和市、区、乡镇举办的各类推介会为平台,集中推介农村实用人才创业展示成果。以“发现丰台之美”等宣传活动为载体,推介具有较高欣赏价值的手工艺品、特色农产品。

五是完善农村实用人才工作体制机制。落实农村地区人才工作目标责任制,健全完善人才工作体制机制,形成组织部门牵头抓总,产业、文化、社会保障、群团各部门共同参与的人才工作模式。

六是打造农村实用人才特色品牌项目。指导各乡镇围绕产业发展、立足生产实际、面向管理需要,依托重点功能区建设,着力打造金融商务、营销流通、现代商业、生态旅游、社区管理、文化创意等具有区域特色的农村城市化人才品牌项目。

七是落实市级农村实用人才工作各项要求。

交通工作计划

20xx年以来,天心区交通运输工作在天心区委、区政府的正确领导下,以新的思路、新的方式、新的姿态,积极作为,各项工作平稳推进,主要考核指标超时间进度完成,实现了双过半。

今年上半年,针对辖区非法营运车辆有组织、成规模的特征,按照“联合整治”的原则,连同区巡警大队、相关街道紧密配合,对解放西路、尚双塘地铁口等重点区域和重点路段进行重点整治,长期抓实、抓牢、抓好,打造“打非”整治工作的高压网,保障群众出行安全;同时坚持全面整治和精准打击相结合,在南部片区开展了综合整治百日行动,严厉查处非法营运、超载等行为,对违规渣土车、非法改装车辆实施重点打击,规范电动自行车、低速电动车、工程运输车的通行秩序。

一是高度重视,迅速落实。一是高度重视,迅速落实。为进一步加快天心区“公交都市”建设,打通市民出行“最后一公里”,接到市局拟开通社区巴士的工作任务后,迅速铺排,现已开通第一批社区巴士,第二批社区巴士已进行公示,即将开通。二是创新思维,校园宣传。为扩大“公交都市”优先选择公交出行工作宣传面、提升宣传效果,开展了“文明交通·绿色出行”进校园系列活动,组织人员先后走进湘府英才小学、青园小学开展宣传活动。通过为同学们授课的方式,借助生动形象的动画展示、ppt播放、案例讲解等向同学们展示文明出行的重要性和必要性。

一是日常管养结合,推进“路长制”工作。在全区范围内建立“三员制度”(即区有路政员、街道有监管员、村有护路员),将公路日常保洁保养、路域环境治理等工作纳入基层政府的工作内容,上下联动,形成“路联管、路全管、路共管、路长管”管养一体化的工作模式。二是依托“美丽乡村”,改善农村公路通行环境。制定了“美丽乡村”农村公路建设三年规划,计划利用三年时间建设100公路农村公路,完成“断头路”的硬化改造,并对部分重要乡道和主要村道进行“白改黑”等提质改造。道路等级严格按照“四好农村路”标准建设。农村公路交通面貌将焕然一新、路网结构明显改善,公路的技术等级、通达率、通畅率也将进一步提高。

一是开展整治行动,消除安全隐患。今年4月到5月,根据市环保委要求,我局联合市海事局和相关街道,对湘江天心段长沙新世纪油脂公司的“长新01号”趸船和鑫和物流公司所属的疑似水上餐饮的三艘趸船进行了收缴取缔,天心区趸船除执法船外全部“清空”。湘江天心段的天空更“蓝”、江水更“绿”。二是组织培训演练,提高防范技能。年初至今,牵头组织天心区治理超限超载领导小组相关成员单位,在107国道沿线各搅拌站、湖南钢材大市场、南托砂场等源头企业附近发放《湖南省治理超限超载实施办法》、《治超处罚标准》等公告,悬挂治超宣传标语、横幅,发放道路交通安全相关内容的宣传单,把交通安全宣传工作深入重点路点、深入企业、深入群众,形成全区上下道路交通运输以安全为重的良好氛围。

交通运输窗口一直坚持“一个窗口对外,一条龙服务”的原则,将所有行政审批事项的办理流程、时限进行公开,全面推行“一审一核”,真正实现“窗口直签”,坚决杜绝群众“两头跑”现象发生。

继续组建多部门联合形成分工合作的“打非治超”队伍,层层落实责任,明确职责;继续加强交警公安与治超站的联合执法,保证执法人员到位,切实保证治超站的良好治超环境。

对查处的超限超载车辆拒不执行罚款决定的或者现场不具备卸载条件的,由治超办告知当事人相关诉讼权利,不提起诉讼又不履行的,由人民法院强制执行。

进一步加大与长沙市交通运输、公交公司、街道社区的对接力度,加快天心区“公交都市”建设,打通市民出行“最后一公里”。

交通局年度工作计划

2016年,是实施“*”交通发展规划的重要一年,也是全县交通建设乘势而上,再创辉煌的一年。年前,市、县已分别对20*年交通工作进行了全面部署安排。市上提出了“政策不变、规模不压、速度不减、确保质量”的通村公路建设方针;县上提出了投资4500万元,再建设225公里通村公路的宏伟目标,这个催人奋进的目标,充分昭示着20*年我县交通事业又是一个黄金发展期。围绕上述目标,我局今年工作的指导思想:以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,贯彻落实党的xx届六中全会、省市交通工作会议和县xx届人大五次会议精神,以建设“和谐交通”为目标,以加快发展为主题,努力实现公路建设、养护管理、交通运输发展新突破,推进全县交通事业又好又快地发展,为建设经济强县,构建和谐*县提供坚实的交通保障。工作思路:围绕一个中心(通村公路建设),强化两个重点(*蒋公路,火石咀泾河大桥维修加固),抓好六项工作(公路养护,规费征收,出租、公交车辆规范管理,立项争资,运政、路政办公楼建设,行业文明)。

公路建设。坚持县乡村公路同步发展,全面加快公路建设步伐。全年计划完成投资5227万元,其中:投资1227万元,改建*蒋公路;投资4000万元,建设通村公路157公里,力争建成225公里,解决88个行政村群众出行难问题,从而使全县89%(218个)的行政村通上油路或水泥路。

公路养护管理。坚持“建设是发展,养管也是发展”的理念,进一步加强公路养护管理工作。抓住全省农村公路养管机制改革试点县的机遇,坚持管养分离、事企分开的原则,积极进行广泛深入的调查研究,形成切实可行的实施方案,力争用半年时间在我县建立起新的农村公路养护管理体制,为省市建立行之有效的农村公路管理养护体制探索新路子,提供新经验,有力推进我县农村公路养护管理工作规范运行。切实履行养管职责,完成油路罩面12公里,修补油面病害3.5万平方米,深入开展公路环境整治,改善群众生产生活条件。加大路政管理力度,全年路政事案发现率达到95%以上、结案率100%;在通村公路入口栽设示警桩200根,督促乡镇加强通村公路管护,切实巩固xx年通村公路建设成果。

运政管理。认真贯彻落实县委、政府有关会议和文件精神,尽快组建“*县城市客运管理办公室”,力争早日对外办公。督促、协助出租公司和公交公司提早启动运作。同时,全面整顿交通秩序,严厉打击无证、无费等非法营运的“黑车”,坚决查处违法经营行为,强力推进城市出租、公交汽车规范管理,为城乡群众出行提供安全便捷的交通条件;不断加大规费征收力度,完成交通规费征收180万元;采取有力措施,在运力装备、场站建设和市场监管上有新突破。

立项争资工作。按照建设、规划、储备同步进行的思路,树立抓项目就是抓发展,抓项目才会有突破的新理念,用项目支撑交通、以项目带动发展,抢抓机遇,多渠道、全方位跑项目、争资金,力争项目资金突破4800万元。完成通村公路建设、*公路前期工程和火石咀泾河大桥维修加固等工程。

基础设施建设。坚持市场化运作,广泛筹集资金,抓质量,促进度,保安全,确保10月底前建成运政、路政办公楼。

行业文明建设。深入开展群众性行业精神文明创建活动,全面提高交通系统广大干部职工综合素质,加强行业党风廉政建设,认真落实党风廉政建设工作责任制,全力打造廉洁交通。

实现今年各项交通工作目标,任务艰巨,责任重大,必须下大力气抓好以下六个方面工作:

(一)抓学习教育,提升队伍整体素质。学习是提高干部职工素质的根本途径,也是做好各项工作的基础。一是加强政治理论学习。重点学习邓小平理论和“三个代表”重要思想,学习xx届五中、六中全会精神,深刻理解科学发展观、和谐社会建设等科学理论的精神实质,不断增强运用政策和科学理论指导工作实践、解决实际问题的能力,真正把科学发展、和谐发展、协调发展落实到决策和推进工作的每一环节。二是狠抓业务技能学习。重点学习公路测量、工程管理、法律法规等专业知识,不断增强搞好本职工作的业务能力,使自己真正成为工作中的行家里手。三是努力学习市场经济知识。学习经济管理、市场管理等经济知识,学会运用经济原理指导工作。通过学习,提高政治素质,坚定不移地贯彻党的各项路线、方针、政策;提高业务技能,熟练掌握和正确运用行业知识;提高文化素质,为交通事业发展提供智力支持。

(二)抓队伍管理,加强工作效能建设。对一个执法单位、窗口单位来说,我们交通队伍整体是好的,但认真细查我们的.队伍建设情况,还存在不少突出问题。一些人学习上浮而不入,蜻蜒点水,一知半解,不能适应工作需要;一些人工作上四平八稳,得过且过,评头论足,大局观念不强,宗旨意识淡薄,不能摆正位置,不按程序办事,跑官及要官闹待遇,造成不良影响;一些人作风上心浮气,华而不实,不思进取,自由散漫,上有政策,下有对策,欺上瞒下,败坏了行业风气;一些人执法违法,不给好处不办事,给了好处乱办事,以上种种表现虽然发生在个别人身上,但却严重地损害了我们交通队伍的整体形象。为此,必须采取强有力的措施,切实加以解决。

一要深化体制改革,不断增强单位活力,充分调动干部职工的工作主动性、积极性和创造性。县局将在全系统推行人员竞争上岗机制,坚持唯贤选能,大力选用政治上靠得住、工作上有本事、作风上过的硬、群众信得过的骨干分子,选拨充实到重要岗位上来,建立能上能下、治庸治散的工作机制。

二要加强作风建设。进一步建立健全各类规章制度,将各种制度汇编成册,制牌上墙,让制度警钟常鸣,经常开展对照检查、民主测评、教育警示等活动,以制度规范行为,以行为规范转变行风,以端正的行风树立良好的交通形象。

三要大兴调查研究之风,坚持深入一线,围绕交通发展中的关键问题,有针对性地进行调研,善于思考、勇于实践,不断提高解决问题的能力和决策水平。

四要严明纪律。听从指挥,服从安排,做到令行禁止,政令畅通;不迟到、不早退、不缺勤,不擅离工作岗位;不耍门习气,不推诿,不拖拉,尽职尽责,雷厉风行;不参与赌博,不私自出车,不铺张浪费。若有违反,县局将予以通报批评,问题严重的将严肃查处,全力打造一支管理严、行风正、作风硬、素质高、本领强,工作实的交通队伍。

(三)抓质量管理,打造优质富民工程。质量是工程的生命,是公路建设的永恒主题,责任重于泰山。必须本着对党、对人民、对历史高度负责的态度,树立强烈的质量意识,一手抓速度,一手抓质量、全面要效益。严格工程质量管理,建立健全工程建设管理机构,实行领导包抓责任制,加强工程设计、招标、施工及验收等工作的领导和监督,全面推行精细化管理,不断完善质量保障体系,落实项目法人制、招投标制、工程监理制和质量责任追究制,严把材料、施工、验收等关键环节,努力把质量隐患消灭在萌芽状态,谁出问题谁负责,用铁的纪律确保全县公路建设质量不出问题。

(四)抓资金筹措,保障工程顺利实施。资金短缺是制约全县交通事业发展的突出问题。今年,通村公路、*蒋公路和火石咀泾河大桥维修加固工程同步实施,建设资金缺口较大。为此,我们必须加大资金筹措力度。一方面,要积极争取上级部门支持,把该跑的跑到位,能争的争回来。同时,要拓宽筹资渠道,用足用活农村公路建设各项政策,努力实现公路建设项目资金捆绑使用,提高投资效益。另一方面,要充分发动各方力量,继续按照“政府引导、部门支持、乡镇组织、群众参与”的方式,不断完善“政府补一点、部门帮一点、乡镇拿一点、群众投一点”等行之有效的筹资机制,切实解决建设资金不足的问题。同时,坚持量力而行、注重实效的原则,引导各乡镇鼓励基础好、积极性高、条件成熟的乡村实施通村公路工程,绝不修群众不愿修、不想修的路,切实维护好群众的根本利益。

(五)抓廉政建设,筑牢反腐拒变防线。坚持不懈地抓好党风廉政建设和反腐化工作,继续加强以领导干部廉洁自律为重点的党风廉政建设。严格执行党内监督各项规定,落实党风廉政建设责任制,坚持标本兼治、综合治理、惩防并举,注重预防的方针,深入贯彻落实《实施纲要》,加强警示训诫防线建设,构建惩治和预防腐化体系,严查严办违纪违法案件,纠正行业不正之风。在公路建设中,要对招标投标、材料采购、计量支付、质量监督等重点环节进行严格监管。要建立交通行业治理商业贿赂的长效机制,加强源头治理。要严明财经纪律,搞好增收节支,节俭办事,遏制浪费。要教育党员干部加强个人修养,“自重、自省、自警,自励”,堂堂正正做人,踏踏实实干事,不仁之事不为,不义之财不取,管好自己,管好亲属,管好身边的工作人员,确保交通队伍的纯洁性和战斗力。

(六)抓安全监管,确保交通平稳运行。强化“关爱生命、安全第一”的理念,树立抓安全就是抓发展、抓安全就是抓效益的思想,进一步落实一把手负总责,主管领导负直接责任的安全生产责任制,开展经常性的安全生产教育,完善安全管理制度,加强安全生产工作的监督检查,确保各项安全管理措施落到实处。加大安全生产投入,实施公路安保、病害治理和危桥改造工程,加强对重要环节和重点部位的施工安全监管,及时排查消除安全隐患,加强汽车站场安全监督,做到客车出站不超员、“带病”车辆不出站,“三品”不上车,确保公路安全畅通和交通运输安全。

交通工作计划

在过去的一年中,我镇坚持"安全第一、预防为主"的.方针,以创建"平安交通"为中心,抓基层、打基础、强监管、加大道路交通安全投入、强化专项整治、形成道路交通安全"齐抓共管"的良好氛围.为了进一步做好我镇道路交通安全工作,防止和遏制特大道路交通事故的发生,创造出安全、畅通、有序的交通环境,按照上级有关部署,结合我镇实际情况,特制定年镇交通安全工作计划:。

根据上级有关文件精神我镇调整了"年道路交通安全工作领导小组",以便定期开展检查评比工作,做好有关工作记录,层层落实交通安全管理责任,做好我镇辖区内交通安全工作.

认真落实交通安全工作的各项措施,确保不发生重大道路交通事故;重点抓春节和"五一"、"十一"假期的交通安全管理工作,加强对本辖区的车场的交通安全管理,以确保人民群众愉快地欢度节日.

各村(居)力争都设立交通安全宣传栏,内容适时更新,强化农村群众的交通安全意识;要求辖区民警在平时的入户返查和纠正违章的同时向群众宣传道路交通安全知识,发放交警大队的印发的宣传材料;积极和当地学校联系,为辖区内的中小学生举办道路交通安全知识进座.

协助辖区交警、派出所与交安办上路查纠道路交通违法行为,并加强对辖区内的道路交通执法情况进行监督和检查.

派出所对辖区内的几条主要公路如南珠路、柳月路等沿线的道路交通安全措施进行全面摸排,对存在的道路交通安全隐患及时向上级报告,争取早日消除隐患.

交通工作计划

1.成立**镇交通运输安全工作领导小组,确定分管交通的领导全面负责指导、协调、督促辖区落实道路交通安全防范责任制,组织相关部门开展交通安全大检查。

2、落实镇交通安全工作联席会议制度,每季度组织召开会议,督促落实道路交通安全防范措施,及时整改,消除安全隐患,并根据会议要求按时完成各项任务。

3.、各行政村要强化日常管理。督促辖区所有单位车辆登记备案,备案率达到100%。每月25日前,由交通运输安全工作领导小组办公室通报全镇交通安全情况,包括交通事故、严重交通违法行为及本地区交通安全形势等内容。4、各行政村、要加强对所辖区域道路的维护,积极开展交通安全隐患排查,收集影响道路交通安全的各类信息,对存在的道路交通安全隐提出整改意见和建议,确保道路平整,设施完备。

5、驻镇单位应积极参加各项交通安全活动,配合责任制执行情况的监督检查。对未履行责任制的单位,按规定责令其限期改正,如逾期不改则禁止其机动车上路行驶。6、定期组织各村、单位,围绕市交通安全工作重点,加强对村民和职工的交通安全法制教育,减少道路交通违法行为和道路交通事故,杜绝重大、特大交通事故的发生。适时动员开展交通安全公益活动。

7.交通运输安全工作领导小组要将辖区内建筑(道路)施工、危险化学品运输、交通违法超标、发生重大交通事故和有重点交通违法行为等单位,作为工作重点进行走访。8、对发生重大、特大亡人事故的村组和单位,由镇交通运输安全工作领导小组配合县相关部门进行调查,做到发生一起,查处一起。

9、建立校车户籍化管理制度,建立监管档案。载学生车辆与学校签订交通安全责任书,督促学校与校车驾驶员、乘坐校车学生的家长签订交通安全责任书;每月核查校车驾驶人安全行车状况,凡不具备规定资格的驾驶人,不得驾驶校车;学校要在假期前对全体学生有针对性地进行交通安全教育,提高学生的交通安全防范意识。

10、成立**镇交通安全管理服务站,设站长及专干,对我镇车辆、船舶、驾驶员、道路等基本信息登记建立相关管理台帐。

1、统一思想,提高认识。各村、单位要充分认清当前道路交通安全面临的严峻形势,切实增强忧患意识和紧迫感,把做好道路交通安全各项预防工作的思想认识提高到对党、对人民高度负责以及服务当地经济和社会发展的大局上来,高度重视,常抓不懈。

2、加强协作,形成合力。各村、单位要切实履行各自职能,并对其它部门提出的工作建议要虚心采纳,及早解决。同时,部门间要重视相互合作,加强联系,资源共享,双向互动,形成合力,提高工作效率,实实在在地解决一些工作难点和问题。

3、落实责任,严格奖惩。对因工作责任心不强、工作力度不够导致重特大道路交通事故发生的,要严肃查处有关部门的责任人;对因工作措施有力、及时消除事故隐患的,予以肯定和奖励。通过奖优罚劣,形成激励机制,努力把我镇的道路交通安全预防工作推上一个新台阶。4、强化保障,顺利推进。开展交通安全活动的经费,纳入镇每年的财政预算,保证本地区的交通安全工作顺利开展。(篇2)。

为了加强我镇交通安全管理工作,健全安全管理机制,落实安全责任制,有效防范重特大道路安全事故发生,保障人民群众的生命财产安全。根据我镇实际,群众道路交通安全意识差,观念淡薄,部分驾驶员无证驾车,三轮摩托车违章搭客,交通违法和交通事故屡有发生的道路交通安全情况,镇党委、政府以“以人为本”的执政理念,努力促使经济发展的同时,构建一个安全、稳定、平安、畅通的**镇为目标,以保障人民群众生命财产安全。结合我镇的实际情况,特制定本年度工作计划,内容如下:

一、建立立交通安全联席制度。镇政府分管交通安全生产的领导为召集人,联席会议各村委会、镇直部门、中小学负责人为交通安全信息员。联席会议成员部门要结合本部门实际,充分发挥在预防道路交通事故中的作用,做到各司其职,各负其责,共同做好道路交通安全管理工作。

二、道路交通安全宣传教育。针对群众交通安全意识差,观念淡薄,各村委会、镇直部门要根据镇人民政府的要求,充分利用元旦、春节、清明、三月三、五一、十一、安全生产宣传月等重点时期,开展道路交通安全知识进社会、进学校、进部门、进农村、进家庭的“五进”宣传活动。三、落实交通安全人盯人、人盯车、人盯路责任。道路交通安全综合治理实施,各村委会、各部门、学校要“看好自己的门,管好自己的人,驾好自己的车”。对客运车辆(包括客运、三轮摩托车)、客运驾驶员和有违章驾驶屡教不改的驾驶员进行重点盯防,四、健全道路交通安全台帐管理。各村委会、镇直部门要将本村本部门的机动车、驾驶员进行登记造册,对违章驾车人员进行登记教育,对事故路段进行立账,并将所登记造册情况上报镇人民政府,进一步完善各种道路交通安全信息台帐。

五、道路交通安全信息报告和应急救援制度。各村委会、镇直部门、中小学校,要求对道路交通安全工作常抓不懈,及时将本村本部门的机动车俩、交通违规情况、路段发生交通事故信息上报镇人民政府。当路段一旦发生道路交通事故,立即向镇人民政府报告,并做好事故现场保护和伤员救助,将事故损失降低到最低限度。(篇3)。

为全面贯彻落实国家和盛市、县有关交通安全生产的指示精神,切实加强我局**年交通安全生产管理工作,确保我县交通安全生产形势稳定,结合我局具体情况,制定**年交通安全生产工作计划。

**年交通安全生产工作指导思想:坚持以科学发展观为指导,贯彻执行“安全第一,预防为主,综合治理”的方针,牢固树立“以人为本”,“安全发展”理念,强化安全责任落实,不断推进交通安全“三项行动”和“三项建设”,继续开展“安全基层基础提升年”活动,构建交通安全管理长效机制,促进全县交通事业又好又快发展。

**年交通安全生产工作目标:各项指标严格控制在市政府、市交通局和县政府下达的指标以内。杜绝特大交通事故,遏制较大交通事故,减少一般交通事故,确保人民群众生命财产安全;确保行业和谐稳定。

为实现上述工作目标,今年重点抓好以下几项工作:一、强化交通行业安全监管责任,督促企业主体责任落实(一)加强对交通安全生产工作的组织领导。交通安全事关人命和财产安全;事关交通事业的发展;事关社会的和谐稳定。局属各单位和驻沅交通系统各单位,要认真贯彻执行交通安全工作的方针、政策和法律、法规,认真贯彻执行上级对交通安全生产的一系列指示精神,切实加强对安全生产的组织领导,落实安全管理机构和管理人员,保障安全经费,实行领导“一岗双责”制。明确和落实各单位行政主要领导安全生产第一责任人和分管领导安全生产主要责任人的职责,实行党政工齐抓共管,综合治理的工作格局,全力做好我县交通安全工作。

(二)切实抓好交通运输安全生产。局属各行业安全监管机构要切实履行交通安全生产综合监管职责,加强对所属交通企事业单位和下级交通行业单位的指导协调和监督检查,按照“谁主管,谁负责”的原则,依法对所监管行业、领域和生产经营单位全面实施监督管理。

运管所要严格履行“三关一监督”职责,加强源头监控,严把交通运输经营者市场准入关,营运车辆技术状况关,营运驾驶员从业资格关。要强化农村客运安全监管,认真贯彻落实《怀化市发展农村客运加强农村道路交通安全管理暂行办法》,促进我县农村客运规范安全。

农村公路管理站要抓好所辖公路安全隐患治理,加强危桥险路监控和改造,深入开展以排查治理公路危险路段,完善标志标线为主要内容的“安保工程”行动,积极争取资金,加大对纳入整改的安全隐患和排查发现的危桥险段的改造力度,提高公路安全保障能力。

交通建设质量安全监管站要继续开展“平安工地”建设活动,严格执行交通建设市场安全准入制度,严厉打击无证开工,无证施工和无证上岗行为,严肃处理各种违章行为。海事处要加强“四客一危”船舶和库区水上的安全监管,强化重点港口、码头的源头安全管理。要严格船舶进出港签证制度;严格“三品”检查;严肃查处船舶违章超载、顶蓬坐人等行为;严肃查处船舶无证经营和无证造船厂点。要加大船员培训和船舶审验发证工作。要建立水上交通运输动态安全监管系统(gps)建设,实行视频监控。航道部门要及时清除库区水上的碍航物,整治航道内的滥采乱挖行为,确保航道畅通。

局安全股和运管所、海事处、库管所、质安站等安全监管机构,要加强对道路运输、库区水上和交通基础设施建设等重点领域的现场监管,在春运、两会、汛期、赶集、学生集体渡运等重点时段,要有三分之二以上的执法人员在港口、码头、车站、施工工地等现场加强监管。同时,要会同有关部门,采取联合整治,严厉打击“三无”船舶和农用船非法参运行为;严厉打击非法参运车辆和站外拉客、乱停乱靠、严重超载、非法载运危化品等违法行为;严厉打击无证开工、无证施工和无证上岗行为;继续排查各类安全隐患,严肃处理各类违章现象。

三、提高突发事故应急能力,加强安全队伍建设。

各单位要加强内部安全管理,建立健全防火、防盗和车辆管理规章制度,严防各类安全事故发生,为创建安全文明单位打下坚实基础。

交通局年度工作计划

为做好我县20xx年人才引进工作,根据全县经济社会发展需要,有针对性地引进各类管理人才和专业技术人才,为实现思南经济社会跨越发展提供人才支撑和智力支持。根据《xx县引进人才试行办法(修订)》(思委〔20xx〕1号)有关规定,结合我县实际。经研究,特拟定20xx年人才引进工作计划。

根据我县经济社会发展对人才队伍建设的需求,坚持党管人才原则;坚持“政府引导、按需引进、讲求实效”原则;坚持“凡进必考,择优录用”原则;坚持公开、公平、公正原则。从全国各高等院校、县外国家机关、国有企事业等单位引进302名我县经济社会发展急需人才。

20xx年人才引进工作实行批次引进,具体引进时间、地点由县人才工作领导小组讨论研究,经县委常委会议审定。

本县经济社会发展急需紧缺的各类型人才(急需紧缺专业以20xx年新发布的急需紧缺专业范围为准)。

(一)各类专家。包括享受省级以上政府特殊津贴的专业技术人员,获“省管专家”荣誉称号的人员,获省部级科技进步三等奖以上科研项目的主要承担者,在省内外各领域领先的地(市)级以上学科技术带头人、地(市)管专家。

(二)引进取得博士(硕士)学位研究生或具有正(副)高以上职称的专业技术人才。

(三)引进急需紧缺专业的全国普通高等院校全日制本科毕业生。

(四)不具备上述条件,但持有科技项目、发明专利、专有技术,到思南创办、合办、领办、租赁企业,并产生较好经济和社会效益的人才。

引进的人才必须符合下列条件及要求:

(一)学历条件:一是急需紧缺专业必须是全日制普通高校本科毕业生;二是硕士研究生学历必须是全国高等院校国家计划内招收的硕士研究生,且本科与硕士研究生连读;三是博士研究生必须是全国高等院校国家计划内招收的博士研究生,且硕士研究生与博士研究生连读;四是硕士研究生、博士研究生第一学历必须是全国普通高等院校全日制大学本科。

(二)年龄要求:全国高等院校国家计划内招收的博士研究生,具有正高职称的专家,年龄在45周岁以下;全国高等院校国家计划内招收的硕士研究生,具有副高职称的专家,年龄40周岁以下;急需紧缺专业全日制普通高校本科毕业生,年龄在35周岁以下。

(三)身体要求:引进人才须身体健康。

(四)其他条件:见20xx年人才引进岗位、计划及条件一览表。

(一)对引进博士研究生、硕士研究生、正高级职称或任职资格的专家、副高级职称或任职资格的专家,享受人才引进相关优惠政策。引进急需紧缺专业的全日制大学本科应(往)届毕业生,不享受人才优惠政策。

(二)对引进博士研究生、硕士研究生、正高级职称或任职资格的专家、副高级职称或任职资格的专家,不受专业、编制等限制。引进急需紧缺专业的全日制大学本科应(往)届毕业生,必须在用人单位编制限额内,且对应符合《xx县20xx年度急需紧缺专业引进人才范围》。

(三)引进博士生、正高级职称或任职资格的专家,年度考核为“优秀”等次,一次性发放政府津贴12000元;引进硕士研究生、副高级职称或任职资格的专家,年度考核为“优秀”等次,一次性发放政府津贴3600元;引进属于我县急需紧缺专业的全日制大学本科毕业生,年度考核为“优秀”等次,一次性发放政府津贴20xx元。

(一)由县人才工作领导小组牵头,采取现场报名方式进行,一是分系统报名:综合类引进人才,在xx县人事劳动和社会保障局报名;教育类引进人才,在xx县教育局报名;卫生类引进人才,在xx县卫生和计划生育局报名。二是在引进人才所在高校现场报名处报名。

(二)拟引进对象须认真填写“引进人才报名信息表”,并将“引进人才报名信息表”送中共xx县委人才领导小组办公室(县委组织部人才办)。

20xx年全县拟引进人才302人,其中:综合类70人;教育类132人;卫生类100人。

(一)综合类(70人):县工业和商务局4人,县农牧科技局10人,县国土局3人,县住房和城乡规划建设局11人,县交通局10人,县水务局2人,县文化体育广播电视旅游局7人,县环保局3人,县城管局3人,县卫生和计划生育局2人,县统计局2人,县人事劳动和社会保障局2人,县投资促进局2人,县发展和改革局1人,县林业局2人,县财政局2人,贵州思南经济开发区2人,县市场监督管理局2人。

(二)教育类(132人):思中58人,县民族中学xx人,县第六中学xx人,县第八中学17人,县第九中学xx人,县职校12人。

(三)卫生类(100人):县人民医院55人,县民族中医院40人,县疾控中心2人,县计妇中心3人。

(一)由县人才办牵头,县人社局、县教育局、县卫生局分别负责综合类、教育系统、卫生系统人才的引进工作,三家单位按照全县人才引进工作总体安排,履行相关工作程序,送县委组织部(县及人才办)审定,经县委人才工作领导小组讨论研究,并报县委常委会研究同意,由县委组织部、县人力资源和社会保障局按规定程序行文聘用。

(二)20xx年人才引进将严格按照引进计划及专业岗位条件执行,按照博士(硕士)研究生、正(副)高职称专家、全日制本科院校毕业生,依次逐级引进。

(三)20xx年人才引进工作将由县人才工作领导小组统一组织实施,并严格按照《xx县引进人才办法试行(修订)》(思委〔20xx〕1号)文件及相关规定严格执行,未经批准,各单位不得擅自引进。

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年度交通工作计划

为做好我县20xx年人才引进工作,根据全县经济社会发展需要,有针对性地引进各类管理人才和专业技术人才,为实现思南经济社会跨越发展提供人才支撑和智力支持。根据《xx县引进人才试行办法(修订)》(思委〔20xx〕1号)有关规定,结合我县实际。经研究,特拟定20xx年人才引进工作计划。

根据我县经济社会发展对人才队伍建设的需求,坚持党管人才原则;坚持“政府引导、按需引进、讲求实效”原则;坚持“凡进必考,择优录用”原则;坚持公开、公平、公正原则。从全国各高等院校、县外国家机关、国有企事业等单位引进302名我县经济社会发展急需人才。

20xx年人才引进工作实行批次引进,具体引进时间、地点由县人才工作领导小组讨论研究,经县委常委会议审定。

本县经济社会发展急需紧缺的各类型人才(急需紧缺专业以20xx年新发布的急需紧缺专业范围为准)。

(一)各类专家。包括享受省级以上政府特殊津贴的专业技术人员,获“省管专家”荣誉称号的人员,获省部级科技进步三等奖以上科研项目的主要承担者,在省内外各领域领先的地(市)级以上学科技术带头人、地(市)管专家。

(二)引进取得博士(硕士)学位研究生或具有正(副)高以上职称的专业技术人才。

(三)引进急需紧缺专业的全国普通高等院校全日制本科毕业生。

(四)不具备上述条件,但持有科技项目、发明专利、专有技术,到思南创办、合办、领办、租赁企业,并产生较好经济和社会效益的人才。

引进的人才必须符合下列条件及要求:

(一)学历条件:一是急需紧缺专业必须是全日制普通高校本科毕业生;二是硕士研究生学历必须是全国高等院校国家计划内招收的硕士研究生,且本科与硕士研究生连读;三是博士研究生必须是全国高等院校国家计划内招收的博士研究生,且硕士研究生与博士研究生连读;四是硕士研究生、博士研究生第一学历必须是全国普通高等院校全日制大学本科。

(二)年龄要求:全国高等院校国家计划内招收的博士研究生,具有正高职称的专家,年龄在45周岁以下;全国高等院校国家计划内招收的硕士研究生,具有副高职称的专家,年龄40周岁以下;急需紧缺专业全日制普通高校本科毕业生,年龄在35周岁以下。

(三)身体要求:引进人才须身体健康。

(四)其他条件:见20xx年人才引进岗位、计划及条件一览表。

(一)对引进博士研究生、硕士研究生、正高级职称或任职资格的专家、副高级职称或任职资格的专家,享受人才引进相关优惠政策。引进急需紧缺专业的全日制大学本科应(往)届毕业生,不享受人才优惠政策。

(二)对引进博士研究生、硕士研究生、正高级职称或任职资格的专家、副高级职称或任职资格的专家,不受专业、编制等限制。引进急需紧缺专业的全日制大学本科应(往)届毕业生,必须在用人单位编制限额内,且对应符合《xx县20xx年度急需紧缺专业引进人才范围》。

(三)引进博士生、正高级职称或任职资格的专家,年度考核为“优秀”等次,一次性发放政府津贴12000元;引进硕士研究生、副高级职称或任职资格的专家,年度考核为“优秀”等次,一次性发放政府津贴3600元;引进属于我县急需紧缺专业的全日制大学本科毕业生,年度考核为“优秀”等次,一次性发放政府津贴20xx元。

(一)由县人才工作领导小组牵头,采取现场报名方式进行,一是分系统报名:综合类引进人才,在xx县人事劳动和社会保障局报名;教育类引进人才,在xx县教育局报名;卫生类引进人才,在xx县卫生和计划生育局报名。二是在引进人才所在高校现场报名处报名。

(二)拟引进对象须认真填写“引进人才报名信息表”,并将“引进人才报名信息表”送中共xx县委人才领导小组办公室(县委组织部人才办)。

20xx年全县拟引进人才302人,其中:综合类70人;教育类132人;卫生类100人。

(一)综合类(70人):县工业和商务局4人,县农牧科技局10人,县国土局3人,县住房和城乡规划建设局11人,县交通局10人,县水务局2人,县文化体育广播电视旅游局7人,县环保局3人,县城管局3人,县卫生和计划生育局2人,县统计局2人,县人事劳动和社会保障局2人,县投资促进局2人,县发展和改革局1人,县林业局2人,县财政局2人,贵州思南经济开发区2人,县市场监督管理局2人。

(二)教育类 (132人):思中58人,县民族中学xx人,县第六中学xx人,县第八中学17人,县第九中学 xx人,县职校12人。

(三)卫生类(100人):县人民医院55人,县民族中医院40人,县疾控中心2人,县计妇中心3人。

(一)由县人才办牵头,县人社局、县教育局、县卫生局分别负责综合类、教育系统、卫生系统人才的引进工作,三家单位按照全县人才引进工作总体安排,履行相关工作程序,送县委组织部(县及人才办)审定,经县委人才工作领导小组讨论研究,并报县委常委会研究同意,由县委组织部、县人力资源和社会保障局按规定程序行文聘用。

(二)20xx年人才引进将严格按照引进计划及专业岗位条件执行,按照博士(硕士)研究生、正(副)高职称专家、全日制本科院校毕业生,依次逐级引进。

(三)20xx年人才引进工作将由县人才工作领导小组统一组织实施,并严格按照《xx县引进人才办法试行(修订)》(思委〔20xx〕1号)文件及相关规定严格执行,未经批准,各单位不得擅自引进。