总结是对过去一定时期的工作、学习或思想情况进行回顾、分析，并做出客观评价的书面材料，它可使零星的、肤浅的、表面的感性认知上升到全面的、系统的、本质的理性认识上来，让我们一起认真地写一份总结吧。相信许多人会觉得总结很难写？以下是小编精心整理的总结范文，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
xxxx年仓库管理工作在公司领导的正确领导和大力支持下取得了较大成绩，仓库管理工作较之去年又上了一个新台阶，库容库貌得到有效改善，服务生产的效率继续得提高。现将全年工作总结如下：
(一)xxxx年我们以努力稳定仓库平衡为基础，逐步实施仓库改革为中心，重点抓了三个方面的工作。
一是在年初一接手仓库管理工作就立即从整理仓库入手，根据用途品别进行归类摆放，消除了仓库凌乱不堪的状况。在改善公司形象的同时也为后续物资清查工作奠定了基础。此后，干净整齐的库容库貌成为仓库管理的基础工作。
二是在仓库人事调动以后，全力组织仓库人员摸清仓库物资基础，并以在此基础上对仓库库存进行逐步的修改与完善。逐步建立原材料纸质帐册、电子帐册，半成品纸质帐册、电子帐册。基于这项工作的完成，给予采购部门工作的很大支持，基本上杜绝了断货与积压货品的现象。同时由于仓库的账目日臻完善清晰也逐渐开始更好的服务财务部门的工作。
三是启动本年度的工作重心，逐步实施仓库改革。xxxx年9月初《仓库改革方案》获得通过，紧接着《仓库管理暂行规定》，《关于完善〈仓库管理暂行规定〉的若干补充细则》.和《关于认真落实〈仓库管理暂行规定〉进一步加强仓库管理工作的通知》等一批文件相继出台并实施。在这些文件的框架指导下，仓库管理工作更加规范化程序化。同时这些文件也随着公司和仓库的发展不断的修订与完善，力求与时俱进。
值得指出的是仓库改革的同时，不仅仓库本身的管理得到提高，整个公司人员尤其是车间工人对物品数量意识和工作程序意识得到了很大强化，这也反过来促进了仓库的管理。
(二)总结xxxx年的仓库管理工作，特别是仓库改革工作的执行结果达到了年度预期目标，主要的体会是：
第一，仓库管理工作作为公司管理的一部分，必须放在公司整个管理步骤里，这样才能相得益彰，事半功倍。
第二，做仓库管理工作必须以事实为依据，以《规定》为准绳。要有严格的职业操守和良好的职业素质，这也是我们招聘新人的重要依据。
第三，做仓库管理工作必须有一套持续的不间断的工作规划，不能因为人员的流动而改变，杜绝一朝天子一朝臣的现象，必须留下一套制度来进行规范制约，从而使得仓库管理持续健康的向前发展，而不能出现原地打转或兜圈子的局面。
xxxx年仓库管理工作在公司领导的正确领导和大力支持下取得了较大成绩，仓库管理工作较之去年又上了一个新台阶，库容库貌得到有效改善，服务生产的效率继续得提高。现将全年工作总结如下：
一)xxxx年我们以努力稳定仓库平衡为基础，逐步实施仓库改革为中心，重点抓了三个方面的工作。
一是在年初一接手仓库管理工作就立即从整理仓库入手，根据用途品别进行归类摆放，消除了仓库凌乱不堪的状况。在改善公司形象的同时也为后续物资清查工作奠定了基础。此后，干净整齐的库容库貌成为仓库管理的基础工作。
二是在仓库人事调动以后，全力组织仓库人员摸清仓库物资基础，并以在此基础上对仓库库存进行逐步的修改与完善。逐步建立原材料纸质帐册、电子帐册，半成品纸质帐册、电子帐册。基于这项工作的完成，给予采购部门工作的很大支持，基本上杜绝了断货与积压货品的现象。同时由于仓库的账目日臻完善清晰也逐渐开始更好的服务财务部门的工作。
三是启动本年度的工作重心，逐步实施仓库改革。xxxx年9月初《仓库改革方案》获得通过，紧接着《仓库管理暂行规定》，《关于完善〈仓库管理暂行规定〉的若干补充细则》.和《关于认真落实〈仓库管理暂行规定〉进一步加强仓库管理工作的通知》等一批文件相继出台并实施。在这些文件的框架指导下，仓库管理工作更加规范化程序化。同时这些文件也随着公司和仓库的发展不断的修订与完善，力求与时俱进。
值得指出的是仓库改革的同时，不仅仓库本身的管理得到提高，整个公司人员尤其是车间工人对物品数量意识和工作程序意识得到了很大强化，这也反过来促进了仓库的管理。
(二)总结xxxx年的仓库管理工作，特别是仓库改革工作的执行结果达到了年度预期目标，主要的体会是：
第一，仓库管理工作作为公司管理的一部分，必须放在公司整个管理步骤里，这样才能相得益彰，事半功倍。
第二，做仓库管理工作必须以事实为依据，以《规定》为准绳。要有严格的职业操守和良好的职业素质，这也是我们招聘新人的重要依据。
第三，做仓库管理工作必须有一套持续的不间断的工作规划，不能因为人员的流动而改变，杜绝一朝天子一朝臣的现象，必须留下一套制度来进行规范制约，从而使得仓库管理持续健康的向前发展，而不能出现原地打转或兜圈子的局面。
(三)xxxx年的仓库管理工作成绩不小，仓库成员也尽了很大努力，但同时也暴露出我们工作中的一些问题和漏洞：
第一，由于沟通不及时，仓库与其他部门(主要是车间)造成冲突，出现不和谐现象。不过，没有矛盾也就没有进步，以后仓库要加强与各部门的有效沟通，为仓库工作创造有利局面。
第二，鉴于仓库客观实际条件，到目前为止仓库还有少量物资没有纳入统计管理当中。这也给仓库造成一定的压力，同时也是仓库下年的工作任务。决定明年工作规划务必全面接收管理所以物资。
第三，在实际工作中，对于较频繁的领料程序工作做的还不够认真细致，盘库时往往会出现局部的盈亏现象。在以后的工作中要更加精益求精，把误差控制在有效的预订的范围内。目前废品入库流程还不是很流畅，包括废品拆分，回收，再利用等一系列问题还有待解决，仓库工作只是该流程中的一部分，为使流程更加流畅，需要各有关部门共同努力来降低成本为公司谋求更多的利润。
(四)回顾xxxx年的仓库管理工作，总的形势是好的，存在的问题也是不可忽视的。展望新的一年，仓库管理工作还很重，特别是要确保年度工作规划顺利完成还要付出很大努力，所以务必要将戒骄戒躁的心态保持下去。
为了确保年度工作规划顺利完成，必须采取新的措施进一步抓好以下几项工作：
1.积极推动《关于将管材纳入管理仓库全面接收监管物料暨修订〈仓库管理暂行规定〉的方案》顺利通过，保证修订后的《仓库管理暂行规定》顺利实施。
2.适时的逐步的有效的将财务部先进的管理软件应用到仓库管理工作当中，以实现仓库管理工作质的飞跃，从而长久的稳固仓库管理成果来服务公司其他部门。积极与打杆组进行沟通，将打杆组领料方式尽快确定下来并写入《仓库管理暂行规定》作为一项制度长久的实施下去。
3.坚持按制度办事并不断创新工作格局，使仓库管理工作再上一个新台阶。
乙方：_______
经过双方共同协商，浙江爱婴博士科技有限公司(以下简称甲方)将公司货物装卸工作承包给 (以下简称乙方)，在*等、自愿的原则基础上，签定如下协议。
一、承包范围及工作内容
生产设备、原材料、成品以及公司生产经营需要的其他装卸工作。
二、合同期限 _____年_____月_____日至 _____年_____月_____日。
三、承包费及支付方式
乙方需向甲方交纳承包押金壹万元整 (元 )。乙方工资以计件方式结算，具体参照本合同的附。工资于甲方员工发薪日支付给乙方员工。
四、双方的权利和义务
1、甲方必须按约定支付乙方的承包费用。
2、乙方必须服从仓管员和生产部管理人员的管理。
3、甲方必须提前半小时以电话或书面形式通知乙方，并发出搬运指令。若乙方的响应时间超过1小时，甲方所有因搬运不及时造成的损失，由乙方承担。此损失金额将从当月承包总金额中扣除。
4、由乙方负责搬运人员的招聘，但所招人员必须符合甲方公
司的用人标准，乙方员工劳资问题由乙方负责解决。乙方所有人员必须遵守甲方各项管理制度，如有违反，按公司规定给予处罚。
5、乙方必须认真抓好安全搬运和文明搬运工作，若由于乙方人为原因致使货物损坏，需全额赔偿。做好员工的思想教育和安全培训工作。乙方在厂工作过程中必须注意安全，在厂外发生的安全事故由乙方负全部责任。
五.其他
1、乙方员工不享受其它福利待遇(包括法定节假日加班费、全勤奖金等)。
2、在装卸过程中不得收取客户的一切费用(如发现收取客户现金及物资者，每次罚款一千元)。
3、在实际工作中如遇本合同未写明事项，双方再协商解决，做出补充规定，补充规定与本合同具有同等效力。
4、本合同附是本合同的组成部分，与本合同具有同等法律效力。
5、本合同自签订之日起生效。双方共同遵守，如有违约，以乙方一个月的承包费用作为违约金。本合同一式两份，甲乙双方各执一份。
甲方：_______ 乙方：_______
委托代理人：______委托代理人：______
电话：______电话：_______
_____年_____月_____日 _____年_____月_____日
——装卸工的管理规章制度
邮政快递员工作总结样本
1一、始终坚持第一要义是发展，集中精力抓发展
按照班子分工，我所分管的业务是速递物流类业务，具体专业是速递专业和物流专业。
1、速递专业。业务收入完成万元，完成省公司的%，排名全省第;同比增幅%，排名全省第。其中，礼仪业务收入完成万元，同比增幅%。
2、代收货款类业务：业务的核心和重点是提高邮件的及时妥投率，我们通过及时妥投率的提高增加邮政速递收入。
3、单证照类业务：业务重点是做项目。晋城局已开发出银行凭证类、法院文书类、公安局二代证类项目。20xx年，我们的重点放在考试类特快寄递、交警罚款通知单、驾驶证、车牌照寄递、中石化票据寄递项目上，靠项目的拉动作用促进业务的增长。目前陵川局已开发出驾驶证寄递业务。xx市邮政速递局已经进驻市交警队驾驶证换证补证大厅开办业务.4、国际业务：我们走出去找市场，开发出了一些国际业务，了解了更多的市场信息，使国际业务增长很快，国际业务完成计划进度居全省前三。。
5、礼仪业务：围绕生日礼仪、节日营销做文章，新增生日礼仪用户1200余户;节日营销围绕“五节联送”、“中秋节”营销等节日，开发重点产品和市场，确保“巩固一批，开发一批，储备一批”。端午节、思乡月的阶段性营销活动均圆满完成省公司收入计划。
2、物流专业实现收入万元，完成省公司计划的%，排名全省第，同比增幅%，排名全省第。新开发一体化配送项目昂生药业配送运行顺畅，实现收入近万元，成为拉动物流业务收入增长的重要力量。中邮快货采取走出去找市场的策略，上门营销，拓展市场，实现收入稳步。手机快货以质优价廉抢占晋城90%以上市场，年收入万余元。
二、始终坚持统筹兼顾这个基本方法，立足长远抓管理
不知不觉中，时间总过的飞快，转眼之间2022年就要过去，回顾在这一年中的工作历程，心中也颇多感慨。这是我参加工作的第二年了，总说：“参加工作的第一年对于大学生来说，是最重要的”，但我想说，今年的历练更加重要。回顾、总结这一年来工作中的经验和教训，有利于在以后的工作中扬长避短，更好的做好技术工作。作为一名技术员，不仅要有过硬的专业理论文化知识，还应当具备丰富的现场实际操作经验。对于参加工作时间不长的我，去年仅仅半年的时间总是太短，今年的工作中，我用更多时间到现场，到现场施工人员那里，对于施工工艺，对于一些基本的操作技能，更多的学习和积累，勤动手、多动脑，用实际操作验证理论，用理论指导实际操作，理论和实际相结合，促使我更快的成长。今年的大部分时间我在西和大桥金矿项目部，范文写作项目部电气资料问题较多，设计方面混乱，工作进度时常出现阻滞。领导的提点和悉心教导，并和现场施工人员及时的沟通，让我能以更短的时间、更快的速度解决现场出现的种种问题，以及对图纸中问题积极的思考，慢慢的我有意识的去寻找最有效、最简捷的工作方法，提高了工作效率。在工作中，我学习领导和其他同事的工作方式，怎么样处理现场实际问题，怎么样和监理及业主沟通，把图纸和施工中的种种问题及时反馈给业主。我认为，只要有工程负责的心，想业主之所想，就能把这方面的工作做好。后来我的工作得到了领导的肯定，我相信只要肯努力，就会成功。
参加工作不久的我们啥也没有，但是只要有一颗上进的心，我相信无论遇到怎么样的困难都能克服，最后成功的。在施工现场每个人都是我的老师，虽然他们没有足够的专业文化知识，但是他们的施工经验却比我们丰富的多，这就要求我们多问多想，如果因为个人的情绪问题自以为是、不懂装懂，那么对我们的工作和我们自身的发展都将极为不利。记得在西河项目部电缆桥架安装过程中，我发现现场施工人员经过实际的测量和计算，总能使桥架的高低走向及各种拐角安装自如，使我产生了很大的兴趣。之后我向他们询问了他们的测量过程和计算方法，经我的现场观察及实际测量，确实很方便实用。这件事我和领导谈起时他告诉我，注意现场的施工工艺是好的，但更重要的是开动脑筋，去摸索和发现更好的施工工艺。这件事使我受益匪浅，专业的文化水平固然是工作所需要的，但不断地理论知识、现场施工工艺的学习也是必须的。
十月上旬我被调到吉林珲春项目部，刚开始的时候，这边电气施工人员没有到位，但配合土建的预埋施工工作已迫在眉睫，于是我带着其他工作小组进行了这方面的施工。但在施工过程中我才知道实际工作的许多不易，平时看似简单的事情，也有很多的问题和窍门，比如接地预埋的焊接达标要求，预埋件的下料等等。“不当家，不知柴米油盐贵”，很多琐事的安排及处理，对于我今后的管理能力也很大的帮助。
况处理方面还是缺乏相关的经验。所以在以后的工作当中还需要多看书，认真学习好规范规程及有关文件资料，掌握好专业知识，武装自己，提高自己的工作能力，加强工作责任感，多与他人进行沟通交流，及时做好个人的各项工作。
总结人：王龙
2022年11月28日
为深入扎实开展“道路运输客运平安年”活动，坚决杜绝特大道路交通事故，根据市运管局《关于印发市道路客运危险货物运输安全生产专项整治工作方案的通知》（赣市运[20xx]61号）文件精神，我所结合实际，积极深入开展道路客运安全生产专项整治工作，现将“活动情况总结如下：
为使道路客运安全生产专项整治工作活动各项工作落到实处，我所召开了专门会议，成立了县“道路客运安全生产专项整治工作”活动工作领导小组，制定了活动实施方案，明确要求各股室按职责具体负责组织实施，围绕全县开展“道路运输平安年”为契机，抓住重点，加强沟通协调和信息共享，形成共管合力，确保活动取得显著成果，我所还要求客运企业成立活动领导小组，相应制定工作方案。
认真履行运管部门“三关一监督”职责，严格落实客运站“三不进站，六不出站”的管理规定，加强所有进站车辆的安全例检，报班、出站发班检查登记，落实客车驾驶员安全预先告知制度，客车座位安全带及随车安全工具的检查、宣传、使用、督促客运站加强行包安检仪的使用和旅客行包的安全检查等工作。
我所严格督促客运企业加强对客运驾驶人的管理。全面开展道路客运驾驶员安全素质教育。严把驾驶培训考试关、从业资格关，推进驾驶员继续教育，强化经常^v^通安全宣传教育，切实提高驾驶员的安全意识、驾驶技能和应急处置能力。我所督促客运企业每周对企业客运驾驶人开展一次安全教育学习，要求客运驾驶人必须每月接受不少于2次，每次不少于1小时的安全教育，学习内容主要是学习交通安全宣传教育，提高驾驶员的安全意识、驾驶技能和应急处置能力。我所要求企业加强对客运驾驶人违法信息和事故信息掌握，对交通违法记满分、诚信考核不合格以及从业资格证被吊销的客运驾驶人，企业必须坚决予以辞退。并将该驾驶员列入“黑名单”，全县所有客运企业均不得聘用。今年我所对县驰骋运输有限公司至宁化班线客运驾驶员尹学礼因违反职业服务质量行为给予扣除诚信考核分5分的和接受职业安全教育与服务道德教育培训7天的处罚，对全县所有客运从业人员得到一次教育。
我所督促道路客运企业建立和完善车辆日常安全检查、维护制度，落实专人负责车辆技术管理工作，严格执行车辆定期安全检查和强制二级维护制度，并记入车辆技术档案。特别是5-7月份，我所针对汛期、高温等特殊天气状况，我所要求客运企业认真落实应急救援人员和应急设备。加强与气象、公路等部门的联系和沟通，及时掌握天气、班车线路的道路状况，通过短信等方式第一时间通知驾驶员提前做好防范，及时做好绕行，特别是今年我县遭受300年一遇特大洪灾，由于我所及时加强了对农村客运线路巡查工作，发现险情，对不具备安全通行条件的县城至大由农村客运线路予以暂时停运，确保了我县农村道路客运安全。
目前我县长途客运车辆卫星定位装置安装率达100%，客运企业均已建立卫星定位监控平台，实行24小时值班制。我所建立健全了道路运输车辆动态监管制度。通过建章立制，进一步提高卫星定位装置的应用水平，加强对企业监控平台的使用情况，并要求企业安排至少2人对监控平台的监控工作，对客车实行即时提醒，及时发现和制止各类违法违章行为。落实企业监控主体责任。
我所严格要求企业根据上级规定对营运客车出站前和途中按要求播放“安全带——生命带”宣传视频，同时要求客运站安排工作人员和客运站安全员在出站口对出站车辆严格实行登记、检查和摄像存档制度，对乘客实行告知提醒，对未系安全带人员立即督促指正，符合出站规定后方可放行。今年我所根据监控平台车辆运行情况，加大了在凌晨2时至5时仍在违规运行客车处罚力度，对在凌晨2时至5时仍在违规运行的赣b37360、赣b37392两部车辆做出停运7天，扣除驾驶员诚信考核分10分，责令企业gps值班人员作出书面检查等处罚措施，确保我县道路运输市场安全。
同时我所对运行距离在800公里的客车进行清理，发现新世纪交运公司广州至客运班线存在凌晨2时至5时仍在运行的现象，我所立即和客运企业及业主了解情况，督促其立即整改，并和广州运管部门联系，发函至当地主管部门建议采取调整发车时间等措施，避免在凌晨2时至5时运行，目前广州至客运班线已调整发车时间，并整改到位。
我所通过宣传专栏、广播、短信、车站电视、大屏、安全提醒等广泛开展安全宣传活动，做好向旅客、驾驶员的宣传工作，提高“道路客运安全年”活动的氛围，营造安全生产良好氛围。我所按照省运管局关于开展20xx年安全生产月活动的要求我所认真开展了各项活动。
一是6月16日组织人员在县城莲花万景城广场进行宣传活动，现场共发放客运安全知识等内容的材料300余份，接待前来咨询的群众150余人（次）。
二认真组织客运行业从业人员举行了一场应急逃生、防恐反扒综合演练，演练内容包括对途中上车旅客进行“三品”检查；突发情况下车内旅客如何使用安全锤开窗逃生；车内发生火灾时司乘人员如何应急处置和组织乘客快速有序安全疏散，以及如何正确使用灭火器等。
三是组织客运驾驶员开展了一次安全承诺活动。
各驾驶员郑重向乘客宣誓“五不两确保”：不超速，车速控制在道路限速以内；不超员，车上人员数不超过核定数；不疲劳驾驶，连续驾驶时间日间不超过4小时，夜间不超过2小时；不接打手机，保持注意力集中；不关闭动态监控系统，保持车上监控设备正常工作；确保乘客正确佩戴和使用安全带；确保乘客生命安全。通过安全承诺活动提升车队、驾驶员和乘客安全意识，规范安全行为，确保安全行驶。
我所重点检查企业安全生产制度建立落实情况、车辆gps动态监控管理情况、驾驶员安全教育培训情况；驾驶人资质、车辆营运证及包车牌携带、安全带、消防设备、旅行社包车合同、旅行意外险投保等情况。并要求客运企业必须建立每趟次客运包车台账，详细记录起点、途经点、终点、时间段、旅客人数等信息，并每月报运管所审核。通过整治，落实了我县包车客运经营安全主体责任、有效遏制违法违章高发态势和加快安全管理长效机制建设。进一步提升我县旅游包车客运市场的有效规范化建设，为旅客们的出行提供有力保障。
在整治工作期间，驻站办工作人员对我县道路旅客运输企业（含公交公司）、汽车客运站进行安全生产隐患排查检查，共发现安全隐患情况问题6次/处，下发安全整改通知书6份，各运输企业（站场）安全整改落实率达100%。有效地保证了我县道路旅客运输市场安全。
（一）两运输公司
1.从业人员和车辆信息档案资料不全；
2.驾驶员在行车过程中途有违规超速行为现象；
3.还有个别班线未严格执行凌晨2时至5时停车休息禁行制度。
（二）汽车客运站
2.客车安全例检中发现的安全隐患未及时处理落实到位，存在有客运车辆未经复检发班出站等现象。