演讲稿在现实生活中的应用广泛，涉及到政治、教育、商务等各个领域。以下是小编为大家收集的演讲稿范文，希望对大家写作演讲稿有所帮助。
尊敬的各位领导、各位评委、各位来宾：
大家好!我叫，来自临长管理处杨梓冲收费站。从20xx年10月算起，我来到这里已有1400多天了，1400天，有欢乐、有愉快、有委屈、有痛苦，无论是悲是喜，都让我魂牵梦绕。所以今天我取了这样一个演讲题目：《情系高速路》。
情系高路，我们牢记使命，肩负责任。大家知道，在经济建设飞速发展的今天，高速公路起着重要的枢纽作用，但仅凭国家对公路建设的投入，远远不能满足经济发展的要求。所以，设置收费站就成为国家发展公路事业的重要举措。作为高路人，管好路，收好费，这是我们首当其冲的责任，任何逃费漏费都是我们对工作的失职。记得20xx年7月的一天，一台持有假军牌的桑塔纳小车驶进了收费车道，拒绝缴纳通行费，造成交通堵塞。当时，作为督导员的我，上前一个标准的军礼，指挥司机将车停在收费广场。可司机还是不交，我们只有耐心地做工作。7月的炎热天，加上水泥路面烈日的灼烤，温度足有40多度，显得格外的炽热和火辣，流淌的汗水几乎浸透了全身。但为了防止事态扩大、矛盾升级，我一次又一次告诫自己，要冷静，千万莫急躁!无论司机怎样说，无论司机说不说，我们始终保持友好的态度，要么寸土不让，要么苦口婆心。经过我们近三十分钟的解释和说服，司机终于被感化了，按章缴了费。当车启动时，一声短笛给了我们工作的肯定与理解，而我也感到了某种成功的喜悦和自豪，我们无愧于头顶上的国徽，无愧于国旗下的誓言!
情系高路，我们敞开心海，包容百川。有位作家曾经这样描述：不管窗外吹进的是冷风还是热风，收费员从窗口送出的永远都是春风。今年年初的一天，我对一辆小面包车进行收费服务时，司机极不配合，始终不愿意交钱，还口吐污言秽语。我微笑着向他解释，请他支持我们的工作，原本以为真诚和耐心能够打动他，可你们谁能想到，司机递给我们的究竟是什么?他从窗口递出来的竟是一张烧给死人的纸钱。当时，我真是气愤极了!我甚至不由自主地握起了拳头，我真想用言行表达我的愤怒!但话到嘴边……我说的却是：“师傅，请您配合我们的工作。”下班后，我回到寝室里，感情的闸门再也控制不住了，眼泪哗哗地流了下来，似乎要将这天大的委屈通通倾诉出来!然而，当第二天晨曦升起的时候，我和往常一样迈进了那三天岗亭。我知道，在这个特殊的岗亭里，委屈和耻辱是它应有的一部分。打造平安高速，建设和谐交通，它需要我们作出牺牲。
情系高路，我们真诚相待，奉献爱心。如果说司机是沙漠中的苦行者，那收费站就是沙漠中的一片绿洲，让南来北往的司乘人员在经过长途行车后，在这里得到温暖和愉悦。一个微笑，一声问候，一点关怀，就好似酷暑天那杯沁入心脾的冰凉茶，让人从外爽到里——收费站爱心驿站!今年2月的一个雨天，一个十多岁的女孩在收费广场徘徊，在飘着寒气的雨雾中，她瘦小的身影瑟瑟发抖。出于职业的敏感，我走近一看，发现小姑娘眉头紧锁，面容痛苦，一脸无奈的样子。经询问才知道，这位四川女孩被人骗到长沙，历经磨难才得以脱身。我们给她御寒的衣服，给她可口的饭菜，给她回家的路费，临走时，她居然给我们跪下了!那一刻，我的心震颤了，我好感动，也好欣慰。是啊，赠人玫瑰，手有余香。我们就是这样用真情搭起友谊的桥梁，用微笑滋润人们的心扉，用诚信连接人间的血脉!这是爱的奉献，这是人间的春风!
情系高速，我们燃烧激情，放飞青春。是啊，年青人谁不追逐时尚，谁不向往浪漫，谁没有几分情趣，谁没有儿女情长。但为了祖国的交通事业，我们甘愿奉献青春。长年累月的三班倒，一天到晚的小岗亭，没有星期天、没有节假日，还有污染、噪音伴着你，委屈，我们也认了，牺牲，我们说值。如今，构建和谐社会，打造诚信交通，这更是我们年青人义不容辞的责任!
是的，没有汗水的工作不值得珍惜，没有欢乐的工作不值得留恋，没有挫折的工作不值得记忆，没有成就的工作不值得自豪。有奉献才会有回报，有奋斗就会有成功。我们将自己对人生的追求默默的书写在那不断延伸的高速公路上，如彩虹般绚丽的高速公路就是我们永远的情怀!朋友们，年青的朋友们，燃烧激情，放飞青春吧，待到那一天，社会主义和谐社会之花在神州大地绽放时，我们唱的还是那首歌：这光荣属于我，属于你，属于我们跨世纪的新一辈!
谢谢大家!
我们的生活就是这样，无论遇到什么事，只需真诚面对对方就能化解问题，生活每天都是新的，以积极的工作态度，热情对待每一件事和人，我相信，只要我们收费人员在收费服务中坚持一张笑脸，一声问候，一句祝福的对待来往车辆，让服务对象切身感受到我们的魅力，提升我们高速公路的形象，我们的服务工作就一定会做到让领导放心，让大家满意!
军训结束后，我被分配到常州罗墅湾收费站学习，相比于最初的紧张不安，在师傅的悉心教导下，我现在已经可以熟练操作收费程序，在这段期间，虽然有苦有累，但是我也受益匪浅。
在这期间，我们要熟练掌握各种车型的缴费性质，在收费过程中判车型、点钞、识钱、找钱、给票这一系列动作须迅速敏捷。此外，收费员在小小的岗亭里面面临的不单单是机械枯燥的工作，有时还面临金钱的诱惑，人情的困扰。在面临金钱的诱惑时，我们要把好个人关，严格遵守管理规定，不准只收钱不给票或者少给票，不私吞车主扔下的现金及票据，不准滥用职权，损公肥私，谋取私利或接受车主宴请，在面临人情困扰时切实做到按章收费。当我们在收费过程中与车主接触时，必须使用文明用语，实行微笑式服务，要有耐心、细心、热心、诚心，对每一位车主做到“一张笑脸相迎，一声问候传情”“切实做到来有迎声，问有答声，走有送声”。
在很多外人看来，高速公路收费人员有着如意的工作岗位，有着很好的工作条件，体面又风光，令人羡慕而神往。殊不知也有自己的艰辛和不易，由于收费人员工作的特殊性，决定了他们的付出比得到的将更多。收费站实行的是半军事化管理，有着严格的组织纪律，上班期间自由度极小，不能随意离开征费岗位，上厕所不能超时。再者，收费站是服务窗口，是展示高速公路良好职业形象的窗口，要求优质文明服务，唱收唱付，文明用语，微笑服务，我们心甘情愿!然而在我看来，收费员其实都是日复一日地重复着文明用语、忙于收费和发卡等事务。每天呼吸着大量汽车尾气，还要面露微笑迎接着五颜六色、各式各样的车辆，迎来送往着天南地北的司乘人员。在每天的“您好”、“再见”等用语及“收你多少钱，找你多少钱”的唱收唱付中度日。
尊敬的各位领导，同志们：
大家好！非常感谢各位领导给予这次公平竞争的机会，同时感谢各位同事在日常工作中给予的大力支持！希望通过这次竞聘，挖掘自身潜力，能够尽自身最大能力为沪宁公路的畅通无阻贡献一份力量。
我叫**，今年**岁，本科学历，持有b1驾驶证。自1996年沪宁高速公路开通之日起就参加了工作，先后在**收费站担任收费员，**年开始走上收费班长岗位。参加工作以来，始终认认真真对待工作，尽职尽责完成了各阶段的工作任务，做收费员时，多次获得先进工作者等荣誉称号，担任收费班长期间多次得到上级领导的肯定，20xx、20xx连续两年年终综合考核为优良。
回顾十五年来的成长经历，是管理处各级领导的关心和指导的结果，离不开同志们的热心支持。我想，我应当以更大的努力回报各位同志的厚爱，于是积极参加了排障管理员岗位竞争，希望在新岗位上能够为我们公路管理事业的健康发展做出一份积极贡献，更好地为周围的同事们服务。经过思考，我感觉自己具备竞聘岗位的各项条件，并且具备以下优势：
日常工作中，不论刮风下雨都能坚守岗位，热爱公路管理事业，工作作风务实，工作态度认真，能够严格遵守单位规章制度和安全生产的各项管理规定，高效完成工作任务，具备较强的事业心和责任心。同时，我还非常注重服务周围的同事，能够主动帮助周围同事解决工作上、生活上、学习上的困难，做到团结协作，互帮互助，营造温馨和谐的工作氛围，服务意识较强。
在担任收费班长期间，多次配合上级组织开展安全检查活动、保畅活动、协调处理事故等，锻炼了一定的组织协调能力。班组管理中，多次修订完善各项管理制度，学会了综合运用建章立制、分解目标任务、落实奖罚措施、完善激励办法、思想教育等多种手段实施管理，具备一定的管理能力。我性格外向，善于沟通，处事公道，能够及时发现、掌握员工的思想变化，有针对性开展教育工作，能够激发班组成员的积极性共同开展工作。
我比较喜欢学习，工作时间能够积极参加单位组织的各类培训活动，业余时间能够认真学习了公路法、道路安全法、交通安全法、公司贯标文件、管理处养排制度等内容，进一步掌握了更多的业务知识；由于虚心好学，2··年取得本科证书，较好地拓展了知识面。刚刚担任班长期间，通过自学，掌握了电脑操作技能和文字写作技巧，快速适应的岗位需要。我想，凭着自己勤学好问的习惯和较强的适应能力，能够快速进入新岗位角色，有效开展工作。
如果能够得走上排障管理员岗位，我将严守纪律，创新思路，力争以出色的成绩回报大家的支持。今后的工作思路如下：
排障工作是事关公路畅通的大事，因此要增强大局意识，贯彻落实好管理处和养护排障中心的各项政策。要服从养护排障中心主任安排，全力完成上级交给的各项任务，配合领导开展工作；要注重排障各项工作的关联性，统筹安排好制度建设、排障活动组织、现场协调指挥、费用管理、安全生产、绩效考核、队伍建设、设备维护、票据台账管理等各项工作，促进各方面工作全面、协调发展，争取各项工作再上一个新水平。
目前，管理处建立一套运行机制，发挥了重要作用；但还要从小处入手，抓好排障管理工作。在养护排障中心主任的领导下，对所有的制度进行全面梳理，结合实际需要进一步完善有关各方面的细节性管理制度，比如细化障作业实施程序；充分预见天灾人祸等各类情况，完善各类排障应急预案等。要高度重视排障安全管理工作，从规范设置标志、明确现场人员职责、交通法规培训、强化现场监督等方面入手，提高安全生产能力，坚决杜绝责任事故。要健全排障工作目标责任制，将任务目标细化到每个班组、每个岗位，加强监督和考核，落实奖罚措施，保证排障高效，费用收入及时。()要强化对现场清排障工作的组织管理，做好现场指挥工作。总之，要进一步完善和细化报表报送、台账管理、设备保养等全方位的制度，推进各项工作更规范、更高效。
要坚持以人为本的管理理念，经常与排障人员座谈，既要了解队伍思想动态，又要帮助其解决一些难题，以良好的服务和人文关怀激发其爱岗敬业、奋勇争先的热情；要结合工作需要和保障人员的文化层次，强化保障队伍教育培训工作，除了利用传统的集体学习、操作演练外，还要以观看责任安全事故警示片、经验交流会、排障活动总结会、技术大比武，应急预案演习等方式，着力提高人员的安全意识、思想素质和业务能力，打造勤勉敬业、团结和谐、务实高效的排障队伍。
排障工作离不开兄弟部门单位的设备人力支持，离不开高速公路交警、高速公路路政、监控分中心等单位的协助。因此要加强与兄弟单位和交警、路政部门的交流，建立良好的关系，营造良好的外部环境，为争取其有力的外援支持奠定基础。
对我来说，这次竞聘上岗是一次很好的学习锻炼的机会，不管结果如何，我都会以一颗平常心对待。如果竞聘成功，那是领导和同志们对我的鼓励与鞭策，我相信自己完全可以承担重任并用心干好工作。反之，说明还存在差距，我将一如既往尽心尽力做好本职工作，努力学习，弥补不足！谢谢！
各位领导、各位同事：
大家好！
首先我要感谢各位领导给我提供了参加竞聘、展示自我的机会。“公开、公平、公正、择优”的竞聘方式给了我一次新的机遇和挑战。对我个人来讲，我想这不仅是一次竞争，更是一次对自己的检验、学习和锻炼的机会。通过竞聘找到适合自己的岗位，充分施展个人才能，更好的为公路收费事业服务。所以我这次竞聘无论成功与否，我都愿意做一次推荐自我的尝试。我将把它作为一次和大家学习和交流的机会。下面我就把自己竞争收费站站长的一些想法，向各位领导和同志们汇报一下。
首先对我个人工作经历做个简要介绍：我叫,出生于1980年9月,于2003年12月进入高速公路工作在收费站担任副站长岗位6年以来，时刻告诫自己要珍惜来之不易的工作岗位，尽职尽责，忠于职守，出色地完成了领导交办的任务，积累了较为丰富的工作经验。
其次，我参加这次竞聘具有以下优势：
一、有较为丰富的工作经验，具备多种素质和能力，通过几年在副站岗位的工作磨炼和经验积累，使我树立了政治意识、大局意识、纪律意识，养成了扎实工作的作风，具备了一定组织协调能力和综合管理能力。深知收费站站长在工作中的地位、作用和职责，清楚站长所应具备的素质和要求，同时也悟出了搞好收费站工作的方法和策略，自信能够胜任收费站站长工作。
二、有强烈的事业心和开拓进取精神。
正如前面讲到的，我从一名机层员工成为一名收费站副站长，我倍感荣幸和自豪，深深热爱公路收费事业在工作中要以大局为重，爱岗敬业，无私奉献，工作中踏实肯干，力求完美，业务上争先创优，不甘落后，宽宏大量，从不斤斤计较个人得失，处理问题果断坚决，能当好领导的好帮手。
三、有较强的工作能力和较高行政执法水平。
工作经历使我明白，只有通过不断的学习充实自己，努力提高自身修养和业务水平，才能适应新时期形势需要，多年来我一直坚持政治学习、业务学习和其他科学知识的学习。
四、有较好的年龄优势。我正值而立之年，正处在干事业的最佳年龄，身敬业精神强，身体健康，精力旺盛，头脑灵活，思想成熟。能够全身心地投入到自己所热爱的工作当中。
如果站长职务竞聘成功，我将从以下几个方面开展工作。
1、认真按照公司的规章制度开展各项工作，带领全站员工做好增收节支，并按公司提出的管理人员工作准则五条指令和五条禁令开展工作。
2、加强学习，积极主动做好日常事务工作，努力提高服务质量。继续深入学习相关业务知识，不断充实自己。收费站站长担负着落实政策、上下内外沟通的职责，是收费站各项工作起主导作用的职位，既要承担各项事务，又要参与政务。同时，收费工作实际上就是服务工作。因此，担任收费站站长职位既光荣而又辛苦，由其是实行计重收费后,需要有强烈的事业心和责任感；需要有较强的工作能力和工作艺术。另外我还要加强党性锻炼，服从安排，言行一致，顾全大局，坚决维护公司领导班子的团结，维护领导的形象。同时，充分发挥收费站全体职工的工作积极性，使每一个人对工作都能精益求精，不断提高服务质量，做好公路收费服务工作。
3、做好综合协助、协调工作，处理好与领导和同事之间的关系，确保公司的政令畅通。我将及时地传达贯彻上级组织会议的决策，加强督办检查，促进站内各项决策的`落实。并且认真、科学地做好与职工之间的沟通协调工作，使大家通力合作，密切配合。在行动上和思想上与上级党组保持一致，同时，还要处理好和同事之间的关系。工作上要摆正自己的位置，做到以诚待人、以理服人，通过沟通、调节、协调好职工之间的关系，做到全体职工一条心，保证扎扎实实，井然有序的做好各项工作。
4、当好参谋助手，服上级领导决策。我将及时准确。
地掌握单位的各方面工作动态，及时向上级领导反馈各方面的信息；并且注意调查分析，及时主动为上级领导献计献策，对各种情况进行科学的分析和判断，为领导决策提供可靠的依据。以强烈的责任心和使命感当好公司领导的左膀右臂。
各位领导，各位评委，在我的演讲结束时，我想引用古人的一名言来自勉：不可以一时之得意，而自夸其能；亦不可以一时之失意，而自坠其志。竞争上岗，有上有下，不管结果怎样，我都将保持平常心态，励精图治，恪尽职守，加倍地努力学习，勤奋工作，来回报组织、领导和同事们对我的支持和厚爱，为我们公路收费事业争光!
谢谢大家！
日前，在石鼓收费站开展了交流学习，常宁收费站将“学经验，找差距，促提升”贯穿于每天的工作中，不断吸取长处，为业务工作打下夯实基础。
收费员需要良好的职业素养与强烈的责任心。石鼓站的特殊情况比较多，经常会被司乘人员误会，甚至是辱骂，职业素养在此显得尤为重要。打不还手，骂不还口这是最基本的职业坚守。“说到责任心，那要属我们班的班长，一个班8个小时，班长除了自己上厕所的时间之外，在收费现场随时都能看到班长忙碌的身影，为我们打水，代班，有这样贴心的班长，上班自然不觉得累。”常宁收费站职工说道。
石鼓站监控员与一线收费员无缝对接的工作效率高。监控员在接听下面收费员在收费过程中需要上报的特殊情况反应特别及时，每次接听从不超过2秒，让收费员在收费过程中所遇到需要监控员相互配合的问题时都能快速解决，减少了在车道阻塞的情况，保障了顺畅通行。
石鼓站是衡阳管理处的大站，是衡阳市的北大门，是雁城一张名片，南来北往的车流量非常大，工作节奏快，工作压力大，特别是车流密度大，需要的不仅是对业务工作的快与准，更需要把创优服务意识时刻深入到自己的工作中去，努力尽自己的微博之力为衡阳这一张亮丽的名片增光添彩。
通过交流学习，该站认识到每一份工作都有它存在的价值与意义，深刻懂得了这三尺岗亭其实并不简单，看似简单的每天1加1等于2无限次数的重复操作，需要的是细心、耐心、守候和等待与兢兢业业的工作态度。
根据国家出台的《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》：
免费通行的时间范围为春节、清明节、劳动节、国庆节等四个国家法定节假日，以及当年国务院办公厅文件确定的上述法定节假日连休日。免费时段从节假日第一天00∶00开始，节假日最后一天24∶00结束(普通公路以车辆通过收费站收费车道的'时间为准，高速公路以车辆驶离出口收费车道的时间为准)。
免费通行的车辆范围为行驶收费公路的7座以下(含7座)载客车辆，包括允许在普通收费公路行驶的摩托车。
免费时间怎么算：
普通公路则以车辆通过收费站收费车道的时间为准。换言之，收费期间上高速公路，免费期间下高速公路，不会被收费。反过来，免费期间上高速，收费期间下高速，就要收费。
无论是回家团聚还是出行的朋友都会关注高速公路的免费情况，春节放假安排时间表已经出炉。20高速免费通行时间确定，共免20天，值得注意的是，端午、中秋节并不在免费通行时间内。
春节期间：2月18日(除夕)零点开始至2月24日(初六)晚24点结束，共七天;。
清明节期间：4月4日0时至4月6日24时，共三天;。
劳动节期间：5月1日0时至5月3日24时，共三天;。
国庆节期间：年10月1日0时至10月7日24时，共七天。
[中秋节高速路免费吗]。
同志们：给予这次公平竞争的机会，同时感谢各位同事在日常工作中给予的大力支持！希望通过这次竞聘，挖掘自身潜力，能够尽自身最大能力为沪宁公路的畅通无阻贡献一份力量。
我叫。
xx。
今年。
xx。
岁，本科学历，持有b1驾驶证。自1996年沪宁高速公路开通之日起就参加了工作，先后在。
xx。
收费站担任收费员，
xx。
年开始走上收费班长岗位。参加工作以来，始终认认真真对待工作，尽职尽责完成了各阶段的工作任务，做收费员时，多次获得先进工作者等荣誉称号，担任收费班长期间多次得到上级。
领导。
的肯定，
20xx。
20xx。
连续两年年终综合考核为优良。
回顾十五年来的成长经历，是管理处各级。
领导。
的关心和指导的结果，离不开同志们的热心支持。我想，我应当以更大的努力回报各位同志的厚爱，于是积极参加了排障管理员岗位竞争，希望在新岗位上能够为我们公路管理事业的健康发展做出一份积极贡献，更好地为周围的同事们服务。经过思考，我感觉自己具备竞聘岗位的各项条件，并且具备以下优势：
日常工作中，不论刮风下雨都能坚守岗位，热爱公路管理事业，工作作风务实，工作态度认真，能够严格遵守单位规章制度和安全生产的各项管理规定，高效完成工作任务，具备较强的事业心和责任心。同时，我还非常注重服务周围的同事，能够主动帮助周围同事解决工作上、生活上、学习上的困难，做到团结协作，互帮互助，营造温馨和谐的工作氛围，服务意识较强。
教育等多种手段实施管理，具备一定的管理能力。我性格外向，善于沟通，处事公道，能够及时发现、掌握员工的。
思想。
变化，有针对性开展教育工作，能够激发班组成员的积极性共同开展工作。技巧，快速适应的岗位需要。我想，凭着自己勤学好问的习惯和较强的适应能力，能够快速进入新岗位角色，有效开展工作。
如果能够得走上排障管理员岗位，我将严守纪律，创新思路，力争以出色的成绩回报大家的支持。今后的工作思路如下：
开展工作；要注重排障各项工作的关联性，统筹安排好制度建设、排障活动组织、现场协调指挥、费用管理、安全生产、绩效考核、队伍建设、设备维护、票据台账管理等各项工作，促进各方面工作全面、协调发展，争取各项工作再上一个新水平。下，对所有的制度进行全面梳理，结合实际需要进一步完善有关各方面的细节性管理制度，比如细化障作业实施程序；充分预见天灾人祸等各类情况，完善各类排障应急预案等。要高度重视排障安全管理工作，从规范设置标志、明确现场人员职责、交通法规培训、强化现场监督等方面入手，提高安全生产能力，坚决杜绝责任事故。要健全排障工作目标责任制，将任务目标细化到每个班组、每个岗位，加强监督和考核，落实奖罚措施，保证排障高效，费用收入及时。要强化对现场清排障工作的'组织管理，做好现场指挥工作。总之，要进一步完善和细化报表报送、台账管理、设备保养等全方位的制度，推进各项工作更规范、更高效。
要坚持以人为本的管理理念，经常与排障人员座谈，既要了解队伍。
思想。
动态，又要帮助其解决一些难题，以良好的服务和人文关怀激发其爱岗敬业、奋勇争先的热情；要结合工作需要和保障人员的文化层次，强化保障队伍教育培训工作，除了利用传统的集体学习、操作演练外，还要以观看责任安全事故警示片、经验交流会、排障活动。
总结。
会、技术大比武，应急预案演习等方式，着力提高人员的安全意识、
思想。
素质和业务能力，打造勤勉敬业、团结和谐、务实高效的排障队伍。
排障工作离不开兄弟部门单位的设备人力支持，离不开高速公路交警、高速公路路政、监控分中心等单位的协助。因此要加强与兄弟单位和交警、路政部门的交流，建立良好的关系，营造良好的外部环境，为争取其有力的外援支持奠定基础。
和同志们对我的鼓励与鞭策，我相信自己完全可以承担重任并用心干好工作。反之，说明还存在差距，我将一如既往尽心尽力做好本职工作，努力学习，弥补不足！谢谢！
20xx年11月9日，我来到了青银高速宁晋收费站。开始了为期十五天的对标学习，在对标学习这段日子里，我收获颇丰。
我所在的宁晋收费站有浓厚的学习气氛，大家严格执行着处里制定的精细化管理等等，我的具体心得体会有以下四个方面：
第一，在对标学习的这些天，最让我感慨的是精细化管理的巨大成果。站里的所有设施都有指定的摆放位置，站里的设备都有卫生、维护责任人，收费班组所有人员从来没有迟到早退现象，准时准点列队进去票证室进行签到，班长检查班组成员上岗前的着装是否统一，证件徽章是否佩戴齐全，岗前准备工作整齐划一，统一口令执行，进行岗前宣誓，整齐列队喊口号接岗，收费亭内物品摆放规范、整齐，都是有严格的要求和标准，收费员熟练的工作流程辨别车型的精准，收费速度快，准确率高，严谨的工作态度都是我学习的重点。
第二，青银高速的延伸服务开展的非常好。因大雾等特殊情况导致上道口封闭时，值班站长会立即组织大家为滞留在站口的司乘提供免费的方便面、鸡蛋和热水，得到了司乘的一致好评。便民服务台每天为司乘免费提供着开水，另外青银处还开通了内部路况群，只要本路段有任何路况更新，都会及时公布出来，这样全线人员会第一时间将最新路况及时告知咨询路况的司乘。
第三，学习期间最让我震撼的是青银处的创新精神。为了提高收费人员的收费效率，提升大家的收费质量，节约司乘等待的时间，青银处大力开展创新，自主研发了自动盖章打印机，免切换收费键盘和不停车发卡设备等等，大家还会利用岗后时间进行业务知识和相关文件学习，加强大家的业务水平和熟知相关最新政策法规。
第四，宁晋收费站的卫生环境干净整洁，岗亭内外卫生无尘土无死角。广场、收费通道无垃圾无废票，战区楼道、宿舍干干净净，玻璃明亮。并定期组织大家进行卫生大扫除，每位员工自觉保持卫生，大家有着较强的主人翁意识和大局意识。
这次学习让我受益匪浅。我会在以后的工作中学以致用，扬长避短，将此次对标学习的成果作用到以后的工作当中，不辜负处领导的良苦用心。
不免费，20收费公路免费通行时间为春节、清明节、劳动节、国庆节等4个国家法定节假日以及当年国务院办公厅文件确定的上述法定节假日连休日。
端午放假时间表。
2016年6月9日至6月11日放假公休，共3天;6月9日(星期四，农历端午节当日)为国家法定节假日，6月11日(星期日)公休，6月12日(星期日)公休调至6月10日(星期五)，6月12日(星期日)照常上班。
端午节节安全驾驶应注意哪些事项。
1、与前车保持安全行车距离。
2、不得随意转向。
3、禁止超员。
4、禁止超速。
5、行车前做好车辆检查。
6、严禁占用硬路肩通行。
7.注意天气变化，按交通提示牌提示驾驶。
8、发生事故后要快速撤离。
9.高速通行要带齐驾驶证、行驶证、保险单、车辆检验合格证，须齐全有效。
尊敬的各位领导、各位评委：
大家好！今天，我竞聘的岗位是统计管理岗兼监控中心**。
下面，做一下自我介绍，以便让大家对我有一个更加全面的了解：
我叫***，今年**岁，中共党员，专科学历。我于**年6月毕业于**大学法律系，同年进入本单位工作，**年前由于本单位的前身是高速公路建设单位，在单位一直负责关于计重收费工作的有关事宜；**年公路修成，单位性质转变为高速公路管理单位，我的工作岗位为收费统计管理人员。工作的一年，也是我人生中成长最快的一年，一年中我学会了许多在学校学不到的东西，让我深刻地领会到作为一名基层高速公路工作人员责任的重大。
刚才在上台之前，我综合权衡了一下自己，认为自己参加此次竞聘具备以下几点优势：
一是我有强烈的工作责任感和敢于吃苦耐劳、勇于创新的工作作风。我出生于一个普通家庭，深深懂得“宝剑锋从磨砺出，梅花香自苦寒来”的道理。我的家庭教育、生活和1年的工作经历，养成了我能吃苦、能奉献的良好品质，培养了我兢兢业业、吃苦耐劳、勇于创新的工作作风。也正是在这种工作作风的指引下，我在自己平凡的岗位上，扎扎实实的工作，实现自己的人生报负。可以说，是**工作，让我成长；是领导和同事的关怀，使我成熟；是**（单位）这所大熔炉磨练了我的意志、锤炼了我的品性、培养了我的作风、提高了我的素质！
二是工作适应能力强，具有一定的工作经验。回想起来，自**年参加工作，我曾先后从事过****、****、****等不同的工作。可以说，每一次岗位变动，对我的人生都是一次难得的体验，对我的能力都是一次重要的提升，对我的生命都是一笔宝贵的财富。因为，在每一次的工作变动中我都能尽快适应新的工作，快速进入新的工作角色。当然，1年的工作锻炼也使我对**（单位）的各项工作都比较熟悉，对如何做好各项工作也有自己独特见解，能够出色的完成各项工作。
三是具有较强的组织协调能力。我性格平和、不计荣辱得失，很容易与人相处，有较好的人际关系。参加工作以来，我处事踏实谨慎，有大局观念，凡事以单位利益为重，得到了领导及同事的肯定和信任，无论干什么，我都积极沟通、协调各种关系，使各项工作在良好的氛围中开展，在和谐的环境中完成，这也练就了我较强的沟通、协调能力，为以后更好的开展工作提供了有力保障。
四是具有吃苦耐劳、爱岗敬业的工作作风。我富有强烈的事业心和责任感，工作严谨细密，一丝不苟，高效快捷，讲求效率。1年的工作进程中，我对工作从不挑肥拣瘦，对组织从没提过任何要求。1年来使我养成了不怕吃苦、迎难而上、甘愿奉献的品质，造就了我勇于承担责任。
“金无足赤，人无完人。”在这里我也想把我的不足呈现给大家。其主要就是我年轻，在处理各类突发事件时容易犯毛躁的毛病。但请大家放心在以后的工作中我会多向同事学习，多向周围的老同志请教，遇到棘手问题先冷静思考，并听取大家的意见，争取使各种问题得到圆满的解决。在这里，我有信心也有这个能力通过各种方式来弥补我的不足，把统计管理和监控中心**这项两项工作做好。
如果承蒙领导厚爱，让我走上统计管理兼监控中心**的工作岗位，我将实事求是、开拓创新、切实履行职责在新的工作岗位上继续创造新的辉煌。具体我将做好以下工作：
一是摆正态度，开拓创新、与时俱进。我将在领导的指导下，在制度的规范下尽快开展工作，并将结合统计管理和监控中心的工作特点，总结点滴经验，遇到情况及时向领导汇报，并向领导提供建设性意见和建议，为**高速公路的发展贡献我应有的力量。
二是团结协作，协调工作人员开展工作。多年的工作经验告诉我，同志之间，理解、支持和友谊比什么都重要。在团结方面，我要摆正自己的位置，服从领导的安排。在分管工作范围内，切实履行工作职责。在生活中，多关心、理解和支持同事，在工作中，互相支持配合，团结他们一起完成领导交办的各项工作任务。
三是认真做好报表统计等工作。统计管理和监控中心的工作，都需要工作人员有高度的责任心和认真负责的工作精神，只有认真才能避免差错的产生，才能为领导决策提供科学的参考依据。为此，我将认真做好车辆通行费报表、通行票证报表和通行费数据进行整理、汇总工作。
四是严格执行各项工作制度。我将坚决执行统计管理和监控中心的各项规章制度，定期检查所辖单位的票证管理规定执行情况。严格票证管理，做到领无差错，管无丢失，发放及时准确，收无遗漏，缴销手续完备，定期盘点结算，认真检查所辖单位的减费、免费是否统一管理，收费车辆是否按标准收费，减免费车辆是否符合规定。
五是不断加强学习，增强自身综合素质。我将努力加强自身修养，勤奋学习，不断提高业务能力，增强自身综合素质，在为高速公路事业的奋斗中树立正确的世界观、人生观和价值观，自觉经受考验，在纷繁复杂的社会里把握好人生之舵，校正好人生航向，把一颗赤诚的心奉献给我所热爱的事业。
各位领导、各位评委，“平静的湖面，炼不出精悍的水手，安逸的环境，造不出时代的伟人。”我深深地懂得，要把工作做好，光坐而论道、纸上谈兵是无济于事的，重要的是脚踏实地地去干。如果承蒙各位领导和同事们的厚爱，让我走上统计管理兼监控中心**工作的岗位，我将用切实的行动来回报大家的厚爱。请大家相信我、支持我、考验我！
谢谢大家！
尊敬的各位领导，同事们，大家好：
非常高兴这次有机会可以作为中队长代表发言，站xx年的工作得到了各级领导的很大肯定，这是对我们的最好鼓励，通过努力，我们取得了省级青年文明号的光荣称号，其他的各个方面更是有了长足的进步，同志们都是干劲十足，争取在新的一年里头努力进取，扎实奋进，发扬艰苦奋斗的精神，不怕苦不怕累，用创新思维思考问题解决问题，让领导满意，让过往司乘人员称道。在此，借全省交通系统开展学树建创活动的良机，结合我站实际情况，针对北京奥运会即将召开的现实背景，作如下承诺：
1.搞好收费主业，工作中不耻下问，不断提高业务技术水平，缩短发卡与收费速度，增强通车效率，为行驶高速公路的广大群众提供优质的`服务，包括文明服务，微笑服务，站立服务，委屈服务等，一一落到实处。要不断学习同事们的长处，从中得到自己的有益补充，另外还要把自己在工作中的宝贵经验无私的奉献给大家，不藏私。
2.认真遵守纪律，维护站规站纪，公司管理处收费站三级下发的各种制度都要认真遵守，同时更要监督身边的同志，决不因私废公，xx公司壮大发展，美誉度与日俱增的法宝就是我们的军事化管理制度，在日常的工作与站上的生活中这都是必须的。一个一流的团队更需要严格的纪律做后盾。
3.维护站容站帽，对外展示良好的企业形象，随着在当地驻留的时间的增长，与许多关系单位免不了互相走动，这成为展现xx公司优秀精神面貌的绝好时机，我站在这方面更是不遗余力，一方面每天都及时清理好楼内外岗亭上下的卫生，另一方面在待人接物上要求大家谦逊有礼，常露笑颜，给许多到我站的外单位的人员留下了良好的印象。
4.团结同事，互敬互爱，营造和美大家庭，站就是一个温馨的家，这是站领导与广大一线员工们时刻努力维护的结果，在这里，大家远离都市，远离了妻儿老小，为的就是干好收费，为的就是服务大众，为的就是这两个大。有鉴于此，大家更应该团结一致，有困难齐心协力风雨同舟，有荣誉个个脸上有光，从不会落下谁，丢下谁。
5.各显其能，为荣誉而拼搏，在新的一年里，肯定会有许多的活动比赛等等，我站在这方面一贯作风就是永争第一，今年也不会例外，奥运会即将打响，体育健儿不落后，我们的收费员也是拼劲十足，无所畏惧。争取在各项活动中取得好的成绩，为收费站，分公司，集团公司增光添彩。
以上就是我的发言，新年已经开始，前进的号角吹的嘹亮，站的脚步一如既往的夯实有力，希望各位领导对我站的工作多多监督，这将会是对我们的最大鼓励。
谢谢！
你是否见过高空翱翔的鹰，鹰把向往与希望写在天空中，写在展翅的潇洒中，我们交通人，也一样。既然是鹰，就要搏给天看，既然是交通人，就要把青春奉献给路。
七年前，刚从学校毕业的我，怀着对公路事业无限的憧憬，走上了高速路政这个岗位。最初，我没有什么工作经验，大队将我分配在了治超站这个最前线进行锻炼。治超站的工作人员十分的辛苦，每天24小时上班，不管是烈日当空的正午，还是严冬季节的深夜，都能看见他们在广场上查处超限车辆的身影。当时我不明白，是什么给了普通人这么顽强的意志，能在这么恶劣的环境中坚持下去?可是后来，当我。
平安的回家与家人团聚。
午夜沉寂似水，高速公路依然车水马龙、川流不息，坚守岗位的收费人员，呈现给来往司乘人员最真诚的微笑和话语，“您好，祝您旅途愉快“，一句亲切的问候，如同陪伴司乘人员的旅途小夜曲;只要路上一有险情，无论夜再深、雨再大，我们的路政人员都会马上赶赴现场，排除险阻，保障道路的安全畅通;24小时守在电话旁的96266监控指挥中心的姑娘们，犹如黑夜里的一盏明灯，及时传递各种路况信息;还有为了公路的畅通，忙碌在每一条路上的养护工人们他们共同绘就了一幅畅、洁、绿、美的公路彩图。
都说，腊梅傲雪笑盈盈，却不知，其中几许甘苦才有甜。在工作中，公路人多少次为严查超限运输车辆而牺牲晚上的休息时间，多少次为维护公路秩序而放弃与亲人相聚的机会。面对个别车主的辱骂，他们也曾委屈;面对亲戚好友的误解，他们也曾苦恼;面对冲卡司机的恐吓，他们也有害怕，但却不曾退缩;面对金钱的诱惑、人情的压力，他们也曾斗争，但却没有屈服。因为他们深知，他们代表着交通行业的形象，肩负着为民执法的重任。
谁也不能忘记，每逢浊浪滚滚，洪水肆虐，是公路人奋不顾身抢通公路;数九寒冬，寒风凛凛，是公路人守护在公路上扫雪铲冰铺料，护送车辆安全通行。我们的公路人，为了公路畅通无怨无悔，奉献自己的青春年华甚至宝贵的生命!
作为一名年轻的公路人，我们怎样正确树立自己的人生观、价值观，怎样真正做到“助民于情、责任于行”?这值得我们认真的思考。我的岗位是平凡的，爱岗敬业，做好本职工作，为公路事业奉献自己无悔的青春，就是最大的梦想和期望!虽然没有惊天动地的业绩，也没有世人皆知的荣誉，却在自己平凡的岗位上塑造了一种不平凡的敬业精神。
此刻，我想到了一段话：“如果你是一滴水，你是否滋润了一寸土地?如果你是一粒粮食，你是否哺育了有用的生命?如果你是最小的一颗螺丝钉，你是否永远坚守你生活的岗位?”这是雷锋日记中的一段话，它告诉我们无论在什么样的岗位，无论做着什么样的工作，都要发挥最大的能力，做出最大的贡献。今天，再重新体会这段话的含义，联系到我们的实际工作，便发现它被赋予了更深刻的内涵，那就是青春奉献给公路，我无怨无悔!
“上岗一分钟，干好六十秒”，我们心中永远坚守;爱岗敬业，无私奉献，就是我们追求的宗旨。面对着早逝的青春，我们黯然神伤。
元旦马上就要到了，那么20元旦高速路免费问题应该是不少小型客车司机关心的问题?那么到底年元旦高速路免费吗，下面就让我们带着这个疑问看看交通运输部门给出的答复。
元旦小长假不到一周时间了，很多人都在策划出游方案，而有车一族更关心的是，2015年元旦高速路免费问题，是否还会跟国庆节长假一样，享受高速公路免费通行优惠?记者昨日从省交通运输厅获悉，元旦不在免通行费节假日之列。
记者了解到，根据今年国家公布的文件，7座(包括7座)以下小型客车高速公路免费通行的政策，仅针对春节、清明节、劳动节和国庆节四个假期，不包括元旦、端午节和中秋节。
据介绍，根据以往经验，元旦期间，出行高峰期预计出现在小长假第一天，而郑州市出行压力较大的在柳林站、南站等。交通部门提醒，想要了解路况，可随时拨打96266查询。
根据日前公布的节假日安排看，春节7天(2月9日零时―2月15日24时)，清明节3天(4月4日零时―4月6日24时)，劳动节3天(4月29日零时―5月1日24时)，国庆节7天(10月1日零时―10月7日24时)，因此，高速免费时间共20天。
2015年元旦高速路免费吗?看完上面的报道，你应该知道高速公路免费的节日了吧。
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尊敬的各位评委、同志：
大家好！我是xxx，此刻十分荣幸能够参加分公司非管理岗竞聘演讲。现向各位评委简要的介绍下本人的基本情况。
我出生于xx年xx月，今年xxx岁，xxx人，大学本/专科学历，xx年参加工作，现担任高速公路监控员岗位。
xx年起，我来到线高速公路工作，先后担任过7年的收费班长，2年的监控员，9年多的高速公路工作历程，让我深深的懂得了这个行业，也爱上了这份职业，并为能够成为高速公路的一份子，深感骄傲和自豪。
回顾9年来的工作，我能够坚决拥护党的领导，坚守正确的信仰意识，能够认真贯彻执行党和国家关于的各项方针政策，与此同时，在工作中，注重自我理论素养的提升，认真学习各项专业知识，不断提升自己的业务技能和水平，让自己适应行业发展的变化，适应角色和岗位工作。
回顾9年的工作，我始终怀抱着一颗感恩的心，敬畏的心对待本职工作，虚心的向老前辈们学习，认真向点点滴滴的工作实践中学习，积累了一定的专业知识和工作经验，这也为自己的工作开展打下了坚实的基础。线高速公路是国家级“新区规划”和“关中-天水经济区发展规划”确定的交通建设重点工程，是环绕新区、串联西安卫星城市和周边重要城镇的交通运输大通道，每天川流的车辆多，可以说我们收费站就是一个窗口，在收费班长的岗位上，我和我的同事们能够始终保持微笑服务的理念，积极践行“西安的微笑”，热情做好服务，展示了大西安新形象、传播陕西交通温暖，多次受到好评；在监控岗位上，我更能够认真履行监控岗位职责，认真细致，较好的完成了各项工作任务。
回顾这些年的工作，我始终能够与同事们融入一片，与乡亲们打成一片，在工作中，团结同事，友善待人，具有一定的团队协作能力。同时，在工作中，个人还积极注重自我的写作能力的提升，通过自己的努力，自身写作能力有了很大的提高。
此次竞聘，对于我个人来说是一次难得的宝贵机会，我十分珍惜，若此次竞聘成功，我将认真做好以下几个方面的工作。
一是加强自我的政治理论学习。进一步强化理论学习力度，不断提升自我的政治素养，理论素养，提高自我的大局观、责任观和服务意识。
二是认真做好本职工作。按照工作要求，认真做好各项本职工作。
三是严格要求自我。在工作中进一步严格要求自我，与同事和谐相处，融洽相处，不断提升自我的团队协作能力。
若此次竞聘失败，我也不会气馁，我将以更加饱满的工作热情和激情投身到本职岗位上，鼓足干劲，撸起袖子，做出成绩，更好的回报组织，为高速事业的发展贡献出自己的力量。
尊敬的各位领导、各位评委、各位来宾：
大家好!
我叫xx，来自临长管理处杨梓冲收费站。从20xx年10月算起，我来到这里已有1400多天了，1400天，有欢乐、有愉快、有委屈、有痛苦，无论是悲是喜，都让我魂牵梦绕。所以今天我取了这样一个演讲题目：《情系高速路》。
情系高路，我们牢记使命，肩负责任。大家知道，在经济建设飞速发展的今天，高速公路起着重要的枢纽作用，但仅凭国家对公路建设的投入，远远不能满足经济发展的要求。所以，设置收费站就成为国家发展公路事业的重要举措。作为高路人，管好路，收好费，这是我们首当其冲的责任，任何逃费漏费都是我们对工作的失职。记得20xx年7月的一天，一台持有假军牌的桑塔纳小车驶进了收费车道，拒绝缴纳通行费，造成交通堵塞。当时，作为督导员的我，上前一个标准的军礼，指挥司机将车停在收费广场。可司机还是不交，我们只有耐心地做工作。7月的炎热天，加上水泥路面烈日的灼烤，温度足有40多度，显得格外的炽热和火辣，流淌的汗水几乎浸透了全身。但为了防止事态扩大、矛盾升级，我一次又一次告诫自己，要冷静，千万莫急躁!无论司机怎样说，无论司机说不说，我们始终保持友好的态度，要么寸土不让，要么苦口婆心。经过我们近三十分钟的解释和说服，司机终于被感化了，按章缴了费。当车启动时，一声短笛给了我们工作的肯定与理解，而我也感到了某种成功的喜悦和自豪，我们无愧于头顶上的国徽，无愧于国旗下的誓言!
情系高路，我们敞开心海，包容百川。有位作家曾经这样描述：不管窗外吹进的是冷风还是热风，收费员从窗口送出的永远都是春风。今年年初的一天，我对一辆小面包车进行收费服务时，司机极不配合，始终不愿意交钱，还口吐污言秽语。我微笑着向他解释，请他支持我们的工作，原本以为真诚和耐心能够打动他，可你们谁能想到，司机递给我们的究竟是什么?他从窗口递出来的竟是一张烧给死人的纸钱。当时，我真是气愤极了!我甚至不由自主地握起了拳头，我真想用言行表达我的愤怒!但话到嘴边……我说的却是：“师傅，请您配合我们的工作。”下班后，我回到寝室里，感情的闸门再也控制不住了，眼泪哗哗地流了下来，似乎要将这天大的委屈通通倾诉出来!然而，当第二天晨曦升起的时候，我和往常一样迈进了那三天岗亭。我知道，在这个特殊的岗亭里，委屈和耻辱是它应有的一部分。打造平安高速，建设和谐交通，它需要我们作出牺牲。
情系高路，我们真诚相待，奉献爱心。如果说司机是沙漠中的苦行者，那收费站就是沙漠中的一片绿洲，让南来北往的司乘人员在经过长途行车后，在这里得到温暖和愉悦。一个微笑，一声问候，一点关怀，就好似酷暑天那杯沁入心脾的冰凉茶，让人从外爽到里——收费站爱心驿站!今年2月的一个雨天，一个十多岁的女孩在收费广场徘徊，在飘着寒气的雨雾中，她瘦小的身影瑟瑟发抖。出于职业的敏感，我走近一看，发现小姑娘眉头紧锁，面容痛苦，一脸无奈的样子。经询问才知道，这位四川女孩被人骗到长沙，历经磨难才得以脱身。我们给她御寒的衣服，给她可口的饭菜，给她回家的路费，临走时，她居然给我们跪下了!那一刻，我的心震颤了，我好感动，也好欣慰。是啊，赠人玫瑰，手有余香。我们就是这样用真情搭起友谊的桥梁，用微笑滋润人们的心扉，用诚信连接人间的血脉!这是爱的奉献，这是人间的春风!
情系高速，我们燃烧激情，放飞青春。是啊，年青人谁不追逐时尚，谁不向往浪漫，谁没有几分情趣，谁没有儿女情长。但为了祖国的交通事业，我们甘愿奉献青春。长年累月的三班倒，一天到晚的小岗亭，没有星期天、没有节假日，还有污染、噪音伴着你，委屈，我们也认了，牺牲，我们说值。如今，构建和谐社会，打造诚信交通，这更是我们年青人义不容辞的责任!
是的，没有汗水的工作不值得珍惜，没有欢乐的工作不值得留恋，没有挫折的工作不值得记忆，没有成就的工作不值得自豪。有奉献才会有回报，有奋斗就会有成功。我们将自己对人生的追求默默的书写在那不断延伸的高速公路上，如彩虹般绚丽的高速公路就是我们永远的情怀!朋友们，年青的朋友们，燃烧激情，放飞青春吧，待到那一天，社会主义和谐社会之花在神州大地绽放时，我们唱的还是那首歌：这光荣属于我，属于你，属于我们跨世纪的新一辈!
谢谢大家!
我是一名刚刚从学校毕业、加入高速公路收费员队伍仅仅几十天的年轻小伙，所以自己对业务还很生疏，工作中并没有做出什么轰轰烈烈的业绩。相比，众多同事们，他们长期坚守在平凡的工作岗位上，将自己最温暖、最贴心的微笑奉献给了南来北往的司乘人员，这使我深受感动和教育！
其实大家在生活中都有这样一种体会：每一张真挚的笑脸、每一句真诚的语言总能使我们感觉很亲切、心情很愉快，我们也都会从内心深处希望看到这样的笑脸、听到这样的语言。因此，作为一名普通的高速公路收费员，我们更应该将自己最真诚、最美好的微笑奉献给每一位司乘人员，展现我们耒宜高速公路收费员的精神风貌和职业素养！我们所提倡的微笑服务，是健康的性格、乐观的情绪、良好的修养、坚定的信念等几种最基础的心理素质的自然流露。是真诚的微笑，不是讨好的媚笑；是发自内心的微笑，不是暗含讥讽的嘲笑；是轻松自如的微笑，不是皮笑肉不笑的干笑。如果把这种微笑与友善热诚的目光、训练有素的举止自然地融为一体，让他人一见就知道你是乐意为他服务的，那就必将呈现一道令人赞不绝口的“美味佳肴”，并再次印证“一笑千金”的亘古名言。所以说，微笑也是一门高雅的艺术，楚楚动人的微笑必将促进包括高速公路收费在内的一切服务性事业的发展。闻名世界的美国希尔顿饭店制定了一条高于一切的经营方针，那就是“希尔顿饭店服务员脸上的微笑永远是属于旅客的阳光。”在这条高于一切的经营方针指引下，希尔顿饭店在不到90年的时间里，从一家饭店扩展到目前的210多家，遍布世界五大洲的各大城市，年利润高达数亿美元。老希尔顿生前最快乐的事情莫过于乘飞机到世界各国的希尔顿连锁饭店视察工作。并且所有的雇员都知道，他问询你的第一句话总是那句名言：“你今天对客人微笑了没有？”是啊！亲爱的同事们，你们今天对南来北往的司机朋友们微笑了吗？要知道，虽然我们的微笑转瞬即逝，但它却给广大司机朋友们留下永恒的记忆。它不仅是一种抚慰，微笑更是一种力量！它不仅是缩小心理距离、达成情感交流的阶梯，更是通往胜利的后勤保障！我坚信，只要大家热爱生活、热爱工作，只要大家牢固树立“笑迎天下司机・满意在我耒宜”的坚定信念，我们就一定能够微笑常在！
尊敬的各位领导、各位评委：
上午好！非常感谢厅党组给予的这次公平竞争、交流学习与展示自我的机会。
我的演讲题目是：拓宽发展新思路，努力开创新局面。
我叫xx，生于19xx年10月，中共党员，正高级工程师。我之所以参加今日的高速公路副处长竞职，我认为有以下几项优势：
19xx年xx学校毕业后，又考入xx学院，取得了大学本科学历和学士学位，20xx又参加了xx硕士研究生班，目前已学完全部课程，今年10月份毕业。无论是在校学习还是学历进修，学的都是公路道桥专业，对公路管理业务有扎实的专业理论基础。参加工作后的前18年间都在搞设计工作，先后在京石、石黄、京秦、京沪高速公路及多条高等级和一般公路项目中担任技术设计总负责人，其中获得交通部优秀设计金奖、银奖和省级优秀设计一、二等奖共7项。自19xx年至20xx年底又一直参加高速公路的建设，同时担任项目办派驻xx路建设项目督查组组长，通过大量的实践，积累了施工管理，运营管理经验。
自参加工作以来，就一直在领导岗位上，尤其在xx高速公路建设和运营管理期间曾分管过人劳、政工、计财、办公室、经营，还担任着工会主席和iso9001国际质量标准工作管理者代表，通过多年和多方面的锻炼，使自己更加全面、更加成熟，并且掌握了更多的领导艺术，具备了驾驭全局的能力。
都说“山难移、性难改”，我无论在什么岗位，都有一种争强好胜性格，敢为人先的精神。领导交办的各项任务，总是想方设法把工作干好，干出个明堂。以下是几个具体的事例：
1、人事管理方面，始终坚持任人惟贤的原则，严格人事制度和纪律。在我的建议下，京沪高速建处初期就率先推行了人员聘任制，选拔了一批德才兼备的干部。现在，他们都已在各个岗位上担任了重要职务，并且取得了优异成绩。
2、财务管理方面，自己亲自起草编写财务制度，同财务人员一起严格执行审批程序、控制各方面开支，强化预算管理，在历次财务检查和审计中均顺利过关，并得到好评。
3、政工管理方面，加强对职工的思想道德教育，尤其在京沪高速建设期，项目大，资金多，每个项目工程师手中都有一定的权力，稍有不慎就会陷入受贿的泥潭。自己本着对党对国家对个人负责的态度，制定出台了一系列廉政建设规定，并与每个职工签订了廉政责任状。在整个建设期，没有一人出现大的问题。在运营管理期间，狠抓队伍建设，加强职工培训学习和思想教育，积极开展争星创号活动，在通车不到两年内，所有收费站服务区，路政队，全部成为“青年文明号”单位，近两年又先后在我处产生了省交通系统惟一的省级“青年文明号”标杆单位，和一个个人标杆先进，在全省开展“树立行业新风，优化经济环境”的活动中，我处每年都被评为先进单位。
4、经营管理方面，不断更新经营理念，实行目标管理。我一方面着手改善服务质量，优化服务环境，一方面探索服务区经营机制。2004年，我们将服务区汽修厂经营推向市场，使经济效益从每年36万，迅速提高到每年340万。经过努力，四个服务区全部被评为星级服务区，其中沧州服务区被评为五星级服务区，并且被立为全省服务区的“学习标杆”，这是对我们工作的`极大肯定。
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青春是一个美好而永远值得回忆的眼，有人把它比作是早晨八九点钟的太阳，朝气蓬勃；有人把它看成是绚丽的鲜花，光彩夺目；也有人把青春喻为人生的黄金时代，充满激情。那么，我们应该怎样珍惜和度过这短暂的青春年华呢？我认为，那就是：爱岗敬业，青春建功！
朋友，你可曾注意过祖国千里万里公路线上的收费站？在祖国的百业千行中，它是一个个亮丽的窗口。朋友，你可曾注意过收费站那一个个英姿挺拔的收费员？在祖国千千万万的劳动大军中，他只是普普通通的一员。而正是在这里，我才懂得了什么是人生的价值。正是在这里，我尽情挥洒着激扬青春！
我刚来到管理处的时候，对人生充满向往和信心，自以为凭借三年的军旅生涯和十几年的工作阅历，对小小的收费工作，难道还不能胜任吗？事实上，我错了，在具体的收费工作中，却有着想像不到的困难等待着我。收费工作看似简单、平凡，却有着数不尽的艰辛、困苦，身体和身心要承受着巨大的压力和委曲。
有的司机路过收费站时，很不情愿交钱，递钱动作很慢，夏天还好说，冬天收费员的手在岗亭外一会就冻的通红。我用执着的耐心和一句“谢谢，请走好”，献上我对司机师傅的深深祝福。可以说，一个微笑，化解了收费员与司机师傅之间的隔阂；一杯暖融融的热茶，充满了我对司乘人员的一片关怀；一个敬礼，羸得了司乘人员的尊重。我的热情和真诚换来司乘人员的赞赏，面对司乘人员对我工作的首肯，我心中的快乐简直无以言表，我为自已是一名光荣的收费员而感到无比自豪。
还有的司机交费时，当着你的面将钞票撕开裂口，以表示对我们工作的轻视。我生气地拒绝收这样的钱，可是，光生气又有什么用，不能解决实际工作。为什么？一个堂堂七尺男儿还要承受这难以承受的侮辱，还要忍耐这难以忍耐的委曲？因为，我们有铁的组织纪律，严格的。
规章制度。
；因为，我们必须要文明收费，热情服务；因为，我们放弃的是个人的尊严，维护的却是国家交通法规的神圣！职责使我按规范服务，用我热情的服务和真诚的笑容，完成每一项任务。
收费工作是一项“窗口行业”，“上岗一分钟，干好六十秒”，爱岗敬业，无私奉献，是我们追求的宗旨，现在，社会上不少人认为，收费工作十分轻松，其实不然，我们冬站三九，夏练三伏，寒风凛烈的严冬，我们如青松般巍然挺立。烈日炎炎的夏季，我们汗流夹背，依然一丝不苟、热情周到地为司乘人员排忧解难。黑红的脸庞记载着我们的艰辛，额头的皱纹见证了我们的劳苦。不仅如此，过往车辆带来的灰尘和不停排放的废气，把我们熏得头晕眼花，吃不下饭，为了集体的荣誉，为了窗口的明净，为了公路人的形象，我们无怨无悔！
领导说的好：“内强素质，外树形象，爱岗敬业，争创一流。只要心里装着集体，装着为人民服务的宗旨，你的服务就一定会做得更加出色”！领导的肺腑之言使我下定决心，要在这个明净的收费窗口树立一个良好形象，为公路局乃至全市人民增光添彩！
在阳光明媚的春天，我播下一粒为人民服务的种子，在美好的明天，我一定会收获一个成熟的自己。我无悔青春，我愿将满腔热情挥洒在收费岗位，书写我最辉煌的人生！
朋友们，“知我者谓我心优，不知我者谓我何求。”今天，我要自豪地说：“我热爱我的岗位”。如果上天再给我一种选择，我依然会毫不犹豫、理直气壮地高呼：“我愿做一名光荣的收费员”。
青春无悔，青春无价，流水年华，我们对岁月作着默默的诠释。青春短暂，谁与我轮回？我们与青春同行，追寻阳光，追寻大地，用人生的真谛圆年轻的梦想！愿管理处的工作，与时俱进，更加灿烂辉煌！
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尊敬的各位领导、同事们：
大家好!
我是运营公司省界所的收费员彭小丽。今天我演讲的题目是：“党员的标准，收费员的准则。”
作为一名交通系统的普通员工，几年来，长期工作在第一线的我，以“忠诚、信誉、责任、尊重”为指引方向，服务司乘坚持以人为本;执行收费保证按章办事;帮助同事保持尽心尽力;参加活动带上灿烂心情。进入公司六年，在收费业务上，我取得到服务20多万车次无差错，收费9000余万元无差错的丰硕成果。
当同事问我，你是如何做到的呢?我回答到，如果你能以一个中国共产党员的标准来要求自己，你一定能做到。六年来，司机的误解和嘲讽如同影子伴随在工作当中，但我始终以饱满的工作热情，扎实的工作作风去面对它，因为我相信，只要我站直了，影子总会躲到我的脚下。
记得有一天，一辆广东省的警车在省界收费站出口时要求免费，我礼貌而清楚地表示通行费不能免，并对这位司机详细地解释了江西省的收费政策，但他就是想不通，气愤地说：“警车在哪儿都是免费的!这是领导的用车。”并骂骂咧咧，愤怒地将通行费甩到我的脸上。面对无端的屈辱，我强忍着泪水，快速从地上将钱捡起，熟练地操作完收费流程，带着诚恳的微笑对他说：“谢谢，请走好!”见此情景，这位司机猛然一怔，立即打开车门，面带愧疚地对我连声说：“对不起!”或许是因为我展现出来的较好服务素质触动了他，此时，我所有的委屈都已烟消云散。
我时常提醒我自己，作为一名从事窗口服务的高速公路收费员，工作好不好由过往司乘来评判。当获得一定的成绩时，我会告诫自己要保持平常心态，保持踏实的工作作风;产生错误时，我会去寻找错误的原因，改进工作的方式方法。这种中国共产党员特有的实事求是，勤勉求实的工作作风和在批评和自我批评中不断成长的工作方法为我赢得了较多的褒奖：省交通系统十佳职工候选人、赣州市十大优秀青年，多次被评为公司先进工作者和收费标兵。荣誉是对我的鼓励，但不是我追求的目标，我只求下班后回顾八小时，自己心存满足，问心无愧。
人们常说：一个先进一面旗帜，作为一名普通收费员，我们远离家庭儿女，投身山村乡岭，去从事平凡、普通的高速公路收费工作。天道酬勤，在简单枯燥的工作中，我们为离家的司乘送去了微笑;在尾气与灰尘的迷漫中，我们为过往的游子送去了清新;在太阳的升起与落下中，我们收获了人生的精彩。在此，我代表省界所所有的员工请领导和同事们放心，我们将一如既往，发扬成绩，克服困难，以中国共产党员的标准严格要求自我，为公司的发展壮大贡献自己的力量。
谢谢大家!
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尊敬的各位领导、同事们：
大家好！
我是运营公司省界所的收费员彭小丽。今天我演讲的题目是：“党员的标准，收费员的准则。”
作为一名交通系统的普通员工，几年来，长期工作在第一线的我，以“忠诚、信誉、责任、尊重”为指引方向，服务司乘坚持以人为本；执行收费保证按章办事；帮助同事保持尽心尽力；参加活动带上灿烂心情。进入公司六年，在收费业务上，我取得到服务20多万车次无差错，收费9000余万元无差错的丰硕成果。
当同事问我，你是如何做到的呢？我回答到，如果你能以一个中国共产党员的标准来要求自己，你一定能做到。六年来，司机的误解和嘲讽如同影子伴随在工作当中，但我始终以饱满的工作热情，扎实的工作作风去面对它，因为我相信，只要我站直了，影子总会躲到我的脚下。
记得有一天，一辆广东省的警车在省界收费站出口时要求免费，我礼貌而清楚地表示通行费不能免，并对这位司机详细地解释了江西省的收费政策，但他就是想不通，气愤地说：“警车在哪儿都是免费的！这是领导的用车。”并骂骂咧咧，愤怒地将通行费甩到我的脸上。面对无端的屈辱，我强忍着泪水，快速从地上将钱捡起，熟练地操作完收费流程，带着诚恳的微笑对他说：“谢谢，请走好！”见此情景，这位司机猛然一怔，立即打开车门，面带愧疚地对我连声说：“对不起！”或许是因为我展现出来的较好服务素质触动了他，此时，我所有的委屈都已烟消云散。
我时常提醒我自己，作为一名从事窗口服务的高速公路收费员，工作好不好由过往司乘来评判。当获得一定的成绩时，我会告诫自己要保持平常心态，保持踏实的工作作风；产生错误时，我会去寻找错误的原因，改进工作的方式方法。这种中国共产党员特有的实事求是，勤勉求实的工作作风和在批评和自我批评中不断成长的工作方法为我赢得了较多的褒奖：省交通系统十佳职工候选人、赣州市十大优秀青年，多次被评为公司先进工作者和收费标兵。荣誉是对我的鼓励，但不是我追求的目标，我只求下班后回顾八小时，自己心存满足，问心无愧。
人们常说：一个先进一面旗帜，作为一名普通收费员，我们远离家庭儿女，投身山村乡岭，去从事平凡、普通的高速公路收费工作。天道酬勤，在简单枯燥的工作中，我们为离家的司乘送去了微笑；在尾气与灰尘的迷漫中，我们为过往的游子送去了清新；在太阳的升起与落下中，我们收获了人生的精彩。在此，我代表省界所所有的员工请领导和同事们放心，我们将一如既往，发扬成绩，克服困难，以中国共产党员的标准严格要求自我，为公司的发展壮大贡献自己的力量。
谢谢大家！
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坚守是一份美丽，一份感动，一种美德。在工作岗位上，倾注心灵和汗水，是对职业的坚守；在诱惑面前，毅然放弃不属于自己的东西，是对心灵的坚守，更是对道德和法律的坚守。
有人说金钱是万能的，钱可以买到汽车和洋房，钱可以让你尽享奢华的生活，甚至有人还说钱还可以让鬼为你推磨。但也有人视钱如粪土，不为五斗米折腰。钱是潘多拉的魔盒，总是充满诱惑。可以说，钱注解了人们的欢乐与痛苦，也衬托出人性的卑劣与高尚，面对金钱，有人选择贪婪，有人选择良知。高速公路收费，就是整天和钱打交道的一个特殊行业，金钱的诱惑时时刻刻在考验着我们的价值观和道德观。我们的爱岗敬业不仅体现在对职业的坚守上，还体现在对金钱的坚守上。在我们身边，总有这样的人，他们把对社会主义祖国的热爱洒在了高速公路上，把优质、文明服务的温暖送到了司乘人员的心坎上。面对金钱的诱惑，他们选择了钱乃身外之物的坦荡。是的，只有坦坦荡荡做人，才能无愧于心！
记得是9月3日这天，思小公路上车来车往，这是一个站务轮休的日子，南岛河收费站由站长创光怀代替站务值班。和往常一样，下午4点整，银行收款员准时到站提款，她把现金和收费单据验收后，就乘车匆匆离去了。或许是由于工作太忙，或许是由于一时疏忽，收款员走时忘了把放在验钞机上的2400元现金带走。当创光怀把单据和零钱锁进保险柜，转身来关验钞机上的电源时，发现了这笔钱。起初，她以为是备用金，但当她重新打开保险柜看到备用金完好无损后，她知道这笔钱是收款员忘记带走的。她，完全可以把这笔钱神不知鬼不觉地揣进自己的口袋，别人也不会怀疑她，因为验收程序、交接手续都是严格进行的，并且两人都在白纸黑上签了，盖了章。但是，长年累月和金钱打交道，使她养成了良好的职业操守，这一刻，良好的价值观和道德观，告诉她不能那么做，她想如果自己那么做了，将会给收款员带来损失，这是损人利己的事。她来不及犹豫，在无法联系收款员的情况下，立即向主管领导做了汇报，接着又打电话到收费管理所，让站务转告银行收款员清点款项是否相符。不久，收款员打电话到南岛河收费站，对她表示由衷的感谢。第二天下午，当创光怀亲手把2400元钱交给收款员时，收款员说不完的谢谢。2400元刚好是创光怀两个月的工资，2400元可以为家里添置许多生活用品，但是，面对金钱的诱惑，她毅然选择了放弃。这是一个收费站长在金钱面前选择的坚守。
我们再来听听内保班长和内保员的事。刀官收费站是思小高速公路上的一个主线收费站，每月过往收费站的绿色通道车有几千辆。在一个伸手不见五指的黑夜，凌晨2点多，一辆绿通车过站，司机提前准备了几串香蕉送给收费员。他说：我是绿通车，请免费放行。收费员拒绝了司机送的香蕉，告诉他按照规定，必须要由内保员检查，是绿通车后才能放行。当内保员让司机打开货箱门检查时，司机不情愿地把货箱门打开。内保员经过认真细致的检查，发现这辆车不属于绿通车，该车拉了香蕉和大米，属于混装，要求司机把通行费交了。司机看看左右没人，拿出两百元现金塞进内保员的手里，告诉内保：你们也不容易，上班这么辛苦，我给你点钱，你就把我当绿通车放了吧，也给我省点钱嘛。内保员严厉批评了司机，拒绝了他的贿赂。司机不高兴地骂道：真是一群笨蛋，给钱都不要。最终，司机把通行费补交后离开了，这是收费员和内保在金钱诱惑面前选择的坚守。
南岛河收费站、刀官寨收费站只是高速公路收费行业的一个窗口，这几位同事也只是收费员队伍的一个缩影，只是高速公路收费行业中的一名名普通工作人员，但他们却在平凡的工作中，用平凡的方式实践着社会主义价值和道德的坚守，抒写着崇高。像她们这样用行动表证心灵的人，在我们身边还有很多很多。他们是我们这个集体的骄傲！一直以来，他们用勤勤恳恳、兢兢业业的工作回报着社会，他们始终坚持和延续着一个理念：君子爱财，取之有道。正是由于这些人对职业和良知的坚守，我们才赢得了人们的尊敬，普洱管理处才赢得了良好的社会信誉。
一种获得必然意味着另一种失去，同样，一种失去也意味着一种获得，如果一种获得的背后是贪婪、丑陋、邪恶，如果一种失去的背后是美丽、良知、坦荡，那么请选择后者，因为选择了后者也就选择了美德！在我们高速公路收费行业，像创光怀这样的员工总是用默默的付出支撑起自己的灵魂，对他们来说，不需要承诺，只需要行动。是的，他们不曾轰轰烈烈，也没有谱写过惊世华章，但他们却如一股从山谷里奔流而来的清泉，透明、闪亮、清脆！我们为高速公路收费行业有这样的员工而喝彩！