首页>工作总结>机械培训总结(精选17篇)

机械培训总结(精选17篇)

作者:XY字客

培训工作总结可以帮助我们了解培训是否达到了预期的目标,是否满足了学员的需求。探索了许多成功的培训工作总结样本,下面是一些值得参考的范文。

机械培训总结心得体会

第一段:引言(100字)。

机械培训是提高我技能的重要途径,通过这次培训,我不仅学到了许多专业知识和技能,还收获了许多宝贵的经验与体会。在这篇文章中,我将分享我在机械培训中的心得与体会,希望能对其他训练有素的机械工程师或有志于进入该领域的人有所启发。

第二段:学习技术与知识(250字)。

机械培训中,我通过系统学习了各种机械技术与知识。其中,最让我印象深刻的是学习了机械设计软件的使用。在课堂上,我们学习了如何通过计算机辅助设计(CAD)软件绘制工程图纸,进行三维模型的建立。这不仅提高了我们的设计效率,还提升了技术水平。此外,我们还学习了机械工艺与装配、机械维修与保养等方面的知识,这些实用的技能对我今后的工作会有极大的帮助。

第三段:实践训练与经验积累(300字)。

机械培训不仅注重理论学习,还非常注重实践训练。在实训课程中,我们分为小组,组织了一系列机械加工实验,如铣削、钻孔,甚至是简易的机械组装。通过实践训练,我们能够亲身体会到所学知识在实际操作中的应用。而且在实践过程中,我也遇到了一些问题,如加工误差、装配不准确等,但通过不断的试验与调整,我能够逐渐改善,并在团队合作中克服困难,取得了良好的成果。

第四段:团队合作与沟通能力(300字)。

机械培训的过程中,我们注重了团队合作与沟通能力的培养。在实践训练中,我们不仅需要与组员紧密合作,还需要与其他小组进行合作交流,共同解决问题。这种团队合作与沟通的能力让我明白了一个道理:在机械工程领域,团队合作是非常重要的,只有通过合作,才能将个人的能力发挥到极致。此外,在与小组成员的沟通中,我也学会了倾听和表达自己的观点。这对我的人际交往能力和领导能力有很大的提升。

第五段:未来发展与展望(250字)。

通过这次机械培训,我不仅获得了专业知识和技能,更重要的是培养了一种积极进取和不断学习的态度。今后,我将继续提升自己的技术水平,参与更多的机械项目,争取在这个领域有所建树。同时,我也将积极分享我的经验与知识,帮助更多的人成长。我相信,只要不断学习和锐意进取,机械工程领域的道路一定会越走越宽广。机械培训是我职业生涯发展的一个重要里程碑,我倍感荣幸并充满期待。

总结:

通过这次机械培训,我学到了许多专业知识和技能,积累了宝贵的经验与体会。我深刻认识到机械工程领域是一个需要实践与团队合作的领域,培养了我不断学习的态度和对未来发展的信心。我相信,随着技术的进步和工作经验的积累,我一定能够在机械工程领域取得更好的成绩。

机械作业培训心得体会总结

在2018年暑假期间,我参加了一次为期两周的机械作业培训,这次培训对我产生了深刻的影响。在这里,我将分享一下我对这次培训的心得体会。

首先,机械作业培训的技能训练让我对机械行业和机械运作有了更深入的理解。在培训期间,我学习了各种机械设备的组成和操作,包括钻床、车床和铣床等。我学到了如何安全地使用这些工具,并掌握了一些初级的机械加工技能,比如如何将金属材料切割成所需要的形状。通过这些实践中的学习,我对机械的构造和运作原理有了更直观的了解,并且对机械行业的繁荣和发展也有了更深层次的认识。

其次,机械作业培训让我更加了解职场中的工作方式和工作文化。在培训中心里,在这里,我们接受了由专业老师授课的理论知识,还跟随指导员进行了实际的操作培训。在这个学习过程中,我们很清楚地感受到了工作的重要性和自己未来的职业规划。我们在日常生活中,经常会感到工作中的压力,也许会因此感到沮丧,但实际上只有不断增长的知识可以让我们认识到我们可以做到的所有事情。而快乐和成功的工作体验也需要不断的学习和进步。

最后,机械作业培训让我学会了更加优秀的团队合作方式。在这次培训过程中,我们学员被分配到小组进行活动,每个小组都有自己的工作任务和共同目标。我们团结一致,合作愉快,每个人都能充分地参与其中,发挥自己的长处。通过小组活动,我学到了如何进行有效的交流和如何充分发挥团队的优势,从而更加高效地完成任务。这也让我深刻地认识到,好的团队合作是一个组织顺利运转的关键因素。

总的来说,参加机械作业培训对我有着很好的影响,我不仅学到了专业知识和实际技能,也学到了更加职场生活和学习的经验。我相信,通过机械作业培训的经验和收获,我一定能更加优秀地完成自己的未来工作。

机械作业培训心得体会总结

最近,我参加了一项机械作业培训,学习了不少知识和技能,也有了一些体会和感悟。在这里,我想总结一下我的心得体会。

首先,我认为学习机械作业需要具备良好的基础知识和实践经验。在培训过程中,我发现许多经验丰富的技术人员都能够迅速地掌握新的技能和知识,这得益于他们多年的实践经验和深厚的技术功底。因此,我们在学习机械作业时,要充分利用实践机会,不断积累经验,加深对基础知识的理解和掌握。

其次,我觉得学习机械作业还需要注重学习方法和思维方式的转变。在实践中,我们常常会遇到新的问题和挑战。这就要求我们具备创新思维和解决问题的能力。在培训过程中,我学到了一些解决问题的方法和技巧,例如透过现象看本质、系统思考、学习借鉴、不断优化等。这些方法和思维方式可以帮助我们更好地解决问题,提高工作效率。

第三,我认为学习机械作业还需要注重团队协作和沟通能力的培养。在实际工作中,机械作业需要多个部门、多个岗位之间协同合作,才能保证作业质量和效率。因此,我们需要加强与同事之间的沟通和协作,及时了解各自的工作进展和需求,协调资源和优化流程,共同完成作业目标。

最后,我觉得学习机械作业也需要注重安全意识和质量意识的养成。机械作业常常涉及重要设备和机器人等高风险操作。因此,我们需要时刻保持安全意识,遵守各项安全规定和流程,确保操作过程的安全性和稳定性。同时,我们也需要注重质量意识,注重细节和规范,确保作业结果的精准和标准。

综上所述,学习机械作业需要具备良好的基础知识和实践经验,注重学习方法和思维方式的转变,注重团队协作和沟通能力的培养,以及安全意识和质量意识的养成。只有不断学习和进步,才能成为一名优秀的机械工程师。

机械设备安装规范培训总结

委托方:

承接方:

第一条标的物。

第二条安装(拆)卸内容及价款:承接方以总包干方式负责该工程的提升机安装与拆除,含进出场费。

第三条付款方式。

设备进场付元,拆卸出场时付清余额。

第四条验收标准。

设备安装完毕后进行验收、验收标准依照国家及行政部门相关标准、委托方如对该设备安装持有异议、应在验收合格后三个工作日内提出、逾期视为合格。

第五条双方责任及义务。

1.委托方提供需要安装(拆卸)得设备及吊装设备必须质量合格、因设备质量原因导致安全事故、委托方承担全部责任。

2.委托方因设备需要基础或预埋原因导致安全事故、委托方承担全部责任。

3.委托方应保证作业场所通常无障碍物、四周有效范围内得安全警戒标志、避免无关人员进入作业区。否则、其损失由委托方负责、如委托方强令承接方冒险作业、出现安全事故、承接方不负责任何责任。

5.因承接方操作不当导致安全事故、由承接方承担全部责任。

第六条违约责任。

双方任何乙方违约、承担违约责任。

第七条本合同在履行过程中如发生争议、双方协商解决、协商不成得、依法在承接方所在地人民法院提起诉诉讼。

第八条其他约定事项。

其他未尽事宜、双方另行商定或签订补充协议。

第九条本合同一是式两份、双方各执一份、自双方签字或盖章后生效。

委托方:承接方:

地址:地址:

法定代表人:法定代表人:

委托代理人:委托代理人:

电话:电话:

机械设备安装规范培训总结

水泥生产过程中机械设备出现的很多问题与其不规范的安装和调试有重要关系,这些问题不但降低了水泥生产效率,而且还会给水泥质量带来严重影响,以此水泥生产之前重视机械设备的安装和调试具有很强的现实意义。

水泥设备的安装涉及很多内容,只有按照规范操作才能确保其发挥最大的性能,具体来讲安装水泥机械设备时应重点把握以下几项内容。

1.1.按照设计要求安装。

水泥机械设备一般是较大型的设备,安装难度大工序繁琐,为了保证安装质量,应在满足设计要求的前提下,规范安装行为,认真遵守安装技术要求,以此最大限度的减少材料的浪费,提高机械安装效率。

施工完毕后还应由相关部门进行验收,验收通过后才能安装水泥机械设备,否则及时进行调整,从而为后期机械设备的安装创造良好的条件,保证机械设备的安装质量和水泥生产过程的安全。

1.2.安装要井然有序。

安装水泥机械设备时应充分考虑其在生产线中的位置,按照工序的顺序、按部就班的进行安装,安装过程中切不可急于求成颠倒顺序。

水泥机械设备安装的管理人员应依据安装计划,综合考虑各方面因素进行统一安排,尤其应注重安装技术要求较高的机械设备,应对其配件情况、技术要求以及安装进度有充分的了解和把握,禁止出现停工待料的情况发生。

水泥机械设备中机电设备安装质量好坏,直接影响后期水泥生产线的正常工作,因此安装机电机设备时尤其应注重细节问题的把握。

安装过程中还应注意机械设备的找正,按照安装说明保持合理的对轮间距等问题。

总之,机电设备安装的各个环节应谨慎操作,大到整个设备的安装小到螺母是否拧紧都要认真细致的操作,保证设备的安装质量,为进行下一步的调试工作奠定基础。

调试水泥机械设备时应遵守“安全第一”原则,先对单一的设备调试然后对整个生产设备整体进行调试,先空载调试后负载调试。

下面针对具体设备在调试过程中应注意的事项进行探讨。

2.1.回转窑的安装调试。

回转窑是生产水泥重要的机械设备主要包括传动结构、挡轮、窑筒体等部分,在整个调试环节中回转窑的调试花费的时间较多,而且需要不同工种的协调配合。

水泥回转窑调试时应注意以下内容。

2.1.1.注重铜合金瓦和轴颈之间的磨合调试。

安装规范对铜合金瓦和轴颈的顶部的距离做了明确的规定,即之间的间隙应在0.0015-0.002d(d是轴颈的直径)范围之内,但是实际的调试过程时应将该段距离设置为0.003d,主要因为机械设备经过长时间工作铜合金瓦会被逐渐磨损,导致两者之间的间距减小,这样以来就会引发各种问题。

调试铜合金瓦和轴颈接触位置处的圆周角时应将其调至55°,降低铜合金瓦发热、烧坏的机率。

2.1.2.将筒体中心调正。

回转窑不同节、段的筒体中心不一致,工作时就不能很好的保持平衡,导致运转跳动过大,增加大量负载之后回转窑根本无法正常工作,甚至有撕裂筒体母材或焊接缝的危险,不但影响水泥生产效率,而且会大大缩短回转窑的使用寿命。

目前调整筒体中心的方法很多,常见的有红外线、灯光和外圆定心法等,为了保证调试质量应多次的转动筒体并使其停留在不同的角度逐一进行调试。

2.1.3.大、小齿轮的调试。

大齿轮调试时应准确把握圆心和筒体圆心的位置,然后进行调试使两者的中心保持一致,同时还应使齿面和筒体的纵向中心线保持平行。

小齿轮的安装和调试应按照调试说明准确定位径向中心线,具体调试时应将筒体转动位置处的轮带与挡轮的一段贴近,并对轮带窜动的距离进行测量,从而推断大齿轮上下可能窜动的最大距离进而实现小齿轮的准确定位。

2.2.高低压变频器的调试。

高压变频器安装调试最关键的工作是保持其良好的散热效果,通常情况下会在其工作的位置安装空调,除此之外,另一简便有效的方法是安装一个外排风道,如果安装的外排风道尺寸较长,为了保持良好的散热效果,可以在合适的位置安装一台轴流风机。

另外设计和安装外排风道时还应做好出风口的风雨工作,避免雨水倒灌给变频设备造成损坏。

调试变频器时应准确把握驱动电机与变频器的距离,如果两者之间的距离小于20m可直接进行连接;当电动机和变频器的距离超过20m而未超过100m时,为了有效减少谐波带来的干扰应调低变频器的载波频率;当两者之间的距离大于100m,不但要将载波频率调低而且还要另外安装交流电抗器,必要的情况下还要安装正弦滤波器。

2.3.电动机的调试。

电动机设备安装完毕后应使用兆欧表对其与大地、各项绕组之间存在的电阻进行测量。

根据使用的电动机组选择合适的兆欧表,一般情况下如果电动机组工作电压低于500v,则使用500v的兆欧表进行测量,其他则使用1000v的兆欧表进行测量。

经过测量如果发现电阻数值较低则对电动机进行烘干操作后,进行二次测量合格后才能运行。

电动机空载运转时如果出现振动、撞击等噪音出现应立即切断电源,查找声音来源排除后才可继续运行调试。

如果使用的电机是滑动轴承,则应准确把握对轮间隙、找正的调试,调试时应严格按照厂家提供的调试数据进行调试。

总结。

水泥机械设备正常运行在保证水泥生产质量上起着重要作用,因此水泥机械设备安装后应及时进行检查和调试,以此确保水泥机械设备各项参数和性能指标满足生产要求,为生产出优质的水泥创造良好的条件。

参考文献:

[1]邱忠佩.水泥旋窑设备安装调试研究[j].河南建材.2013(03)。

[3]赵慧凯.浅析水泥机械设备故障和诊断技术的应用[j].企业技术开发.2013(05)。

水泥工业粉尘污染特征及控制技术【2】。

摘要:指出了粉尘污染是水泥工业最主要的污染形式,研究分析了水泥工业粉尘污染的特征及其危害,综述了现有的水泥工业粉尘控制技术及设备,以为水泥行业达到新的粉尘污染控制排放指标提供理论依据及现实指导。

关键词:水泥工业;除尘技术;大气污染控制;趋势展望。

1引言。

粉尘污染是水泥工业最主要的污染形式,由水泥生产过程中原料、燃料和水泥成品储运,物料的破碎、烘干、粉磨、煅烧等工序产生的废气排放或外逸而引起。

水泥工业的尘源点比较多,煤磨、烘干磨机、冷却机、破碎机、输送带、选粉机、库顶、料仓、库底和包装系统等都会产生出大量的粉尘[1]。

《水泥工业“十二五”发展规划》(2011年)明确指出“要在行业内大力实施节能减排技术改造,推行清洁生产,减少污染物排放,严格控制粉尘的排放”。

机械作业培训心得体会总结

在我国,随着经济的飞速发展,机械作业已经成为了现代化建设的重要一环。因此,对于我这样的高中生来说,掌握机械作业技能并具备相关的培训经验,显得十分必要和重要。

在我参加机械作业培训的过程中,我深刻地感受到了这种必要性和重要性。我从中获得了许多的收获和启示,并从中汲取了丰富的经验和教训。现在,我愿意将自己的心得体会总结如下:

首先,机械作业的技能培训是需要耐心和勤奋的。在整个的培训过程中,需要我们付出相当大的努力才能够掌握机械作业的技能和方法。通过反复练习和坚持不懈的训练,我们才能够不断进步并逐渐熟练掌握机械作业的技术。

其次,机械作业的安全是至关重要的。在机械作业的过程中,安全意识一定要提高至最高水平。这是因为机械作业中很容易出现各种意外伤害的情况,严重影响我们的身心健康。因此,在机械作业中,我们要时刻保持警惕,并且严格按照相关的安全操作规程进行实施。

最后,机械作业的理论知识也是至关重要的。在实际操作中,我们往往会遇到一些问题,需要我们具备丰富的机械作业理论知识方能更好地解决这些问题。因此,在接受机械作业培训时,一定要认真学习掌握所有的理论知识,这对于我们日后的实际操作中将非常有益。

总之,参加机械作业培训是一项十分重要的事情,它需要我们做好充分的准备和具备坚持不懈的精神。在这个过程中,我们需要始终保持谦虚、勤奋和刻苦的态度,才能够够真正地掌握机械作业技能,并在日后的实际工作中发挥出真正的价值。

机械装配培训心得体会总结

近期,我有幸参加了一次为期两周的机械装配培训课程。这是一次难得的学习机会,让我深入了解了机械装配的技术和工艺,使我对这一领域有了更深刻的理解。通过这次培训,我不仅学到了很多实用的知识和技能,还收获了不少宝贵的心得和体会。

首先,在这次培训中,我意识到机械装配过程中精确度的重要性。在进行机械装配时,每个零件的精确度都要求是非常高的。只有每个零件的尺寸和形状都能够准确地满足要求,才能保证整个机械装配后的运行正常。因此,在培训中,我们不仅学习了如何正确地测量和检验零件的精确度,还学习了如何合理地使用测量工具和设备。有了这些基础的知识和技能,我相信在实际工作中我会更加注重精确度,提高自己的工作质量。

其次,我还意识到团队合作在机械装配过程中的重要性。机械装配通常涉及到多个人的协作,每个人的工作环节都紧密相连。如果没有良好的团队合作,很容易出现沟通不畅、工作效率低下等问题。在培训中,我们通过分组任务和小组讨论的方式,让我们更好地体验了团队合作的重要性。我明白了只有相互协作、互相帮助,才能更好地完成机械装配的工作。

另外,安全意识也是这次培训中一个非常重要的主题。机械装配涉及到各种各样的机械设备和工具,其危险性不容忽视。在培训过程中,我们花了很多时间学习了各种安全知识和技能,如安全疏散、紧急救援等。通过这些培训,我明白了安全意识和安全技能的重要性,以及如何在工作中做好自我保护。我将始终保持警惕,时刻注意安全,为自己和他人创造安全的工作环境。

另一方面,在培训中,我们还学到了很多关于机械装配与维修的实际操作技巧。在实际操作中,我们遇到了很多常见的问题和困难,如如何调整零件的安装位置、如何进行机械装配的维修等。通过培训,我们学到了许多解决这些问题的方法和技巧。这些经验不仅让我更熟练地掌握了机械装配技术,也为我今后的工作提供了宝贵的参考。

最后,在这次培训中,我深刻地体会到了学习的重要性。机械装配是一个需要不断学习进步的领域,只有不断学习才能保持自己的竞争力。在培训中,我们不仅学习了基础的机械装配知识,还了解了一些前沿的技术和发展趋势。这让我明白了学习知识的重要性,并激发了我继续深入学习的兴趣。我相信只有不断学习,才能不断提高自己的技能水平和综合素质。

通过这次机械装配培训,我不仅学到了很多实用的知识和技能,还对自己的职业规划有了更清晰的认识。我将会努力运用所学到的知识和技能,不断提高自己的专业水平。同时,我也会时刻保持学习的态度,不断充实自己的知识和技能。相信在不久的将来,我一定能够在机械装配领域中取得更好的成绩。

机械培训心得体会

在这次学校组织的为期一个星期的机械厂培训中,我学到了很多东西,使我更深刻地了解到了实践的重要性。通过这次培训我有了许多的反思,只具有理论知识是不够的,更要有基本的动手能力,而这恰恰是我所缺乏的。通过培训我们更加体会到“学以致用”这句话中蕴涵的深刻道理。

我们的主要实践活动是参观xx机械厂和xx机械厂,了解工厂的工业生产业务,制造大、中、小型各类零部件的机床的工作过程,工作原理以及生产,加工各类零部件的流程。培训期间,认真听从了指导老师的安排与同学们分组进行参观学习,认真听取各工厂师傅和老师的讲解,了解各车间的安全细则和规章,学习师傅给我们讲解的各类大型、中型机器的工作原理和操作规范及各种产品的工艺过程,并与所学理论知识进行对比,获益匪浅。

通过这次培训我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上,具有初步的独立操作技能。在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中,培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。

通过这次培训,让我们明白做事要认真小心细致,不得有半点马虎。同时也培养了我们遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性,提高了我们的整体综合素质。很快我们就要步入社会,面临就业了,就业单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告诉我们,更多的是需要我们自己去观察、学习。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展,新技术的广泛应用,会有很多领域是我们未曾接触过的,只有敢于去尝试才能有所突破,有所创新。

生产培训已经结束了,蓦然回首,在为期并不太久的几天实践中,我们收获了数不尽的财富,或许在我们以后的人生中都不会再有这样难得的机会了,大家共同维护着集体的利益,积极树立着学校的形象。虽然没有经过长时间的锻炼,但给我带来的影响却远没有结束,它使我走出校园,走出课堂,走向社会,走上了与实践相结合的道路,到社会的大课堂上去见识世面、施展才华、增长才干、磨练意志,在实践中检验自己。

这几天的生产培训虽然比较辛苦,也不知道这是庆幸还是依恋,但回想起来才发觉,原来乏味中充满着希望,苦涩中流露出甘甜——这次生产培训是有趣的、丰富的、快乐的。我亲身经历了从一块钢板到半成品,成品的伟大转变,我想这是没有去过的同学所难以体会到的。这次实践经历所带给我的是一次能力的全面提升,我也认识到自己的很多不足,长期的学习使我远离了生产培训,动手能力特别弱,对压力的承受能力也不足。也许有了这次的体验,会使我在以后的日子里更加坦然地面对工作中所遇到的每一难关。

经过这周的生产培训,我对机械设计制造及其自动化专业领域的知识有了更深,更广的认识。以前在学校了解的知识太狭窄,只把目光停留在仅学的几门专业课上,而且仅有的几门专业课学的也不是很精通。通过这次专业培训,我不仅在专业知识上有很大的收获。而且在对待学习以及生活的态度上更有了意想不到的收获。

首先,在专业知识上有了全面的认识,进一步增强是动手实验的能力。作为工科生,我们学习的内容比较抽象,在学校实验的机会不是很多。这一次,我们通过理论联系实际,对平日里的知识有了更深的理解。还有,增强了同学间的互相帮助及团队合作意识。这次培训环境很开放,我们整个专业在一起听讲座,这几天的培训拉近了我们每个人之间的距离,我们一起讨论专业知识,互相帮助。最后,强化了我心中的责任感以及认真对事的态度的问题。在车间工作的两天,虽然很累,但我坚持下来了,因为在现实当中每个人都有自己的岗位,每个岗位都有他的作用和要求,缺一不可,当你处在这个岗位上的时候,就必须有这个岗位上的责任感,要有认真负责的态度将自己的工作做好,这样才有益于自己,有益于他人,有益于社会。

俗话说:“学而不思则惘,思而不学则殆”“多闻多见。一以贯之”,学什么东西一定要注重思考,理论联系实际,墨子的“言必有三表”“有本之者,有原之者,有用之者,于何本之?”说的就是这个道理。通过实训我主要有以下几点体会:明确实训目的,端正学习态度,认真参加实训,服从实训指导教师的指导;重视操作技能训练,认真听取实训指导教师的讲解,仔细观察示范操作,并应理论联系实际;掌握操作技能,严肃认真、细心操作,重视实训的个人总结;遵守实训规则和安全操作规程。

通过实践,深化了一些课本上的知识,获得了许多实践经验,另外也认识到了自己部分知识的缺乏和浅显,激励自己以后更好的学习,并把握好方向。信息时代,仅会操作鼠标是不够的,基本的动手能力是一切工作和创造的基础和必要条件。而且,现在严峻的就业形势让我认识到,只有不断增加自身能力,具有十分丰富的知识才能不会在将来的竞争中被淘汰。总而言之,这次培训锻炼了自己,为自己人生的道路上增添了不少新鲜的活力!我会一如既往,将自己的全部心血倾注于学习上,努力学习新知识。

以上就是我在这次培训中的感受。通过这次的培训,可以说我是得到了收获的,通过实践与课本的结合,能更好的帮助自己学习到知识,为将来的就业积累到一定的经验。

培训机械心得体会

近年来,随着工业技术的快速发展,机械技术已成为现代工程领域中最重要的一项技术。为了提高工程师在机械领域的专业水平,不少企业和机构都开展了相关培训。近期,我有幸参加了一场为期一个月的机械培训课程,这不仅令我受益匪浅,而且也让我体会到了培训机械的重要性。

首先,培训机械能够帮助工程师全面掌握机械知识和技能。机械技术是一门综合性极强的学科,它涉及到数学、物理、材料科学等多个方面的知识。通过培训,我们不仅能够学到机械的基本原理和操作技巧,还能够了解到更深层次的机械原理和工作原理。这些知识的掌握对于我们能够准确、高效地进行工程设计和制造具有至关重要的意义。

其次,培训机械可以提高我们的动手能力和工程实践经验。机械工程的核心是实践,一个合格的机械工程师必须具备一定的动手能力和工程实践经验。然而,在学校里我们的实践机会相对较少,培训机械能够弥补这方面的不足。通过实际操作和实验,我们学习了常用机械设备的调试和维护,同时,也学到了许多解决实际工程问题的方法和技巧。这些实践经验将对我们今后的工作产生积极的影响。

此外,培训机械有助于我们加深对机械行业的了解。在我们参加培训之前,对机械行业的认识多停留在书本知识的层面上。通过培训,我们不仅能够直接接触到各类机械设备,了解到不同行业的应用需求和技术发展趋势,还能够与来自不同企业和机构的专业人士交流,听取他们的经验和建议。这些都拓宽了我们的视野,让我们对机械行业有了更深入的认知。

最后,培训机械还能够提高我们的团队合作和沟通能力。机械工作往往需要与团队成员密切合作,共同完成一项复杂的工程项目。通过培训,我们不仅能够与其他学员共同学习和讨论问题,还能够分组进行实践项目的设计和制造。在这个过程中,我们需要相互合作、相互沟通,共同解决问题。这既锻炼了我们的团队合作意识和能力,又提高了我们的沟通技巧。这对于今后我们与不同专业背景的人员合作具有重要的帮助。

总之,培训机械是提高工程师在机械领域专业能力的重要途径。通过学习机械的基础知识和操作技能,提高我们的动手能力和工程实践经验,加深对机械行业的了解,培养团队合作和沟通能力,我们将能够胜任更高水平的机械工程工作。因此,每个机械工程师都应该重视培训机械,并不断提升自己的专业水平。

工程机械培训心得

摘要:机械在运行时对动力系统的依赖性极大,所有的动力系统在运行时都会存在耗能高的情况,通过分析机械作业时各种动力元件的耗能情况,选择合理的动力元件,能够达到节能减排的目的。加强工程机械中混合动力关键技术控制,可以改善机械运行时能源消耗,促进能源循环利用,达到节能减排的效果。

1.1合理选择混合动力模式与动力参数相匹配。

不同的工程机械在操作时由于工作的要求不同,其机械的运行特点也会有区别。在选择混合动力模式前,要充分考虑到不同机械的工作特点和作业状况选择合适的动力模式。由于机械运行时所承担的负荷较大,因此在设计时还应考虑到原来的动力系统的承压力变化规律,在选择时充分利用到力学的知识,设计合理的动力模式。由于混合动力是在节能减排的理念上发展起来的,因此还要分析机械能源的消化情况,以及能源的循环利用可能性,以此制定出符合节能标准的混合动力系统。由于混合动力系统设计理念是促进能源吸收与利用达到平衡的状态,如果动力参数匹配不合理将严重影响机械性能,无法正常发挥机械操作功能。在设计时,要考虑到动力系统输出功率与能量消耗状况,利用仿真模拟测试,设计出与混合动力模式相匹配的动力参数,包括发电机功率、电容电压等。合理选择混合动力模式,并匹配科学的动力参数,从而使发电机能够发挥最佳动力,减少机械运行时能源消耗,达到节能减排的目的。

1.2能量回收与存储相关技术。

传统的液力传动系统工程机械,是采用特殊的设计实现能量回收的。使用液压马达和液压油缸对未使用的原油进行回收,将其抽到储能设备中,实现节约能源的目的。混合动力设计要考虑到机械种类和运行时液压系统的特点,选择最合理的回收与储存元件,并使这种措施符合机械运行的整体需求,实现能源循环利用。由于传统的能源储蓄方式各有优缺点,如液压式储能方式的蓄能效率高,但可靠性却一般;电容的蓄能效率高,循环寿命却低。混合动力在设计中,要分析各种蓄能方式的优缺点,选取更优化的回收储存能源方式,实现节能减排的效果。

1.3设置可靠的混合动力系统。

由于工程机械时会受到环境因素的影响,因此在设计工程机械动力系统时要考虑到各种技术的可靠性,以保证工程机械能够适应各种操作环境,发挥较高的工作效率。一般兜里系统在机械运行时以发热,尤其在恶劣的操作环境下,散热性不能有效发挥,因此在选择混合电力系统中发电机、电容、储能元件等关键设备时,要可考虑到使用时所能承载的负荷和对电能的损耗情况,从而使混合动力功率满足工程机械作业需求。

混合动力系统发挥的效率直接影响工程机械的整体性能,也能保证机械安全运行。由于工程机械的功能和特点不同,工程机械中混合动力也要根据实际情况选择合适的发动元件,以达到节能减排的效果。采用工程机械混合动力后,使原本的能源消耗量大的问题得到了解决,使工程机械达到了节能减排的效果。随着环保理念不断加强,工业排放标准也不断提高,混合动力机械符合了节能减排的时代潮流。混合动力系统根据机械操作的特点和能源消耗情况,将各种机械储能的方式做了对比,用更合理的回收储能方式,使工程机械发挥了最佳的性能,达到了节能减排的目的。随着信息技术和自动化技术不断发展,混合动力关键技术也会不断加强,能源利用率更高,工程机械节能减排效果将更好。

3结束语。

机械在运行时对动力系统的依赖性极大,所有的动力系统在运行时都会存在耗能高的情况,通过分析机械作业时各种动力元件的耗能情况,选择合理的动力元件,能够达到节能减排的目的。加强工程机械中混合动力关键技术控制,可以改善机械运行时能源消耗,促进能源循环利用,达到节能减排的效果。

参考文献。

机械培训心得体会

xx,一个一直都在我生活之外的城市,曾经离我是那么的遥远。可这次,我确确实实脚踏过那片土地。并刚从那里回来。对于xx,本来就没有多大的兴趣。可对于系里面的安排,我相信有其道理。虽然没有激情,但也积极配合。先不说这次有多大收获。从一些小事,一些生活细节中就能体现人在不同时期对事物的不同感知。

xx之行给我最大感受是,不要老是埋怨环境的不好,我们应该调理好自己的想法。因为对于没法改变的事情,除了接受没有更好的方法。要学会改变自己,让自己适应环境才是生存之道。

在xx,我学的到不仅仅是机械方面的知识,说真的,如果我现在说对专业知识方面受益匪浅,我会觉得自己很虚伪。为了写心得而写心得。那与我个人初衷相差太远了。上大学以来,我一直都不是个好学生。在不同场合,不同时间总带着愚昧跟虚伪的笑容。我早已经习惯放纵的生活。xx之行,大家都说是去实训,在我看来根本就是去旅行。每天每个人脸上总洋溢着笑容。丝毫感觉不到这是在实训。

感觉不到是实训还有其它原因。在xx。很多简单想法都不约而同的浮现在我脑间。比如,我们该去哪里吃饭。比如晚上我们去哪里逛街。又比如明天休息,我们去哪里游玩。而不是在思考,今天我看到了些什么设备,什么工序。我该如何来消化它,如何弄清它的原理。这些都没有。有也是每天晚上写日记时候在脑间一带而过,仅仅这样。

这个假期,我是自己一个人乘车过来xx,买的是卧铺。丝毫感觉不到坐车的劳累。因此第一天,当大部队到达时候,看着个个人脸的的憔悴。以及谈话间透露的愤怒。我丝毫感觉不到。因为没有经历。没有亲身经历就没发言权。于是每个同学诉苦,我只是淡淡微笑。

一切看似他人生活。与我无关。在xx期间。其实有很多感受。有些深刻,有些肤浅。都在我没来的及纪录时候消失的无影无中。

所以现在写心得总结也是仅凭一点记忆综合此刻所想所思随意纪录下来。也许现在写的这些文字,已经偏离主题。已经与我初衷相差万里。可这也没关系了。如果说与专业知识偏差太远。我也认啦。

来来我对机械就没有很多的感性。每次写到机械脑子就显得有些呆板。个人也发觉机械很枯燥。可事实上,我现在离不开机械。至少现在不行。在xx,在一拖,从齿轮厂,热处理厂,一拖精密铸造厂到第一装配厂,在到最好的发一厂,其实我都及其的失望。我甚至在埋怨。为何要千里迢迢的来的xx。因为在我看来,这些厂房的管理,设备没有多大的先进。在广东都能看到。甚至比这好很多。

最好一天,当我们参观中信重工之后。我的看法改变了。看到前两年老师口总的重工业,大型机械。当时还颇为震撼。比如巨型齿轮,轴承。至少让我感到很新鲜。加上每台大型数控机械设备旁边都边着一个个“最”。不得不让我感叹加些须佩服。

机械性的叙述完有关机械方面的感受。下面我还想对这个古都吃住方面。留一点点字符。

话说我们是住在一间三星级的酒店里。我真不想去写有关它的一切。可又掩饰不了心中的愤怒。借用同学的几个字。烂,垃圾。垃圾中的垃圾。

我想这已经代表我们大部分人的心声了。酒店不让我们走前门。第一次走过后面小门。看到门口一个标记牌,隐约看到上面写着“大学生与狗通道”。那个愤怒啊。后来才看清是“大学生与员工通道”。才恍过神来。我们有员工般待遇。居住的十几天里。

不过还好,一切都过去了。都过去啦。我回到天堂了。回到学校宿舍。已经远离那个地狱,那个所谓三星级酒店。

来到xx,不得不说它的吃。虽然去年全国范围内物价上升。但在xx。我似乎看到了十年前的xx。一碗大的吓人的面才售5大洋。这里相对来说面条比较便宜。因为知道北方人以面食为主。可这里的米饭也不贵。每天与同学去饭馆点菜。人均都是十元以内。便宜至极。这当然是相对来说。在xx每次跟朋友出去吃饭。几乎每个人都要几十快。

谁都知道,xx是一历史悠久的城市。第一天来就听司机所。这里每一片地方都是古迹。所以你看不到高楼。古迹文物都埋藏在地下。这个是真或假。我也不得而知。至少说明。这座城市有着它独特的魅力。让人不经意间会喜欢上这里。

我喜欢这里的xx,以及这里的附近的xx。它们都以不同的魅力吸引着我。xx的雄伟。让人不为之感叹。这是何等坚毅才能完成如此大工程。以前有句话,不到黄河心不死。在这里,我看到黄河。虽然它没有想像中的浩瀚。仅仅是缓缓的流淌。同样喜欢。xx在xx市,实训期间有幸休息两天,让我有机会去那里看看。以前电视中的画面。映入眼帘。是一种很新奇感觉。xx无非是最宝贵的无形资产。我喜欢这里。纵使花了一些钱。

总结,从xx回来,起码不会后悔,不曾后悔。它的好,它的坏,都将成为我记忆深处的财富。在以后的日子里。若它不经意浮现出来。那绝对是件很好的事。

机械设备培训总结

1月24日,路桥养护工区特地邀请了江苏省特种设备安全监督检验研究院镇江分院地专业技术老师,举办了特种设备作业人员培训。本次培训在养护工区的领导及培训机构的大力支持下,在不影响养护工区日常养护工作的前提下顺利完成了培训任务。

参加本次培训人员包括养护工区主任级别以下所有的一线员工,培训的主要内容是:从业人员的职业道德、内燃机基本原理、机械传动基本原理、养护工区所有厂内机动车特种设备的使用方法、维护和安全操作规程。参加人员认真学习做好笔记,按要求完成课程内容,并顺利通过理论考试、实际操作考试和课题答辩。这一次厂内机动车培训效果显著。对养护工区厂内机动车特种设备管理有了新的认识、新的提高。

4月25日,我参加了在培训中心举办的中华人民共和国特种设备安全法培训课程,课程结束感受颇深,下面就此项培训做出总结。

中华人民共和国特种设备安全法是为了加强特种设备安全工作,预防特种设备事故,保障人身和财产安全,促进经济社会发展而制定的,目的是为了保障人民生命财产安全。所谓特种设备听上去离我们的生活工作很遥远,但特种设备就在我们身边。所谓特种设备是是指对人身和财产安全有较大危险性的锅炉、压力容器(含气瓶)、压力管道、电梯、起重机械、客运索道、大型游乐设施、场(厂)内专用机动车辆,以及法律、行政法规规定适用本法的其他特种设备。对站区的日常工作来说平时接触最多的特种设备就是电梯。

这几年北京不断有新的地铁线路开通,站内电梯、扶梯等特种设备数量激增,再加上客流量大,安全形势复杂,电梯一旦出现故障将会对乘客带来安全隐患,也不利于保证车站正常的运营秩序,然而这样一部对特种设备生产、维护保养、使用单位的安全责任有具体、细化规定的法律,以免一旦出现事故,相互推诿责任。

作为特种设备的使用单位,应当建立岗位责任、隐患治理、应急救援等安全管理制度,制定操作规程,;建立特种设备安全技术档案,以保证特种设备安全运行。

今后对于中华人民共和国特种设备安全法要加强学习,保证特种设备在站内运行良好和运营时间正常的客运组织。

机械设备培训总结

俯瞰着机翼下延伸到天际的绿色,我这才相信,我搭乘的航班已经飞越东海,进入了德意志联邦共和国的领空。我将在这片美丽富饶的土地上生活学习了。我抑制住自己兴奋的情绪,因为思绪已把我带回到一年以前。

其实,在这一星期里我是做了大量的分析工作。

首先,我国汽修行业滞后与汽车工业发展。汽车售后服务与汽车消费之间形成的中空地带,势必影响汽车生产与汽车消费。其一,我国汽修行业从业人员接受教育水平很低,难以吸收、消化国外先进的汽车维修技术;其二,我国汽修水平与汽修质量,目前尚未达到国际认证标准。要做的工作的确很多。其三,我国汽车售后服务观念谈薄。应该明确,汽车销售的利润空间,重点是在售后服务这一块。

第二,中国人的就业观念和消费观念与道德素养和汽车工业发展、环境保护形成巨大的反差。其一,鄙视汽修工作。怕苦嫌累兼脏束缚了人们的就业观念。白领、金领、钻石领充斥着人们的就业欲望。这本来无可厚非。但愈演愈烈的结果是:造就了汽修行业的锦绣前程;其二,国人追求高档消费、超前消费,攀比消费。这故然有悖于中国传统的节俭观念,但汽车发展的前景却为此提供了更为广阔的市场。如此以来更凸现出汽修业作为服务领域独领风骚的局面。

第三,世界经济格局的演变为我国汽车工业体系的整体发展创造了优越的条件。几乎世界知名品牌的汽车厂商都已在我国建厂生产。博世等世界知名汽车维修、零部件生产服务企业业已伸出其触角,意欲在中国市场上攻城掠地。中国的汽修行业该地震了。最后,我的工作经历和生活阅历也暗示我,我适合做一名汽车维修师。

那就端正思想,摆正心态。走出一条属于自己的路来。

我自认为我的文笔还算凑合,但让我给您描述德国的春、夏、秋、冬,很抱歉,不能如您所愿。

刚到柏林时,出于对这个世界第三大经济强国的敬重以及满眼的葱茏绿色,我就迫不急待地游览了柏林市的主要名胜。几天后,我收拢游兴,又紧绷起学习这根弦。因自身压力大,休息时我就站在住所十一层的阳台上放松放松。远眺位于市中心高耸的柏林电视塔。任凭思绪在柏林上空游荡,或追随着飞鸽在柏林城里的大街小巷里嬉戏。

kraftfahrzeugeinnung译成汉语是,德国汽车行业公会。它的一个教学点坐落于柏林北部一个名叫“bernau”的小城的边上。最初,为提前认识它,我和另一位的学员利用星期天步行五个多小时,沿着神秘诡橘的森林公路向前探询,直至深夜。结果一无所获。看到这里,您也许会说,两个傻蛋!怎麽不坐公交车呢?看官,柏林远郊在周日是没有liniebus(线路公共汽车)的。

kfzinnung由高大挺拔的苍松环抱,占地面积近15公顷左右。有汽车、建筑、木工等五、六个专业。

汽车维修专业教学实习楼是一组外墙大部分为玻璃窗的南北走向的建筑群。内有十二个面积大小不等的教学实验室,平均每个实验室足有一百四、五十平米以上。先看实验室的布局。可以坐15、6个学生的桌椅和先进的电化教学仪器独具特色;中间部分错落有致地摆放着汽车实物组合教具、模拟教具、升降台、各种检测测量仪、工具和用于实验的汽车;在四周则树立着模拟汽车配气、点火、制动、照明、冷却、电子控制等等实验台。

最令我称奇的有三样:

一是,一辆崭新的golfv,除驾驶座外,其余座椅均拆除,车内各种仪器也均拆下,但仍与线缆相连,一切线路全部裸露。四扇车门中部由透明材料制成,门里玻璃升降装置、电子防盗装置,扩音设备一览无余。

二是,许多教具均由透明材料制成。如液压制动。操纵相关部件,就可以清晰地看到其工作原理。又如自动变速箱、离合器、发动机等,其外壳截去一部。操纵开关,就可以直观地了解其构造和原理。

三是,这里用于教学的车辆多达30辆。其中不乏高档轿车。如,奥迪v8、bmw、兰博基尼等。只要你有实验课题,你尽管去做吧。放心。你不会看到诸如:贵重物品,请勿触摸!的字样。这是差距啊!

我觉得,德国人的工作精神是一种自小就培养起来的劳动观念。如果仅用几句话或是几大块文章来解释的话,可能会过于片面、肤浅。当然极个别德国人的做法并不是我们学习的主流。德国人的工作精神已融会贯通到他们生活的一切领域内,表现在他们对大自然、对人类的认识上。所以,问我德国人的工作精神是甚麽?我只能告诉您,我自己的不足和我应该做甚麽。那就是:严以律己,宽以待人,追求完美、崇尚工作、热爱劳动。

我自幼喜欢汽车。细细端详、远近品味,对它油然而生一种情意。静如处子、动如脱兔,对它来说是一种最贴切的写照了。有人说,建筑是一种凝固的音乐。汽车同样也赋于这一寓意,但却多展现在动感地带。在汽车的音符里我能听到风声、雨声、雷霆声,看到闪电、波涛和暴风鄹雨过后梦幻般的恬静。征服坎坷与艰辛的力量蕴藏在它的心藏里。所以,不论它静静的爬在那里,还是在飞奔,我都会感到在它面前永远是一条充满荆棘的道路。汽车创造了多彩的生活,也创造了美,而作为对美的呵护人——电子机械师,你能不感到骄傲吗?我会的。在北京汽修六厂实习时,一位师傅曾对我说:“每当我修好一辆车时,我都会有一种成就感”。我坚信,我一定也会找到这种感觉的。

工程机械培训心得

摘要:总而言之,随着未来工程机械的不断发展,工程机械必将具备完整高度智能化的控制系统,电子液压技术和电子信息计算机技术相融合也是工程机械发展的必然趋势。

一、工程智能化控制系统的结构。

工程机械智能化系统涉及到各项复杂的工艺技术,拥有着多种用途各异的功能,能够实现高度的自动化,这种智能自动化结合了总线控制技术、无线传感器技术、人工智能等多方面的技术。具体来说,工程智能化控制系统的结构主要包含以下部分:传感发射器和接收执行器;信号采集执行层;中央控制层;人机沟通界面层。

1)传感发射器和接收执行器。传感发射器和接收执行器有着一定的特殊性,它们需要根据不同的工程机械设备上的控制信号来满足控制系统的要求。因此,工作人员需要在市场上挑选出匹配的传感发射器和接收执行器,或者亲自参照现场环境的要求开发制作新的传感发射器和接收执行器来满足系统信号采集的需求。

2)信号采集执行层和中央控制层。信号采集执行层充当着智能自动化系统和工程机械设备连接桥梁的角色,该接口层由专门的控制器组成,这些控制器彼此独立,互不干涉,呈分散式状态,并统一由通用中央控制器来完成信号的采集控制。中央控制层是一个集监控、诊断、控制为一体的控制单元,它是整个信号采集执行的总控制平台。

3)人机沟通界面层。所谓人机沟通界面层就是把监视器当作是操作人员和应用系统之间的人机接口,实现工程机械设备智能化控制系统和终端用户操作员间的人机交互活动。通过这样一个由传感发射器和接收执行器、信号采集执行层、中央控制层、人机沟通界面层所共同组成的工程智能化控制系统,再结合网络信息化平台、内嵌控制策略以及相关的智能计算方法,就可以成功地做到对工程机械的状态监控、发布指令以及故障诊断检修。

2.1单机一体化操作和智能控制技术。

单机一体化操作和智能控制技术主要分为自动换挡变速器技术和无人驾驶技术两个方面:1)自动换挡变速器技术在工程机械智能化中应用范围较为广泛,它在提升工程机械的使用效率和工作质量有着较为突出的天然优势,有助于减轻机械操作人员的劳动强度。自动换挡技术又分为液压式和电液式:前者是将汽车的行驶状态参数(如车辆的行驶速度、驾驶员踩油门的深度等)转化为油压信号,该信号自动传送给换挡阀实现自动换挡;后者则是将参数转化为电信号,由接受电子信号的电子换挡控制器装置控制换挡阀实施自动换挡。目前,电液式自动换挡技术能够很好地适应工程机械控制智能化的需要,是实现机电液一体化操作和智能控制技术的一个重要的发展方向。2)无人驾驶技术同样是工程机械智能化一个非常重要的方面,它需要带有自动遥控装置并采用高智能集成化的工程机械。目前这项技术还处于研究开发阶段,随着自动控制、通信网络、人工智能的发展,无人驾驶正在尝试着利用定向导航和位置引导等原理,基于通讯网络、自动化机械操作以及监控反馈处理系统为核心,自动控制和计算出汽车的驾驶和行驶路线。

2.2智能监控和故障诊断技术。

顾名思义,智能监控和故障诊断主要应用于工程机械运行过程中,对其进行的智能远程监控和检测,及时察觉出工程机械存在的故障问题,最终实现故障诊断的自动智能化。其中,传感器是整个智能监控和故障诊断技术的核心部件,传感器制作科技的进步也就意味着故障诊断智能化技术的进步。在世界范围内,传感器市场已经日趋发展成熟,这为工程机械的智能化方向发展提供了有利的保障,其中以多传感器技术最为先进。多传感器融合技术是把多个信息源数据统一收集起来,获得数量和质量方面最多最优的信息,它具体应用到诊断系统当中是用来探测出工程机械部件在自身振动、外部环境温度、外部施加外力作用等物理条件下所发生的磨损、断裂、变形等缺陷。

三、结束语。

总而言之,随着未来工程机械的不断发展,工程机械必将具备完整高度智能化的控制系统,电子液压技术和电子信息计算机技术相融合也是工程机械发展的必然趋势。作为工业发展的重要工具,工程机械的智能化离不开单机一体化操作和智能控制技术、智能监控和故障诊断技术等先进技术的发展。目前,我国在这些技术的研究和开发上还稍逊于发达国家,大多数技术专利只能靠引进,但是随着知识经济一体化时代的到来,我国在今后的一段时期内仍然能研制成具有本土自主知识产权的工程机械智能化技术。

参考文献。

机械设计培训心得

在汽车的音符里我能听到风声、雨声、雷霆声,看到闪电、波涛和暴风鄹雨过后梦幻般的恬静,征服坎坷与艰辛的力量蕴藏在它的心藏里,所以,不论它静静的爬在那里,还是在飞奔,我都会感到在它面前永远是一条充满荆棘的道路...下面是小编为大家带来的机械设计培训心得范文:

两周的机械设计实训结束了,太多太多的感慨,太多太多的话想说。

虽然很累,每天要算那么多的数据,画那么多的图,有时候连空闲的时间都没有,反反复复,有时算了几天的数据到最后就不合适了。

还要从新确定数据。

从新计算。

有时候就想:搞设计咋就这么难呢!所有的可能性都是未知的,要自己一步步算,一步步校核,在一步步确定数据。

但心里却挺自豪的,自己终于做了一回设计人员,这要是在工厂里那可就宝贝蛋儿啦!我敢肯定,我爷爷要是活着,他肯定对他那些哥们说自己的孙子是科学家了,哈哈!

看到自己的作品装订成书,感觉自己是英雄!h-e-r-o我是我的hero !

俯瞰着机翼下延伸到天际的绿色,我这才相信,我搭乘的航班已经飞越东海(日德兰半岛东部海域),进入了德意志联邦共和国的领空。

我将在这片美丽富饶的土地上生活学习了。

我抑制住自己兴奋的情绪,因为思绪已把我带回到一年以前......

xx年初春,我在香港德元堂制药集团任财务总监之职。

我感到命运又向我敞开了一扇充满诱惑的大门。

一星期后,我毅然决然的为自己关上了这扇——里面充满光环的幸运之门,向集团递交了辞职报告,踏上一条布满荆棘的、漫长的道路。

俗话说,男过三十不学艺。

当时我快进40了。

为何做出如此举动?

其实,在这一星期里我是做了大量的分析工作。

首先,我国汽修行业滞后与汽车工业发展。

汽车售后服务与汽车消费之间形成的中空地带,势必影响汽车生产与汽车消费。

其一,我国汽修行业从业人员接受教育水平很低,难以吸收、消化国外先进的汽车维修技术;其二,我国汽修水平与汽修质量,目前尚未达到国际认证标准。

要做的工作的确很多。

其三,我国汽车售后服务观念谈薄。

应该明确,汽车销售的利润空间,重点是在售后服务这一块。

第二,中国人的就业观念和消费观念与道德素养和汽车工业发展、环境保护形成巨大的反差。

其一,鄙视汽修工作。

怕苦嫌累兼脏束缚了人们的就业观念。

白领、金领、钻石领充斥着人们的就业欲望。

这本来无可厚非。

但愈演愈烈的结果是:造就了汽修行业的锦绣前程;其二,国人追求高档消费、超前消费,攀比消费。

这故然有悖于中国传统的节俭观念,但汽车发展的前景却为此提供了更为广阔的市场。

如此以来更凸现出汽修业作为服务领域独领风骚的局面。

第三,世界经济格局的演变为我国汽车工业体系的整体发展创造了优越的条件。

几乎世界知名品牌的汽车厂商都已在我国建厂生产。

博世等世界知名汽车维修、零部件生产服务企业业已伸出其触角,意欲在中国市场上攻城掠地。

中国的.汽修行业该地震了。

最后,我的工作经历和生活阅历也暗示我,我适合做一名汽车维修师。

那就端正思想,摆正心态。

走出一条属于自己的路来。

我自认为我的文笔还算凑合,但让我给您描述德国的春、夏、秋、冬,很抱歉,不能如您所愿。

刚到柏林时,出于对这个世界第三大经济强国的敬重以及满眼的葱茏绿色,我就迫不急待地游览了柏林市的主要名胜。

几天后,我收拢游兴,又紧绷起学习这根弦。

因自身压力大,休息时我就站在住所十一层的阳台上放松放松。

远眺位于市中心高耸的柏林电视塔。

任凭思绪在柏林上空游荡,或追随着飞鸽在柏林城里的大街小巷里嬉戏。

kraftfahrzeuge innung译成汉语是,德国汽车行业公会。

它的一个教学点坐落于柏林北部一个名叫“bernau”的小城的边上。

最初,为提前认识它,我和另一位的学员利用星期天步行五个多小时,沿着神秘诡橘的森林公路向前探询,直至深夜。

结果一无所获。

看到这里,您也许会说,两个傻蛋!怎麽不坐公交车呢?看官,柏林远郊在周日是没有liniebu的。

kfz innung由高大挺拔的苍松环抱,占地面积近15公顷左右。

有汽车、建筑、木工等五、六个专业。

汽车维修专业教学实习楼是一组外墙大部分为玻璃窗的南北走向的建筑群。

内有十二个面积大小不等的教学实验室,平均每个实验室足有一百四、五十平米以上。

先看实验室的布局。

可以坐15、6个学生的桌椅和先进的电化教学仪器独具特色;中间部分错落有致地摆放着汽车实物组合教具、模拟教具、升降台、各种检测测量仪、工具和用于实验的汽车;在四周则树立着模拟汽车配气、点火、制动、照明、冷却、电子控制等等实验台。

最令我称奇的有三样。

一是,一辆崭新的golf v,除驾驶座外,其余座椅均拆除,车内各种仪器也均拆下,但仍与线缆相连,一切线路全部裸露。

四扇车门中部由透明材料制成,门里玻璃升降装置、电子防盗装置,扩音设备一览无余。

二是,许多教具均由透明材料制成。

如液压制动。

操纵相关部件,就可以清晰地看到其工作原理。

又如自动变速箱、离合器、发动机等,其外壳截去一部。

操纵开关,就可以直观地了解其构造和原理。

三是,这里用于教学的车辆多达30辆。

其中不乏高档轿车。

如,奥迪v8、bmw、兰博基尼等。

只要你有实验课题,你尽管去做吧。

放心。

你不会看到诸如:贵重物品,请勿触摸!的字样。

这是差距啊!

我觉得,德国人的工作精神是一种自小就培养起来的劳动观念。

如果仅用几句话或是几大块文章来解释的话,可能会过于片面、肤浅。

当然极个别德国人的做法并不是我们学习的主流。

德国人的工作精神已融会贯通到他们生活的一切领域内,表现在他们对大自然、对人类的认识上。

所以,问我德国人的工作精神是甚麽?我只能告诉您,我自己的不足和我应该做甚麽。

那就是:严以律己,宽以待人,追求完美、崇尚工作、热爱劳动。

工程机械培训心得

我叫粱起源,32岁,是工程机械处的一名操作手,20加入工程机械处,先后参加过一些国内和国外的管道工程。

20起,我主要负责工程机械处廊外设备的运维工作。为了使完成整修的完好设备始终保持在较高的技术状态,定期的运维工作是十分必要的,也是细致、繁杂的。运维过程中,经常会遇到机、电、液等各种各样的问题,虽然我自诩经验丰富,但“泥腿子”出身的我在一些原理性问题面前仍显得“捉襟见肘”,而每个运维小组往往只有3-4个人,不会像整修队伍那样配备各种各样的技术人才,所以每当困难出现在我面前时,我都会迫切的渴求知识。为此我积极参加处里举办的各种培训,但是大班培训时老师讲课速度很快,有些地方我还没有搞明白,课程就过去了,如果死抠这个环节不放,又会错过更多的'课程,为此我也感到十分苦恼。

刘广仁经理说过:“有限的资金,只会投放给优势资源。”现在市场一片寒潮,公司却仍然坚持拿出钱来搞培训,这就说明能够参加培训班的人才一定就是“优势资源”.如果我连一个培训班都上不了,那岂不是成了“劣势资源”要坐等淘汰?万幸,和我同寝室的张奎士就是驻班老师,在我的软磨硬泡和奎士的悉心教导下,我终于通过了考试,加入了“操作组长班”,成为了张勇、罗素华、张卫凯、顿雪川这些拥有响当当名字的人的同学。

还好有晚自习,虽然因为学习进度慢而被分到了慢班,但至少慢班里的人水平都是和我差不多的。我通过不懈努力,终于把慢班里的所有同学,都变成了我的老师,搬到了“画图”这座大山。但是万用表测量这一项,据说没有什么诀窍,只能依靠反复练习。白天课上时间有限,晚自习焦距数量有限,怎么办?当我发现培训班的教具每天晚上不还回库房时,一个大胆的计划在我心里萌生了出来。

由于我体形较胖,平时穿的衣服都比较宽松,于是在某天下班的时候,我悄悄的把一套启动电路回路中的几个元件包进了衣服里,晚自习也不上了,直奔公寓,没人,房门反锁,准备好纸笔。我把每个元件相继串联,依次测量数据。再相继并联后再测量,记录下结果和教材比对,以此来检验我的测量方法。正当我量得不亦乐乎的时候,门突然开了,奎士回来了。原来不知不觉间3个小时过去了,当奎士吃惊的质问我为什么当“小偷”时,我也只好再次使出软磨硬泡的功夫求他教我。在奎士和同学们无私的帮助下,我终于打通了“画图”和“表测”这“任督二脉”.

以后的日子里,随着日子一天天过去,我的理论知识也在从无到有的积累,学习的过程中我发现了自身的缺点,弥补了知识的缺陷,更学会了许多专业的技术和技巧,洗净了“泥腿子”的我感觉连脚丫子都充满了智慧,更让我尝到了“学习”所带来的无与伦比的乐趣和成就感。结业考试已经结束了,现在的我相比从前,已经不再看重考试的成绩,因为我学到了知识,更学会了学习的方法,更让我明白了学习是快乐的、是有成就感的。学习不但可以打开进步的门,更能够铺平成功的路。

机械培训心得体会

为期十四天的物资机械部见习生培训已经结束了,在本次培训过程中我学习到了很多项目物资管理过程中的知识和许多前辈们的经验。同时结合自己到项目上这一个月的实际工作情况,将此轮培训的成果从以下几个方面总结。

在本次培训中,公司聘请各个项目上十分优秀的老师们对我们进行了包括公司各种规章制度、不同物资的标准化验收程序、现场物资管理风险防控、物资策划、租赁站及防护用品、周转料管理、机械设备管理结算、招标采购管理、资产盘点管理、周转料管理、废旧物资处理、低成本运营管理的等各类知识理论的讲解与培训,老师们以各类文字材料为基础结合自己丰富的工作经验对我们进行了深入浅出的讲解,通过老师们的讲解,我首先对公司的各种文件,各类要求有了更加深入的了解,明白了作为一个物资系统的工作人员需要遵守的规章度、各类物资机械材料的基础知识和验收技巧、物资机械招标过程中的注意事项以及现场物资管理风险防控等种种和物资工作息息相关的知识。这解决了我在实际工作中遇到的一些困难与疑惑,让我明白了以后再遇到此类问题时应该如何去做。此部分的理论培训为我以后的工作具有重要的指导意义。

物资内业资料是反映整个工程实体从开工到完工过程的施工过程所有材料与成本的文件,内业资料准确与否会直接影响工程的竣工结算。本次内业学习中老师从内业资料清单及详解、相关表格模板讲解、各类计划编制、招标管理、合同管理、日常工作流程、成本分析、各类台账的登记要点、内业完善美观等方面详细讲述了不同内业资料在编制过程中需要注意的问题和要点。同时老师根据实际过程中的工作经验给我们分享了十分宝贵的工作经验进、有据可依、有单可查、严丝合缝。最后老师通过模拟练习提供了理论联系实际的机会也检验了学习成果。

理论知识的学习永远代替不了实际操作,所以在讲完理论之后老师又带我们去施工现场进行实际操作练习,理论与知识相结合才能使得认识更加深刻。在材料验收与管理方面,老师们在讲解过后,带我们去了项目的钢筋加工场对现场的钢筋进行了实测实量,亲身体验了钢筋验收过程中的标准化流程,加深了我对于钢筋验收过程中的记忆;带我们去了现场的无人值守过磅系统体验了无人值守过磅系统是如何操作的;带我们去了库房,亲眼看到了材料在库房中应该如何存放。此外在信息化讲解过程中,老师通过模拟系统让我们制作了一个项目从开始物资机械招标到进场点收核算再到最后的合同封闭的整个过程,在这个操作过程中我了解了在网上是如何实现项目的物资管理工作,虽然我现在在实际工作中还没有接触到这些内容,但是这次培训已经为我打下了坚实的基础,相信在以后遇到这些工作时我也能够顺利的完成。

创新是一个企业发展和生存的动力,是一个企业生存和发展的根本,是企业发展中不可缺少的一部分。因此在本次培训中公司为我们见习生安排了管理创新课题。我们以小组为单位,结合老师们的讲解以及在项目上实际工作过程中遇到的问题,大家集思广益,共同参与讨论,一起确定了我们的管理创新课题,然后我们分工合作,每个人都竭尽全力的去完成自己的工作。我有幸作为汇报人在公司领导和各位同事面前圆满的完成了汇报工作。通过此次的管理创新竞赛,不仅让我了解了创新对于企业发展的重要性,更让我明白了工作划分和团队合作的重要性。在实际工作中我们只有不断创新,不断加强团队合作,才能实现自我的提升与发展。

在本次的物资见习生培训中,我虽然学到了很多的知识,但是对于一些我还没有接触到的工作来说还存在一知半解的现象,还有一部分的知识点没有记牢固,这在最后的结业考试中也有一些体现。因此,培训虽然结束了,但是我的学习还没有结束,我会在回到项目上后继续学习老师们讲课的课件以及我在听课过程中的笔记,加强对内容的理解,把知识点吃透,务必做到全面深入的学习所有的知识点,并将其应用到实际工作当中。

通过此次的学习与培训,我已经体会到作为物资工作人员要不仅要时刻保持认真仔细的工作态度,还要时刻保证强烈的职责心,更重要的是要时刻坚守廉洁从业的职业道德。在接下来的工作中我会继续努力,保持专注、加强学习,不断完善改进自己,把自己的工作做的更好,为公司的发展贡献自己的一份力量。